Sessa Marine F&C 44 Ketch

To jest 19. z 66 kadłubów niemieckiej marki Frers, zaprojektowanych i zbudowanych jako Ketch, oferowanych na sprzedaż po gruntownej modernizacji i odnowieniu przez kochającego właściciela. Nazwa Frers jest dobrze znana jako wybór projektanta dla wielu żeglarzy morskich, a to jest Twoja okazja, aby posiadać klasyczną jacht ręcznie wykonany przez niemiecką stocznię Frers.

Duma z posiadania przejawia się w jej wykwintnym kadłubie w kolorze Flag Blue, lśniącej stali nierdzewnej i jasnym lakierze. Tymczasem eleganckie linie, klasyczny design, niedawna wymiana silnika, nowa elektronika i świeże żagle oznaczają, że ten jacht jest gotowy na wiele lat intensywnych rejsów.

Lista ostatnich prac jest długa, aby utrzymać ją na bieżąco:

• Nowa elektronika (gwarancja do 2027 roku)
  
  
  
  • Wyświetlacze masztowe - 2 x Raymarine i70
  
  
  • Plotery nawigacyjne - Raymarine Axiom 12+
  
  
  • Radar - 18-calowy radom na mizzenie
  
  
  • AIS - 700
  
  
  • VHF - Ray60 z repeaterem na sterze
  
  
  • Autopilot
  
  
  • WiFi - aplikacja Raymarine na telefon
  
  
  
  


• Nowe żagle z systemem Dutchman (2025)


• Nowa powłoka podłogowa do lakieru gelcoat (2025)


• Nowa farba zewnętrzna (2025)


• Odnowione pokłady teakowe (2025)


• Odnowione elementy drewniane (2025)


• Nowe akumulatory (2023)


• Wszystkie światła wymienione na LED (2023)


• Nowy podgrzewacz wody (2023)

Lista jest kontynuowana na kolejnych stronach!

Jest tak wiele do pokochania w tym pięknym jachcie, że trzeba go zobaczyć, aby wszystko dostrzec. Skontaktuj się z brokerem ogłoszenia już dziś, aby umówić się na prywatną wizytę!

Kadłub i pokład

• Rejsowy Ketch z pochylonym dziobem, tumblehome amidships, tradycyjny ruf, kokpit tylny.


• Żagiel z głębokim keel i centralnym sterem, ster fiberglassowy zamocowany na mieczu.


• Fiberglass z rdzeniem Airex; kadłub wykończony w Dark Blue Awlgrip.


• Nowy miecz z flagą 2011.


• Nowy teak i reling 2011.


• 10 śrub stalowych 1 1/4" do keelu.


• Wciągarka Barient #20 jednobiegowa S.T. na pokładzie kabiny do obsługi fiberglassowego miecza.


• Koło typu Destroyer zamocowane na pulpicie.


• Wkładki do kokpitu z zamkniętą pianką.


• Uchwyty na silnik zewnętrzny - z nierdzewnym dźwigiem.


• Stół na pokładzie.


• Wkładki typu Bomar z nierdzewnej stali/Plexiglas 2011 na dziobie i głównych salonach.


• Pryzma światła na pokładzie dziobowym 2018.


• Drabinka do pływania wbudowana w linie ratunkowe.


• Stalowa płyta na dziobie.


• Chromowane rury wyciągowe.


• Chromowane pokrywy na Doreadach.


• Bronzowe zawory przez kadłub.


• Sześć otwartych portów stalowych.


• Stalowe relingi na dziobie i rufie oraz słupki.


• Podwójne stalowe liny ratunkowe i podwójne bramy.


• Stalowe barierki przy wentylach Doread.


• Sześć skrzyń na doradę z chromowanymi wentylatorami.


• Przegroda na kotwicę z dedykowaną pompą do mycia wodą morską.


• Łańcuch kotwiczny 148' z łańcucha o średnicy 3/8".

Napęd

• 2011 Yanmar 4JH5E 53 KM silnik wysokoprężny z wbudowanym silnikiem; około 830 godzin.


• Hydrauliczny silnik napędzany przez serię Sauer Danfoss 42, napędzający wał śruby.


• Jednomasztowe sterowanie silnikiem.


• Zestaw części zamiennych Yanmar.


• Chłodzenie układu zamkniętego z wodą słodką.


• Obrotomierz; lampki ostrzegawcze temperatury wody chłodzącej i ciśnienia oleju smarowego.


• Pompa hydrauliczna napędzana przez silnik (seria Sauer Danfoss 42) (nowa w 2011) oraz silnik hydrauliczny napędzający wał śruby typu push-pull, serwisowany i wymiana hydrauliki w 2023 roku.


• Sterowanie silnikiem: kable; jednopokrętowe połączenie dźwigni zmiany biegów i gazu.


• Nowa gaśnica Halon do silnika z wyłącznikiem Xantex zainstalowana w 2024 roku.

Elektronika

• Nowa elektronika Raymarine z gwarancją do 05/2027:


• Wykres nawigacyjny Axiom 12+


• Autopilot


• 2 x instrumenty I70 na maszcie


• AIS 700


• VHF Ray60 z repeaterem na stercie


• 19-calowy Samsung TV z pilotem, wykres nawigacyjny, podwójny na stacji nawigacyjnej.


