Horizon Trawler Yat Mood Swing

1992 Horizon 47 Trawler Motor Yat

£125.000 veya 145.600 Euro
İngiltere KDV Ödenmiş
AB KDV Ödenmiş

Olağanüstü Değer iki yenilemeden sonra

Tam donanımlı ve keşfe hazır
veya Akdeniz'de 'evden uzak ev' olarak

İkinci sahibi tarafından satılık, çok iyi bakılmış bu güzel Horizon 47 trol tarzı motor yatı Norsk Veritas standartlarına uygun olarak yapılmıştır.

Bu konforlu yat, uzun vadeli sahibi tarafından büyük özen gösterilmiş ve birkaç önemli geliştirme yapılmıştır; sahibi deneyimli, titiz ve bu Horizon 47 trol yatını severek kullanmaktadır.

Sürekli bakım ve geliştirmelerin örnekleri şunlardır:

* 2010 yılında tam Osmoz tedavisi
* 2022 yılında yeni tik kaplamalar
* 2022 yılında güneş panelleri ve inverter ile yeni piller eklenmesi
* 2010 yılında yeni: çift lavabolar, ocak ve mikrodalga
* 2022 yılında birçok yeni tente ve döşeme.

Bu yatırımlar, günlerce enerji bağımsızlığı sağlar ve ayrıca ihtiyaç halinde batarya şarjı için Onan jeneratör de mevcuttur.

Mutfağı, tüm Horizon trol tarzı yatlarda olduğu gibi, tamamen elektriklidir ve yukarıda belirtilenlere ek olarak Amerikan tarzı buzdolabı-dondurucu bulunmaktadır.

İki büyük yakıt tankı, yaklaşık 500 deniz mili civarında bir seyir menzili sağlar, böylece birkaç gün 'kapsül dışı' kalabilirsiniz.

Yüksek kaliteli kumaşlar ile donatılmış, çok yetenekli ve lüks bir kruvazör olan bu yat, konforlu bir şekilde donatılmıştır.

İki kabin büyüktür, her biri özel banyo olanaklarına sahiptir ve bu geminin her iki ucunda yer alması, 'büyük gemi' gizliliği hissi sağlar.

Orta salon, yüksek kaliteli kumaşlar ile şık bir şekilde tamamlanmış olup, storlar ve perdeler ile donatılmıştır.gizlilik.

Arka kokpit, tamamen kapalı ve ek bir içecek buzdolabı ile donatılmış başka bir güvenli ortamdır.

İki motor, ekonomi ve güvenilirlik için turbo olmayan Caterpillar V8 dizel motorlardır.
Çift yönlü pervaneler ve geminin gövde şekli, marinalarda manevra yapmaya yardımcı olmak için suyu kavrar.

Bu Horizon 47 troling yatı, mükemmel değer sunan önemli bir gemidir.
Tüm donanımlarla birlikte, bir bot ve dış motor dahil.

İngiltere KDV ödenmiştir.
İspanyol sularında bulunması nedeniyle AB KDV'si ödenmiştir, 31 Aralık 2020 itibarıyla Brexit geçiş dönemi sona ermiştir.
(Gemi 2010'dan beri İspanyol sularında bulunmaktadır).

Part 1, Güvenli Mülkiyet Transferi için kayıttadır.

Burun tarafından kıç yönüne doğru, misafir kabini, geminin ortasında büyük bir çift kişilik yatak ve bol saklama alanı ile donatılmıştır.

Bir tarafta, en-suite olanaklar arasında el lavabo, duş ve elektrikli Sanilav SN31 tuvaleti (hazneye bağlıdır) bulunur; bu, koku oluşumunu azaltmak için temiz su kullanır.

Kısa bir geçit, salona doğru ilerler.

* Sol tarafta, bu geçitten çıkan, özenle yenilenmiş mutfaktır. Eski fırın kaldırılmış ve yerine mikrodalga ve elektrikli seramik ocak konmuştur (bu gemide gaz yoktur).
Yüksek Amerikan buzdolabı/dondurucu çift voltajlıdır.
* Sağ tarafta, bu geçitten çıkan, yemek ve oturma alanı ile samimi atmosferi olan yemek odasıdır.

Birkaç basamak yukarı çıkıp salona ve sağa doğru, yükseltilmiş gemi komuta konsolu bulunur; burada direksiyon kabini yan güverteye kayar kapı ile bağlanmıştır. Direksiyonun her iki yanında, vites seçiciler ve motor gaz kontrolü bulunur.
Motor ile ilgili detaylarenstrümantasyon tam bir navigasyon ekipmanı paketi içerir: Raytheon Log ve Echo Sounder; Raytheon Radar; bir Autohelm Otomatik pilot; ve bir Huson 60/Kelvin Hughes tipi VHF radyo.

Salon, sol tarafta geniş bir kanepe tipi oturma alanı ve bir sehpa ile donatılmıştır. Sağda ise ıslak bar, kokteyl dolabı ve bir TV saklama dolabı bulunmaktadır. Tüm pencerelerde hem stor hem de perdeler mevcuttur.

