Sunseeker 76 Yacht TOP LEVEL

Nagrodzony Sunseeker 76 Yacht zapewnia doskonałe osiągi i design, charakteryzując się najlepszym w swojej klasie kadłubem z doskonałą statecznością, eleganckimi liniami i rozległym szkłem, co zapewnia imponującą przestrzeń wewnętrzną.

TOP LEVEL został dostarczony w sierpniu 2018 roku i od tego czasu jest własnością prywatną i obsługiwany przez profesjonalną załogę. Jest w stanie gotowości, gotowy na sezon po kompleksowym zimowym serwisie, który niedawno przeprowadzono.

Znany projektant John Vickers odegrał kluczową rolę w stworzeniu jej charakterystycznego wnętrza, z niestandardowymi elementami takimi jak wbudowany luksusowy dywan, starannie wybrane tkaniny i wolnostojący ekran z elektrokromatycznego szkła za sterem. Każdy szczegół został starannie przemyślany.

Jest wyposażony w pakiety Platinum, Beach Club i Navigation, oraz napędzany ulepszonymi silnikami MAN 1550, osiągającymi maksymalną prędkość 32, a prędkość cruise 20 – 26 węzłów. Jednak dzięki stabilizatorom finowym, ta jacht może również komfortowo i ekonomicznie płynąć przy niskich prędkościach (10 – 12 węzłów).

Wyjątkowy przykład Sunseeker 76 — łączący sprawdzony design, wysoką wydajność i wyrafinowany styl

Zakwaterowanie

Po wejściu do przestronnego obszaru kokpitu, z narożnikową kanapą na lewej burcie, od razu uderza skala i wyrafinowanie jachtu. Widok przez salon ukazuje szerokie podłogi z amerykańskiego orzechu, kierując wzrok ku wyrafinowanemu, otwartemu wnętrzu. Dyskretne, niskoprofilowe meble po obu stronach tworzą elegancki przepływ, prowadząc do serca jachtu.

Otwarta kuchnia po prawej stronie jest zarówno praktyczna, jak i stylowa, ustawiona naprzeciwko eleganckiego stołu do jadalni, idealnego do rozrywek. Unikalny „unoszący się w powietrzu” stopień prowadzi na podniesioną pokład sterowy, gdzie znajduje się zachęcający narożnik.sofa oferuje doskonały punkt widokowy. Po stronie portowej salonu, telewizor o przekątnej 55" sprytnie chowa się w unikalnej jednostce z funkcją podnoszenia i opuszczania, tworząc relaksującą i funkcjonalną przestrzeń wypoczynkową na wieczory z rodziną i przyjaciółmi.

Duże okna po obu stronach salonu wpuszczają naturalne światło i zapewniają panoramiczne widoki na zmieniający się pejzaż morski. Przestrzeń wydaje się otwarta, jasna i luksusowa, z antycznymi brązowymi blatami granitowymi, bogatą drewnianą podłogą i subtelnymi elementami dekoracyjnymi, które harmonijnie łączą wszystko razem.

Schodząc szerokimi schodami na dolny pokład, ukazuje się luksusowe wykładziny i inteligentny układ: kabina właściciela znajduje się po prawej stronie, a kabiny gościnne i VIP po lewej. Pełnomasztowa suite właściciela zachwyca strefą wypoczynkową, garderobą po stronie portowej, dużymi szafami i wyrafinowaną łazienką en suite. Telewizor o przekątnej 55" i wysokiej klasy system dźwiękowy podnoszą rozrywkę w pokoju.

Zakwaterowanie gości obejmuje przestronną podwójną kabinę po stronie starboard, elastyczną kabinę twin-do-double po stronie portowej — obie z łazienkami — oraz przednią suite VIP, oferującą dużą przestrzeń i komfort. Każdy pokój wyposażony jest w ulepszone sprężynowe materace i duże okna, tworząc jasne, przyjazne miejsca wypoczynku.

Na rufie znajdują się kwatery załogi, w tym kojec Pullman, zapewniający zwiększoną pojemność lub, alternatywnie, niezwykle przestronną piątą kabinę dla właścicieli-operatów.

