Dufour 405 Grand Large Layla

Дизайн и репутация
Этот трехкабельный круизный яхта от Dufour Yachts предлагает отличный баланс пространства, морских характеристик и практичности. Репутация Dufour за надежное качество сборки и хорошо продуманные интерьеры делает этот дизайн отличным выбором для семейных круизов и длительных прибрежных плаваний.

Конструкция и использование
Построена в 2010 году и введена в эксплуатацию в 2011 году, эта яхта использовалась исключительно в водах Великобритании с момента покупки. В результате она не подвергалась воздействию средиземноморской жары или сильного ультрафиолета, что явно видно по ее состоянию. Использование было минимальным, и уход за ней был постоянным и тщательным.

Состояние интерьера
Интерьер действительно выдающийся и находится в исключительном состоянии. Благодаря практичной планировке с тремя кабинами, она предлагает комфортное размещение для семьи или гостей, при этом ощущается светлой, чистой и хорошо ухоженной.

Недавние обновления и обслуживание
Эта яхта обладает внушительным списком недавних обновлений, которые значительно улучшают как производительность, так и надежность. В их числе — новые паруса, диафрагма парусного привода, новая защитная тент-навес, а также обновленная электроника с системой навигации Axiom. Кроме того, она обработана антикоррозийным покрытием Coppercoat, что снижает текущие затраты на обслуживание.

Парусное и бортовое оборудование
Она хорошо оснащена для комфортных круизов: дизельное отопление, парус для попутного ветра, опускаемый носовой руль и электрическая лебедка для швартовных канатов. Вместе эти функции облегчают управление и расширяют как сезон плавания, так и дальность круиза.

Общее впечатление
В целом, это готовый к использованию пакет, который явно был в заботливых руках опытных владельцев. Поскольку основные обновления уже выполнены, она представляет собойпрямое и привлекательное предложение по владению.

Просмотр и контакт
Пожалуйста, свяжитесь с нашим офисом в Фалмуте для получения дополнительной информации или для организации просмотра.

Оборудование и информация
КАПИТАНСКАЯ КАБИНА и КОРПУС
Оба сиденья в капитанской кабине с левой и правой стороны и сиденье штурмана покрыты FSC Iroko.
2 больших боковых ящика с крышками, оснащённые навесами с замками.
Пластиковые рулевые стойки.
Головка руля под полом штурмана для установки аварийного руля.
Рычаг двигателя и панель управления легко доступны для штурмана с правой стороны.
Ящик для газового баллона с правой стороны в корме.
Спасательный плот в специальном ящике перед сиденьем штурмана.
Душ в кокпите в левом кормовом ящике.
Телескопическая нержавеющая стальная лестница для купания.
ЖИЛИЩЕ
Вся мебель выполнена из первоклассного дерева Moabi mahogany, с фальцами, molding и рамками из цельного дерева.
Двери каюты оснащены системой блокировки для удержания их открытыми при необходимости.
Пол из цельного дерева Moabi.
Подушки и матрасы в салоне с съемными чехлами.
Обшивка каюты выполнена из стильной белой морской фанеры.
Жалюзи на боковых окнах
> > > СОПРОВОЖДЕНИЕ > > >
Скользящая люк и доска в Плексигласе с остановками и замком.
Изогнутые деревянные ступени и доступ к двигателю через поднимающуюся лестницу на домкратах.
Два поручня.
Специальное место для хранения двери люка внутри лодки.
> > > ПЕРЕДНЯЯ КАЮТА > > >
Большая кровать длиной примерно 195 см с матрасом толщиной 10 см с моющимся чехлом.
Под кроватью: 160-литровый водяной бак и доступ к ящику для хранения.
Полка по всей длине с морской фальцой над кроватью вдоль корпуса. Большой шкаф для одежды с полками.
Доступ кнавигационные приборы и преобразователи.
> > > АФТ КАБИНА (S) > > >
Двухспальная кровать длиной примерно 193 см. Матрас толщиной 10 см с моющейся наволочкой.
Большой шкаф для одежды с двойной дверью и полкой сверху.
Полка с морской фальц-над кроватью.
200-литровый топливный бак под правой кроватью. 200-литровый водяной бак под левой кроватью.
Переключатели батарей на вертикальной панели у правой кровати.
Техническая зона с хранилищами между задними кроватями.
> > > ПЕРЕДНЯЯ ТУАЛЕТНАЯ КОМНАТА > > >
Просторная туалетная комната с душем. Ручной морской унитаз, формованный умывальник, большое зеркало и хромированный латунный смеситель с душевой насадкой.
Душ имеет прямой слив с помощью электрического насоса.
.> > > ЗАДНЯЯ ТУАЛЕТНАЯ КОМНАТА > > >
Просторная туалетная комната с душем.
Ручной морской унитаз.
Ванная комната с встроенным умывальником из синтетического камня «Кориан®».
Хромированный латунный смеситель горячей/холодной воды с душевой головкой.
Большое зеркало.
Душ имеет прямой слив с помощью электрического насоса.
Стандартный 50-литровый резервуар для хранения.
> > > ГАЛЕРЕЯ > > >Большой угловой диван в портовой части с подушками из пены с моющимися чехлами. Центральный стационарный диван с откидным отсеком для хранения снизу.
Дополнительное хранилище под сиденьями и за спинками.
Шкафы для хранения с дверцами и книжная полка над диваном.
Большой стол в салоне с встроенным держателем тарелок.
Тросовая мачта из нержавеющей стали.
4 иллюминатора в корпусе для освещения интерьера.
Телевизор, установленный на перегородке
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
12В постоянного тока. Щит с автоматическими выключателями, вольтметр, 12В розетка.
1 аккумулятор двигателя емкостью 100 Ач. 3 служебных аккумулятора по 100 Ач.
Переключатель для каждого аккумулятора.
Инвертор – для работы микроволновой печи
Солнечнаяпанель, установленная на крыше кабины – 100 Вт

