Herreshoff 58 Denebola

Обзор лодки

Любители классики приветствуются! Этот кэттех Herreshoff 58 был построен в 1962 году компанией Astilleros Mallorca (Мальорка, Испания) по чертежам 1931 года. Яхта совершила кругосветное путешествие и полторажды за несколько десятилетий с её первоначальным владельцем и его семьёй. Она была полностью переоборудована компанией Charpentiers Reunis Mediterrannee в Ла-Сиотате в течение трёх лет с 2011 года и повторно спущена на воду в апреле 2014 года. В 2013 году была заменена древесина над ватерлинией, оregon pine, и под ватерлинией, ироко, а также дуб для каркаса, а также тиковое дерево для палубы. Палуба полностью новая, как и надстройка. В 2014 году были установлены два новых дизельных двигателя SOLE по 42 л.с., нержавеющие топливные и водяные баки, а также вся новая электроника, аккумуляторы и средства безопасности. Стропы и стальные усиления были заменены на нержавеющую сталь. Основная мачта и мачта мизен — оригинальные, как и все бронзовые лебёдки. Внутреннее пространство было постепенно оборудовано с 2014 года и сейчас завершено. В салоне расположены два штурманских спальных места, таблица для карт, мебель для кухни. В салоне новые подушки, а штурманские спальные места — новые матрасы. Главная каюта спереди (двуспальная кровать с левой стороны и односпальная с правой, с новыми матрасами), а также ванная комната с большой душевой кабиной и раковиной. Отдельная туалетная комната — справа. Основная электрощитовая и электропроводка были завершены в 2017 году. Вся сантехника функционирует и включает насос для пресной воды, бойлер, горячие/холодные краны у раковины на кухне, раковина в ванной, душ в ванной и наружный душ на палубе. Яхта оснащена резервуарами для серой и чёрной воды. Лодка успешно участвовала в морских путешествиях по Средиземноморью.классическая схема за последние 5 сезонов с хорошим успехом. Она очень живой парусник и определенно привлекает взгляды на причале благодаря своим элегантным линиям и наклонным реи. Парусник прошел небольшую модернизацию и обслуживание в июне 2021 года за более чем 60 тысяч евро: полное техническое обслуживание и повторная покраска верхних частей, полное обслуживание двигателя и вала, новые Max Props, новая нижняя краска, лакировка верхних частей. Позвоните нам, чтобы договориться о просмотре или получить дополнительную информацию. Находится в Ла-Сиотате, Франция, менее часа от международного аэропорта Марселя.

Оснащение палубы

• Горизонтальный электрический якорный лебедка LOFRAN, 1800W


• Основная цепь якоря: 60м, диам. 12мм


• 2 бронзовых лебедки Barient размер 282 и размер 32


• 6 бронзовых такелажных скоб, дизайн Херресхофф 200мм


• 8 бронзовых такелажных скоб, дизайн Херресхофф 150мм


• Стойкое такелаж: стальная тросовая проволока диам. 12 и 16мм (2004), оснащена бронзовыми тумблерами


• Бегущее такелаж: использовалось


• Буфера: 6 x F3 и 2 x A3 Polyform с чехлом, новые 2014


• Горячий и холодный душ на палубе

Паруса и реи

Паруса :

• Главный парус: 71,25 кв. м, Дакрон, HOOD


• Мизен парус: 28,91 кв. м, Дакрон, HOOD


• Стей парус: горизонтальный разрез, Дакрон, HOOD


• Гафель: легкие и тяжелые гафели, Дакрон, HOOD


• Верхний гафель: размеры для легких и тяжелых парусов, Дакрон, HOOD


• Фурлинговая гена: полный комплект доступен

Реи :

• Оригинальный мачта Oregon (65’12”)


• Оригинальный мачта Oregon мизен (44’11”)


• Оригинальный оригонский бушприт (12’17”)

Электроника

• Эхолот: NEXUS, тридюсер мультитензор DST800V, новый 2014


• Скорость и направление ветра: NEXUS, беспроводной датчик ветра типа NX, новый 2014


• ВЧ-радиостанция: ICOM IC-M323, новый 2014, антенна установлена на вершине мачты

Электрооборудование

• Обслуживающие аккумуляторы: 12V / 690AH, новые 2014


• Аккумуляторы двигателя: 2x 12V/ 74AH, новые 2014, подключены через изолятор аккумуляторов модели RCE/100-2E-3


• 3 переключателя аккумуляторов


• 15м кабель берегового питания, 12V / 80 Ампер, новый 2014


• Зарядное устройство: DOLPHIN PREMIUM, 12V / 80 Ампер, новое 2014


• Генератор: 2 x 12V / 95 Ампер, новые 2014

Двигатели

Двигатель №1

• Производитель двигателя: Sole Diesel


• Модель двигателя: Mini-44


• Основные двигатели: Внутренние


• Тип привода: Прямой привод


• Расположение: Левый борт


• Год выпуска двигателя: 2014


• Часы работы: 34


• Мощность: 42 л.с.


• Тип пропеллера: 3-лопасный

Двигатель №2

• Производитель двигателя: Sole Diesel


• Модель двигателя: Mini-44


• Основные двигатели: Внутренние


• Тип привода: Прямой привод


• Расположение: Правый борт


• Год выпуска двигателя: 2014


• Часы работы: 36


• Мощность: 42 л.с.


• Тип пропеллера: 3-лопасный

Средства безопасности

• Пиротехнические средства: полный комплект из 3 ручныхфейеры, 3 парашютных ракеты, 2 оранжевых дымовых шашки, новые 2014


• Спасательные жилеты: 8 спасательных жилетов, каждый с фонариком и страховочной линией, новые 2014


• Полный медицинский набор, новый 2014


• 2 электрические насосы для откачки воды с автоматическим переключателем, RULE, новые 2014


• Бронзовый колокол на мачте