Sunseeker Manhattan 68 ELIXA

Sunseeker Manhattan 68 2022

Sunseeker Manhattan 68 2022 ma od nowości jednego właściciela i jest od początku pod opieką zaangażowanej dwójki załogi.

Nigdy nie była w czarterze, a konserwacja była zawsze przeprowadzana proaktywnie i dokładnie, bez kompromisów w zakresie serwisu czy bezpieczeństwa. W rezultacie jacht jest w stanie „jak nowy”, zarówno technicznie, jak i estetycznie, i pozostaje w szczytowej formie.

Ten Manhattan 68 doskonale łączy brytyjskie inżynierstwo z śródziemnomorskim stylem życia. Jest mocny, elegancki i zachęcający, równie dobrze sprawdzi się podczas relaksujących dni na morzu, stylowych wieczorów z gośćmi czy niezapomnianych chwil rodzinnych.

Każdy element jego projektu podkreśla komfort, wyrafinowanie i bezwysiłkową przyjemność.

Od wydajności po rzemiosło, jacht zapewnia wyjątkowe doświadczenie posiadania, które odzwierciedla znak rozpoznawczy jakości Sunseeker.

Zakwaterowanie

Manhattan 68 oferuje kilka istotnych zalet projektowych, które go wyróżniają. W pełni wyposażona kuchnia na rufie z dużą jadalnią łączy się bezproblemowo z kokpitem przez pełnej szerokości drzwi przesuwne, tworząc społeczny serce jachtu, które zbliża wszystkich do siebie. Innowacyjny układ kładzie duży nacisk na oświetlenie otoczenia i detale wnętrza, co zwiększa poczucie przestrzeni i nowoczesny komfort na całej długości.

Do przestronnych kabin gościnnych prowadzi dostęp przez dolne stanowisko sterowe i podniesione siedzenie towarzyszące, zapewniając gościom płynne i przyjazne przejście do ich kwater.

Wytworna główna kajuta o pełnej szerokości w środku statku korzysta z własnej dedykowanej klatki schodowej po stronie portowej, oferując wyjątkową prywatność i prawdziwe wrażenie apartamentu.

Ten wyjątkowa konfiguracja umożliwia właścicielom i gościom swobodne poruszanie się po wszystkich obszarach.

Dodatkowe

• Hydrauliczny teleskopowy trap.


• Magazyn na rufie z hydraulicznymi drzwiami. Półki, ławka i prysznic.


• Ster strumieniowy z proporcjonalnym joystickiem i ulepszonymi akumulatorami.


• Pokład na flybridge z drewna Lignia.


• Stolik teakowy na rufie.


• Kapstany do cumowania na rufie.


• Dodatkowa para cumowniczych haków sprężynowych na rufie.


• LED-owe światła boczne na pokładzie na niskim poziomie.


• Przełączniki ściemniacza na oświetleniu wewnętrznym i zewnętrznym nad głową.


• System mycia pokładu wodą świeżą.


• Ulepszona pojemność zbiornika na czarną wodę.


• Sejf z cyfrowym zamkiem w głównym kabinie.


• Lodówka na wetbarze na flybridge.


• Grill elektryczny morskiego typu zamontowany w wetbarze na flybridge.


• Pralka-suszarka.


• Chłodziarka na wino.


• Wąska zmywarka.

• Simrad 2 x NSO evo3S - 16" wielofunkcyjny kolorowy radar z ploterem map i danymi silnika na dolnej konsoli z dwukierunkowym transduktorem Structurescan i transduktorem fishfinder do głębokości B744V do głębokości/prędkości/temperatury.


• Simrad 2 x NSO evo3S - 16" wielofunkcyjny kolorowy radar z ploterem map i danymi silnika na konsoli na fly i anteną GPS GP25.


• Simrad Halo 4 Pulse Compression Radar Open Array 4 stopy - 64nm system autopilota Simrad AP 44.


• Interfejs MAN OP umożliwiający integracjędanych silnika na wyświetlaczach Simrad.


• Radio VHF Simrad RS90S z DSC na dolnej konsoli z drugą stacją ręczną na konsoli na pokładzie flybridge.


• Transponder AIS NAIS500 klasy B z GPS i anteną AIS o długości 2,4 metra.


• Kierownica ISOTTA z funkcjami sterowania dla wyświetlaczy sterowych.

• Strefa pierwsza. Kokpit 4 głośniki Sonance Performance.


• Strefa druga. Flybridge 4 głośniki Sonance Performance.


• Strefa trzecia. Pokład przedni 2 głośniki Sonance Performance.

Wszystkie strefy głośnikowe są zasilane przez wzmacniacze Sonos z wbudowanym AirPlay do strumieniowania muzyki z urządzeń Apple lub Android, umożliwiając niezależne sterowanie dla każdej strefy. Zapewniona jest sieć bezprzewodowa, aby właściciele mogli uzyskać dostęp do systemu głośników za pomocą własnych urządzeń.

Uwaga. Sieć bezprzewodowa ma na celu zapewnienie dostępu do internetu za pomocą Wi-Fi lub danych komórkowych oraz umożliwienie użytkownikowi połączenia z dostępną siecią Wi-Fi mariny. Łódź może być wyposażona w do 2 kart SIM (dostarczonych przez użytkownika) do dostępu do internetu w zasięgu sygnałów danych 3G-4G. System ten zapewni jedynie komunikację danych. Komunikacja głosowa nie jest objęta. Opłaty za czas rozmów, umowy serwisowe i karty SIM będą obowiązkami klienta. Jeśli konieczny jest dostęp do internetu na morzu, potrzebny będzie dodatkowy sprzęt, taki jak odbiornik satelitarny i plan danych.

