Beneteau Oceanis 473 High Mana

Tekne Genel Bakış

High Mana, iyi bakımı yapılmış ve kanıtlanmış bir 2003 Beneteau Oceanis 473'dir. O, yeni (Ara 2025) Atlantik geçişini tamamlamış ve şu anda Doğu Karayipler'de seyir halindedir.

Tasarım ve Performans

Oceanis 473, 2000'lerin başlarında Beneteau'nun en başarılı büyük seyir tasarımlarından biri olarak ün kazanmıştır ve iç hacim, yelken performansı ve sağlam yapının nadir bir birleşimini sunar. Groupe Finot tarafından tasarlanan 473, sağlam gövdesi, ılımlı yer değiştirmesi ve pratik güverte düzeni sayesinde hem özel gezginler hem de kiralama operatörleri tarafından yüksek talep görmektedir; bu düzen, kısa süreli ve tam mürettebatlı seyirlerde de aynı derecede iyi çalışır.

İç Düzen

High Mana'nın en büyük güçlerinden biri iç düzenidir. Dört kabin, iki başlık konfigürasyonu, aileler, kiralama tarzı seyirler veya düzenli olarak misafir ağırlayan sahipler için idealdir. İleriye doğru, sağ ve sol tarafta iki geniş çift kişilik kabin bulunur ve her biri mükemmel depolama alanı ve doğal ışık sunar. Arkada, iki ek çift kişilik kabin, salondaki iki başlığa kolay erişim sağlayan konforlu konaklama imkanı sunar. Salonda kendisi parlak ve açık olup, büyük gövde pencereleri ve üstten hatch'ler, ışık alan ve davetkar bir alan yaratır. Dönüştürülebilir salonda masa, ihtiyaç duyulduğunda ana yaşam alanını ek bir çift kişilik yatağa dönüştürür ve High Mana'yı gerçekten altı ila on kişilik bir seyir platformu haline getirir.

Mutfak ve Navigasyon

Mutfak ve navigasyon istasyonu, Beneteau'nun iyi kanıtlanmış tasarım felsefesini takip eder. Depolama, soğutma ve çalışma yüzeyleri, uzun seyirler için düşünceli bir şekilde düzenlenmiş olup, genel düzeniİç dekor, bu dönemde Beneteau'nun bilinen sağlam yapı kalitesini yansıtmaktadır.

Güverte Özellikleri

Güvertede, Oceanis 473 rahat ve güvenli kokpit, geniş yan güverteler ve iyi düşünülmüş yelken yönetimi ile tanınır. Çift dümen istasyonu mükemmel görüş sağlar ve kontrollere kolay erişim sunar, geniş kıç ve yüzme platformu ise dinghyle binmeyi veya demirde yüzmeyi basit ve güvenli hale getirir. Bu tekneler, denizde stabil ve öngörülebilir hareketleriyle ve aşırı ağır veya yavaş hissettirmeden kilometreler kat etme yetenekleriyle geniş çapta saygı görür.

Yükseltmeler ve Elektronikler

High Mana, modern bir Raymarine elektronik seti ile yükseltilmiştir; bu set, C95 çok fonksiyonlu ekran, yeni radar, AIS, rüzgar ve derinlik ölçerler ve güvenilir bir otomatik pilot sistemini içerir. Bu sistemler tamamen ağ bağlantılıdır ve kıyı seyirleri ile açık deniz geçişlerini desteklemek üzere tasarlanmıştır. Starlink sistemi hızlı ve güvenilir internet bağlantısı sağlar, bu da teknenin uzak çalışma veya Karayiplerde uzun süreli seyirler için uygun olmasını sağlar.

Mevcut Durum

High Mana aktif olarak keyifle kullanılıyor ve uygun bir seyir teknesi olarak bakımı yapılıyor, sadece liman kraliçesi değil. Mevcut konumu, onu Kuzey Amerika veya Avrupa'dan teslimat maliyetleri ve lojistiği olmadan doğrudan Karayipler'de hazır bir tekneye sahip olmak isteyen alıcılar için ideal bir seçenek haline getiriyor.

