Hallberg-Rassy 342 CAPELLA

La Hallberg-Rassy 342 è uno yacht da crociera moderno e veloce, realizzato con tecniche tradizionali da rinomati costruttori di barche svedesi.
Lo scafo progettato da German Frers offre una lunga linea d'acqua e un ingresso stretto per velocità più elevate, mantenendo comunque una superficie bagnata significativa e una piena rocker a metà nave per il comfort in mare. Questo design popolare, di cui sono stati costruiti 329 esemplari, è una combinazione eccellente di comfort e vela emozionante.

CAPELLA ha la vela principale convenzionale con due freni a linea singola che consentono di gestire completamente la vela dal comfort e dalla sicurezza del pozzetto, protetto dal parabrezza Hallberg-Rassy caratteristico.

Sotto coperta, un interno luminoso e arioso, rifinito in mogano, è stato accuratamente progettato e realizzato per offrire uno spazio utilizzabile e altamente efficiente per fino a sei membri dell'equipaggio. Lo spazio rilassante include una tavola da carte rivolta verso prua, servizi igienici separati e un grande tavolo da salone. Maniglie e guide completano il pavimento a livello singolo della cabina per una sicurezza superiore in tutte le condizioni di mare.

Alloggio

Interni rifiniti in mogano con vernice opaca in seta. Rivestimenti di lusso in blu Copenhagen. Tende laterali bianco sporco e tende per lucernario. Tappeto blu (nuovo nel 2019) sopra le assi di teak con strisce in holly inlay. Tetto in avorio evidenziato da inlay in mogano. Riscaldamento cabinato Webasto con prese d'aria in tutta la barca.

SALONE:
Due cuccette a divano, sul lato di babordo un divano a forma di L lungo 1,9 m e sul lato di tribordo 2,15 m con estensione del letto sotto la tavola da carte. Lo schienale del divano di tribordo come letto aggiuntivo. Armadietti sopra i divani e piccolo armadietto adiacente alla paratia principale. Librerie su entrambi i lati. Tavolo a ribalta al centro con contenitore per bottiglie nella sezione centrale. Grande oblò di coperta apribile conOceanair skyscreen. Sei oblò di apertura. Altezza sotto soffitto 1,91 m.

CUCINA:
Superfici di lavoro bianche con cornici in mogano. Fornello gimballed Gascogne a 2 fuochi con forno. Lavelli doppi con acqua calda e fredda pressurizzata. Pompa a pedale per acqua fresca come riserva. Spazio di stivaggio, tagliere, cassetti e bidone della spazzatura. Box frigo isolato con cesta e unità di raffreddamento Isotherm con compressore da 12V.

TAVOLO CARTOGRAFICO:
Tavolo cartografico con sedile. Spazio di stivaggio per carte, mensola con radar/plotter sopra e VHF sotto. Pannello di interruttori elettrici. Oblò di apertura sopra sia la cucina che il tavolo cartografico.

Letto matrimoniale lungo 2,14 m e largo 2,07 m nella parte più ampia. La testata è larga 57 cm. Su entrambi i lati ci sono armadietti sopra e ampio spazio di stivaggio sotto il letto. Armadio appendiabiti e vari armadietti sul lato di dritta. Un mobiletto a toeletta a babordo. Specchio a toeletta e appendiabiti sulla paratia. Grande oblò di coperta con Oceanair skyscreen. Due oblò di apertura. Porta che conduce al salone.

Letto lungo 2,16 m, largo 1,76 m nella parte più ampia. La testata è larga 1,11 m. Armadio appendiabiti spazioso. Gancio per cappotti accanto alla porta. Armadi sopra e sotto il letto. Porta che conduce al salone con specchio a toeletta. Due oblò di apertura per luce e ventilazione, uno dei quali si apre sul pozzetto.

Rivestimento interno e armadietto in Resopal opaco bianco. Doccia stagna con grate in teak. Pompa di scarico della doccia da 12V. WC a pompa Jabsco (sostituito nel 2021) con serbatoio di raccolta in acciaio inossidabile. Lavandino in pietra composita PlexiCor e piano in PlexiCor con miscelatore a leva. Spazi di stivaggio sopra e sotto. Armadietto umido. Grande specchio sulla porta. Due oblò di ventilazione. Sei ganci per cappotti temporanei.appeso di bagnato

Sistemi Meccanici

Motore Volvo Penta D1-30F a 3 cilindri con propulsione a vela, raffreddato ad acqua dolce
Motore e propulsore sostituiti da Golden Arrow Marine nell'ottobre 2021 – 147 ore
Elica pieghevole in bronzo a tre pale
Batteria di avviamento motore da 12 volt 62Ah
Batterie di servizio 12V 430Ah sostituite nel 2019
La ricarica delle batterie avviene tramite alternatore motore o alimentazione da terra
Interruttore di emergenza per l'avviamento del motore
Sistema di alimentazione da terra completo con protezione da dispersione a terra e sovraccarico
Isolatore galvanico per connessione a terra
Caricabatterie Mastervolt da 50A con indicatore IVO Smart
Unità di monitoraggio batteria Mastervolt Masterlink BTM3
Riscaldatore a immersione isolato e circuito con quattro prese UK
Pannello di interruttori elettrici con voltmetro, indicatori di carburante e acqua
Prese da 12V al tavolo di carteggio, sopra l'oblò scorrevole nel pozzetto e in entrambe le cabine
Riscaldatore d'aria Webasto Airtop 3500 con prese in tutte le cabine.
Serbatoio diesel da 165 litri, situato sotto il divano di dritta
Serbatoio acqua dolce da 265 litri sotto il divano di sinistra
Sistema di acqua dolce pressurizzato con serbatoio di pressione da due litri (sostituito nel 2023)
Pompa a pedale per acqua dolce

