MG L-Type Magna Roadster '34

Walkaround videosu: Buraya Tıkla

• İzlenim bırakan 6 Silindirli L tipi, concours durumunda


• 1934 yılına kadar uzanan tam tarihçe dosyası


• Çok nadir bir Magna Coupé olarak doğdu, açılır iki kişilik bir araca ve Q tipi arka kısmına restore edildi


• MMM kulüp topluluğunun üyesi ve tanınmış bir araba


• Yıllar boyunca sürekli geliştirilmiş ve kullanılmıştır


• Savaş öncesi MG yarış arabası sahasına erişmek için nadir bir fırsat!





M.G. otomobil şirketi, 1931 yılında yeni altı silindirli Magna modellerini tanıttı ve bu, firmanın katalogundaki dört silindirli Midgetler ile büyük 2.5 litrelik 18/80 modelleri arasındaki boşluğu doldurdu. En popüler Magna modelleri, Wolseley Hornet'ten türetilmiş 1.272 cc üstten kamlı altı silindirli motoru ve çift karbüratörü olan F-Type araçlardı. Bunu takiben 1933 yılında, K-Type Magnette tanıtıldı; bu model, güçlendirilmiş krank mili ve çapraz akış silindir başlığı ile geliştirilmiş, kısaltılmış strok motoru kullanıyordu ve iki farklı dingil mesafesinde mevcuttu. Bu model, özellikle süperşarjlı K3 araçlar olmak üzere yarışta oldukça başarılıydı.




Mart 1933'te, L-Type olarak adlandırılan geliştirilmiş bir Magna tanıtıldı. K-Type'ın 1.087 cc altı silindiri kullanılarak, L-Type Wolseley türevi dört vitesli şanzıman ve K-Type'tan daha dar bir iz genişliği ile donatılmıştı. Dört gövde tipi mevcuttu. Dört kişilik turistik, sedan ve eğimli arka continental coupe L1 olarak adlandırıldı. Tek iki kişilik model, spor roadster ise L2 olarak adlandırıldı. Hepsi, önceki Magnalar gibi eğimli radyatör ve genişletilmiş çamurluklara sahipti. Üretim 1934'te sona erdiğinde toplam 576 L1/L2 Magna üretilmişti.





• Özellikler


• Gövde


• Uzunluk : cm (in): 330 (130)


• Genişlik : cm (in): 131 (51.5)


• Yükseklik : cm (in): 127 (50)


• İşteki mesafe : cm (in) : 239 (94)


• Ağırlık: kg (lb) : 813 (1792)


• Makine


• Hacim : düz 6 1086 cc, ön monte edilmiş


• Valf düzeni : 12


• Yakıt sistemi : 2 SU karbüratör


• Vites kutusu : 4 ileri manuel


• Çekiş tekerlekleri : arka tekerlekten çekişli


• Sağdan direksiyon


• Azami güç : 41 hp 5500 rpm'de


• Azami hız : 125 km/s (78 mil/s)