Corvette C1 '58

Walkaround videosu: Buraya tıklayın

• İlginç ve en uyumlu renk kombinasyonu


• Değerlendirme raporu ile birlikte gelir


• İkonik tasarımda doğal emişli V8 gücü





Corvette, üstün Amerikan otomobil özgünlüğü ile gösterişli bir spor otomobildir. 1953 yılından beri Chevrolet ve General Motors'un bir alt bölümü olarak sürekli üretilmektedir. Sekiz versiyon yapılmıştır, 'Corvette' adlı güzel şarkı, küçük ve çevik bir savaş gemisi olan 'korvet'ten türemiştir, bir ninni değildir, sadece devam eder. 2020 yılında, sekizinci Corvette, C8, piyasaya çıktı ve olağanüstüdür, aslında, sadece üstünlük sıfatları kullanılarak doğru şekilde tanımlanabilir. Dokuzuncu Corvette, C9, zaten tanıtılmıştır ve 2028 yılında satışa sunulacaktır.




İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, General Motors 'GM Motorama' adlı mobil araba gösterileri düzenledi. Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük şehirlerine giderek en yeni tasarımlarını sergilediler, prototip olarak. İzleyicilerin tepkisine göre, sergilenen araba(lar)ın üretimine devam edip etmeyeceklerine karar verdiler. 1952 yılında, aynı şey cesur Corvette prototipiyle de oldu, 'cesur' kelimesi hafif kalır, Amerikan otomobil pazarında spor otomobiller söz konusu olduğunda boşluk vardı, çünkü spor otomobil konseptleri daha önce sadece Avrupa'dan gelmiş ve önde gelen Avrupa otomobil üreticileri tarafından üretilmişti. Corvette, bilinmeyen topraklara adım atmayı ve orada kendine bir isim yapmayı hedefliyordu. Amerikalılar büyük bir heyecanla karşıladı ve üretim yaz aylarında başladı. İlk etapta sadece 300 Corvette üretildi.üretim yılı, yine de inanmaya devam ettiler ve üretim, hiç durmadan sürdü.




Corvette, Chevrolet ve General Motors'un amiral gemisi modelidir ve her zaman en modern ve yenilikçi teknolojiyle donatılmıştır. Daha önce bahsedildiği gibi, bilinmeyen toprakları keşfetmek Corvette'yi sıkmaz, bu onun amacıdır.




C1




Corvette, GM Motorama sırasında büyük bir heyecan dalgasına yanıt olarak Chevrolet tarafından aceleyle piyasaya sürüldü. 'Acele işe şeytan karışır' sözü, o zamanlar General Motors'un Corvette'in insanların beklentilerini karşılamaması ve ayrıca çok pahalı olması nedeniyle zor zamanlar geçirdiğini öğrendiği bir gerçektir. Ford'un Thunderbird'ü 'savaş alanına' girdiğinde, işler daha da kötüleşti. Yine de, Corvette ayakta kaldı ve deneme-yanılma sürecinden sonra, C1 bir ikon haline geldi.




1953 yılında, yaklaşık üç yüz C1 üretildi. C1 gövdesinde kullanılan malzeme olan fiberglasın yenilikçi kullanımıyla birlikte, beklenen başarı gerçekleşmedi. Çift hızlı şanzımanla donatılmış düz altı motor, Amerikan izleyicisini büyülemedi. Bu nedenle, 1955 yılında, C1'e V8 motor takma kararı alındı ve 1956'da, düz altı üretimi durdurulduktan sonra tamamen devraldı. Her model yılıyla birlikte mekanik ve estetik değişiklikler yapıldı. 1958'de, aracın dış görünümünde önemli değişiklikler yapıldı; arka taraflardaki kuyruk yüzgeçleri silindi ve farlar ikiye katlandı, böylece C1 dört farlı hale geldi. C1, 1962'de C2 ile yer değiştirdi ve aslında sonraki C1 modellerine güçlü bir benzerlik taşıyordu.




NeBaşlangıçta General Motors için finansal bir gerileme ile sonuçlanacak gibi görünüyordu, ancak sonunda otomotiv dünyasında bir ikon haline geldi, çünkü Avrupa spor arabalarını geride bırakan ilk savaş sonrası Amerikan spor arabası olarak kabul ediliyor, Amerikan yollarını fethetmişti.




Teknik bilgiler:




Gövde çalışması





• Uzunluk (cm): 450 (177 inç)


• Genişlik (cm): 185 (73 inç)


• Yükseklik (cm): 130 (51 inç)


• İtici dingil mesafesi (cm): 259 (102 inç)


• Ağırlık (kg): 1397 (3080 lbs)





Mekanik





• Motor: 4638 cc V8 ön motor


• Valf düzeni: 16


• Yakıt sistemi: 1 Carter karbüratör


• Vites kutusu: 4 ileri manuel


• Şanzıman: RWD


• Sol direksiyon


• güç: 232 hp (171 kW) 4800 t/dk'da


• tork: 407 Nm 3000 t/dk'da


• Azami hız: 182 km/s (113 mil/s)

Lütfen detaylı uzmanlık raporu almak için bizimle e-posta yoluyla iletişime geçmekten çekinmeyin