| Model | 50 Motor Yacht |
| Tekne tipi | Flybridge |
| Kategori | Motoryat |
| Motorlar | 2 |
| Motor saati (s) | 3480 h |
| Güç (bg) | 120 PS |
| Yakıt | Dizel |
| Yakıt deposu | 2271 L |
| Üretim yılı | 1971 |
Genel Bakış
TangoTime II, denizin gerçek bir klasiğini edinme fırsatı sunuyor — 1971 Grand Banks 50 Motor Yat bir miras, zanaatkarlık ve kalıcı değeri temsil ediyor.
50 yıllık adanmış sahiplik sonrası, o zamansız Grand Banks mirasının dikkate değer bir örneği olmaya devam ediyor. Sevgiyle bakılmış ve muazzam durumda tutulan bu yat, ince ahşap tekneleri anlayan ve takdir eden bir sahibin özeni ve gururunu yansıtıyor. Sualtı gövdesi mükemmel durumda ve zarif profiliyle TangoTime II'nin herhangi bir ahşap tekne gösterisinde öne çıkmasını sağlayacak.
American Marine tarafından inşa edilen bu yat, ayırt edici Grand Banks DNA'sını sergiliyor: sağlam el yapımı maun yapısı, zengin tamamlanmış tik iç mekanlar ve konforlu, verimli seyir için tasarlanmış bir gövde.
Çok güzel durumda sunulan TangoTime II, bir sonraki sahibinin kıyı seyirleri, uzun süreli yaşam konforu veya klasik yat buluşmaları için kullanmaya hazır. Çekiciliğine ek olarak, Güney San Diego'da mevcut bir rıhtım da sunuyor.
Ana Özellikler – TangoTime II (1971 Grand Banks 50 MY)
50 Yıllık Adanmış Sahiplik – olağanüstü köken ve bakım
Klasik Grand Banks Mirası – American Marine tarafından inşa edilmiştir
Sağlam Maun Gövde Yapısı – gerçek el yapımı kalite
Zengin Tik İç Mekan İşçiliği – sıcak, zamansız zarafet her yerde
İyi Korunmuş Durum – sevgiyle bakılmış ve güzelce sunulmuş
Sualtı Gövdesi Harika Durumda – yapısal olarak sağlam ve bakımlı
İkonik Grand Banks Profili – dünya çapında klasik yatlar çevresinde takdir edilen
Dikkat Çekici Varlık – ahşap tekne gösterileri ve klasik etkinlikler için ideal
Konforlu Seyir Tasarımı – verimli, stabil yer değiştirme gövdesi
Geniş Yaşam Alanı Düzeni – uzun süreli konaklamalar için mükemmel
Hazır Classic – hemen kullanıma hazır
Nadir Piyasa Fırsatı – bu seviyede tarihçesiyle nadiren bulunur
Güney San Diego (Pier 32) Kayıkhane Mevkiinde Boşluk Olabilir – oldukça arzu edilen ve devredilebilir seçenek, elbette marina koşullarıyla, daha fazla bilgi için Georges ile iletişime geçin.
50 Yıllık Özverili Sahiplik – olağanüstü köken ve bakım
Klasik Grand Banks Mirası – Amerikan Marine tarafından inşa edilmiştir
Sağlam Maun Gövde İnşası – gerçek el işçiliği kalitesi
Zengin Teak İç Mekan İşçiliği – sıcak, zamansız zarafet her yerde
İyi Korunmuş Durum – sevgiyle bakılmış ve güzelce sunulmuş
Sualtı Gövdesi Harika Durumda – yapısal olarak sağlam ve bakımlı
İkonik Grand Banks Profili – dünya çapında klasik yatlar çevresinde takdir edilen
Dikkat Çekici Varlık – ahşap tekne gösterileri ve klasik etkinlikler için ideal
Konforlu Seyir Tasarımı – verimli, stabil yer değiştirme gövdesi
Geniş Yaşam Alanı Düzeni – uzun süreli konaklamalar için mükemmelAçık Anahtar Klasik – hemen kullanıma hazır
Nadir Piyasa Fırsatı – bu seviyede tarihçeye sahip nadiren bulunur
Güney San Diego (Pier 32) Kaydı Mevcut Olabilir – marina koşullarıyla yüksek talep gören ve devredilebilir seçenek, daha fazla bilgi için Georges ile iletişime geçin.
