Ferrari 308 GTB Carter Secco '76

Walkaround videosu: Buraya tıklayın

• İlk seri


• Başlangıçta polyester gövde ile teslim edilen bu araç, metal gövdeye yükseltildi


• Restorasyon yapılmamış ve yıllarca kenarda tutulmuş


• Nadir ve iyi sunumda, sürüş öncesi yeniden düzenleme gerekebilir





Orijinal “kuru yağmur” yarış ilhamlı motor. Pininfarina tasarımı Ferrari 308 GTB 1975 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Dino 308 GT4'ün Bertone şekilli 2+2 modeliyle tamamlayıcı ve 2 kişilik Dino 246'nın doğrudan yerini aldı.




308'in gövdesi, Ferrari'nin Daytona, Dino ve Berlinetta Boxer gibi en çok tanınan şekillerinden sorumlu olan Pininfarina'nın Leonardo Fioravanti'si tarafından tasarlandı. 308, bu şekillerin unsurlarını kullanarak, köşeli GT4'e oldukça zıt bir tasarım ortaya koydu. GTS modelleri, kullanılmadığında koltukların arkasına vinil kaplama içinde saklanabilen, granit saten siyah kaplamalı çıkarılabilir bir tavan paneli içeriyordu.




1975'te tanıtılan Gran Tourismo Berlinetta, zamanın testini geçti ve günümüzdeki model yelpazesinde hâlâ yer almaktadır!




Özellikler





• Gövde


• Uzunluk: cm (in): 430 (169.3)


• Genişlik: cm (in): 180 (70.9)


• Yükseklik: cm (in): 118 (46.5)


• İskemleler arası mesafe: cm (in): 234 (92.1)


• Ağırlık: kg (lb): 1380 (3046)


• Makine.


• Hacim: V8 2926 cc (179 cu in), arka monte


• Valf düzeni: 16


• Yakıt sistemi: 4 Weber karbüratör


• Vites kutusu: 5 ileri manuel


• Çalıştırılan tekerlekler: arka tekerlekten çekişli


• Maksimum güç: 252 hp 7600 rpm'de


• Maksimum tork: 284 Nm 5000 rpm'de


• Maksimum hız: 250 km/sa (156 mil/sa)