ИНТЕРЬЕРНАЯ ПЛАНИРОВКА
Продольная галерея в версии с 3 каютами.
Рабочие поверхности из Corian®, двойная раковина из нержавеющей стали.
Хромированная латунная смесительная кран для пресной воды.
Газовая плита с двумя конфорками, духовкой и грилем на шарнирах – безупречно!
Электрический холодильник на 12 В (180 литров) с фронтальным и верхним открытием (огромный холодильник!)
Ящик для столовых приборов и пластиковые корзины для хранения.
Верхние шкафы, один из которых может вместить микроволновую печь.
Поддоны для крошек под полом.
Ручной насос для соленой воды к раковине галереи
Посуда DUFOUR – безупречно
МАШИНЫ И СИСТЕМЫ
Volvo 40 л.с. (29,1 кВт). Передача с гребным винтом (новый сальник гребного винта 2023)
Безупречно! – последнее обслуживание июль 2025
Теплообменник, обратный клапан. Большой морской фильтр для воды.
Панель управления рядом с рулевым с часами, остановкой двигателя и тахометром.
Генератор с изолятором батареи.
Топливный бак на 200 л с указателем на электрошкафе.
Топливный фильтр с сепаратором воды.
Ручка аварийной остановки топлива.
Вентилятор вентиляции моторного отсека и две вентиляционные трубы.
Винт фиксированный двухлопастный.
Доступ к двигателю спереди и с обеих сторон.
Независимый сливной отсек двигателя.
Качественная звукоизоляция с использованием пенополиуретана высокой плотности.
КОНСТРУКЦИЯ
Корпус из стеклопластика, ручная ламинация.
Гелькоут NPG (первый слой ткани пропитан смолой NPG) образует оптимальный барьер против осмоса.
Внутренний формованный днище корпуса, структурная решетка, ламинированная к корпусу. Палуба в сэндвиче с сердечником из бальзы, изготовленная методом инфузии.
Осадка 2,03 м, железная киль, нагрузка на болты, закрепленные нержавеющей сталью.
Полуэллиптический руль, заполненный эпоксидной пеной с закрытыми ячейками.
Нержавеющая сталь, цельный материал.
Полное медное покрытие, нанесённое в Mylor Yacht Harbour 2023/24
КАПОТ
Деревянные поручни на крыше.
Деревянный бортовой поручень.
Опускаемый транцем
Самотёчный цепной отсек с глазковым болтом и встроенным кронштейном для якорной лебёдки, крышка с запирающим болтом.
Устройство для крепления носового якоря, двойной ролик для якоря.
Пастух с деревянной ступенькой и отдельными навигационными огнями зелёного/красного цвета.
Пушпиты с кронштейном для спасательного круга в форме подковы, флаг держатель для шеста, навигационный огонь и открывающаяся кабельная дверь с крюком.
Стойки с двумя уровнями страховочной линии.
Шесть алюминиевых такелажных рымов. Одна стальная цепная пластина для кап-шпрингов/задних нижних шпрингов.
Два цепные пластины для шпрингера.
Два заливных отверстия для воды и одно для топлива.
Трек для основной парусной линии и регулируемый трос на крыше кабины. Винт для шпринга.
Треки для геноа с поршневыми блоками. Геноавключение блоков на кокпитной обшивке.
4 и 3 шкива для организации такелажа на палубе, для возвращения тросов, шкотов грота и рефинговых линий.
Электрическая/электронная кабельная муфта из нержавеющей стали с шейкой лебедки.
9 зажимов на кокпитной крыше.
Два лебедки для такелажа 40 ST на крыше.
Два лебедки для гафеля 46 ST на кокпитных обшивках рядом с рулевым.
ПЛАВАНИЕ И МАСТЕРСКОЕ
Стойка и нижние тросы заменены в 2023 году
Анодированный алюминиевый мачта с двойными наклонными распорками, установленная на палубе.
Якорь, огонь и навигационный свет.
Блок для подъема бумов.
Алюминиевый бум с двумя системами рефинга на одной линии.
Гафельный флер.
Постоянное стоячее такелажное оборудование из одностороннего нержавеющего стального кабеля и хромированных бронзовых тяг, включая: стойку, двойную заднюю стойку, кап-шлюзы, меж и нижние шлюзы.
Преднатяжное бегущее такелажное оборудование, включая: главный иГенуя гальюны, топпинг-лиф бум, основные и Генуя шкивы, два рефовых троса, оутхол трос, контрольная линия каретки штурвала, фурлинговая линия, такелаж бум-вэнг.
Основной парус оснащен двумя рефами – одна линия из кокпита – 2019
Фурлинговая Генуя с защитой от УФ – 2022
МУППЛИНГ И ТАНКИ
Топливные баки из полиэтилена общей емкостью около 360 литров с инспекционными крышками и электросчетчиками на баках.
Система подачи пресной воды, 20-литровый водонагреватель.
Электрическая помпа для откачки воды с фильтром и управлением на щитке.
Ручная помпа для откачки воды из трюма, управляемая из кокпита.
Трюм встроен в корпус и киль с легким доступом к фильтру под полом.
Слив воды из душа насосами прямо в море, легко доступен под умывальниками.
НАВИГАЦИЯ
Многофункциональный дисплей Axiom 12″ – установлен в кокпите
Радар
AIS
Автопилот Raymarine – ST6002
Скорость/глубина/ветер Raymarine ST60+
VHF ICOM IC-M505 DSC с командной MIC в кокпите
Домашняя стереосистема Kenwood
Навигационный компас