• Raymarine prędkościomierz i kierunek wiatru.


• Raymarine głębokościomierz.


• Raymarine 18-calowy HD Radome na mieczu.


• 5-calowy magnetyczny kompas sterujący kulowy Danforth Constellation w bębnie.


• Światła nawigacyjne LED: światła boczne, światło masztowe, światło rufowe, światło kotwiczne, trójkolorowe światło masztowe, światła rozpraszające na mieczu.


• Dodatkowy VHF Standard Horizon przy biurku nawigacyjnym.


• System Wi-Fi dla całej łodzi (w tym instrumentów) z aplikacją Raymarine Phone.

System elektryczny

• System 12 V.


• Jedna grupa akumulatorów rozruchowych typu gel 27; 505 CCA oraz akumulatory domowe typu gel, 150 Ah (nowe w 2023 roku).


• Ładowarka akumulatorów Statpower True Charge 40 A.


• Inwerter Mastervolt 12/350.


• Gniazda chronione GFCI w toalecie (z osłonami sprężynowymi) i w kuchni.


• Dwa przewody zasilania z lądu 30 A.


• Dwa pompy zęzowe Rule.


• Wszystkie światła kabiny przekształcone na LED w 2024 roku.


• Gniazda AC do zasilania z lądu w kabinie rufowej, toalecie rufowej, kuchni i salonie.


• Stereo Sony MP3/WMA/AAC z dwoma głośnikami w głównym salonie i dwoma wodoodpornymi głośnikami Bose na kokpicie.


• Interfejs NMEA2000/USB.


• Panel słoneczny 30A.

Zakwaterowanie

• Wspaniałe wykończenie.


• Klasywny wystrój wnętrza.


• Wnętrze z drewna twardego Ameryki Południowej (Viraro i Cedro).


• Stół jadalny z zawieszeniem na zawiasach, mieści sześć osób.


• Przechowywanie w stole.


• Podwójne standardowe kojce na rufie (po prawej stronie).


• Pojedyncze standardowe kojce na rufie (po lewej stronie).


• Koja V na przodzie z wkładką i poduszką.


• Jadalnia i kojce w salonie.


• Trzy kajuty; rufa z toaletą, główny salon, przednia z toaletą.


• Dwie toalety z umywalką i ręcznym prysznicem.


• Wykonane prześcieradła i koce na kojach rufowych.


• Wykonane prześcieradła na górze i na dole kojki V.


• Wszystkie koce na kojach.


• Klasyczna stacja nawigacyjna.


• Nowa pianka i pianka z pamięcią 2011 roku.


• Wszystkie wygody domu; ciepła / zimna woda, lodówka, zamrażarka, szafka na alkohol, telewizor, mikrofalówka.

Ściennie zamontowane 2 lampy na olej.

• Siatki na komary Portlight.


• Siatka na właz przedni.


• Siatka na właz głównego salonu.


• Siatka na właz głównej przejścia.


• Siatka na właz tylny przejścia.


• Deski podłogowe lakierowane w 2022 roku.

Kuchnia

• Chłodziarka i zamrażarka Technautic, nowe jednostki sterujące 2015, serwisowane w 2024.


• Nowa woda pod ciśnieniem gorąca/zimna 2023.


• Trzy-palnikowa kuchenka Shipmate z piekarnikiem.


• Podwójna stalowa zlew.


• Laminowane deski do krojenia/blaty pod zlewem z drewna twardego.


• Blat z nierdzewnej stali z lakierowanymi drewnianymi blatami chłodziarek.




• Regały na talerze do jedzenia.

Instalacja wodno-kanalizacyjna

• Trzy zbiorniki na wodę o łącznej pojemności 125 galonów.


• Nowy podgrzewacz wody 5-galonowy z 2022 roku.


• Dwóch toalet morskich z standardowymi toaletami morskimi.


• Nowe węże sanitarne w 2016 i 2024 roku.


• Pompa automatyczna Whale gusher z czujnikiem do szarej wody - nowa w 2025 roku.


• Zbiorniki na fekalia z zaworami Y.


• Macerator w przedniej toalecie.


• Blaty łazienkowe ze stali nierdzewnej z umywalkami ze stali nierdzewnej.


• Ręczny prysznic w obu łazienkach.

Nowy system Sails W Dutchman 2025

• Łatwa w obsłudze żagiel typu ketch do żeglowania na krótkich dystansach.


• Furling genoa - 130% Nowy 2025.


• Furling genoa - 150% 2002.


• W pełni battened mizzen i główny żagiel Nowy 2025.


• Wytrzymały system szyn i suwaków żagli.


• Wytrzymałe samochody batten systemu szyn żagli.


• Tri-radialny spinnaker do rejsów Hathaway 2006.


• Staysail na mizzenie 2025.


• Storm jib Gale rider.


• Stojące olinowanie sprawdzone w 2023 roku.


• Reperowane i ponownie osadzone płyty łańcuchowe w 2011 roku.


• Blok i cięgło Vang.