Sabre 386 Champagne Lady

Şubat 2026 Fiyat Artışı

10.000 Miami Boatshow

Tekne Genel Bakış

"Champagne Lady" tek sahibi olan ve tüm yaşamını Kuzeydoğu Florida bölgesinde kıyı seyri ve yerel yelken yaparak geçiren bir güzelliktir. Bilgili sahibi onu en iyi durumda tutmuştur. Her ay suyun üzerinde ve altında temizlik yapılmıştır. Düzenli motor bakımı ve alt boyama, onu hazır durumda tutmuştur.

Güverte ve Yelken Özellikleri

Şık hatları ve temiz güverteleri, bu güzel hanıma binmek ve halatları çözmek için davet niteliğindedir. Basit yelken planı ve güvertelerde seyahat kolaylığı, onu yelken yapmayı zevkli kılar. Tüm yelken kontrolleri kokpit'e yönlendirilmiş olup, kabin üstünde güçlendirilmiş bir vinç ile desteklenmektedir. Baş yelken rulo furling olup, ana yelken ise tembel çantasında saklanmaktadır. Burun kısmında birincil ve ikincil çapa düzeni için iki rulo bulunmaktadır.

Kokpit ve Direksiyon

Kokpit derin ve güvenli bir alandır, kokpit yastıkları ve bimini ile iyi korunmaktadır. Direksiyon merkezde olup, navigasyon paneli, pusula, rüzgar ve derinlik verileri ile donatılmıştır. Direksiyonun arkasında, sıcak ve soğuk duş ile suya kolay erişim sağlayan şeker kürek bulunmaktadır.

Alt Güverte

Sol tarafa doğru ilerlerken, bol depolama alanı ve büyük bir çift kişilik yatak bulunan arka yatak odası vardır. Sağda ise taze su başlığı ve büyük duşu olan geniş bir tuvalet bulunmaktadır.

İleriye doğru sol tarafta, Force 10 3-ocaklı ocak ve fırın bulunan mutfak yer almaktadır. Buzdolabı yükleme ve ön yükleme erişimine sahiptir. Derin çift paslanmaz çelik lavabosu, su pompasından taze su ve ayak pompalarından taze ve tuzlu su ile donatılmıştır.İyi.

Galeğin karşısında, enstrümanlar ve ekipman için bir masa bulunan navigasyon istasyonu yer alır. İleriye doğru, büyük bir teak ve holly kakmalı katlanabilir masa ile ana salon bulunur; bu masa, büyük bir oda hissi vermek için katlanıp yerden kaldırılabilir. Her iki taraf da, altlarında ve dışarıda depolama alanı olan rahat oturma alanlarına sahiptir.

Birincil yatak, güverteye sahip bir ada tarzı yatak, üst depolama dolapları, asma dolap ve büyük aynalı lavabo ile donatılmıştır, böylece kullanım kolaylığı sağlar.

Ek Bilgiler

SABRE YACHTS TARİHİ

Sabre Yachts, 1971 yılında Roger ve Charlotte (Charlie) Hewson tarafından Maine, Richmond'taki Sebago Gölü üzerinde aileye ait bir arazi üzerinde kuruldu. Roger, Montreal, Kanada'nın kuzeyinde büyürken tutkulu bir yelkenci olmuştu.

Sabre, bir Sabre 28' ile başladı ve ardından kendi tasarımı modeller serisi geldi. 1990'larda, Sabre, çok popüler olan 362 modelini tasarlayan Jim Taylor'u ekledi. Bu model 10 yıl boyunca üretildi ve 120 gövde inşa edildi. 2002 yılında, Sabre tasarımı 386'ya uzattı ve 82 gövde inşa edildi, sonuncusu 2012'de yapıldı. Şirket daha sonra güç tekneleri tasarımı ve üretimine odaklandı.

İNŞAAT

Sabre 386 gövde ve güverte, donanım için katı cam takviyeli bir sandviç olan divinycell çekirdeğine sahip olup, gövde/güverte birleşim noktaları içe dönük flanşlar ile yapılmıştır. Gövde/güverte birleşimi, yapıştırıcı ile yerleştirilen ve her altı inçte bir büyük tikli ayak demiri boyunca vidalanmış olan bir içe dönük flanş içerir. Ayak demirinin bir parçası, orta güverte ile stern arasında vidalanmış ikincil dıştaki genoa/spinnaker rayını içerir.

Çoğu modern tekneden farklı olarak, iç mobilyalar yerinde inşa edilir ve gövdeye camlanır, bu da zaten rijit olan gövdeye yapısal güç katar. Başka bir şey yokayrılmış tavan astarı. İnce işçilikle tamamlanmış güverte tavanı, sadece gövde donanımını kaplayan tıpa ile gövde iç yüzeyidir. Fabrikadan çıkan kadar şık ve basit bir çözüm.

GÜVERTEDE

Güvertedeki ilk izlenimler, güzel tik ayak demiriyle çevrili temiz ve düzenli bir alan. Uzun koç gözü, beyaz jel kaplamayı ve tik ayak demirini tamamlayan açık renkli kalıplı kaymaz yüzeyle hafifçe kıvrılarak buruna doğru ilerler. Paslanmaz çelik tutamaklar tutunma sağlar. Koç gözü üzerindeki iki Dorade havalandırma ve büyük açılır hatch'ler, güvertede bol hava akışı sağlar. Güverte boyunca veya dışarıda geçmek için bol alan vardır, bu da fırtınalı denizlerde yattığında hoş bir seçenektir.