Dodatkowe

Pakiet Platinum
Stalowy dach hardtop na flybridge, w tym elektryczny wysuwany środkowy daszek i elektryczny markiz na rufie
System stabilizatorów Sleipner z finami wektorowymi
Hydrauliczna teleskopowa trap w stali nierdzewnej z teakowymi stopniami
Elektro-sterowane okno boczne w kuchni
Przełączniki ściemniacza na oświetleniu wewnętrznym i zewnętrznym
Niskie światła LED na burtach, po 10 na stronęDrugi generator 28 kW z kabelkiem Glendinning Cablemaster
Deska teakowa na pokładzie Flybridge
Para wysuwanych knag na platformie dla tendera
Dodatkowa para tylnych sprężynowych knag do cumowania
Hydrauliczny ster strzałowy Sleipner 23,3 KM oraz hydrauliczny ster rufowy Sleipner 20 KM z jednoczesnym podwójnym sterowaniem proporcjonalnym
Dwudrzwiowe lodówki pod leżakami na dziobie
Chłodziarka na wino w kuchni
Ulepszona mikrofalówka Miele w kuchni
System mycia pokładu wodą słodką
Opcja dużego zbiornika na szarą wodę
Sejf 4-bramkowy z cyfrowym zamkiem w głównym apartamencie
Sejf 2-bramkowy z cyfrowym zamkiem w przedniej kabinie VIP

Pakiet Beach Club
Grill elektryczny morski zamontowany w składanym stanowisku roboczym.
Składane siedzenie na platformie.
Przedni prysznic nad platformą zamontowany na drzwiach typu gull wing.
System rozrywki z inwerterem i bezproblemowym transferem. Do zasilania systemu rozrywki łodzi z akumulatorów DC.
Mini bar z chłodzeniem
Stalowy lodówka do lodu Vitrifrigo - klasyczny Hydro w kokpicie
Światła do cumowania rufowego
Światła podwodne - Lumishore TIX202 LED x 4
System monitorowania kamer i system cumowania - kamera podczerwona na platformie i dwie kamery podczerwone w kabinie silników. Połączone z wielokierunkowym przełącznikiem do wyświetlaczy nawigacyjnych.
Podgrzewany chromowany reling na ręcznik 700x400 mm zamontowany w głównym, przednim, prawym i lewym WC,
Drzwi dostępu do silnika z kabiny załogi

Główna konsola nawigacyjna
Instrumenty prędkości/głębokości Simrad IS42 z Airmar B744V
transduktor głębokości/prędkości/temperatury oraz moduł fishfinder Simrad Sonarhub.
System autopilota Simrad AP44.
Dwóch wyświetlaczy Simrad MO19T 19".
Procesor Simrad NSO i kontroler Simrad OP50 z czytnikiem kart SD.
System Halo firmy Simrad.4 Pulse Compression Radar 64nm 4 foot open array radar scanner.
Simrad RS90 VHF Radio z funkcją DSC z anteną typu whip o długości 2,4 metra.
Moduł AIS Simrad NAIS-400 z GPS i anteną AIS VHF o długości 2,4 metra.
Bezprzewodowy mostek Simrad Go-Free do sterowania NSS z iPada lub iPhone'a.
Nawigacja na konsoli Flybridge
Instrument prędkości/głębokości Simrad IS42.
System autopilota Simrad AP44.
Dwóch kolorowych ekranów dotykowych Multifunctional 16" NSS16 evo3 firmy Simrad z wyświetlaczami Chart Plotter. Radio VHF Simrad RS90 z funkcją DSC.

Pakiet pokrowców
Pokrowce na siedzenia i stół na tylnym kokpicie.
Pokrowce na siedzenia, leżak słoneczny i stół na pokładzie dziobowym.
Siedzenia na flybridge, leżak słoneczny, stół i pokrowce na siedzenia sterowe.
Pokrowce na osłony przeciwwiatrowe z siatki w kolorze czarnym

