Sunseeker Camargue 50 HT MKII

Opis:

Ten Sunseeker Camargue 50 HT jest wyróżniającym się przykładem modelu, który nadal cieszy się dużym uznaniem ze względu na wygląd, osiągi i praktyczność. Starannie użytkowany i ciągle ulepszany, prezentuje się w doskonałym stanie i korzysta z szeregu istotnych modernizacji w ostatnich latach.

W 2025 roku kadłub został profesjonalnie przemalowany, co nadało łodzi ostre, odświeżone wygląd. Pakiet nawigacyjny został zaktualizowany o plotter Raymarine Axiom Pro (2020), a w 2024 roku zamontowano nowy ster strzałowy, aby poprawić manewrowość. Tapicerka kokpitu została odnowiona w 2022 roku, co podniosło standard przestrzeni zewnętrznych i uzupełniło ogólną prezentację łodzi.

Te modernizacje, wraz z szerzej zakrojonym programem ciągłych ulepszeń, czynią z tej Camargue 50 HT szczególnie dobrze dopracowany model. Oferuje ona ponadczasowe linie i solidne osiągi, z których słynie Sunseeker, połączone z nowoczesnym wyposażeniem i wyraźną historią ostrożnego użytkowania.

Możliwe rozważenie wymiany na inne jednostki.

Dostępne do obejrzenia po umówieniu. Prosimy o kontakt w celu uzyskania pełnych szczegółów i umówienia wizyty.

Specyfikacja i wyposażenie:

• Budowa: GRP
• Kolor kadłuba: Navy
• Typ napędu: Napęd wałowy
• Maxymalna Prędkość: 30 węzłów (około)
• Prędkość podróżna: 22 węzły (około)
• Kadłub: planujący

2 x silniki diesla Volvo Penta D12 EDC 715hp z czasem pracy do potwierdzenia

Najnowszy max mocny ster strumieniowy z pilotem zdalnego sterowania

Wyposażenie i inwentarz

Systemy elektryczne i systemy

• Generator Kohler 6,5 kW (aktualizacja)

• Zasilanie z lądu 240V z galwanicznym izolatorem

• System 12V DC z pełną ochroną wyłączników obwodów

• Konfiguracja baterii:

◦ 4 x baterie silnikowe (24V)

◦ 4 x baterie domowe (12/24V)

◦ 1 x bateria generatora (12V)

• Ładowarki baterii 40A dla obwodów 12V i 24V

Nawigacja i ster

• Kolorowy plotter Raymarine Axiom Pro

• Radar Raymarine

• Radio VHF Raymarine z słuchawką

• Autopilot Simrad Robertson AP22 (utrzymanie kursu)

• Sonar Raytheon

• Kompas wypełniony płynem

• Raymarine

Pokład i zewnętrze

• Elektryczny 24V windlass kotwiczny i capstan z kontrolami na pokładzie i w kokpicie

• Ze stali nierdzewnej rolka na dziób, zatrzask kotwicy i płyta dziobowa

• Besenzoni passerelle

• Hydrauliczny garaż na tender z drzwiami podnoszonymi

• Leżak na tyłach

• Kompletny bar z umywalką, lodówką i maszyną do lodu

• Składany stół w kokpicie (2023)

• Ze stali nierdzewnej drabinka do pływania

• Prysznic na rufie z ciepłą i zimną wodą

• Oświetlenie kokpitu (nad głową i na niskim poziomie)

• Szafki na przechowywanie pod siedzeniami

• Dedykowana szafka na tratwę ratunkową (tratwa wymaga serwisu)

Wnętrze

• Elektryczna dwupalnikowa kuchenka

• Mikrofala/grill

• Lodówka

• Blaty z Avonite z wbudowaną umywalką

• Ciepła i zimna woda pod ciśnieniem

• Toalety vacuum

• Oddzielny prysznic z drzwiami z akrylu

• Gniazda do golenia 240/110V

Najnowsze prace i ulepszenia

Ta łódź przeszła szeroko zakrojone inwestycje w ostatnich latach, obejmujące znaczne ulepszenia mechaniczne, kosmetyczne i komfortowe.

W 2025 roku kadłub został całkowicie pomalowany, a następnie poddany profesjonalnemu polerowaniu i powłoce ceramicznej. Łódź została również zabezpieczona przed osadem w 2025 roku, z zastosowaniem Prop Speed na wszystkich elementach steru.

Uszczelki wału Tide Marine zostały zamontowane w maju 2025 roku, a stery zostały usunięte w 2023 roku w celu zainstalowania nowych uszczelek głowic. Łożyska Cutless zostały wymienione w 2023 roku.

Pod względem mechanicznym, oba turbosprężarki zostały odnowione w 2022 roku, wraz z nowymi mosiężnymi pompami wody morskiej i pompami wody słodkiej w tym samym roku. Nowy rozrusznik został zamontowany w silniku portowym w 2024 roku.

System gaszenia pożaru w silnikowni został zmodernizowany w 2022 roku, zastępując oryginalną instalację fabryczną.

Sterowanie zostało ulepszone dzięki nowemu sterowi dziobowemu i zdalnemu sterowaniu (2024).

Ulepszenia komfortu obejmują dwie nowe jednostki klimatyzacji Dometic (2021), większy 30-litrowy bojler na ciepłą wodę (2022) oraz system ogrzewania Eberspächer o mocy 5 kW do kokpitu (2022).

Pod względem kosmetycznym i praktycznym, łódź zyskała nową tapicerkę kokpitu (2022), nowe wykładziny (2024/2025), nowy pokrowiec na kokpit (2023), nowy stół teakowy na flybridge (2022), a także ...

Zakwaterowanie:

4 miejsca do spania w 2 kabinach

Przednia kabina właściciela jest skoncentrowana wokół podwójnego łóżka z miejscem do przechowywania pod nim, uzupełniona przez podwójne szafy wiszące i toaletkę. Wykończona w całości w wiśniowym drewnie, przestrzeń ta jest ciepła i przytulna, z dobrym naturalnym światłem zapewnionym przez dachowy właz. Prywatna łazienka en suite obejmuje oddzielny prysznic, toaletę elektryczną i umywalkę z lustrem i schowkiem.

Na środku, salon oferuje przestronną sofę z leatherem w kształcie litery U, ustawioną wokół składnego stołu jadalnego z wiśniowego drewna. Naprzeciwko, system rozrywkowy jest starannie zintegrowany w otaczających meblach. Kołyski na obu bokach wpuszczają dużo światła dziennego, tworząc komfortowe miejsce do jedzenia lub relaksu.

Po przeciwnej stronie salonu znajduje się praktyczna i dobrze wyposażona kuchnia, wyposażona w ceramiczny płyta grzewczą, mikrofalówkę, lodówko-zamrażarkę i stalową zlewozmywak, wraz z dużą ilością szafek. Jej otwarty design pozwala na połączenie z główną częścią mieszkalną, pozostając jednocześnie łatwym w użyciu na morzu.

Na rufie, kabina gościnna zapewnia dwa pojedyncze łóżka, miejsce na szafy i dodatkowe miejsce do przechowywania. Ma również własną łazienkę en suite z prysznicem, toaletąi basen, oferując prywatną i komfortową przestrzeń dla rodziny lub gości.