Çift paslanmaz çelik cankurtaran hatları, güvertede güvenlik sağlar ve yan güverte kapıları, kokpitin hemen önünde bulunur. Ayrıca, kıçta kalıplı küçük bir giriş basamağından yukarı çıkan bir kapı da vardır, bu da botla girişte çok uygundur. Güvenlik için basamağa bir yüzme merdiveni yerleştirilmiştir.

Kıç kamarası için yer ayırmasına rağmen, iyi orantılı T şeklinde kokpit derin ve çok güvenli hissedilir. Kenar koruma yüksek ve sırt desteği için iyi açıyla tasarlanmıştır. Koruma yüksekliğinin üstü, tekneyi kullanmak için mükemmel bir konumdadır, rüzgâr veya koruyucu taraftan. Ayaklık derin ve karşılıklı oturma yeri, yattığında destek almak için ulaşılabilir durumdadır.

GÜVERTE ALTINDA

İlk izlenimler, parlak Amerikan Kiraz panelleme ve dekorasyonla tamamlanmış çok sıcak ve davetkar bir kabin. Hemen sağda, tuvalete giden kapı bulunur. Görece geniş bir duş bölmesi, pleksiglas kapıyla ayrılmıştır. Tamamı jel kaplama ve melamin dolaplardan oluşur,parlak, havadar ve temizliği kolay. İki açılır havalandırma ve güverte hatch'i, nemin dışarı çıkmasını ve taze havanın içeri girmesini sağlar. Kompozit bir tezgah üzerinde küçük bir makyaj lavabosu, temiz su elektrikli tuvalet ile birlikte bulunur.

Başlık önünde, kıça bakan özel navigasyon istasyonu bulunur. Enstrümanlar ve iletişim ekipmanları için bolca alan vardır.

Yardımcı kapısının sağında, derin çift lavabosu ve merkez hattına yakın kompozit bir tezgah üzerinde U şeklinde mutfak bulunur. Musluklar, sıcak ve soğuk basınçlı suyu içerir ve temiz su ile tuzlu su el pompalarıyla desteklenir. Bir gimbaled üç gözlü Force 10 propan ocak, gövdeye karşı konumlandırılmıştır ve yanına geniş bir soğuk depolama bölmesi (soğutucu) yerleştirilmiştir. Soğuk depolama ünitesi, hem üstten yükleme kapağı hem de ön açılan kapı ile donatılmıştır, ikisi de iyi yalıtılmıştır.

Mutfaktan kıçta, sağlam bir kapıdan geçerek, kıç kabini bulunur. Yatay olarak düzenlenmiş bir çift yaylı yatak vardır. Gövdeye karşı bolca depolama alanı ve ayrı bir sedirli askılık bulunur. Port güverte oturma alanı altında büyük bir açılır hatch, ışık ve taze hava sağlar.

Navigasyon istasyonu ve mutfaktan önde, iç mekan ana salona açılır. Sağdaki oturma alanı, navigasyon istasyonundan kıçe kadar uzanır, sol oturma L şeklindedir ve çift kişilik yatağa çekilebilir. Her ikisi de çok rahat deniz yatakları olacak kadar uzun ve geniştir. Güzelce tamamlanmış masa, kullanılmadığında bir kitaplık rafına katlanır, misafirler geldiğinde kabine yayılır. Altı kişi rahatlıkla oturabilir. Direk, ön duvardan hemen sonra ana kabine girer, ancak güzelce kumaşla kaplanmıştır ve oturma alanlarıyla uyumludur. Sandalye yastıklarının arkasında bolca depolama alanı vardır.hem oturma sırtlarının üzerindeki gövdeye karşı açık depolama alanında ve güzelce tamamlanmış kapalı dolaplarda. Devasa zincir plakaları, inceleme için açıkça görünür.

V yatak, ana kabinden sağlam bir kapı ile ayrılmıştır. Buradaki gövde, Amerikan Kiraz ağacı kaplamalı hafif ahşap çıtalarla kaplanmıştır, Sabre Yachts için çıplak fiberglas veya vinil yoktur. Bir açık raf, kabinin her iki tarafında da uzanır ve forepeak yakınında birkaç küçük dolap bulunur. Yatak, bir ada konfigürasyonundadır. Altı ayaklı biri burada uzanabilir! Sol tarafta, lavabo ve basınçlı su ile küçük bir depolama dolabı vardır. Sağda ise büyükçe bir sedir kaplı asma dolap bulunmaktadır. Ekstra çekmeceler, kabin tabanındaki iki küçük dolabın üzerinde kullanışlı depolama sağlayan yatak altına kayar.

Son Bakım ve Yükseltmeler

2025 - Ağustos

• Yeni alt iş


• Max prop servisi yapıldı


• Yeni çinko takıldı


• Can yelekleri değiştirildi


• Çizelge plotter ekranı değiştirildi

2024

• Yeni vites kablosu takıldı


• Motor egzoz dirseği ve karıştırıcı bölümü değiştirildi


• Motor soğutucu sıvısı boşaltıldı ve değiştirildi


• Ana yelken temizleme ve inceleme için çıkarıldı. Birkaç batten cepleri yeniden dikildi.


• Yeni vinç takıldı

Sorumluluk Reddi

Şirket, bu geminin detaylarını iyi niyetle sunar ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez veya garanti veremez ve geminin durumunu da garanti etmez. Alıcı, bu detayların doğrulanmasını isteyen ajanlarına veya denetçilerine talimat vermelidir. Bu gemi, önceden satılmış, fiyat değişikliği veya çekilme durumu ile sunulmuştur.bildirim.