Hinckley 37 MKIII Dragonfly

Представляем корпус Hinckley 37 MKIII #1 "Dragonfly" — замечательное судно, которое воплощает известное качество сборки Hinckley и тщательное внимание к деталям. Благодаря недавним обновлениям, этот корабль готов к новым приключениям с его следующим владельцем.

Оснащён несколькими недавними обновлениями и заводскими опциями, "Dragonfly" — хорошо оборудованная яхта:

• Garmin GPSMAP 8616xsv MFD
• Garmin Fantom 24 Radar
• Обратный цикл отопления и кондиционирования воздуха внутри и на мостике
• Генератор Cummins Onan 9KW - 461 часов
• Интегрированный джойстик Hinckley Jet Stick с носовым рулем
• Обслуживание двигателей и реактивных двигателей в ноябре 2025 года
• Фузионная стереосистема
• Система Glendening для шнура Shore Power

Не упустите свой шанс стать владельцем части истории Hinckley. Свяжитесь с брокером по объявлению сегодня, чтобы назначить просмотр "Dragonfly".

Система рулевого управления

Джойстик управления

Корпус

Корпус построен с использованием двойной защиты Hinckley® — композитной конструкции с гибридной внешней оболочкой из кевлара и стекловолокна E. Включает бальзовую древесину авиационного класса под ватерлинией и внутреннюю оболочку из углеродного волокна. Используется процесс SCRIMP® с винилэстеровой смолой. Палуба и кокпит выполнены из стекловолокна E с сердечником из бальзовой древесины и закрытых ячеистых пен, также SCRIMP с винилэстеровой смолой.

• Мармелоновые шаровые задвижки Marelon с через-кабелями ниже ватерлинии и Marelon через-кабелями выше ватерлинии
• Нержавеющая сталь полукруглая на гусином бортовом борту из стекловолокна

А Особенности прочной стеклопластиковой платформы для плавания включают вставки из тика, кронштейн из нержавеющей стали и полукруглый элемент.

• Телескопическая лестница из нержавеющей стали с 3 ступенями, складывающаяся и хранящаяся под платформой
• Ручка для плавания из нержавеющей стали на транце, окрашенная в цвет корпуса

Палуба

• Заподлицо якорный отсек на передней палубе с откидным люком и складывающейся якорной роликовой опорой.
• Округлый, сужающийся, лакированный тиковый борт с профилем Hinckley
• Лаковая тиковая кайма вокруг крыши кабины
• Лаковые тиковые поручни на верхней части корпуса, кабине и задней части штурманской кабины
• Четыре (4) эллиптических открывающихся люка по бокам корпуса с сетками
• Индивидуальные носовые зажимы из нержавеющей стали 316L Hinckley
• Носовые, кормовые и зажимы для швартовки из нержавеющей стали 316L – средний поручень легко доступен из кокпита – выдвижные зажимы по середине судна
• Фендерные кронштейны с полосами для защиты от трения на бортовой рейке
• Мачта штурманской кабины Hinckley с прожектором, радиомачтой и спутниковой антенной, окрашенной в цвет палубы.
• Три (3) люка из нержавеющей стали на крыше кабины с шторками/экранами Ocean Air Sky

Кокпит

Кокпит оснащен отличными сиденьями как спереди, так и сзади. Дверь в транце обеспечивает легкий доступ к платформе для плавания. Обивка кокпита была обновлена в 2023 году.

Дополнительные особенности кокпита включают:

• Лаковые тиковые борта и крышка борта.
• Тиковое покрытие пола кокпита
• Боковая дверь из нержавеющей стали с платформы для плавания
• Индивидуальные «встроенные откидные» ступени кокпита Hinckley, установленные с левой и правой стороны.
• Индивидуальный «бо-пип» поручень для посадки, подходит для палуб с левой или правой стороны
• Держатели для удочек Rupp в подножиях (слева и справа).
• Фонари для подсветки под боковыми палубами слева и справа
• Большие ящики для хранения между кокпитом и штурманской рубкой с лакированными жалюзийными дверями из тика
• Душ в кокпите с горячей и холодной водой, смесительный клапан у двери транца.
• Достаточно места для хранения в ящиках сидений

Мостик

• Комплект из тика Hinckley с глянцевой лакировкой на приборной панели штурманской рубки, боковых панелях, панели приборов, боковых стенках штурманской рубки и рамах окон
• Тиковое покрытие пола штурманской рубки
• Четыре (4) индивидуальных безрамных окон из нержавеющей стали Hinckley большого размера — два неподвижных передних окна и два электроподвижных боковых окна.
• Передние окна штурманской рубки оснащены тяжелыми, самопаркующимися, прерывистыми стеклоочистителями и омывателями на пресной воде
• Окна штурманской рубки затемнены зеленым цветом
• Два (2) электроподвижных люка из нержавеющей стали большого размера на крыше штурманской рубки. Оба люка оснащены шторами/экранами Ocean Air
• Два сиденья Stidd 500N Admiral Slimline с ручной регулировкой и двумя подножками. Обиты Sand Ultraleather и отделка Admiral
• Мягкие скамейки слева и справа
• Изолированный белый потолок с тиковыми планками
• (2) Вентиляторы Hella в углах штурманской рубки
• Освещение обеспечивается четырьмя (4)низковольтные галогенные светильники на диммерах
• Место для хранения под диванами пилотской рубки, левый и правый борт
• Изолированный и дренированный холодильник Hinckley в левом помещении (между пилотской рубкой и кокпитом)
• Индивидуальный лакированный тиковый отсек для карт Hinckley снаружи пилотской рубки за передним окном
• Розетка на 120 вольт перед лицом дивана
• (5) подстаканников
• Лакированная тиковая дверь с замком
• Лакированная тиковая поручень по центру потолка