Fırsat

Beneteau 473, 45 ila 50 fit aralığında en çok yönlü ve yaşanabilir seyir yelkenlisi olmaya devam ediyor. Geniş iç mekanı, kanıtlanmış gövde tasarımı ve rahat güverte düzeni ile High Mana, yetenekli bir mavi su seyir teknesine sahip olma fırsatı sunar ve aynı zamandaev adası atlama veya açık denize çıkma. Birinci sınıf bir seyir yeri için iyi donanımlı, iyi düzenlenmiş bir seyir yatı arayan alıcılar için, High Mana ciddi bir değerlendirmeye değerdir.

Ek Bilgi

Konaklama

• (4) çift yataklı kabinler (2) önde: sağ ve sol; (2) arkada: sağ ve sol


• Salon masası ek çift yatak haline gelir


• (2) tuvalet (salonun arka ucunda sağ ve sol)

İç Konforlar ve İmkanlar

• Gazlı pişirme: ENO Origin “The One” fırın / 2 ocaklı ocak


• Frigoboat buzdolabı (fabrika Beneteau entegre yan girişli buzdolabı)


• AV35F hava soğutmalı buzdolabı ünitesi


• Su ısıtıcısı (elektrikli + motor ısı dolaşımı)


• Quick Nautic Boiler 42L, 1200W, 220V


• LIFE “On the Rocks” tezgah üstü buz yapıcı, 150W (Haziran 2025 satın alındı)

Elektronik ve Navigasyon

Raymarine elektronikler:

• C95 MFD (sağ dümen) (Ekim 2025 kuruldu)


• RC530 MFD (navigasyon masası)


• P70 otomatik pilot kontrol başlığı (sol dümen)


• Raymarine Smartpilot S3 rota bilgisayarı Lecomble & Schmitt VHM 50ST20 pompa + lineer aktüatörü kontrol eder


• Tri Data ekranı – derinlik ölçer (sağ dümen)


• I60 rüzgar ölçüm cihazı + ekran (sol dümen) (yeni ekran 2024 başında)


• Radar: Raymarine RD418D 4kW 18” (direk montajlı) (Ekim 2025 kuruldu)


• Tüm Raymarine elektronikler SeaTalk ağıyla bağlıdır


• AIS: Emtrak B100 Sınıf B transceiver (Mayıs 2025 kuruldu)


• VHF: ICOM IC-M506 harici komut mikrofonu ile (sol dümen)


• StarlinkWi-Fi: Rev3 standard actuated antenna (Haziran 2024'te kuruldu)


• Stereo: Fusion MS-RA60 deniz stereo sistemi (Mayıs 2025'te kuruldu)


• (4) hoparlör: (2) salon içinde + (2) güvertede

Elektrik Sistemleri

12V DC sistemi:

• Başlangıç bataryası: Exide 12V 70Ah 760CCA (Haziran 2024'te kuruldu)


• Ev bankası: 4 adet kurşun-asit 140Ah batarya (Kasım 2025'te kuruldu)


• 220V AC sistemi


• Kıyı güç şarj cihazı: Dolphin Power 1 First – 40A


• İnvertör: Epever IP2000-12-Plus – 2000W (Haziran 2025'te kuruldu)

Güneş enerjisi sistemi (Ağustos 2024'te kuruldu):

• Toplam 350W (2) 175W Sunman eARC esnek paneller


• Bimini üzerinde tam uzunlukta fermuarlı montaj


• Victron SmartSolar MPPT 100/50 (12/24V 50A) Bluetooth güneş şarj kontrol cihazı


• Alternatör: 80A fabrika özellikli motor alternatörü (Ekim 2024'te kuruldu)


• Caddy jeneratör (yedek güç / ek şarj): GEnergy benzinli hava soğutmalı Turbo1500i inverter jeneratör – 1600W

Güverte ve Gövde Ekipmanları

• Rüzgar değirmeni: Quick Hector HC1512A 1500W rüzgar değirmeni, 10mm gypsy


• Rüzgar değirmeni motoru değiştirildi (2021)


• Geri vites solenoidi (Ekim 2024'te değiştirildi)


• Winchmax kablosuz uzaktan kumanda sistemi (Ekim 2024'te kuruldu)


• (2) uzaktan kumanda

Çapa ve zincir:

• Delta plow çapa ~25kg


• Yedek ~20kg fluke çapa (ön yelken gözü)


