Bu 2019 Xc 45 Mk III, X‑Yachts'un ünlü mavi sular gezgini olan, gövde numarası #120 ve hafif kullanılmış, yeni olduğundan beri İrlanda'da kalmış, mükemmel durumda bir geç model örneğidir.
Harika durumda sunulan bu tekne, arzu edilen Nordic Oak iç tasarımı, üç kabin düzeni ve elektrikli halyard ve ana halat vinçleri tarafından desteklenen güçlü, ancak kolay yönetilebilir yelken planı ile öne çıkıyor. Özellikleri olağanüstüdür: beyaz vinil kaplı direk, beyaz Axxon karbon Park Avenue boom ile eşleştirilmiş, Code Zero ve gennaker içeren tam UK Sails Endure kıyafeti ve Zeus3 plotter, radar, AIS ve çift otomatik pilot kontrolü ile en üst düzey B&G H5000 elektronik paketi.
Sadece 502 motor saati, geri çekilebilir burun itici, ısıtma, Flexiteek güverte ve birçok özel paslanmaz çelik geliştirmeyle donatılmış olan bu tekne, ekipman, durum ve açık deniz kabiliyeti ile hemen yelken yapmaya hazır bir Mk III Xc 45 edinme fırsatı sunuyor.
Özel ana yelken vinçlerinin konumu - tercih edilirse orijinal tasarıma geri getirilebilir.
DiğerleriSahip Yorumları
Xc 45, 2006 yılında yeni bir X-46 satın aldıktan sonra üçüncü X Yatımdır, ardından bir X-362 ve Xc 45. 2019 yılında Xc 45'i satın almaya karar verdiğimde, bu emeklilik planımın merkezi bir parçası olacaktı çünkü o zamanlar işimi satma sürecindeydim. Ne yazık ki, o zamanlar Covid geldi ve işimi satmamaya karar verdim ve yakın zamanda böyle bir planım yok.
İrlanda'da ulusal düzeyde İnşaat Endüstrisi Federasyonu ile çok aktifim ve şu anda Ulusal Başkanım, bu da çok zaman alıyor. 2022 yılında, Royal Cork Yat Kulübü'ne bakan büyük bir ev inşa etmeye başladım.Crosshaven, hayatımın başka 2 yılını daha aldı.
Temelde, hayatımın yelkenli hayatımı engelledi ve net sonuç, teknenin Kinsale'ye teslim edildikten sonra çok az kullanılması oldu. Bu, birkaç uzun yolculuk yapması gereken, gerçekten çok iyi yelken yapan ve gerçekten klasik görünümlü bir yelkenli tekne.
GövdeDış Detaylar
Gövde
- Gövde Rengi - 'Saf Beyaz' ve 3 x Çakıl Grisi X-Yachts gövde şeritleri.
- Rumpa Yapısı - ısı galvanizli çelik zemin, dayanıklılığı artırır, merkezi kaldırma vinci bağlantısı ve güvenlik sağlar
- Alt yüzey işlemi - Hempel, yeni uygulanan 3 kat epoksi astar ve yıllık anti-fouling. Son anti-fouling Mart 2026'da yapıldı.
- Paslanmaz çelik korkuluk koruması, çizgi boyunca monte edilmiştir
- Transom kapısı / Yüzme Platformu - Katlanabilir, elektrikli kaldırma sistemi ile
- Transom platformu için ek kablosuz kontrol
- DZR malzemeden yapılmış gövde bağlantı parçaları
Gemi Güvertesi
- Sabit güverte masası - katlanabilir tik yapraklar ile
- Yan güverte ve köprü üstünde gri kaymaz yüzey
- Güverte zemininde, koltuklarda ve yüzme platformunda Flexiteek
Yelken İşleme
- 'Alman' ana halat sistemi, kullanım kolaylığı için arka vinçlere yönlendirilmiş.
