Seacart 30

Seacart 30 BUZZ Trimaran zu verkaufen

BUZZ ist einer der erfolgreichsten Seacart 30, die je gebaut wurden (Rumpf #4) und in den letzten Jahren sicherlich eines der erfolgreichsten kleinen Multihulls auf dem britischen Rennkurs. Sie hat zahlreiche Inshore- und Offshore-Veranstaltungen gewonnen, darunter Cowes Week und die MOCRA-Meisterschaften, mit einem ihrer früheren Besitzer.

In den Händen ihres letzten Besitzers gewann BUZZ die RORC Offshore Championship in 2018, 2019 und die verkürzte 2020-Serie. Sie hat mehrere Linienhonors gegen die gesamte RORC-Flotte errungen, darunter das Cherbourg-Rennen in 2018 und 2019. Bei der 2019 Fastnet Race belegte sie den 4. Platz bei den MOCRA-Multihulls in beeindruckenden 2 Tagen und 19 Stunden und stellte dabei einen neuen Multihull-Rekord unter 40 Fuß auf.

Refit und Modifikationen

BUZZ wurde im 2018 einer umfangreichen Überholung unterzogen, einschließlich:

• Neues Decklayout


• Neue Fest- und Laufrigging


• Neue Elektronik und Elektrik


• Maßgeschneiderter Vier-Rad-Trailer und Trailer-Aufbewahrungsbox

Das überarbeitete Decklayout wurde von Peter Hobson (Hugo Boss 7 Design Teamleiter) zusammen mit dem in Hamble ansässigen Rigger Scott Cavanaugh entworfen, mit dem Ziel, das Boot in Inshore- und Offshore-Veranstaltungen einfacher und effizienter zu segeln. Die Segelgarderobe wurde speziell von Ullman und Doyle Sails entworfen und gebaut. Das Großsegel wurde von Dale Mitchell von „Morticia“, Australiens führendem Seacart 30, hergestellt, und die Vorsegel wurden von Doyle NZ produziert, dem gleichen Team, das die Segel für Hugo Boss 7 gebaut hat.

Aktuelle Upgrades

Im 2023, der aktuelle Besitzer hat das Boot weiter für eine einfache einhandfähige Steuerung optimiert, indem er Folgendes hinzufügte:

• Rollreff-Fock für vereinfachte Handhabung


• Harken A-Kugellager-Battencarriages und Mastschiene für ein reibungsloses Niederholen des Großsegels


• Anomaly Gaffensperre, um das Quadrat-Top-Großsegel automatisch auf den Baum zu bringen


• Große Trampolin-Taschen, um Leeward-Leinen vor dem Überbordgehen zu schützen


• Neue teleskopische Ruderverlängerungen


• Neuer Suzuki 15 PS Viertakt-Außenborder


• Schwimmleiter

Im 2024 wurden die Spanten, Ruderbar, Kassetten, Ruderblätter, Klappkeel, Kabinenhaube und Amas neu lackiert, und der Mittelkörper wurde poliert.

Während des gesamten 2024 und 2025 wurde das Boot in der Werft unter Dach gelagert, da der aktuelle Besitzer mit seinen anderen Booten beschäftigt war. Zu Beginn der 2026-Saison präsentiert sie sich in hervorragendem Zustand und sieht aus wie neu.

Vollständige Spezifikation auf Anfrage erhältlich. Zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen oder zur Vereinbarung einer persönlichen Besichtigung zu kontaktieren.

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