RNLI Severn Sınıfı ON1256

Pazarlama Tanıtımı

RNLI Severn Sınıfı Can Kurtarma Botu, En Üst Düzey Deniz Kurtarma İçin Tasarlandı

Severn sınıfı cankurtaran botu, tüm hava koşullarında arama ve kurtarma mühendisliğinin zirvesidir. RNLI filosundaki en büyük operasyonel gemi olan bu 17 metre güç merkezi, en tehlikeli deniz koşullarını aşmak üzere inşa edilmiştir. Çift Caterpillar dizel motorla güçlendirilmiş olup, 25 knot maksimum hıza ulaşır. Gelişmiş kompozit gövdesi eşsiz dayanıklılık sunarken, efsanevi kendini dikleştirme tasarımı, aşırı devrilme olaylarında mürettebat güvenliğini garanti eder. Tavsiye edilmez, vazgeçilmez güvenilirlik, muazzam çekme kapasitesi ve kanıtlanmış deniz performansına yatırım yapın.

Mekanik

• Ana motorlar 2 × Caterpillar 3412 TA 27 litrelik V12 turboşarjlı ve intercooled deniz dizel motorları, her biri 1.250 hp üretir. Sağ motor 3899 motor saati ve sol motor 3968 motor saati.
• Şanzımanlar: ZF 190 V-şanzımanlar ters dişli oranı 2.03:
• İtme sistemi: Sabit pervane ile çift şaft, 5 kanatlı pervaneler (çevrelenmiş / korumalı tasarım, zemine oturtmaya izin verir ve hasar vermez)
• Manevra kabiliyeti: Yakın mesafe kullanım ve yaralı kurtarma için hidrolik burun itici
• Yakıt sistemi: Çift tank (yaklaşık 2 × 2.800 litre) çift filtreleme ve transfer sistemleri ile
• Yardımcı sistemler: Burun itici, güverte ekipmanı ve Y-sınıfı şişme iniş / kurtarma vinci için kapsamlı hidrolik güç paketleri
• Performans: Ağır denizlerde yüksek hızda operasyon yapabilme ve seyir hızlarında mükemmel yakıt verimliliği

Elektrik

• Elektrik sistemi: Geniş dağıtım ve izleme ile 24V DC ana sistem
• Güç üretimi: Otel ve ekipman yükleri için ek jeneratörlerle desteklenen çift motorlu alternatörler
• Entegre izleme: Şok azaltıcı dümen pozisyonlarından motorlar, şamandıralar, elektrikler ve alarmların izlenmesine ve kontrolüne olanak tanıyan entegre köprü sistemi
• Acil güç: Tekrar eden pil bankaları ve gemi genelinde acil aydınlatma
• Yıldırım ve topraklama koruması: Deniz kurtarma standartlarına uygun tasarlanmış

Navigasyon

• İletişim: Dijital Seçmeli Arama (DSC) ile VHF ve MF/HF radyo
• Ek sensörler: Hava durumu sensörleri, otomatik pilot, derinlik ölçer.
• Manuel pusula:

Gemi güvertesi

• Güverte düzeni: Kaza kurtarma için optimize edilmiş geniş çalışma güvertesi, arka/yan bölümlerde düşük serbest yükseklik ile kolay erişim
• Hayatta kalan kurtarma: Geniş yan ve kıç erişim noktaları ve özel kurtarma ekipmanları
• Yardımcı tekne: 15 hp dıştan takma motorlu Y sınıfı şişme kızak teknesi, gemi üzerindeki hidrolik vinç/kanca ile indirilip kaldırılır
• Güverte donanımı: Ağır hizmet tipi çekme direği ve bollardlar, bağlama noktaları ve şişme sistemleri
• Kaymaz yüzeyler ve ağır hava koşulları operasyonları için tasarlanmış drenaj sistemleri
• Korkuluklar ve koruyucu korkuluklar: Çıkarılabilir bölümlere sahip sağlam paslanmaz çelik korkuluklaroperasyonel esneklik

Güvenlik

• Kendini dikleştirme: Hızlı dikleştirme ve motor yeniden başlatma yeteneğine sahip doğuştan kendini dikleştiren tasarım
• Zarar stabilitesi: Beş su geçirmez bölme; herhangi iki bölme su almış olsa bile batmadan kalır
• Gövde tasarımı: Üstün deniz tutma ve stabilite sağlayan sert chine yarı itici gövde
• Mürettebat koruması: Tüm operasyonel pozisyonlarda şok azaltıcı koltuklar
• Hayatta kalan güvenliği: Bağlama noktaları olan özel hayatta kalan kabini

• Direksiyon evi: Mükemmel tüm yön görünürlüğü ve çoklu şok azaltıcı direksiyon pozisyonları ile tamamen kapalı, ısıtmalı direksiyon evi
• Hayatta kalan kabini: Ana güverteden aşağıda konumlanmış olup 12 kişiye kadar oturma alanı
• Mürettebat olanakları: Özel mürettebat dinlenme alanları, mutfak olanakları ve tuvalet/yıkama alanı

İnşaat

• Gövde: Fiber Takviyeli Kompozit
• Güverte ve üst yapı: 25 mm köpük çekirdekli sandviç kompozit
• Tasarım özellikleri: Aşırı koşullarda hız ve deniz tutma için optimize edilmiş yarı itici sert chine gövde

Feragatname

Ek fotoğraflar ve listeleme ofisinin doğrudan iletişim bilgileri ile tam, detaylı özellikler için web sitemizi ziyaret edin

Şirket, bu geminin detaylarını iyi niyetle sunar ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez veya garanti veremez ve geminin durumunu da garanti etmez. Bir alıcı, kendiAjanlar veya onun denetçileri, alıcının doğrulanmasını istediği detayları araştırmak için görevlendirilebilir. Bu gemi, önceden satılma, fiyat değişikliği veya bildirimde bulunmadan çekilme şartıyla sunulmaktadır.

Özellikler sayfasında başka bir şekilde belirtilmedikçe, aşağıdaki varsayımlar yapılmaktadır
- Yelken sürücü ve şaft contaları 5 yıldan fazladır
- Yakıt ve gaz hortumları ve regülatörler 5 yıldan fazladır
- Durma donanımı ve yelkenler 10 yıldan fazladır

Lütfen, aracı/ajanı olarak, envanterde bulunan herhangi bir güvenlik ekipmanının kullanılabilirliğini garanti edemeyiz veya temin edemeyiz, bu ekipmanın durumu, işletimi veya hizmet tarihleri dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere. Güvenlik ekipmanlarının durumu ve kullanımıyla ilgili tüm detayları satın almadan önce alıcının dikkatlice incelemesi ve değerlendirmesi kendi sorumluluğundadır.

NOT - Lütfen ziyaret etmeden önce ofislerimizi arayın, çünkü tekne gösterim için uygun olmayabilir veya farklı bir marinalarda bulunabilir.