- Genoa Car Kontrol hatları - 4:1, güverte kam kelepçesine
- Andersen 58 ST Jib vinçleri, jib vinçlerinin özel konumu, daha içe doğru. (tercih edilirse X-Yachts standart tasarımına geri getirilebilir).
- Andersen 46 STE Elektrikli halat vinci, sol taraf
- Andersen 46 STE-FS 24V, elektrikli ana halat vinçleri x 2
- Yelken işleme Paketi 1, asimetrik ve kod sıfır için.
- Reefing sistemi - 1 ve 2 üzerinde standart, ancak üçüncü reef ileve luff çekme hattı
Yelkenler
- UK Sails tarafından yapılan yelkenler
- Main sail, Harken Switch track arabalarıyla 3 reef, 5 batten ile XD Endure
- Genoa, UV korumalı ve 2 reef ile XD Endure - 68 m²
- Jib XD Endure, 4 batten ve UV koruma ile - 52 m²
- Staysail XD Endure, kendi kablosuyla furling jib
- Top-down furling ile Gennaker 1.5oz - 163 m²
- Top-down furling ile Code Zero - 145 m²
Direk ve Donanım
- John Mast Alüminyum 3 yaylı direk, beyaz vinil ile kaplanmış
- Axxon karbon V-Boom, beyaz boyalı, LED boom ışığı ve ana yelken kılıfı için entegre oluk dahil
- Harken Switch Track, ana yelken arabası yığılma yüksekliğini azaltmak için
- Direk basamakları
- LED Steaming Light ve LED güverte zemin ışığı ile kombine edilmiş
- Direk ve boom üzerine monte edilmiş Lazy Jacks, kancalar, direkte ve halatta cleatler dahil
- Gaz yaylı vang
- Profurl furling headstay - Furling hattı kolay kullanım için kokpit'e geri yönlendirilmiş
- Kesintili çubuk donanımı, V1 ve D1 için Racing Rod turnbuckels dahil
- Direk incelemesi - sadece görsel inceleme. NDT testi mevcut değil.
- Hidrolik entegre backstay ayarlayıcı
- Staysail için çıkarılabilir iç direk paketi
Rump ve Donanım
- Standart Rump - 2.20m 'L' rump, yüksek dayanıklılık için kurşun L-bulb ile dövülmüş ve dökme demir yüzeye yapıştırılmış. Rump, koruma için üç kat CSM E-glass ve epoksi ile tamamen kaplanmış, mükemmel kanat şekli ve maksimum kaldırma sağlar.
Hatch / Portlight / Havalandırma / Sprayhood
- Sprayhood - SwelaTaupe, paslanmaz çelik tüplerle
- Elektrikli Çapa Makarası 1500W - 50 metre 10 mm kalibreli galvanizli çapa zinciri ve 25 kg Delta çapa ile
- Kuyrukta ek makara kontrolü, zincir sayacı ile.
- Bağlama Çivileri Paslanmaz çelik çiviler x 6
- İnce boru paslanmaz çelikten çarpma çubukları ve alet kutusu ile
- Asimetrik spinnaker için bağlantı noktasıyla MkIII GRP burun direği
- Özel Paslanmaz çelik el tutamaçlar x 2, kokpit masası her iki tarafında
- Yardımcı kapı yanlarında özel el tutamaçlar
- Koç gövdesi yüzeyinde uzatılmış özel el tutamağı
- Fairlead x 4, burun ve kıçta monte edilmiştir
- Bot depolama için koç gövdesinde monte edilmiş padeye x 4
- Webbing jackstay'ler için monte edilmiş padeye x 4
Koruma çitleri / Çapa / Paslanmaz Çelik Aksesuarlar
- Kaydırmalı kapak üzerinde GPR enstrüman konsolu
- GFC siyah kompozit direksiyon tekerleği
Konaklama
İç Mekan
- Tüm ahşap yüzeylerde Nordic meşe kaplama. Zemin tahtaları taklit edilen teak laminat
- Sahibine ait yatakta yaylı yatak ve yatak örtüsü
- Açık renkli Alcantara Chic Grey ana kabinde, kabinlerde Brooks Silver Grey deri
- Ocean Air Skyscreen Katlanır Perdeler - salonda, sahibi ve kıç kabinlerde sineklik ve karartma perdeleri dahil
Mutfak
- Mutfakta Beyaz Corian tezgahlar
- GRP üst açılır 140 litre soğutucu kutu, 100 mm izolasyon ile, Isotherm SP akü plakasıyla su soğutmalı Danfoss/Secop kompresör ile
- İçten açılan 85 litre buzdolabı, ASU başlatma teknolojisi ve Secop/Danfoss soğutucu kompresör takılmış
- Gimbal gazlı ocak - 3 brülörlü Eno ocak, fırın ileızgara
- Gaz dedektörü alarmı
- Mutfağa 2 kayışlı 4 adet Padeyes
Sistemler
Motor
- Yanmar 80 HP - Yanmar 59kw (80 hp) doğrudan enjeksiyon ve SD 60 yelken sürücü
- Motor Saatleri: 502 saat (Nisan 2026'da doğrulanacaktır)
- Yelken sürücü Contası - orijinal kurulum.
