Jeanneau Sun Fast 3200 ARTOO

Jeanneau Sun Fast 3200 R2 - "ARTOO"

„Artoo” to wersja R2 Jeanneau Sun Fast 3200 z optymalizowanym pod IRC prostym kelem, otwartym kokpitem i masztami z włókna węglowego Axxon. Godziny pracy silnika to około 214. Zaprojektowany przez legendarnego Daniela Andrieu i zbudowany przez Chantiers Jeanneau, model 3200 jest dobrze sprawdzony zarówno na wodach przybrzeżnych / offshore, jak i na krótkich trasach z załogą lub bez. Model 3200 korzysta również w Wielkiej Brytanii z bardzo aktywnej grupy właścicieli. Lista wyników na podium Sun Fast 3200 R2 jest imponująca. „Artoo” jest w pięknym stanie i jest oferowany z serwisem, gotowy do sezonu 2026.

Informacje o jachcie

• Nazwa jachtu: ARTOO
• Rok: 2019
• Budowniczy: Jeanneau
• Projektant: Daniel Andrieu
• Silnik: Yanmar 2YM15 z napędem żaglowym i 2-łopatowym składanym śrubą Flexofold
• Lokalizacja: Hayling Island, Hampshire, UK

Zalety wersji R2

• Maszt z włókna węglowego Axxon - wyższy i lżejszy od standardowego aluminiowego masztu
• Stojący maszt Dyform
• Układ otwartego kokpitu - lepsza ergonomia i kontrola liny
• Prosty kelek - mniejszy opór i niższa ocena IRC

Systemy

• Panel elektryczny
• Gniazdo i przewód zasilania z lądu
• 1 akumulator silnikowy
• 2 akumulatory domowe
• Monitor akumulatorów Expert Pro
• Ładowarka akumulatorów wodoodporna 220V 12AH
• Gniazdo 220V 13A z trzema pinami
• Podgrzewanie kabiny na paliwo dieslowskie Mikuni z 3 wylotami
• Podręczny zbiornik na wodę

Silnik

• Yanmar 2YM15 15hp diesel
• Około 214 godzin pracy (marzec 2026)
• Przekładnia silnika wkokpit z odłączanym uchwytem
• Napęd żaglowy
• Element osłony na spodzie kadłuba wokół uszczelki napędu żaglowego
• Serwis silnika zarezerwowany na kwiecień 2026
• Nowa anoda napędu żaglowego zamontowana

Wyposażenie pokładowe

• Maszt z włókna węglowego Axon, z podniesionym masztem, 2 zestawy rozerwań, czarna anodowana belka
• Wciągarki i suwak Harken,
• 3 klucze do wciągarek
• Sprzęgła Spinlock
• Stal nierdzewna standing rigging Barton Boom strut
• Rozsuwany fok Selden do Code 0 i asymetrycznych spinakerów
• Furler genui Facnor "flat deck"
• Dołączony oryginalny krótki fok
• Podwójny fałszywy fałszywy dla Code 0 2:1
• 1:1 asymetryczna lina halsowa i klamka Spinlock, dla asymetrycznych
• Czarne malowane stery
• Bloki / Tweakers itp. dla asymetrycznego Code 0 i symetrycznych spinakerów
• System in-hauler dla fok - krzyżowany zdodatkowy zakup
• Mainsail Cunningham
• Reefing dyneema strops na maszt z zaciskami Taliskar
• Nić na kokpicie na nić
• Wyściełane osłony liny bezpieczeństwa na tylnych kwadrantach
• Wyjmowany system lazy jack (pomaga przy opuszczaniu głównego żagla z bolt rope przy małej załodze)
• Drabinka do pływania na rufie
• Wyjmowany roller kotwicy na dziobie
• 4 x odboje i 4 x liny
• Aluminiowa kotwica Fortress + łańcuch + lina
• 2 x "wyskakujące" sprężynowe klamry cumownicze na środku

Żagle od Ullmana

• Główny żagiel z 2 reefami - Fibrepath Carbon Lite Skin
• Furling Jib z 3 pionowymi listwami - Fibrepath Carbon Lite Skin
• Pokrowiec na fok
• Asymetryczny spinnaker - Contender Nylite 90
• Pokrowiec na spinnaker
• Code 0 - Contender ZL04A/02A Czarny R

Wyposażenie nawigacyjne i elektronika

• B&G Zeus3 9" MFD w kokpicie
• Instalacja MFD
• Instalacja zestawu B&G Triton2 prędkość/długość/fala wiatru
• Zestaw główny B&G NAC-2
• Airmar DX900+ głębokość/prędkość/temperatura z interfejsem NMEA 2000
• Mechaniczny napęd liniowy Raymarine typu 1
• Kontroler pilota B&G Triton2 + wyświetlacz
• Kontroler pilota B&G Triton2
• Instalacja systemu pilota, w tym 2 x kontrolery pilota
• 3 x wyświetlacze B&G HV 20/20 na maszt
• Uchwyt masztowy B&G
• Antena VHF Hawk
• Radio VHF B&G V60 DSC + zdalny słuchawka
• NAIS 500 B&G z rozdzielaczem anten VHF i GPS
• WiFi B&G Go Free
• Mapa Navionics + duży obszar
• Kompas sterujący
• Inklinometr

Różne elementy

• 2 x gaśnice proszkowe suche 2 kg
• Koło ratunkowe w kanistrze
• Wyjmowana osłona przeciwsłoneczna z tkaniny Sunbrella Plus z ramą ze stali nierdzewnej i wycięciami na uchwyty
• System szyn żaglowych Tide Marine na maszcie
• Dodatkowe oczka na pokładzie
• Podłużne oparcia na barierkach z tyłu
• Koło ratunkowe w kształcie podkowy Baltic
• EPIRB

Zastrzeżenie

Firma oferuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub inspektorom zbadanie takich szczegółów, jakie chce potwierdzić. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez powiadomienia.

Nie gwarantuje się, że sprzęt bezpieczeństwa wymieniony w specyfikacji mieści się w wytycznych bezpieczeństwa producenta, tj. daty ważności i serwisowania, i jest sprzedawany tak jak jest.