| Marke | Sea Ray |
| Modell | 630 Super Sun Sport |
| Typ łodzi | Inne |
| Kategoria | Jacht motorowy |
| Silniki | 2 |
| Moc | 1350 PS |
| Paliwo | Diesel |
| Rok produkcji | 1998 |
Oferowana na sprzedaż w Algonac, Michigan, ta Sea Ray 630 Super Sun Sport z 1998 roku to imponujące połączenie wysokowydajnej inżynierii i luksusowego komfortu. Napędzana podwójnymi silnikami Caterpillar 3412 diesel, ta ekspresowa łódź zapewnia wyjątkową prędkość, zwrotność i niezawodność — co czyni ją prawdziwym wyróżnieniem w swojej klasie. Ze swoim odważnym, eleganckim profilem i przestronnym układem, 630 Super Sun Sport została zbudowana zarówno do rozrywek, jak i dłuższych rejsów.
Rozległy kokpit oferuje wygodne siedzenia, bar na mokro i duży leżak słoneczny — idealny do przyjmowania gości lub relaksu na wodzie. Hydrauliczna platforma do pływania zwiększa wygodę dostępu do wody i przechowywania łodzi ratunkowej.
Schodząc pod pokład, znajdziesz bogato wyposażone wnętrze z lakierowanymi drewnianymi szafkami, miękkimi siedzeniami i eleganckimi wykończeniami na całej powierzchni. Salon płynnie przechodzi w w pełni wyposażoną kuchnię, co ułatwia rozrywkę w środku. Jacht obejmuje luksusową główną kajutę z łazienką en-suite, a także kabinę gościnną z własnym prywatnym zakwaterowaniem — oferując zarówno komfort, jak i prywatność.
Do dodatkowych cech należą generator Westerbeke, klimatyzacja, elektronika nawigacyjna i przemyślane przechowywanie na całej długości. Z jej sprawdzonym napędem Caterpillar, ponadczasowym stylem Sea Ray i przestronnym układem, ta łódź jest gotowa zabrać Cię gdziekolwiek — czy to podczas rejsu po Wielkich Jeziorach, czy w kierunku cieplejszych wód.
Proszę zauważyć, że ta łódź jest wyposażona w napęd wałowy i kadłub typu deep-vee bez kieszeni śrub. 630 Super Sun Sport i jej siostrzany statek, Sundancer 630, ustanowiły amerykańskie standardy jachtów sportowych pod względem rozmiaru i luksusu. Choć na zewnątrz wyglądają podobnie, Sundancer korzysta z napędów powierzchniowych Arneson, aby zmniejszyć zanurzenie i opór — co przekłada się na znacznie wyższą maksymalną prędkość. Oba są zbudowane na w pełni rdzeniowych, głębokow V kadłubach o umiarkowanej szerokości (Sun Sport ma kieszenie pod śrubami) i zintegrowanym rufie. Podobne układy podłóg, ogromny salon dominuje nad nim rzeźbione panele sufitowe i długi wyprofilowany skórzany sofa. Główna kajuta znajduje się na samym przodzie, a toaleta dzienna jest w salonie. Zwróć uwagę na kabiny załogi ukryte pod rufą Sun Sport, dostępne przez podnóżek kokpitu. Dodatkowe cechy to odwrócona arkada, dwa drzwi rufowe, okrągłe miejsce do wypoczynku w kokpicie oraz dobrze zorganizowany silnik z dostępem przyciskiem. Doskonały w wykonaniu z silnikami diesla 12V92 o mocy 1075 KM, Sun Sport będzie płynął z prędkością 30 węzłów (maksymalnie 32–33 węzły). Model Sundancer, dostępny w latach 1995–99, może osiągnąć prędkość prawie 45 węzłów z silnikami surface-drive Cats o mocy 1300 KM — super imponujące osiągi dla jachtu o długości 63 stóp.Głośniki na pokładzie JL Audio, Arch & Bow
*Prezentacje wyłącznie po umówieniu
OFERTA FINANSOWANIA I DOSTAWY DOSTĘPNA
Godziny pracy silnika i generatora są na dzień pierwotnej oferty i stanowią odzwierciedlenie tego, co broker oferty został poinformowany przez właściciela i/lub rzeczywiste odczyty liczników godzin silnika. Broker nie może zagwarantowaćprawdziwe godziny. Obowiązkiem nabywcy i/lub jego agenta jest zweryfikowanie godzin pracy silnika, gwarancji domniemanych lub innych oraz głównych remontów, a także wszystkich innych informacji zawartych w broszurze ofertowej.
Firma podaje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub inspektorom zbadanie takich szczegółów, które chce potwierdzić. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.