Nimbus 495 Coupe

Nimbus 495 Coupé

Nimbus'in kalbi, evrimleşmiş durumda.

Nimbus Boats, uzun süreli deniz yolculukları için tasarlanmış, sahipleri tarafından işletilen kruvazör Nimbus 495 Coupé'yu duyuruyor.

Ürünün en doğal hali

Coupé serisi, 1968 yılında kurulduğundan beri Nimbus'in bel kemiğini oluşturuyor. 320 Coupé'den 305 Coupé, 365 Coupé ve 405 Coupé'ye kadar, bu kapalı kruvazörler, İskandinav denizcilerinin suyla deneyimlerini tanımladı: koşullar gerektirdiğinde korunaklı, hava izin verdiğinde açık.

495 platformunu geliştirdiğimizde, aslında Coupé konseptini aklımızda tutuyorduk. Flybridge ilk olarak geldi çünkü belirli pazarlar için iyi hizmet etti, ancak 495 Coupé, pek çok açıdan, daha doğal bir üründür. Bu, ulaşmaya çalıştığımız şeydi.

Kanıtlanmış 495 platformu üzerine inşa edilen ve ödüllü gövdesini 495 Flybridge ile paylaşan Coupé, Nimbus'in elli yılı aşkın süredir inşa ettiği şeyin kalbine geri dönüyor: kapalı, fonksiyonel tekneler, gerçek kıyı koşulları için tasarlandı.

Coupé'nün kazandıkları

Flybridge kaldırılarak, 495 Coupé, genişlik ve fonksiyonellik açısından doğrudan extended cruiser'a hizmet eden alanı geri kazanıyor.

Genişletilmiş salon ışığı

En hemen fark edilen özellik, üstten görünür. Flybridge yapısı olmadan, Coupé, doğal ışıkla dolu çok daha büyük bir güneş tavanı sunar. Bu, Nimbus Coupé'lerin onlarca yıldır belirgin özelliği olmuştur ve 495, önceki modellerden daha ileri götürür.

Güneş korumasına yeni yaklaşım

Akdeniz veya Kuzey Amerika iklimlerinde faaliyet gösteren tekneler için, bol miktardagökyüzü pencereleri bir zorluk yaratır: onları arzu edilen açık hisse zarar vermeden ısı ve parlaklığı nasıl yönetebilirsiniz. 495 Coupé, çatı camının üzerinde monte edilmiş elektrikli tente sistemini tanıtır. Bir düğmeye dokunarak, dış tente salona gölge yapacak şekilde açılırken, gökyüzü pencereleri havalandırma için açık kalır. Sonuç, güçlü güneş altında bile nefes alan kapalı bir tekne olur.

Bu bizim için yeni. Maksimum ışık alan tekneler tasarladık ve mükemmel hava korumasına sahip tekneler tasarladık. Bu, her ikisini aynı anda sunma çabamızdır.

Daha yetenekli bir mutfak

495 Flybridge'te, mutfaktaki sol taraf üst güverteye çıkan merdiveni barındırır. Coupé'de, bu alan mutfağa geri döner. Pratik sonuç, önemli ölçüde daha fazla tezgah alanı, iki kişinin rahatça çalışmasına olanak tanıyan bir düzen ve Flybridge'in sunamayacağı depolama alanıdır.

Maun iç tasarım seçeneği

Daha geleneksel iç karaktere çekilen sahipler için, Nimbus 495 Coupé, maun iç tasarım seçeneğiyle sunulacaktır. Yeni meşe zemin ve uyumlu döşeme tonlarıyla eşleştirildiğinde, daha sıcak ve daha klasik bir Coupé atmosferi sağlar ve önceki Nimbus kapalı modellerde bulunan zamansız Skandinav seyir hissini yansıtır.

Özel dış giyim depolama alanı

Bir zamanlar flybridge merdivenlerinin bulunduğu yerde, Coupé arka güverte dolabı sunar. Islak ceketler, yelken botları ve kötü hava ekipmanları uygun bir yere sahiptir, yaşam alanlarından ve uyku alanlarından ayrıdır.

Genişletilmiş kendi kendine yetme

Çatı alanını kaplayan flybridge olmadığı için, 495 Coupé ek güneş panelleri barındırır. Güneş enerjisi tek başınayüksek talep gören sistemleri, örneğin klima gibi, sürdüremez; bu, bir sahibin jeneratör kullanmadan demir atmada kalabileceği süreyi anlamlı şekilde uzatır.

Çatı depolama

Katlanabilir mast muhafazası tarafından oluşturulan gömme alan, pratik bir avantaj sağlar: cankurtaran botları, SUP'lar, şişirilebilir botlar ve nem veya koku taşıyabilecek diğer ekipmanlar için özel depolama alanı.

