Baglietto 18 `

Примечания:

1923 Baglietto 18 – “ANNIK”

Классическая итальянская парусная яхта – дизайн Уильяма Файфа - РЕДКАЯ возможность

Год: 1923

Строитель: Baglietto, Верразце (Италия)

Дизайнер: Уильям Файф

Тип: Классическая / винтажная парусная яхта

Корпус: Традиционная деревянная конструкция

ANNIK — красиво восстановленная классическая парусная яхта, спроектированная Уильямом Файфом и изначально построенная в 1923 году известной верфью Baglietto в Генуе. Она представляет собой редкий и аутентичный пример итальянской парусной яхты довоенного периода от одного из самых престижных исторических производителей Европы.

В рамках недавней консервативной реставрации были аккуратно интегрированы современные и надежные бортовые системы для повышения комфорта, безопасности и удобства управления, при полном уважении к историческому характеру и оригинальному духу яхты.

Со своими изящными линиями, традиционными пропорциями и элегантной деревянной конструкцией, ANNIK идеально подходит для взыскательного владельца, ищущего коллекционную классическую яхту для частных прогулок, участия в классических яхтенных мероприятиях или сохранения в наследственной флотилии.

Наследие верфи

Основанная в XIX веке, верфь Baglietto является одной из старейших и наиболее уважаемых итальянских верфей, с наследием, охватывающим ранние деревянные парусные яхты и современные суперъяхты. Их ранние парусные яхты изготавливались на заказ с тщательным вниманием к деталям, отражая высочайшие стандарты итальянского мастерства начала XX века.

Выжившие парусные яхты Baglietto 1920-х годов чрезвычайно редки,примеры, такие как ANNIK, пользуются высоким спросом среди коллекционеров и любителей классических яхт.

Конструкция и дизайн

ANNIK обладает классическими пропорциями корпуса начала XX века, сочетая стройные, элегантные линии с сбалансированным объемом. Построена с использованием традиционных методов деревянного судостроения, она предлагает как визуальную изысканность, так и уверенное ощущение мореходности под парусом. Ее дизайн отражает эпоху, ориентированную на удовольствие от плавания и элегантность.

Состояние

Корабль представлен как полностью восстановленная, аутентичная классическая яхта. Корпус из кедра по карвелл-планкам на традиционной дубовой раме. Вся реставрация и техническое обслуживание выполнены с уважением к ее оригинальному характеру, с разумными обновлениями такелажа, систем лебедок и вспомогательного привода.

Почему ANNIK

• Настоящая парусная яхта Baglietto 1923 года


• Разработана Уильямом Файфом


• Редкий сохранившийся пример раннего итальянского судостроения


• Сильная привлекательность для коллекционеров и наследия


• Украшена местными трофеями на классических яхтенных мероприятиях


• Идеальна для классических регат, дневных прогулок или частной коллекции


• Подходит для озер, защищенных прибрежных вод и прибрежных круизов

Дополнительное оборудование

• Чехлы


• Буйки


• Грот с батенами


• Самооттяжной стаксель

Обзор

ANNIK — это не просто судно, а часть морской истории. Возможности приобрести аутентичные итальянские парусные яхты довоенной эпохи такого уровня становятся все реже. Она привлечет коллекционеров, любителей классических яхт и владельцев, ищущих уникальныйсудно с долговечной исторической и эстетической ценностью.

Документация

Судно предлагается в комплекте с:

• Проектные чертежи реконструкции


• Схемы/руководство по системам владельца


• Фотографии до реконструкции

Применяются стандартные условия продажи итальянских яхт, и цена подлежит 5% комиссии, оплачиваемой покупателем

Размещение:

Инвентарь:

ANNIK оснащена тщательно интегрированными современными электрическими системами, предназначенными для повышения удобства использования при сохранении визуальной незаметности:

• Электрическая лебедка 12В для помощи при управлении парусами, управляемая с панелей управления с обеих сторон руля


• Отдельная батарея для работы лебедки


• Дополнительный электромотор для маневрирования за бортом 12В, аккуратно убранный в корму и развернутый по необходимости


• Отдельные зарядные устройства на борту для систем лебедки и мотора для маневрирования


• Электросистема 12В, питающая освещение и насосы через защищенную распределительную панель с мониторингом напряжения


• Подключение к береговой электросети с полной защитой


• Система переменного тока 220В с герметичным внутренним розеткой для бытовых приборов


• Розетка 12В с USB-выходом для зарядки личных устройств

В целом, ANNIK успешно сочетает классическую наследственность с практическими современными системами, предлагая комфортное и управляемое плавание без ущерба для ее вечной элегантности.

Механика:

• Риг - новый алюминиевый риг




• Полностью парус с перемычками


• Самоснимающийся стаксель




• Дополнительная мощность:




• 12V электромотор вспомогательный для электромотора с дистанционным управлением для маневров в гавани


• Электрическая центральная лебедка Harken – предназначена для однопалубной парусной лодки