Beneteau First 50

Timoa III, Philippe Briand tarafından tasarlanan ve hız ile konforu vurgulayan bir spesifikasyona sahip, 2008 Beneteau First 50 S Versiyonu — yüksek performanslı bir kruizer. Başlangıçta Southampton Tekne Fuarı gemisi olan bu yat, yeni sahibinin dikkatli ellerinde bulunmuş ve düzenli bakım ve makul yükseltmelerle çok iyi durumda satılmaktadır.

First 50, zarif gövde formu, cömert iç hacim ve pratik güverte düzeniyle, döneminin en iyi kruizer-yatlarından biri olarak geniş çapta kabul görmektedir. Timoa III, 2020 yılında değiştirilmiş çubuk ayakta rigging, 2023 yılında takılmış Raymarine Axiom harita göstergesi ve Mart 2025'te tamamlanan yeni antifouling ve motor bakımı avantajına sahiptir. Geri çekilebilir burun itici, jeneratör ve çift klima ünitesi ile, Akdeniz'de konforlu seyirler için iyi donanımlıdır.

Aşağıda listelenen önemli özellikler ancak Tam Özellikler içinde dahil edilmiştir:

• Yeni sahibinden
• Southampton Tekne Fuarı gemisi
• Çubuk ayakta rigging (2020)
• Raymarine Axiom harita göstergesi (2023)
• Dolphin ana yelken ve genoa (2018), mükemmel durumda
• Quantum asimetrik spinnaker ve snuffer ile
• Geri çekilebilir burun itici
• Jeneratör (Onan)
• Çift klima ünitesi
• Teak güverteler iyi durumda
• İki kabinli ve iki tuvaletli üç kamaralı düzen
• Motor bakımı (Mart 2025)
• Can kurtarma botu bakımı (2024)
• Su hattına yeni kış örtüsü (2025)

ARACI NOTLARI

Timoa III, dikkatli inceleme ile ödüllendirilen iyi donanımlı yatlardan biridir. Açıkça, düzgün bakım değerini bilen biri tarafından sahiplenmiş olduğu görülmektedir.her ilk düzenli olarak ilk sınıf durumda tutmaya yatırım yaptı. Kanıtlar detaylarda saklı: 2020'de değiştirilmiş direk donanımı, modern bir navigasyon paketi ve son zamanlarda yapılan motor ve diğer çalışmalar, bakımını ciddiye alan bir sahibin göstergesidir.

First 50 düzeni, bir çift veya küçük bir grup için iyi çalışır. İki kamaralı düzen, ikili tuvaletlerle iyi gizlilik sağlar, aynı zamanda güverte hem sosyalleşmeye uygun hem de fonksiyoneldir — güneşlenme alanı yerine, arka helm ile düzgün bir yelkenli alanı. Alt bölümde, açık meşe iç tasarım ve krem döşeme, cömert baş yüksekliği ile davetkar bir ortam yaratır.

Potansiyel alıcılar için, önemli bir çalışma gerektirmeden yetkin ve kanıtlanmış bir performans kruvazörü arayanlar için, Timoa III erken bir incelemeye değerdir. Hafifçe kruvazörlük yapmış, hiç yarışmamış ve Akdeniz'de uzun seyirler veya İyonya'da rahat adalar arası gezintiler için hazırdır.

KONAKLAMA

Timoa III, dört ila altı kişilik bir mürettebat için uygun konforlu üç kamaralı konaklama sunar. İç tasarım açık meşe ve krem döşeme (Astra Chanvre) ile yapılmış olup, hafif ve davetkar bir ortam yaratır. Tüm alanlarda yaklaşık 2m baş yüksekliği mevcuttur.

DÜZEN

Düzen, dört ila altı kişilik yataklar, iki duşlu tuvalet bölmesi, özel bir navigasyon istasyonu ve iyi konumlandırılmış bir mutfak içerir. Oturma odası, merkezi bir masa ve bol oturma alanı ile donatılmıştır.