Salonun arka ucundaki bazı basamaklar, en-suite olan ve elektrikli Sanilav SN31 tuvaletleri (hazne tankına bağlı) ile donatılmış ana yatak odasına inmekte olup, taze su kullanılarak koku azaltılmaktadır.
Bu, çift kişilik yatak ve geniş depolama alanına sahip özel ve lüks bir odadır ve iki pencerede venetian storlar bulunmaktadır.

Salonun arka ucundaki bazı basamaklar, tam uzunlukta sert tavan ve yeni yan ekranlarla çevrili olan ve eğlence için önemli bir alan olan arka güverteye çıkmaktadır. Bir masa ve sandalyelerin yanı sıra, güvenlik ekipmanları için depolama dolapları bulunmaktadır; bunlar arasında 8 kişilik cankurtaran botu (bakım gerektirir) yer almaktadır. Açık havada yemek için, bir güverte mutfağı, lavabo, pişirme alanı ve bağımsız bir buzdolabı mevcuttur.

Birkaç basamak, yeni kaplanmış koltuklar ve şunlarla donatılmış flybridge'e çıkar:
- yedek şanzıman ve motor kontrolü
- yedek motor göstergeleri
- Raytheon VHF
- Raytheon Log ve Echo Sounder
- Garmin Harita Çizici.

Gemi, mevcut sahibi tarafından kapsamlı iyileştirmelerden geçmiştir:

2010 Satın Alma Sonrası Yenileme

- Jel kaplamanın soyulmasıyla başlayan osmoz tedavisi
Ardından 8 kat International Gelshield ve Gelshield Plus uygulanmıştır

- Tüm deniz vanaları çıkarılmış ve ya değiştirilmiş ya da yeniden kondüsyon edilmiştir

- Paslanmaz çelik dümenler çıkarıldı ve yeni contalar ve paketlerle yeniden takıldı

- Aft kabinden çıkarılan taze su tankı tamamen çift kalınlıkta paslanmaz çelikle yeniden kaynak yapıldı. Yeniden takıldı ve yeniden borulandı. Gerekirse yeni borular kullanıldı

- Her iki deniz tuvaletini çıkarın ve değiştirin. Koku azaltmak için taze su kullanan Sanilav SN31 üniteleriyle değiştirildi ve yeni tesisat yapıldı

- Yeni mutfak lavabosu ünitesi

- Yeni taze su Jabsco pompası

- Yeni su ısıtıcı elemanı

Flybridge
- yeni döşeme
- yeni renkli güneşlik
- yenilenen gösterge paneli
- yeni Raymarine ekolot ve derinlik göstergeleri
- yeni Garmin harita plotteri
- Bimini yeni paslanmaz çelik çerçeve ve kapakla donatıldı

- Gövde ve üst yapı cilası

- Gövde ve flybridge mavi şeritli yeniden boyandı

- Çapa vinci söküldü: yeniden kondisyonlandı; yeniden monte edildi; ve tekrar takıldı

- Yeni ve ek 30 metre galvanizli çapa zinciri

- Yeni Delta 45kg çapa

- Yeni salon penceresi yan ekranlar

- Yeni iç aydınlatma ve LED ampuller

- Arka güverte - yeni güverte kapakları takıldı

- Arka güverte - yeni duş sistemi

- Yeni teak banyo platformu

Her iki motor
- Kapsamlı motor bakımı
- Ham su dolaşım pompalarını yeniden kondisyonlandırın

Sonraki Bakım
- Her sezon, tekne sudan çıkarılır ve osmoz kontrolü yapılır (her şey yolunda)

- İki kat antifoul (koyu mavi)

- Dış anodikler değiştirildi

- Gerekirse gövde cilası

- Çapa zinciri bütünlüğü kontrol edilip gerekirse yeniden işaretlenir

- Deniz musluğu operasyonu kontrol edilir ve gerekirse bakım yapılır

- Her iki motorun kapsamlı bakımı yılda iki kez yapılır

- 2023'te yeni cutlass yataklar

2022 Yeniden Yapım

- Yeni güverte tente Sunbrella'da

- Yeni güverte Döşeme

- Yeni tik ağacı yan güverte ve ön güverte

- Yeni dış anodikler

- Yeni güneş paneli sistemi, yeni 80 Amper/saat şarj cihazı ve 5kW inverter dahil

- Tam gövde ve üst yapı cilası

- Transom yeniden boyandı

- Yeni paslanmaz çelik isim yazısı

- Her motor için kapsamlı motor servisi

- Port motor: yağ soğutucuya yeni yüksek basınçlı yağ borusu

- Starboard motor: egzoz sisteminden yalıtımı kaldırıp, egzoz sisteminin bütünlüğünü kontrol ettikten sonra değiştirildi

- Yeni yağ ve yakıt filtreleri, Racor sistemi dahil

- Tüm motorlarda yeni anotlar

- Onan Jeneratörün tam revizyonu, şunları içerir: silindir kapağı; valfler; egzoz manifoldu; yeni su pompası; yeniden kondisyonlandırılmış enjektörler ve ısı değiştirici.