Equipaggiamento del Ponte

Piattaforma di bagno integrata con scala di accesso pieghevole con estensione di 12"
Passerelle laterali in teak, corrimano e maniglie
Sedili del pozzetto in teak, pavimento del pozzetto, rifiniture laterali e piattaforma di bagno
Fitting in acciaio inossidabile alla testa dello stelo con doppi rulli di prua
Ancoraggio elettrico Lewmar con ancora Rocna da 16kg, catena da 40m da 8mm spliced a nylon Ocloplait da 35m
Telecomando dell'ancora nel pozzetto
Ancora Delta da 16kg con catena da 10m e cima in nylon
Gallocce in acciaio inossidabile a prua, a poppa e a metà nave
Strisce in acciaio inossidabile su tutte le gallocce
Duelucernari, dodici portelli di apertura
pulpito, pushpit, stanchioni e corrimano in acciaio inossidabile
supporto in teak per motore fuoribordo sul pushpit
doccia sulla piattaforma di bagno sul poppa (sostituita nel 2024)
due winch Lewmar 44CST autoviranti per genoa
due winch per drizze 30CST sotto il parabrezza
parabrezza, sezione centrale apribile, maniglie
Elvstrøm sprayhood (nuovo 2023)
sterzo a ruota con ruota rivestita in pelle
due ventilatori Dorade sul tetto del pozzetto
vano gas a poppa per due bombole da 3 kg
due manovelle per winch e due tasche per manovelle
luce LED tri-colore e luce di ancoraggio in cima al masts
sei parabordi
quattro cime di ormeggio

Alberi e Vele

rig con doppio strallo frazionato di Seldén con tensionatore di controstampo
sistema di avvolgimento e reefing del fiocco Seldén Furlex 200S
sartie rinnovate nel 2017
drizze e linee condotte nel pozzetto attraverso 8 clutches
sistema di reefing a linea singola per i primi due reef
reefing a due linee per il terzo reef sulla vela maestra controllato dal pozzetto
linea di avvolgimento per fiocco con jammer Lewmar sul caprail
rodkicker Seldén
tubi protettivi in alluminio per viti di rigging
drizza per spinnaker
asta per spinnaker con tutta l'attrezzatura associata
luci di navigazione internazionali
luce combinata LED tri-colore/luce di ancoraggio in testa al masts

Bowsprit removibile in acciaio inossidabile (nuovo 2020)

VELE:
Vela maestra a battente completo North Sails Cross-Cut NorDac (nuovo 2020)
Fiocco avvolgibile North Sails NPC Cross-Cut NorDac (nuovo 2020)

Lazy jacks e carrelli Seldén MDS

Elvstrøm Stackpack (nuovo 2023)
chute asimmetrico da crociera

Attrezzatura di navigazione

Raymarine ST6001G autopilota
display multifunzione Raymarine C80
radome da 2 kW Raymarine montato su mast
Antenna GPS Raymarine montata sul paterazzo
Display Tridata Raymarine ST60+ Speed e Profondità
Strumento wireless per vento Tacktick mn30
VHF Raymarine Ray54E di classe D DSC con antenna in testa d'albero
Altoparlante per VHF in pozzetto (interruttore on/off)

Attrezzatura di Sicurezza

Transworld Yachts Sailing Ltd raccomanda che tutta l'attrezzatura di sicurezza venga ispezionata da personale qualificato prima dell'uso. Transworld Yachts Sailing Ltd non garantisce né offre garanzie per l'attrezzatura di sicurezza fornita con i loro annunci.

Zattera di salvataggio Ocean Safety ISO Gruppo A per sei persone con supporto in acciaio inossidabile sul ponte, prossima revisione Febbraio 2028

Riflettore radar Ecomax 230
Cavi di sicurezza in tessuto sul ponte
Sei punti di attacco per imbracature in pozzetto
Pompa di sentina elettrica
Pompa di sentina di emergenza ad alta capacità elettrica
Pompa di sentina manuale
Allarme gas
Allarme monossido di carbonio
2 estintori a polvere secca da 2 kg (certificati marzo 2018)
2 estintori a polvere secca da 1 kg (certificati marzo 2018)
1 estintore automatico a halon sostitutivo per sala motori (certificato marzo 2018)

Certificazione

La barca è certificata CE da Germanischer Lloyd e consegnata con un certificato CE e una targhetta CE per la categoria A (viaggi oceanici illimitati).

Dichiarazione di esclusione di responsabilità

Transworld Yachts offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire o assicurare l'accuratezza di queste informazioni né lo stato dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o periti di verificare i dettagli desiderati. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Capella è stata re-motorizzata nel 2021, nuove vele nelIl 2020 e le sartie erano nuove nel 2017, lei si trova a terra presso il Marina Hamble Point ed è una nave soggetta a IVA nel Regno Unito.