• 70m 10mm zincir


• Can kurtarma botu: Plastimo 10 kişilik Offshore + Transocean


• Bakım/denetim Maltaby D’Agata Marine (yetkili Plastimo servisi
ajans)

• Son servis zamanı


• Çekek düşürüldü, çekek cıvataları dahil (2023'te bakım yapıldı)

Yelkenler ve Donanım

• Z-Spars direği, boom ve donanım


• Durum donanımı (2023'te değiştirildi)


• Direk: tüm fabrika Z-Spars parçaları


• Boom: tüm fabrika Z-Spars parçaları


• Gooseneck değiştirildi (Haziran 2024)


• Mainsheet boom arabaları (Kasım 2025'te değiştirildi)


• Manuel yaylı Z-Spars vang


• Lewmar mainsheet gezginleri ve makaralar


• Harken baş yelken şeridi arabaları ve raylar


• Spinnaker direği ve donanımı (Kasım 2025'te kuruldu)


• Direk Rolnautic, Las Palmas, Gran Canaria tarafından yapıldı (Kasım 2025)


• Tüm Z-Spars parçaları kullanıldı


• Direk uzunluğu: 5550mm

Perdeler (Kasım 2025'te bakım yapıldı):

• (2) 40ST 2 hız Lewmar Ocean Serisi


• (2) 54ST 2 hız Lewmar Ocean Serisi


• Yelkenler: GeoSails Livorno (2020'de yeni)


• Baş yelken


• Furling baş yelken

Mekanik Ekipman

Motor çalışmaları:

• Alternatör (Ekim 2024'te yeni)


• Marş motoru (Ağustos 2025'te yeni)


• Titreşim sönümleyici (Mayıs 2025'te yeni)


• Rutin bakım (Haziran 2025)


• Elektrikli Jabsco diyafram pompa (merkezi su haznesi)


• Manuel diyafram pompa (güverte)


• Kablo direksiyon: makaralar ve braketler (Mayıs 2025'te yeniden kondüsyonlandı)


• Lecomble & Schmitt 50ST20 lineer aktüatör otomatik pilot için


• Motor Soğutma Suyu Hortumu ve Antisiphon valfi Değiştirildi (Temmuz 2023)


• Otomatik pilot Hidrolik Hortumlar Değiştirildi (2021)

Motor Bilgisi

• Yanmar 4JH3


• 56 HP


• İçten dizel


• Kanzaki KBW20-1 şanzıman

Tanklar

• Yakıt: (1) plastik tank – 215L


• Temiz su tankları (2) fiberglas entegre tanklar ve (1) plastik tank: toplam 3 tank – 600L

Sahip Yorumları ve Tekne Tarihçesi

İtalya'da 2024 başında satın alındı. Yat, Ameglia, Livorno yakınlarında La Spezia'da bulunuyor.

2024 Akdeniz Sezonu, Ameglia'dan Bar, Karadağ'a yelken açtı ve kış için suyun dışında tutuldu.

2025 Akdeniz Sezonu, Aralık başında Bar, Karadağ'dan Las Palmas, Gran Canaria'ya geçti ve ardından Atlantik'i geçerek Barbados'a Karayip sezonu için gitti.

Botlar

• Ana Bot - Zodiac CFR 310 Activ-V


• Seri No. Z11413


• Uzunluk - 3.10m


• Genişlik - 1.55m


• 5 Yolcu

• Bot Motoru: Tohatsu 6HP 4-Zamanlı


• MFS6CD


• Seri No. 041798AF


• Ağırlık - 25.6-27.1kg

• Ekstra Bot - Viamare 250T


• Seri Numarası DE-VIAr02208608


• Uzunluk 2.5m


• Kapasite 2.5 kişi


• Motor Kapasitesi - 2.7HP

• Satışla birlikte şişme paddle board dahil edilmiştir

Feragatname

Şirket, bu geminin detaylarını iyi niyetle sunar ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez veya temin edemez ve geminin durumunu garanti etmez. Bir alıcıalıcı tarafından doğrulanması istenen detayları araştırmaları için ajanlarına veya ölçümcülerine talimat vermelidir. Bu gemi, ön satış, fiyat değişikliği veya bildirimde bulunmaksızın çekilme hakkı saklı tutularak sunulmaktadır.