- Flex-O-Fold 3 kanatlı katlanabilir pervane
- Ambassador deniz halat kesici
Tesisat
- Temiz su tankı ile basınçlı sıcak ve soğuk su sistemi, 610 litre, salondaki döşeme altına yerleştirilmiş.
- Rezervuar - 55 litre, her tuvalet için Polietilen rezervuar.
- Çapa gözüne deniz suyu çıkışı, güverteyi durulamak için
- Isıtma sistemi - Eberspächer D5, salonda, kabinlerde ve arka & ön tuvalette 6 çıkışlı
Elektrik
- Kıyı güç sistemi, kıyı güç kablosu, dağıtım paneli, navigasyon istasyonunda ve mutfakta 230V priz. 40A batarya şarj cihazı.
- Gemi genelinde 24V D.C. sistemi - 2025'te yeni 24V bataryalar.
- Şarj cihazı ve inverter 24V/2000W/50A, MICC ile uzaktan çoklu kontrol paneli ve galvaniğe karşı izolasyon.
- Motor bataryası için ayrı 12V/17A şarj cihazı
- Multimedya merkezi, Fusion MS-AV750i, salonda ve güverteye hoparlörler ile
Elektronik
- 2 x H5000 Grafik ekran. (bir tanesi harita masasında, diğeri arkadaşlık yolunda), 1 x H5000 Hydra ana işlemci, 1 x Wind 810 mm dikey karbon MHU transdüser
- 1 x H5000 Otomatik pilot kontrolü, H5000 pilot anahtar paneli ile stbd gövdesine monte edilmiş - 24 V, Precision 9 pusula ile
- 1 x Ek pilot kontrolü, port gövdesine monte edilmiş
- 3 x Triton ekranı, arkadaşlık yolunun üzerinde
- 1 x 12" Zeus3 harita cihazı, güvertede monte edilmiş
- 1 x B&G V90BB VHF AIS RX, el telefonu ilehoparlör
- 1 x B&G H90 VHF ikinci el el telefonu ve hoparlör
- 1 x Radar, 4G 18"
- 1 x NAIS 500B AIS sistem transceiver
- 1 x WR10 kablosuz otomatik pilot uzaktan kumanda
İtici Güçler
- Güverte itici - Maksimum Güç Kompakt Geri Çekilebilir 24V (5.28 kW) ve sağ taraftaki gömme panelde kontrol
- Güverte itici için kablosuz kontrol
Ek Bilgiler
- X-Yachts (GB) Ltd., bu geminin detaylarını iyi niyetle sunmaktadır ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez veya garanti veremez ve geminin durumunu garanti etmez. Bir alıcı, bu detayları araştırmak için kendi denetçisini görevlendirmelidir. Bu gemi, önceden satılmış, fiyat değişikliği veya bildirim olmadan çekilebilir.