EV İŞLERİ

Mutfak, 4 ocaklı ocak, fırın ve ızgara, basınçlı sıcak ve soğuk suyla donatılmış bir mutfak lavabosu ve soğutucu ile donatılmış bir buzdolabı içerir. Evsel sıcak su, motor kaloriferinden sağlanır. Çift klima ünitesitüm bölümlerde monte edilmiştir. Her iki başlık da sessiz-flush elektrikli tuvaletlerle donatılmıştır. Eğlence arasında bir Sony stereo sistemi (2020) ve DVD oynatıcıya sahip bir televizyon bulunmaktadır (2020).

GÜVERTE

• İyi durumda teak güverte
• İyi durumda teak kokpit tabanı ve oturma alanları
• Perçinler: 6 x Harken
• Elektrikli vinç
• 70m zincir ve 30m halat ile ana çapa
• İkinci çapa
• Paslanmaz çelik pushpit ve pulpit
• Kokpit masası
• Kokpit dolapları: 2 adet
• Kokpit duşu (sıcak ve soğuk)
• Binme merdiveni

İNŞAAT

• İnşaatçı: Beneteau, Fransa
• Yıl: 2008 (inşa edildi 2007, suya indirildi 2008)
• Tasarımcı: Philippe Briand
• İç tasarımcı: Veerle Battiau
• Gövde malzemesi: GRP
• Güverte malzemesi: GRP ve tik kaplama
• Gövde rengi: Açık gri
• Rüzgâr: Fin, çelik torpido topu ile
• Direksiyon tipi: Spade, çift direksiyon

ÖLÇÜLER

• LOA: 14.99m (49ft 2in)
• Genişlik: 4.41m (14ft 6in)
• Su çekme derinliği: 2.40m (7ft 10in)
• Hava yüksekliği: 22.35m (73ft 4in)
• Yer değiştirme: 13.115kg
• Yük: 4.770kg (dökme demir)

Mekanik

• Motor: Yanmar 75hp dizel içten yanmalı (2008)
• Motor saatleri: Bilinmiyor (göstergeler değiştirildi)
• Servis geçmişi: Mart 2025'te tam servis yapıldı
• Sürüş tipi: Yelkenli sürücü
• Pervane: Katlanabilir
• Burun itici: Geri çekilebilir elektrikli
• Soğutma: Deniz suyu

Performans

• Seyir hızı (motor): Yaklaşık 7 knot
• Maksimum hız (motor): Yaklaşık 9.5 knot
• Yakıt tüketimi: Saatte yaklaşık 3.5 litre
• Güç altında menzil: Yaklaşık 600 deniz mili

Tanklar

• Yakıt: 237 litre (52 galon)
• Su: 568 litre (125 galon), 2 tank

Elektrik

• İç bataryalar: 4 x 90Ah (2020)
• Motor başlatma bataryası (2023)
• Burun itici bataryası (2024)
• Yelkenli vinç bataryası (2024)
• Jeneratör: Onan (2008)
• Güneş panelleri: 2 adet takılmış
• Kıyı elektriği: 230V
• Kıyı elektriği kablosu

RIGGING

• Rig tipi: Masthead sloop with bowsprit
• Direk: Seldén alaşımı, siyah boyalı
• Durum rigging: Rod (2020)
• Çalışan rigging (2020)
• Furling headsail
• Reefing: Slab
• Lazy jacks
• Hatlar kıçtan kokpite yönlendirilmiş
• Direk basamakları

SAILS

• Main sail: Dolphin (2018), mükemmel durumda
• Genoa: Dolphin (2018), mükemmel durumda
• Asymmetric spinnaker: Quantum snuffer ile (2008), mükemmel durumda
• Yelken kılıfı (2018)

NAVIGATION

• Harita plotteri: Raymarine Axiom (2023)
• Radar: Raymarine (2020)
• Rüzgar ölçerler: Raymarine Alpha
• Otomatik pilot: Raymarine (2008)
• AIS: Raymarine transponder alıcı ile
• VHF radyo: Raymarine IC
• Echo sounder: Raymarine (2008)
• Log/hız ölçer: Raymarine (2008)
• Pusula: 2 x direk üzerinde (2008)
• Barometre