Corsair 970 Carbon Xl

Оплачено НДС ЕС
Экстра-Ларж Карбон Риг
Полностью обновлён - 2017

Это лучший и наиболее оснащённый тримаран Corsair 970 Carbon-XL на рынке.

Этот тримаран Corsair 970 Carbon-XL прошёл полную всестороннюю модернизацию и обновление в 2017 году владельцем: новую более высокую 48-футовую вращающуюся карбоновую мачту (и карбоновый бум) от Axxon, новые паруса North 3DI, первоклассное такелажное оборудование, фурлера и такелаж на палубе, кормовой 2,5-метровый шириной путешественник на карбоновом каркасе. Все управляющие тросы ведут назад к просторной кокпитной зоне для удобства управления парусами, с двумя широкими сиденьями в кокпите, обеспечивающими отличный обзор для безопасного и улучшенного рулевого управления.

Внутри, двойная передняя каюта с полноценной туалетной комнатой, включая душ, большой салон и двойная кормовая каюта. У Corsair 970 есть полный ростовой потолок, а главная каюта была улучшена с помощью изготовленной на заказ штурманской таблицы, дополнительных полок для хранения и холодильника. Лёгкий в транспортировке, на пляж и для парусного спорта, этот складной тримаран — идеальная лодка для гонок или для путешествий на недели, месяцы и для проживания на борту.

Комментарии владельца:

После модернизации до 42-футового производительного катамарана, этот Corsair 970 Carbon-XL, который мы значительно улучшили и тщательно обслуживали, сейчас выставлен на продажу.

Из его пресноводного домашнего порта Кастильоне дель Лаго (озеро Тразимено в Умбрии, Италия), благодаря его эксклюзивной и практичной системе складывания, мы легко транспортировали его в многие порты Средиземного моря для месячных круизов (и прилагается алюминиевый трейлер Harbeck из Германии).

Дополнительная информация

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина 9.73 м – Ширина (открытая) 6.88 м – Ширина (сложенная) 2.55 м – Длина мачты 14.6 м
Глубина (только корпус) 0.45 м – Глубина (с швертом вниз) 2.1 м – Вес без груза 2.18T

Главное парус 49 кв.м – Генуя 22,4 кв.м – Скричер 49,6 кв.м – Код Зеро 78 кв.м

(*) элементы улучшены/модифицированы владельцем

Экстерьер / Ламинация

Отделка: Полные формы корпуса и палубы, внешняя гелькоутовая отделка

Ламинация корпуса: Вакуумная формовка корпуса из ламинированного стекловолокна. Эпоксидное стекловолокно с обширным использованием углеродного волокна для структурных усилений.

Материал сердечника корпуса: ППУ с закрытыми ячейками пенопласт

Ламинация палубы: Вакуумная формовка палубы из ламинированного стекловолокна. Эпоксидное стекловолокно с обширным использованием углеродного волокна для структурных усилений.

Материал сердечника палубы: ППУ с закрытыми ячейками пенопласт

Общая ламинация: Вакуумная формовка из полиэфирной смолы

Общий материал сердечника: ППУ с закрытыми ячейками пенопласт

Стропы и такелаж

Вращающаяся карбоновая мачта Axxon Racing, 14,6 м / 48 футов, 1 набор распорок, трек Antal 22 мм с воротником (*)

Кап-шруты и терминаторы Colligo Dyneema (*)

LED-освещение на носу белого цвета и спредеры бело-красные, яркие светильники Dr. LED

Стальной головной трос диаметром 7 мм (*)

Структурный генуэзский парус JB15RW Ubi Maior Jiber с барабаном для непрерывной линии с рычагом; также используется для рефирования (*)

Карвер KF1 для непрерывной линии и поворотный узел для Скричера (*)

Карвер KF2 для непрерывной линии и поворотный узел для Код Зеро (*)

Facnor Thimble Top-Down Fast 2500 для Код Зеро (*)

Все цепи управления фурлярами включают натяжители ниже сетей

2 зажима Antal для линий такелажа Скричер и Код Зеро 2:1

Гальярды Armare Ropes для такелажа: Основной 2:1; Генуя 1:1; Скричер 2:1; Код Зеро 2:1 (*)

2 дистанционно управляемых зажима Cousin Constrictor (для основных и гениозных такелажных линий)(*)

Карбоновая штанга Axxon, удлиненная, с 6 зажимами Spinlock XCS 0610 для рефирования (*)

3 двойных набора рефинговых линий 2:1линии (*)

Вся управляемая такелажем с кокпита, включая подъем и спуск парусов, фурлинги, рефинг грота и Каннингема, вращение мачты (*)

Карбоновый выдвижной носовой шпрингель

Оборудование для подъема/опускания мачты: мини-стеньги, штанга для подъема мачты + ухо + центральный ролик поддержки (*), поддержка мачты в корме и носу

Оригинальная 12-метровая алюминиевая вращающаяся мачта с вращающимся бумом по запросу

Инвентарь парусов (все 2017)

Квадратный грот, North Sails 3Di Race 14.700Dpi, полные батты, 3 рефа, 49 кв.м (*)

Грот, North Sails 3Di Endurance 16.800 Dpi, фурлинг, с 3 вертикальными батами, 22.4 кв.м, с возможностью фурлинга и рефинга (*)
Скричер, North Sails 3Di Endurance 12.600Dpi, фурлинг, 49.6 кв.м (*)
CodeZero (Асимметричный 75% смг), North Sails NLP Sport Xi06, фурлинг сверху вниз, 78 кв.м (*)

Лейзи-бэг/чехол для парусов с 2 полными батами; чехол для бумов для свернутого грота (для трейлера) (*)

Стропы для парусов от Armare Ropes (*)