Руль

• Garmin GPSMAP 8616xsv
• Garmin Fantom 24 Radar
• Автопилот Raymarine
• Радиостанция Standard Horizon PS 1000 VHF с микрофоном RAM
• Прожектор ACR – установлен на мачте с электропультом управления на руле
• Лакированный тиковый приборный блок
• Стальной рулевой колесо диаметром 14 дюймов с деревянным ободом
• Hinckley JetStick® — объединяет передвижение вперед и назад, управление рулем и бульбовым винтом в один джойстик
• Датчики двигателя, тахометр с часами, давление масла, температура охлаждающей воды
• Отделения с верхней крышкой слева и справа
• 12-вольтовая розетка типа «сигарета» в отделении справа

Интерьер

Интерьер выполнен из сатинированного лакированного вишни. Полы кабины — лакированный тиковый и тюльпановый дерево, включает покрытие пола кабины. Жалюзийные двери из вишни и (5) светильников из нержавеющей стали Frigast создают атмосферу в кабине.

Вход с палубы пилотской кабины в галерею с левой стороны, частный туалет справа и спальные места в форме буквы V впереди.

Галерея

• Столешница из Aurora Corian
• Мойка из нержавеющей стали с фитингами Grohe, распылитель и давление горячей и холодной воды
• Охлаждение Adler Barbour – холодильник с холодной пластиной на 12 вольт в изолированном самотекающем ящике
• Электрическая плита с одним конфоркой и крышкой из Corian
• Микроволновая печь мощностью 600 Вт на 110 В
• Розетка на 110 В
• Встроенный ящик для посуды
• (3) Вишневых выдвижных ящика
• Красный подсветочный светильник в галерее
• Выдвижной мусорный контейнер под столешницей
• Открывающаяся портовая дверь с сеткой
• Дополнительное хранилище расположено снаружи и под раковиной в галерее.

Плита встроена в столешницу и имеет крышку из Corian, что увеличивает рабочую поверхность вокруг раковины. Раковина также закрыта крышкой из Corian. Микроволновая встроена снаружи. Охлаждение расположено в кормовой части и доступно через крышку, поднимающуюся с поверхности. Шкаф-пенал с жалюзийной дверцей и несколькими полками отделяет галерею от передней зоны с кроватью в форме буквы V и содержит стереосистему.

Туалет

• Дверная панель из цельного вишневого дерева
• Молдинг из стекловолокна для легкой очистки.
• Вишневая столешница с подмонтированной фарфоровой раковиной.
• Кран Grohe/ручной душобеспечивает горячую и холодную прессованную воду – кронштейн для душа, установленный в переборке
• Электрическая морская унитаз Sealand Vacu-Flush подключен к 27-галлонному алюминиевому резервуару для хранения и сброса за борт
• Зеркало на передней переборке с рамкой из вишни.
• Хранение обеспечивается шкафами с лицевой стороной из вишни над и за умывальником, ящиком с лицевой стороной из вишни рядом с морским унитазом и шкафом под умывальником.
• Розетка на 110 вольт
• Кондиционный воздуховод.
• Открывающийся порт с сеткой

V-спальня

• Удобное двуспальное место образуется вставкой.
• Обитая V-спальня
• Индивидуальное хранилище из вишни на боковых стенках
• Шкафы для хранения под V-спальней с легким доступом через дверцу из вишни на портовой стороне
• Шкаф для вешалок с кедровой отделкой находится сразу за V-спальней справа.
• (2) стереодинамика установлены на портовой и правой стороне на передней переборке.
• (2) вентилятора Hella – на портовой и правой переборке, обращенной назад.
• Открывающаяся люк на потолке с экраном/тенью Ocean Air Sky.

Электрика

12-вольтовая система

• (3) 12-вольтовых аккумулятора общей емкостью 540 ампер.
• Запуск – два 12-вольтовых AGM аккумулятора группы 31 с возможностью 950 CCA –
• Дом – два 12-вольтовых AGM аккумулятора группы 4D – по 210 ампер каждый.
• Мощный переключатель параллельного соединения аккумуляторов позволяет аварийный запуск.
• 80-амперный аккумулятор альтернатор на двигателе.
• 12-вольтная распределительная панель включает термомагнитные автоматические выключатели, вольтметр и амперметр.

110-вольтная 30-амперная система переменного тока

• Вход для швартовной электросети 110 вольт и реле.
• Шнур швартовной электросети на 50 ампер с выдвижным кабелем Glendinning.
• Инвертор/зарядное устройство Victron Multiplus с возможностью многоступенчатой зарядки аккумуляторов 12 вольт на 100 ампер.

Механическое оборудование

• Два дизельных двигателя Volvo D4 мощностью 300 л.с. - левый двигатель был заменен в 2015 году. Правый двигатель — оригинальный
• Гидроагрегаты Hamilton 274 Jet Drives
• Два трансмиссионных редуктора ZF 63
• Гидравлический носовой глиссатор 7”
• Настраиваемая система управления JetStick от Hinckley интегрирована с носовым глиссатором.
• Двойные цилиндры для регулировки наклона с индикаторами на рулевой колонке
• Тахометр Volvo EVC с ЖК-дисплеем многофункциональных данных
• Показатели уровня топлива, давления масла и температуры воды.
• Сигнализации о высоком и низком давлении масла, а также о высокой температуре воды в двигателе.