Herando Logo
Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch
Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch Thumbnail von Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch
İlanı bildir

Vintage Norveçli Çift Taraflı Ketch

438.373,01 €

USA USA

Logo von Verkäufer
Şirket: Rightboat Ltd
Şehir: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Ülke: Großbritanien
İlanı bildir

Teknik Bilgiler

Model Norwegian Double Ended Ketch
Tekne tipiDiğer
KategoriMotoryat
Motorlar1
YakıtDizel
Üretim yılı1934

Satıcının açıklaması


Tekne Açıklaması


Bu muhteşem Ketch'in zengin bir tarihi vardır. 1934 yılında Norveç'te inşa edilmiştir, ardından Norveç'ten Karayipler'e, Batı Kıyısı'na seyahat etmiş, 1978 yılında "Deniz Göçmenleri" filminde görünmüş ve 2009'dan günümüze kadar neredeyse tamamen yeniden inşa edilmiştir. Gemi şu anda bir COI'ye, çok sayıda belgeye ve USCG ile Deniz Mühendisi arasındaki iletişimlere, çizimlere sahiptir... hepsi talep üzerine mevcuttur.



Yeniden İnşa ve Modifikasyonlar



  • Gemi 2009'dan beri neredeyse tamamen yeniden inşa edilmiştir.

  • Gemi LLC'ye ait olup, sınırlı sayıda kiralama ile işletilmiştir.

  • Gemi, yaklaşık %90 oranında yapısal olarak yenilenmiş ve bir pilot evi eklenmiştir.

  • Çarpışma bölmesi USCG'ye uygun olarak monte edilmiştir.

  • Motor 2013 civarında Izuzu 6 silindirli motor ile değiştirilmiştir.

  • 7kw yeni Yamaha jeneratör, sadece 100 saat kullanılmıştır.

  • Yeni yakıt tankları inşa edilip takılmıştır (1 arka ve 2 kanat tankı).

  • Güverte tamamen yeniden inşa edilmiştir, destekler dahil (1 inç deniz kontrplakından yapılmış, ardından fiberglas kaplanmış ve 1 inç Ipe sert ahşap güverte eklenmiştir (Brezilya sert ahşabı). Tüm deniz bronzundan yapılmış bağlantı elemanları (gemi üzerindeki çoğu metal deniz bronzudur)).

  • İç mekan Sapele'den yapılmış ve usta bir marangoz tarafından monte edilmiştir.

  • Tüm yeni elektronikler (B ve H).

  • Tüm yeni çalışma ve durma riggingleri.

  • Gemi, 3 kat deniz kontrplak ile soğuk kalıplama yöntemiyle yapılmış, West Systems ile kaplanmış ve dış kaplama sarı sedirden yapılmıştır.

  • Rigging, Gordan Laco tarafından tasarlanmış ve neredeyse tamamen Hempex'ten yapılmıştır.

  • Sadece orijinal olan parçalar; gövde, direk, birkaç kaburga, bazı bloklar.
  • Her 18 inçte bir çelik levha monte edilip vida ile sabitlenerek kaburgaları desteklemek ve sandviç yapmak için kullanılır.

  • Burun gövdesi ve direk yerel kaynaklı meşe ile değiştirildi.

  • Tüm sanitasyon, mutfak ve elektrik sistemleri yenidir.



Mutfak ve Sistemler



  • Bu gemiye tamamen yeni mutfak. Mikrodalga, döner ocak, bakır lavabolar ve dolaplar, dondurucu kutusu ve ayrı buzdolabı.

  • Sağ ve sol tarafta toplam 100 galonluk 2 su tankı.

  • 1 gri su tankı.

  • 1 siyah su tankı.

  • Tüm yeni elektrik kabloları, sigortalar, paneller vb.

  • 3 ev bataryası.

  • 1 marş bataryası.

  • 1 jeneratör bataryası.

  • İnvertör şarj cihazı.

  • Yakıtla birlikte menzil yaklaşık 1000 mildir. (Bağımsız olarak doğrulanmalıdır).

  • Işıklar tamamen LED.

  • Yolculuk ışıkları 24 Volt.



Ek Özellikler



  • Yelken envanteri 2010 yılında yenilenmiş olup çok kullanılmamıştır. Saklanmış ve korunmuştur.

  • Çapa vinci Glasgow'dan orijinal el vinci.

  • Elektronik donanımlı 2 dümen istasyonu (otomatik pilot hariç).

  • Hidrolik Direksiyon.

  • Argon ile doldurulmuş ön cam kaplama.

  • Yeni VHF radyo eklendi.

  • Yeni EPIRB eklendi.

  • Başvuru ile kaydırma transferi mümkün.

  • Viking cankurtaran 2014 yılında yenilenmiş ve her yıl yeniden sertifikalandırılmıştır.

  • 12 kişilik2014 yılında eklendi, her yıl yeniden sertifikalandırıldı.




Bu yatlar da ilginizi çekebilir

Bu satıcıdan daha fazla yat

Tümünü göster