Burada, yakın zamanda satın alınan Delta 40kg çapa ve ayrıca önceki zincir uzunluğuna eklenen 30 metre zincir ile donatılmıştır. Sahibi, demir atarken, çapanın çok etkili olduğu için artık çok az zincire ihtiyaç duyulduğunu bildiriyor.

Elektrikli vinç, Maxwell tarafından yapılmış ağır hizmet tipi bir modeldir.

2022 yılında yeni tik ağacı güverte inşa edilmiştir ve kurulum öncesi yapımına ilişkin fotoğraflar mevcuttur.

Flybridge, bol oturma alanına sahiptir ve tümü yakın zamanda yenilenmiştir. Ayrıca, tüm düzenli motor ve navigasyon enstrümanlarının yanı sıra, direksiyonun bir tarafında şanzıman kontrol kolları ve diğer tarafında motor gaz kolları bulunmaktadır.

Flybridge seviyesinde, güneş panellerinin arkasında, Zodiac 3.5 metre bot ve Honda 2.5 hp motoru için vinç yer almaktadır.

Güneş Panelleri, Bataryalar ve İnvertör

2023'ün sonunda yeni güneş panelleri, yeni bir invertör kontrolörü ve yeni bataryalar (artı yeni bir batarya şarj cihazı ve değişim anahtarları) ile birlikte kuruldu.
Bu bataryalardan biri, liman motorunu başlatmak için ayrılmıştır ve aynı kapasitedeki diğer iki batarya, 'ev' voltaj devrelerini sağlar.

Bu nedenle, 'Mood Swing' tam 230V ve 12V kapasitesine sahiptir, bu da marina ve/veya kıyı bağlantılarından bağımsızlık sağlar ve hem motoru hem de jeneratörü çalıştırma ihtiyacını azaltır.
Jeneratörün kendi 125 Amp/saat bataryası (2023'te yenilendi) vardır ve bu, ONAN 6.5 KVA jeneratör içindir.

Başka bir açıklama yapılmadıkça, teknenin elektrik sistemi 12 volttur.

Mutfakta, Amerikan buzdolabı/dondurucu çift voltaj girişine sahiptir ve o kadar güvenilirdir ki, değiştirmeye gerek kalmamıştır.

Orijinal fırın çıkarıldı ve yerine yeni seramik elektrikli ocak ve yeni mikrodalga fırın kuruldu.

Arka güverteye, içecekleri serin tutmak için 230 voltluk bir buzdolabı bulunmaktadır.

Navigasyon ekipmanları hem iç komuta konsolunda hem de dış flybridge istasyonunda yer almaktadır ve şu şekilde özetlenebilir:

* İçte Komuta Konsolu
Raytheon Log ve Echo Sounder
Raytheon Radar
Autohelm Otomatik Pilot
Huson 60/Kelvin Hughes tipi VHF radyo.

* Dışta Flybridge üzerinde
Raytheon Log ve Echo Sounder
Autohelm Otomatik Pilot
Raytheon VHF
Garmin Harita Çizici

İki Caterpillar V8 dizel motor genellikle aspirasyonludur (turbo değil) ekonomi ve bakım kolaylığı için. Düzenli olarak bakımları yapılmakta ve bir sonraki tam bakım Mart 2026'da planlanmıştır.Her iki motor da hızlıca çalışmaya başlar, çok iyi çalışır, duman çıkmaz ve önerilen yağ basınçlarını ve sıcaklıkları gösterir.
Sağ motor, ısı değiştirici aracılığıyla sıcak su sağlayan bir kaloriferciğe sahiptir.

2010 yılında, her iki motorun da su vanaları ve su pompaları önlem olarak değiştirildi. 2014 yılında ise değiştirilen alternatörler takıldı.

Motorların her birinde yaklaşık 2.250 saat çalışmış olup, şu anda yılda yaklaşık 75 saat çalışmaktadır.

Makine odasında, ONAN 6.5 kVA Jeneratör toplamda yaklaşık 1.600 saat çalışmış ve en son 2022 yılında bakım yapılmıştır.

Yakıt için iki depo vardır, biri her motor için ve her biri yaklaşık 1.200 litre tutar.

Tek paslanmaz çelik su deposu yaklaşık 800 litre tutar.

Ayrıca, denize boşaltma ve pompalama imkanları olan bir tahliye tankı da mevcuttur.

Erişim, kıç kamaradaki bir kapıdan sağlanır ve ilginç şekilde, makine odasında yaklaşık 5' 8" yüksekliğinde önemli bir baş yüksekliği vardır - neredeyse ayakta durma alanı.
Bu nedenle, makine odasına erişmek için salonda (veya başka herhangi bir yerde) hatch'lerin kaldırılmasına gerek yoktur.