Güvende yaşam için iki farklı yaklaşım

Jonas Göthberg, Nimbus İsveç'te Ticari Direktör, Coupé ve Flybridge müşterileri arasında net bir ayrım yapıyor.

Coupé talebinin temel nedeni basit: köprü açıklığı. Elektrikle katlanabilen direğiyle, 495 Coupé 3,5 metre altındaki hava yüksekliği sağlar. Bu boyut, Avrupa kanal sistemleri, nehir ağları ve bunları birbirine bağlayan kilitleri açar. Bu, teknenin Kuzey Amerika'daki Büyük Döngü için uygun olmasını sağlar; bu, iç su yolları üzerinden doğu Amerika Birleşik Devletleri'nin çevresel bir turudur.

Coupé ayrıca, marina rıhtımına uygunluk ve kayıt gereksinimleri için toplam uzunluğu 14 metre altında tutan kısaltılmış bir banyo platformu ile de sunulacaktır.

İlk 495 Flybridge sahipleri bu yaklaşımı doğruladı. Joystick sistemi, yardımcılı yanaşma ve Dinamik Konumlandırma Sistemi, mürettebat yardımı olmadan hassas manevra yapmayı sağlar. Geniş sağ taraf güverte ve yüksek korkuluklar, tekne etrafında hareket etmeyi güvenli ve sezgisel hale getirir.

Köprüler için tasarlandı

Coupé talebinin temel nedeni basit: köprü açıklığı. Elektrikle katlanabilen direğiyle, 495 Coupé 3,5 metre altındaki hava yüksekliği sağlar. Bu boyut, Avrupa kanal sistemleri, nehir ağları ve bunları birbirine bağlayan kilitleri açar. Bu, teknenin Kuzey Amerika'daki Büyük Döngü için uygun olmasını sağlar; bu, iç su yolları üzerinden doğu Amerika Birleşik Devletleri'nin çevresel bir turudur.Kuzey Amerika, iç su yolları üzerinden doğu Amerika Birleşik Devletleri'nin çevresinde bir seyahat.

Bu, sahibinin kullandığı bir tekne. Onu, mürettebat istemeyen, gizliliğine değer veren ve tekne kullanma eyleminden hoşlanan insanlar için tasarladık. Görüş hatlarından yan kapı konumuna, kontrol sistemlerine kadar her şey, yetkin bir sahibin tek başına kullanımı destekleyecek şekilde tasarlandı.

Sahiplerin keşfettiği şeyler

Kaliteli Bağlantı

495 Flybridge, sahiplerin elinde uzun süre kalmış ve anlamlı geri bildirimler üretmiş olup, raporlarının çoğu doğrudan Coupé'ye de uygulanabilir.

Bir sahibi, başlangıçta 30 feetlik bir tekneden yükselttiği için teslimattan önce bir eğitmen kirlemişti. Aylar içinde, tekneyi tamamen güvenle kullanmaya başladı: “Manevra yapmak, birçok 10 metre uzunluğundaki tekneden gerçekten daha kolay. Sistemler stresi ortadan kaldırıyor.” Bu sahiplerin sürekli rapor ettiği şey, tekne boyunca bir mekânsal bağlantı kalitesidir. Kıvrımlı arka cam, geniş yan kapı, dümen ve mutfak ile salon arasındaki ilişki, tüm yolcularla temas hissi yaratır.

Bugüne kadar 495 Flybridge alıcılarının dörtte üçü, bu büyüklükteki tekneler için geleneksel demografik yapıya göre önemli bir değişiklik olan çocuklu aileler olmuştur. Bunlar genellikle daha büyük bir tekne satın alma imkanına sahip sahiplerdir, ancak gizlilik, kendi kendine yetme ve kendi teknelerini kullanma deneyimini değerli bulurlar.

Deniz için inşa edildi

Düzen farklarının altında, 495 Coupé, Flybridge kardeşinin mühendisliğini paylaşır. Gövde, Divinycell çekirdeği ile vakumla enjekte edilmiştir, bu yapı yöntemi olağanüstü güç-ağırlık oranı sağlar. Dört yapısal bölme, her biri aynı çekirdekle vakumla enjekte edilmiştir.malzeme, torsiyonel olarak rijit, denizde sessiz ve daha düşük yapılarlarda gıcırdama ve inleme üreten eğilmeden uzak bir gövde oluşturur.

Biz, teknenin kullanılacağı elementi tasarlıyoruz. Bu, deniz için, uzun yolculuklar için, her zaman mükemmel olmayan koşullar için bir gemidir. Her şey bu amaca hizmet eder.

Coupe ayrıca, marina rıhtımına uygunluk ve kayıt gereklilikleri nedeniyle toplam uzunluğu 14 metreyi aşmayan kısaltılmış bir banyo platformu ile de sunulacaktır.