Mainship Hardtop Blue Heron

Przegląd łodzi

Blue Heron to 2007 34' trawler Mainship Hardtop. Wyposażona jest w pojedynczy silnik Yanmar 370 KM (serwis 1 000 godzin wykonany w kwietniu 2025), generator Kohler 8,5 kW, inwerter Onboard Solutions 2000 watów oraz wszystkie nowe akumulatory w kwietniu 2025. Dodatkowe funkcje obejmują Side-Power stery dziobowe i rufowe, system wymiany oleju Reverso, uszczelnienie wału bez wycieku, pokład rufowy z twardym dachem, drzwi dostępowe do bocznego pokładu przy sterze oraz elektryczny dach słoneczny. Blue Heron jest doświadczonym uczestnikiem Great Loop.

Obecnie Blue Heron jest przechowywana na pokładzie na twardym podłożu i owinięta folią na zimę, ale jest dostępna do inspekcji.

Właśnie zakończono serwis 1000 godzin na głównym silniku.

Cena obniżona!

Przegląd jednostki 34' Mainship

Od platformy do pływania z włókna szklanego wchodzisz na pokład rufowy z twardym dachem przez bramę rufową. Po obu stronach znajduje się dostęp do bocznego pokładu na tym samym poziomie, dostęp do silnika oraz dostęp do salonu przez podwójne drzwi z aluminium i szkła. Wewnątrz salonu znajdziesz panel elektryczny po prawej stronie rufy, stół hi/lo po prawej, ster z fotelem i drzwi dostępowe do bocznego pokładu po prawej stronie przedniej, oraz dwa krzesła po lewej. Idąc do przodu, schodząc w dół, znajdziesz kuchnię po lewej, toaletę z zamkniętym prysznicem po prawej oraz kabinę z łóżkiem typu queen na wyspie i bezpośrednim dostępem do toalety z zamkniętym prysznicem. Dostęp do silnika jest przez właz w pokładzie rufowym po prawej stronie przedniej.

Wysokość w salonie wynosi 6'4", w głównej kabinie 6'1", w prysznicu 6'3", w kuchni 8'6" oraz narufa. Kwatera główna ma 6'3" długości.

Zakwaterowanie na pokładzie głównym 34' Mainship

Blue Heron oferuje kabinę na przedzie z łóżkiem typu queen i bezpośredni dostęp do toalety po prawej stronie z zamkniętym prysznicem.

Salon 34' Mainship

Salon wyposażony jest w stół hi/lo po prawej stronie, dwa krzesła po lewej, dywan (2020), otwierane boczne okna z ekranami i roletami, przesuwne drzwi z ekranem z tyłu, podwójne aluminiowe i szklane drzwi z tyłu z zasłonami, szafkę na przechowywanie po prawej stronie z tyłu, drzwi do bocznego pokładu z przodu po prawej stronie, otwierany środkowy przedni przedział, szafki na przechowywanie oraz blat na lewym przedzie. W zestawie jest elektryczny dach słoneczny (nie działa).

Kuchnia 34' Mainship

Dolna kuchnia znajduje się po lewej stronie z przodu.

• Indukcyjna płyta grzewcza Princess Schott Ceran 2-palnikowa


• Chłodziarko-zamrażarka ze stali nierdzewnej Vitrifrigo DT Series


• Kuchenka mikrofalowa Sharp Carousel


• Zlew ze stali nierdzewnej


• Blat z materiału Corian


• Szafki na przechowywanie


• Regały na przyprawy


• Podłoga z winylu imitująca teak i holly


• Przechowywanie pod podłogą

Jadalnia 34' Mainship

Przestrzeń do jedzenia dostępna jest przy stole hi/lo w salonie.

Kwatera główna 34' Mainship

Kwatera główna znajduje się z przodu i oferuje łóżko typu queen, 2 okna portowe, hatch Bomar z ekranem/zasłoną Oceanair, 2 szafy wiszące, szuflady na przechowywanie, lampki do czytania, dywan oraz bezpośredni dostęp do toalety po prawej stronie z zamkniętym prysznicem.

Sterówka 34' Mainship

Sterówka znajduje się po prawej stronie z przodu w salonie i wyposażona jest w panel sterowania TracySeria Devine 2002, siedzenie na helmie, boczne drzwi dostępowe do pokładu bocznego, otwierany środkowy przedni wiatrak, sterowanie sterem i sterem rufowym, wskaźniki Faria, alarm wysokiej wody w kambuzie, sterowanie silnikiem, sterowanie windą kotwicy, sterowanie tabami trymowymi oraz elektronika zgodnie z opisem w sekcji elektroniki tej prezentacji.

34' Mainship Pokład tylny

Pokład tylny oferuje twardy dach, antypoślizgowy pokład, dostęp na tym samym poziomie do każdego bocznego pokładu, podwójne aluminiowe i szklane drzwi do salonu, składane stopnie po obu stronach, dostęp do silnika, schowki na bagaż, bramę na rufie, schowki na rufie oraz uchwyt na wędkę.