Палуба

1 люк Lewmar 44 на носовой палубе; 2 люка Lewmar 10 на кабине; 1 люк Lewmar 70 в кормовой кабине; 2 плавающих люка Lewmar 30; 3 открывающихся люка Lewmar в корме;

Окрашенные поликарбонатные боковые окна кабины и вставные доски для входа

Хранилища в кокпите; формованный отсек для спасательного оборудования в коаминг

Кресла рулевого из нержавеющей стали, выступающие за корму

Нержавеющие носовые крылья (для ролика якоря и крепления сетей на носу)(*)

Серые крылья и плавающие сети с ПВХ покрытием в корме; увеличенные сети на носу из Dyneema (Мультихоллы, FL)(*)

6 лебедок: 4 Harken Perfoma (2 40.2 ST, 2 40.2 с Barton Wincher), 2 Pontos Compact ST, 2 ручки для лебедок(*)

Трек для трелевера Harken 2.5м, на карбоновой конструкции в корме, с кареткой Harken Windward Sheeting и передаточным отношением 4:1контрольные линии, на 2 шпильках Spinlock PXR (*)

Система блоков для основного троса Harken 6:1 с точной настройкой 30:1, на двух шпильках Spinlock PXR (*)

2 зажима для троса Lewmar 10 мм (Screacher и CZ halyards)

7 шпилек Spinlock PXR и 8 зажимов Harken с роликами

2 блока для тросов Screecher/Code-zero

Двойные органайзеры Schaefer

Доска с высоким соотношением аспектов из композита и откидной рулевой руль

Деревянная рукоятка руля

Ручка для руля Ronstan Battlestick (*)

Якорь Spade A80 из алюминия, поворотное устройство Mantus S1, цепь длиной 20 м и диаметром 8 мм с тросом Yale Brait ½” длиной 100 м (*)

Якорная ячейка с электроприводом Italwinch Smart Plus 12V с дистанционным управлением (*)

Крюки для подъема лодки, с 4 ремнями из динафема (*)

Плавающий и съемный транец с лестницей для купания

Тент 20 кв.м (*)

Инструменты и электроника

Электрическая система с панелью предохранителей на 16 позиций (*)

Морская проводка из оловянной меди

Навигационные светодиодные огни с сильным рассеивателем (красный/белый) и огни на носу;

Красные/белые светодиодные огни в передней, основной и задней каютах;

7 розеток 12V и 3 розетки 220V (*)

Навигационные огни, одобренные CE

Маяк/огонь для навигации на мачте

Реймаринский спидометр, датчики ветра, глубины и компаса с двумя дисплеями

Компактный компас Ritchie, установленный на стене

OpenWind — солнечный анемометр для вращающейся мачты (*)

Многофункциональный дисплей Raymarine a97 с сенсорным экраном 9 дюймов, Wi-Fi и сонара (*)

Приемник Raymarine AIS 350 (*)

Автопилот Raymarine с приводом ACU-100, датчиком EV-1, рулевым приводом S1, дисплеем P7 и беспроводным пультом S100 (*)

VHF-радиостанция Lowrance Link 5 с антенной, установленной на мачте

Батареи Li-ion 100Ah и AGM 75Ah с 2 беспроводными мониторами батарей (*)

Xantrex XC5012 — 50-амперный 3-банковый зарядникЗарядное устройство для аккумулятора (*)

Солнечная панель Solbian AIO 47SP 47 Вт с контроллером (*)

Интерьер

Мебель и боковые стенки каюты с глянцевым гелькоутом

Полы: синтетическая легкая древесина

Просторная галерея с хранением под скамейками

Места для 5/6 человек (2 в передней каюте, 2 в задней каюте, 1/2 в расширенной главной каюте посередине)

Обитые ковром стены внутри в передней и задней каютах

Обеденный съемный деревянный стол с регулируемой системой крепления Lagun (для каюты и кокпита)

Дополнительные полки за диванами, рядом с раковиной, слева от корпуса киля, для улучшенного хранения (*)

Большая карта-стол с отделениями для хранения (*)

Ручной туалет Jabsco, умывальник и зеркало с подъемным душем в формованной области, с дверью для уединения. Прессурованная пресная вода в галерее, туалете/душе и в области транца

Большая нержавеющая мойка

Пресурованная морская/озерная вода в галерее и на палубе; служит дополнительной помпой для откачки воды, если необходимо (*)

Объем бака для пресной воды 150 л

Объем бака для сточных вод 40 л с возможностью слива через палубу

Холодильник/морозильник Vitrifrigo L41 (*)

Двухконфорочная газовая плита, нержавеющие держатели для кастрюль, с устройством защиты от пламени (*)

Ручная помпа для откачки воды (на палубе) и автоматическая электрическая помпа Whale Supersub Smart (*)

Электрическая помпа для душа и откачки воды

Фитинги Marelon через корпус, соответствующие стандартам CE/ISO

Общее

Киль, управляемый дистанционно с палубы

Поворотный руль (180°)

Легкая алюминиевая складная система, ключ для снятия/затяжки фиксирующих болтов

Водомет Honda BFD-20 XRTU 2015 года, 20 л.с., удлиненный вал, электроподъем, зарядное устройство 12А, с 2 запасными пропеллерами (*)

Дистанционно управляемая связь руля и мотора для управления мотором (*)

Дистанционный пульт Spinlock ATCU для управления мотором и 17-футоваяКабели Teleflex (*)

Бак для бензина 10 л

Антифулинг International Paint Ultra 300, последний слой в ноябре 2022 года

4 швартовных линии и 3 бота

Трейлер Harbeck BT 3000 из алюминия, двухосный, с двумя запасными колесами и ремнями для крепления, ревизия 09/2023 (*)

3D TENDER TWIN AIR 250
Honda 2.3 л.с.