Maserati Quattroporte Serie I

MASERATI QUATTROPORTE 4.7 Serie I

Mistrovské dílo od designéra Pietro Frua

vyrobeno pouze 776 kusů, z toho asi 100 jako verze 4,7 litru

pouze 2 předchozí majitelé, každý ze jižní Francie

v 60. letech nejrychlejší sériově vyráběná limuzína na světě

nedotčená "časová kapsle", shodná ve všech detailech

Obecně

Maserati Quattroporte Serie I byl vyráběn v letech 1963 až 1970 v počtu 776 kusů. Tento mistrovský kousek navrhl slavný italský designér Pietro Frua. Maserati nabízel tuto - v té době - nejrychlejší limuzínu na světě ve dvou verzích: nově konstruovaný osmiválcový motor s objemem 4,2 litru a výkonem 260 koní, a high-end verzi s 4,7 litrem a 290 koňmi. Spárováno s spolehlivým pětistupňovým převodovkou ZF byla tato sportovní limuzína schopná dosáhnout maximální rychlosti přesahující 230 km/h. Veškerý luxus byl u verze 4,7 litru standardem, například posilovač řízení, klimatizace a kotoučové brzdy po celém obvodu. Velké množství chromu, fantastické přístroje Smith, elektrické ovládání oken, krásné přepínače a vysoce kvalitní, velmi pohodlná kožená sedadla doplňovaly komfort. Mezi slavné majitele Quattroporte patřili mimo jiné Marcello Mastroianni, Aga Khan, princ Rainer z Monaka a Anthony Quinn.

Historie

Inzerovaný Maserati Quattroporte je senzací. Dodán jako 4,7 litru s 290 koňmi v barvě celeste, černé kožené výbavě s červeným (!) kobercem dne 12.07.1967 přes agenturu Maserati v Saint Cloud / Francie. Objednávka a faktura za dodání jsou k dispozici. V roce 1975 byl dále prodán Marius Durbecovi v Marseille.Tento jezdil do roku 1990 a odhlásil vozidlo. Od té doby nebyl tento Maserati oficiálně registrován.

Tento Quattroporte je kompletně „matching“, nikdy nebouraný, nikdy lakovaný a ve všech částech v naprosto originálním stavu. Kůže stará přes 50 let byla v několikaměsíčním procesu znovu ošetřena společností Scuderia Sportiva Colonia a nyní je ve fantastickém stavu. Staré dřevo bylo nově vyleštěno a téměř září jako nové. Přístroje Smith byly opraveny, všechny ovládací prvky a přepínače zkontrolovány a elektrika byla uvedena do pořádku. Podvozek byl zlehka ocelově ošetřen a opatřen transparentním voskem. Nikdy předtím jsme neviděli takové autentické a s důstojností patinované vozidlo. Technika byla uvedena do pořádku, například výměna palivových čerpadel, nové palivové a brzdové potrubí, oprava brzdového systému, oprava klimatizačního kompresoru, vodní pumpy, chladiče, výměna všech hadic, seřízení motoru a zapalování, čištění, seřízení a synchronizace Weberových karburátorů, nová těsnění převodovky, nová spojka. Nejtěžším rozhodnutím bylo, zda by měl být tento Maserati přelakován, nebo ne. Nakonec se ustálilo přesvědčení, že právě ten vybledlý lak od jižofrancouzského slunce je tak fascinující. Tato sportovní limuzína je v originálním laku, bez rzi a bez pokusů o restauraci. Pouze rukojeť na řidičových dveřích byla vyměněna po vloupání v 80. letech. Chrom je patinovaný, ale ne zrezivělý. Takový Maserati V8, který stárne s důstojností, je na trhu unikátní. K dispozici pouze pro milovníky, kteří skutečně ocení takové jedinečné a historicky významné vozidlo.

Poznámky

Tato nabídka je nezávazná a vyhrazujeme si právo na předběžný prodej. Další služby, jako je nová technická kontrola TÜV, registrační značka H, doprava, registrace v Německu, odhad hodnoty apod., jsou možné za samostatný poplatek.

Vozidlo zde nabízené je umístěno v naší manufaktuře v Kolíně-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Zde najdete - POUZE PO PŘEDEM DOMLUVĚ - výběr z neustále 80 historicky cenných klasiků.

O našem servisním a výběrovém sortimentu vozidel se informujte na www.scuderia-sportiva-colonia.com