Ek Bilgi
İnşaatçı: American Marine (Grand Banks)
Yıl: 1971
Tür: Klasik Trawler / Motor Yat
Gövde Malzemesi: Filipin Maun (ahşap gövde)
Gövde Tasarımı: Yarı yer değiştirmeli, tam şaft
LOA: ~50 ft
Genişlik: ~16 ft
Su Çekimi: ~4ft 8 in
Yer Değiştirme: 59.000 lbs
İnşaatçı: American Marine (Grand Banks)
Yıl: 1971
Tür: Klasik Trawler / Motor Yat
Gövde Malzemesi: Filipin Maun (ahşap gövde)
Gövde Tasarımı: Yarı yer değiştirmeli, tam şaft
LOA: ~50 ft
Genişlik: ~16 ft
Su Çekimi: ~4ft 8 in
Yer Değiştirme: 59.000 lbs
️ Makineler ve Performans
Makineler: Çift Ford Lehman dizel
Model: Genellikle 120 HP (2715E) veya D380 inline 6
Toplam HP: 240 toplam
Seyir Hızı: 8 knot
Maksimum Hız: 9.2 knot
Yakıt Tüketimi: seyir sırasında toplam yaklaşık 4–6 GPH (çok verimli)
Sürüş: Doğrudan şaft tahriki
Vitesler: Borg Warner / Velvet Drive
Motorlar: Çift Ford Lehman dizel
Model: Genellikle 120 HP (2715E) veya D380 inline 6
Toplam HP: 240 toplam
Seyir Hızı: 8 knot
Maksimum Hız: 9.2 knot
Yakıt Tüketimi: seyir sırasında toplam yaklaşık 4–6 GPH (çok verimli)
Sürüş: Doğrudan şaft tahriki
Vitesler: Borg Warner / Velvet Drive
Tank Kapasiteleri
Yakıt: 2×600 veya 1.200 galon
Taze Su: 750 galon
Depolama Tankı: yok
Yakıt: 2×600 veya 1.200 galon
Taze Su: 750 galon
Depolama Tankı: yok
Konaklama:
Kabinler: 3 yatak odası düzeni
Tuvaletler: 3 portatif tuvalet
Arka Ana Yatak Odası (16×15′) özel yapılmış ada yatağı ile, King Size
Ana banyo, tam banyo ve PP tuvaletli bidet
Misafir Yatak Odası önde (V-yatak)
Ekip/konuk ranzası (2)
Geniş salon, masif tik ahşap işçiliği ve deri kanepe, elektrikli, büyük tik
masa ve sandalyeler.Salonun yanında, el yapımı teak dolaplar, 2025'te kurulan yeni buzdolabı (yan yana) ile galley
Kabinler: 3 kamar düzeni
Tuvaletler: 3 portatif tuvalet
Arka Ana Kabin (16×15′) özel yapım ada yatağı ile, King Size
Ana banyo, tam banyo ve PP tuvaletli bidet
Misafir Kabini önde (V-yatak)
Crew/misafir ranzı (2)
Teak işçiliğiyle donatılmış büyük salon ve deri kanepe, elektrikli, büyük teak masa ve sandalyeler.
Galley, salonun yanında, el yapımı teak dolaplar, 2025'te kurulan yeni buzdolabı (yan yana)
Gemi ve Özellikler
Yüksek bordürlü tam yürüyüş güverteleri
Teak güverteler ve kapak rayları
Üst dümenli flybridge
Direk ve boom (bot taşıma için) tümü orijinal ve mükemmel durumda.
Büyük arka güverte
2 büyük ayakta Motor odası
Yüksek bordürlü tam yürüyüş güverteleri
Teak güverteler ve kapak rayları
Üst dümenli flybridge
Direk ve boom (bot taşıma için) tümü orijinal ve mükemmel durumda.
Büyük arka güverte
2 büyük ayakta Motor odası
Sistemler
12V / 110V elektrik sistemleri
Kıyı güç bağlantısı
Jeneratör (Westerbeke 9 kw, 325 saat)
Hidrolik veya kablo direksiyon
Sıcak su ısıtıcısı
Su pompası
12V / 110V elektrik sistemleri
Kıyı güç bağlantısı
Jeneratör (Westerbeke 9 kw, 325 saat)Hidrolik veya kablo direksiyon
Sıcak su ısıtıcısı
Su pompası
⭐ Vurgular
Efsanevi Grand Banks inşaat kalitesi
Ağır, denize dayanıklı yer değiştirme gövdesi
Ekonomik uzun menzilli seyir (trol hızında 8 kn)
50’lik bir tekne için muazzam iç hacim
Çok aranan klasik tik yatı estetiği
Efsanevi Grand Banks inşaat kalitesi
Ağır, denize dayanıklı yer değiştirme gövdesi
Ekonomik uzun menzilli seyir (trol hızında 8 kn)
50’lik bir tekne için muazzam iç hacim
Çok aranan klasik tik yatı estetiği
“Zamansız Grand Banks ustalığı ve aranan Ford Lehman dizel motorlar.”
“İdeal kıyı gezgini veya yaşam teknesi, olağanüstü menzil ve verimlilikle.”
“Gerçek bir klasik—ahşap gövde modelleri düzgün bakıldığında giderek daha koleksiyonluk hale geliyor.”
“İdeal kıyı gezgini veya yaşam teknesi, olağanüstü menzil ve verimlilikle.”
“Gerçek bir klasik—ahşap gövde modelleri düzgün bakıldığında giderek daha koleksiyonluk hale geliyor.”
Şirket, bu teknenin detaylarını iyi niyetle sunar ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez veya garanti veremez ve teknenin durumunu garanti edemez. Bir alıcı, bu detayların doğrulanmasını istediği hususları araştırması için ajanlarına veya denetçilerine talimat vermelidir. Bu tekne, önceden satılmış, fiyat değişikliği yapılmış veya bildirimde bulunmadan geri çekilmiş olabilir.