34' Mainship Sprzęt audio/wideo

• Telewizor Samsung z płaskim ekranem w salonie


• Stereo/DVD JVC KD-DV4200 w salonie

34' Mainship Elektronika

• Radar Garmin


• AIS (2023)


• 2 x wyświetlacze wielofunkcyjne Garmin


• Autopilot Raymarine SmartPilot ST6002


• Icom IC-M604 VHF


• VHF Raymarine 215 DSC


• Magnetyczny kompas globalny Danforth Balance


• System satelitarny internetowy Starlink (2023)


• Kamera tylna Garmin

34' Mainship System elektryczny

• Generator Kohler 9EOZD 8,5 kW z około 1314 godzinami


• Inwerter ProMariner Onboard Solutions TruePower 2000 B 2000-watowy (2023)


• Ładowarka akumulatorów ProMariner ProNautic 12.50P


• 2 x transformator izolacyjny Charles Marine


• Akumulator steru rufowego Northstar MS-AGM220


• Nowe akumulatory Astrolite w kwietniu 2025


• Przedłużacz zasilania brzegowego 30 amperów


• Przedłużacz zasilania brzegowego 30-50 amperówrozpieracz


• 12 VDC gniazdo na sterze

34' Główny silnik/wyposażenie mechaniczne

• Jednostopniowy silnik główny Yanmar 6LYA-STP 370 KM z około 1377 godzinami (wymieniono wymiennik ciepła w 2023 roku) (dostępne czyste raporty analizy oleju) (serwis 1000 godzin wykonany w kwietniu 2025 roku)


• Przekładnia ZF 220


• Elektroniczna kontrola silnika Glendinning


• Uszczelka wału Tides Marine bez wycieku


• Hydrauliczny układ sterowania Seastar


• Inklinometr Lev-O-Gage


• Filtr paliwa Racor 500MA z manometrem podciśnienia dla silnika głównego


• Filtr paliwa generatora Racor 93240


• Magnetyczny system kondycjonowania paliwa Algae-X


• System wymiany oleju Reverso (2024)


• Prądnice boczne i tylne Side-Power


• Trójkąty Bennett


• System klimatyzacji/grzania Marine Air Systems z odwracalnym cyklem


• Pompa systemu wody świeżej Jabsco Par-Max3 40 psi


• Podgrzewacz wody Attwood 6 galonów


• Wskaźnik poziomu zbiornika Wema


• Jednopłatowy, brązowy śruba napędzana kelem i skegiem

34' Wyposażenie pokładowe Mainship

• Windlass Lewmar z kontrolami nożnymi i pilotem na sterze


• Kotwa Delta 35 LB


• Łańcuch kotwiczny G4 20' 5/16" i 150' nylonowego sznura dodane do istniejącego łańcucha o długości 100' i 150' nylonowego sznura (2023)


• Kotwica sternowa Five Oceans 16 LB typu fluke


• Uprząż kotwiczna


• Prezbiterium


• Stalowy słup Sampson


• Stalowe elementy pokładowe


• Stalowe relingi


• Nieślizgające się pokłady


• Osłony na przednią szybę i okna


• Podłączenie do wody portowej


• Fiberglassowa platforma do pływania


• Spód kadłuba szlifowany, pokryty barierą i dwie warstwy antyporostowe w marcu 2024

34' Mainship Tender

• Walker Bay 2004 9'8" tender


• Suzuki 2,5 KM 4-suwowy silnik zewnętrzny

34' Mainship Bezpieczeństwo i ochrona przeciwpożarowa

• System gaszenia pożaru w silnikowni Sea-Fire 1301 (serwisowany i ponownie certyfikowany w 2024)


• Gaśnice


• Uniwersalny detektor dymu i tlenku węgla


• Detektor tlenku węgla Kidde


• Pompy zanurzeniowe Rule


• Alarm wysokiego poziomu wody w kambuzie


• Konie Horn


• Konie Marinco


• Głośnik Raymarine


• Kamera bezpieczeństwa Garmin z tyłu

34' Mainship Wyłączenia

• Osobiste rzeczy sprzedających


• Niesprawny elektryczny dach słoneczny w salonie

34' Mainship Zastrzeżenia

Firma oferuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu jednostki. Kupujący powinien polecić swoim agentom lub inspektorom zbadanie szczegółów, które chce potwierdzić. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.

Godziny pracy silnika są na dzień pierwotnego ogłoszenia i stanowią odzwierciedlenie tego, co broker ogłoszeniowy usłyszał od właściciela i/lub rzeczywiste odczyty liczników godzin silnika. Broker nie może zagwarantować prawdziwych godzin.obowiązek nabywcy i/lub jego agenta weryfikacji godzin pracy silnika, gwarancji domniemanych lub innych oraz głównych remontów, a także wszystkich innych informacji zawartych w broszurze ofertowej.