Inne dodatki
2 x specjalne lampy stołowe Porta Romana w salonie zamiast standardowych - mała lampa wodospadowa
2 x lampy stołowe Porto Romana w kształcie prostokąta z Perspexu (PLB/02) z 16-calowym prostokątnym abażurem z jedwabiu kości słoniowej
2 x elastyczne lampy do czytania Timage zamiast standardowych w kabinach gościnnych na pokładzie tylnym po prawej i lewej stronie.
Antena typu whip o długości 2,4 metra do radia FM, dopasowana do anteny VHF na łuku radarowym.
Ceramiczna płyta grzewcza z dwoma palnikami w kuchni załogi na pokładzie tylnym.
Dodatkowa podwójna gniazdko AC 220V zamontowane w barze na pokładzie flybridge.
Dodatkowa pojedyncza prycza Pullman w kabinie załogi.
Klima - ulepszona do warunków tropikalnych.
Ulepszone jednostki klimatyzacyjne na cichsze jednostki AHDC.
Wszystkie wewnętrzne oświetlenie wymienione na LED.
Dodatkowy transformator elektryczny do odbioru zasilania z lądu 2-fazowego i zasilania systemu elektrycznego z dodatkowymi mocami, jeśli zasilanie z lądu nie jest kompatybilne z systemem jednofazowym zamontowanym na łodzi.
Alarm antywłamaniowy - system superjachtowy - Czujniki we wszystkich zewnętrznych punktach dostępu z systemem uzbrajania i rozbrajania typu swipe.
System CCTV z kamerami w kokpicie tylnym, nadwieszeniu na tylnym pokładzie (do platformy kąpielowej), twardym dachem na pokładzie głównym
Oświetlenie sufitowe, które ma być takie samo jak oświetlenie główne, zamiast standardowych świateł w salonie i jadalni.
Chwytaki na wszystkie cumownicze kołki
Grupka siedzeń w rogu po stronie portowej przedniej części kokpitu
Zmywarka zmodernizowana do pełnowymiarowego, zintegrowanego modelu w kuchni.
Elektryczny wielofunkcyjny piekarnik - Miele zamiast standardowego w kuchni.
Elektryczność - transformator izolacyjny.
Elektryczność - bezproblemowe przełączanie. Zalecany dodatek, który zapewnia niemal bezproblemowe przełączanie dla sprzętu AV podczas zmiany z zasilania z lądu na generatory oraz między generatorami, zapewniając zasilanie przez inwerter. Nie ma już okresu blackout podczas przełączania, co również pomaga chronić wrażliwy sprzęt AV podczas tego okresu.
Zbiornik na silnikowy w górze, nad silnikiem po stronie starboard
Generatory zmodernizowane do dwóch Kohler 28kW 50Hz z supercichymi osłonami dźwiękochłonnymi zamiast standardowych dwóch Kohler 25kW 50Hz.
Podwyższenie ceny granitu z standardowego Minerva na blat w kuchni, w tym podnóżki i blat barowy.
Podwyższenie ceny granitu na umywalki w łazience, zamiast standardowego Minerva.
Wykończenie wnętrza - czarny amerykański orzech w połysku
Indywidualne wnętrza John Vickers
Zamek na klucz do drzwi kabiny VIP na przednim pokładzie
Zamek na klucz do drzwi kabiny głównej
Zamek na klucz do drzwi kabiny gościnnej po stronie portowej
Zamek na klucz do drzwi kabiny gościnnej po stronie starboard
Stalowy kotwica Lewmar Delta 50 kg oraz 90 metrów łańcucha kotwicznego ze stali nierdzewnej o średnicy 12 mm
Średnio przyciemniany film na bocznych oknach i drzwi przesuwnychdrzwi - Johnsons Sun70
Oświetlenie sufitowe na ściemniaczach.
Przygotowanie do przyszłego montażu dźwigu hydraulicznego Flybridge z wymiennymi relingami rufowymi
Przygotowanie do przyszłej instalacji urządzenia do wody. Zawory i wyloty zablokowane. Zasilanie wodą pitną do zbiornika. Zasilanie
Specjalny dywan w głównym salonie z wpuszczonym rysunkiem
Specjalna wolnostojąca płytka niska umieszczona za sterem z
Ramkowe ekran z elektrokromowym szkłem umieszczony między górą tej szafki a sufitem
Specjalna lampa Porta Romana w głównym kabinie zamiast standardowej - średnia lampa Pasteur Clear
Sprężynowy materac na łóżkach w głównym kabinie, przedniej kabinie, środkowej kabinie po prawej i po lewej stronie
Drewniany pokład przedni z nieruchomym blatem zamontowany na polerowanej stalowej nodze
Drewniane boki pokładu, obejmujące pokład kotwicy i pokład grupy siedzącej
Dwa tratwy ratunkowe dla 10 osób przechowywane w stalowej ramie na zewnątrz i po obu stronach łodzi na relingach flybridge
Dwa pojedyncze łóżka z elektrycznie sterowanym przesuwem, tworzące okazjonalny podwójny w środkowej kabinie po lewej stronie,
Pralka i suszarka - oddzielna pralka i suszarka zamiast standardowego zestawu w mesie załogi.
Oczyszczacz wody do kostkarki - systemy inline General Ecology Nature Pure
Podwyższona półka baru Wetbar z diodami LED
Chłodziarka na wino w salonie.