• Instalacja wyposażenia kabiny załogi.


• Stalowy twardy dach na flybridge z elektrycznym centralnym otwieraniem i elektryczną osłoną na rufie.


• System mocowania Xenta Smart-stick - podwójna stacja.


• Trzecia stacja sterowania - dźwignie sterowania silnikiem, sterowanie thrusterem i panel zapłonowy.


• Wahadło kompasu i regulacja z kartą korekcyjną.


• Klimatyzacja o specyfikacji tropikalnej 104 000 BTU. W tym drugi wlot zasilania z lądu.


• Klimatyzacja tropikalna o mocy 1 x 8000 BTU w kabinie załogi.


• Ulepszenie lodówki do dwudrutowej Vitrifrigo DW360 DT. Lodówka powyżej z dolnym zamrażalnikiem/lodówką w kuchni.


• Szafka na mokry bar pod schodami na pokładzie.


• System monitorowania kamer i system dokowania - kamera panoramiczna z podczerwienią na platformie i dwie kamery podczerwieni w pomieszczeniu silnika. Połączone z przełącznikiem wielofunkcyjnym do wyświetlaczy nawigacyjnych. Panel CCTV na konsoli.


• 
  
• Światła dokowania na rufie - Lumitec CapriLT LED Flood Light montowane na płasko.


• System inwertera Victron 5kW do zasilania systemów audio-wideo łodzi i zapewnienia nieprzerwanego, płynnego przełączenia podczas zmiany z zasilania z lądu na generator. Również do zasilania towarów chłodniczych, w tym maszyny do lodu i opcjonalnego chłodziarki do wina z akumulatorów DC łodzi. Dodatkowe i ulepszone akumulatory AGM.


• Glendinning Cablemaster – 1 x zasilanie i odzysk kabla z zasilaniem AC z lądu.


• Chromowany, podgrzewany wieszak na ręczniki 700x400mm w głównej i przedniej toalecie.


• Opcja dużego zbiornika na szarą wodę o pojemności 450 litrów.


• Dodatkowa podwójna gniazdko AC 220V zamontowane w silniku.


• Dodatkowa podwójna gniazdko AC 220V zamontowane w mokrym barze na pokładzie flybridge.


• Cummins Onan Marine QD 50Hz 27kW (27MDKDU).


• Podwójne szybkie stabilizatory gyroskopowe MC2X 16 przeciwko przechyłom.


• System kondycjonowania paliwa Mag dla silników i generatorów.


• System wymiany oleju dla silników, skrzyni biegów i generatorów.


• Water Maker Idromar 130 litrów na godzinę (MC2J-130).


• 90 metrów łańcucha kotwicznego ze stali nierdzewnej o grubości 9,5 mm. Kotwica Lewmar Delta o masie 40 kg ze stali nierdzewnej.


• Para wysuwanych knag do cumowania na portowym i stbdowym rogu platformy.


• Pręty chroniące przed ścieraniem dla wszystkich knag cumowniczych, dostarczane luzem do montażu przez dealera na cumach łodzi.


• Stół w salonie z elektrycznym podnoszeniem i składanym blatem.


• Podłużne siedzenie na pokładzie flybridge z teakovym składanym stołem.


• Składane oparcia do poduszek do opalania na dziobowych poduszkach.


• Ulepszenie tapicerki zewnętrznej Spradling Hitch lub Sunbrella premium.


• Stół na dziobowym pokładzie z teaku z składanym blatem na stalowej nogi ze stali nierdzewnej polerowanej.


• Stolik kawowy na przednim flybridge z teaku z nieruchomym blatem na stalowej nogi ze stali nierdzewnej polerowanej.


• Zestaw pokrowców ochronnych na flybridge do ogólnego użytku, na siedzenia, leżak, stół, fotele sterowe i pokrowiec na bar mokry.


• Zestaw pokrowców ochronnych na głównym pokładzie - na siedzenia i stół w kokpicie tylnym, na siedzenia, stół i leżak na pokładzie przednim.


• Wykończenie wnętrza z drewna - połączenie dymionego eukaliptusa o wysokim połysku satynowym z jasnym dębem Silver Oak o niskim stopniu wykończenia i otwartym usłojeniu satynowym.


• Sprężynowy materac do łóżek.


• Zamek na klucz do drzwi kabiny głównej na tylnym pokładzie.


• Zamek na klucz do drzwi kabiny na przednim pokładzie.


• Williams 345Sport Jet.


• Stalowa, biała podświetlana nazwa łodzi z podświetleniem.


• Zimowa osłona nad sekcją otwarcia hardtopu.


• Ulepszenie zewnętrznej tapicerki Sunbrella o wysokiej wydajności.


• Ulepszenia miękkich wykończeń wnętrza (tkaniny, podszewki, skóry itp.).


• Kabiny na dolnym pokładzie (główna, na dziobie, portowa i starboardowa) zostaną ulepszone do nieelektrycznych rolet rzymskich z wyściółką zaciemniającą.


• Ulepszenie wykładziny na całym głównym pokładzie salonu, w korytarzach i we wszystkich kabinach.


• Elektromechaniczne żaluzje w głównym salonie i kuchni na pokładzie głównym.


• Główny salon na pokładzie głównym ma mieć lustrowane kolumny.


• Górny schowek za stołem jadalnym ma mieć wtopione skórzane wykończenie na wierzchu.