Jeanneau Sun Odyssey 45.2 Forquilla

CENA OBNIŻONA!!

Przedstawiamy S/V Forquilla, pięknie odnowioną Jeanneau Sun Odyssey 45.2, całkowicie odrestaurowaną w latach 2023-2024 i starannie przygotowaną do długich rejsów. Te jednostki zostały zaprojektowane przez Philippe Briand/Jeanneau Design Team i zbudowane przez Jeanneau we Francji w latach 1997-2003. Znane z wysokiej jakości wykonania i luksusowych warunków zakwaterowania, Sun Odyssey 45.2 łączy w sobie najlepsze cechy obu światów jako sprawdzony, żeglarski statek bez rezygnacji z komfortu życia na pokładzie.

S/V Florquilla był kochanym domem hiszpańskiej rodziny przez ostatnie pięć lat, podczas których opłynęli świat, w tym pamiętny crossing Atlantyku w 2024 roku. Dokumentowali swoją podróż na mediach społecznościowych jako @velero_forquilla, pokazując przygody łodzi i ich unikalny styl życia na otwartym morzu. Z powodu pojawienia się drugiego dziecka, podjęli gorzką decyzję o przekazaniu tej ukochanej żaglówki nowemu właścicielowi, który będzie kontynuował pielęgnację jej ducha i utrzyma marzenie o przygodzie przy życiu.

Ta piękna, przestronna Jeanneau Sun Odyssey ma oszałamiający teakowy wystrój w nienagannym stanie. Układ 3 kabin z 2 łazienkami obejmuje główną kabinę właściciela na dziobie z łazienką en-suite oraz dwie kabiny na rufie z drugą łazienką obok kuchni; obie łazienki są wyposażone w prysznic i ręczną toaletę morska Jabsco (2025). Wszystkie podwójne koi mają nowe (2024) specjalne oddychające materace dla łodzi i wysokiej jakości 14cm poduszki Flexima dla Twojego komfortu. Zainstalowano system składanych łóżek z hydrauliką (2024) w kabinie dziobowej, aby wykorzystać całą przestrzeń pod łóżkiem. W salonie główny stół jest na hydraulicznych nogach.dwa niestandardowe poduszki, które umożliwiają przekształcenie centralnej przestrzeni w duże łóżko dla dodatkowych gości. Kuchnia ma obszerną przestrzeń roboczą z dużymi podwójnymi zlewami i jest wyposażona w niezależną lodówkę i zamrażarkę typu chest z cyfrowym termostatem, a także płyta indukcyjna i elektryczny piekarnik dla większego bezpieczeństwa. Dla dodatkowego komfortu dostępne są 2 klimatyzatory: Climma Marine Air Conditioning Compact 12 R EH z pompą ciepła - jeden dla kabiny dziobowej i głównej kabiny, a drugi dla kabin rufowych.

S/V Forquilla jest napędzany przez dobrze utrzymany silnik diesla Yanmar 4JH3-TF o mocy 55 KM z przebiegiem 4081 godzin. Wyposażenie żeglarskie i nowa stalowa konstrukcja są imponujące i obejmują: główny żagiel (2023) z tkaniny Vectron z wózkiem Harken, genuę (2023) z tkaniny Vectron z furlerem, Code Zero 110m (2024) z przechowywaniem CX25, liną antyskrętną i ochroną UV, oraz storm jib z bloczkami do montażu na baby stay. Są również zapasowe główny żagiel i genua. Maszt jest wersji „tall rig” i ma nową, powiększoną stalową konstrukcję wymienioną w 2023 roku, a także zainstalowano baby stay z systemem demontowalnym, aby odciążyć dziób podczas żeglugi. Ta jednostka posiada długą i szczegółową listę wyposażenia nawigacyjnego, w tym: system nawigacyjny B&G z podwójnym autopilotem i Halo 20 oraz radar, dwa zewnętrzne wyświetlacze przy każdej sterowni z kontrolą sprzętu wiatrowego, logu, głębokości i pilota, przyciskowy kontroler pilota przy każdej sterowni oraz dodatkowy wyświetlacz i kontroler autopilota.

Obecni właściciele zainstalowali imponującą ilość wysokiej jakości sprzętu do dłuższych rejsów, w tym: kompletny system zasilania Mastervolt nowy w 2024 roku, z dwoma 6000w bateriami litowymi Mastervolt 12V oraz 2 panelami słonecznymi FuturaSun FU400M Silk Plus (łącznie 800W). Dla Twojej dodatkowej energiipotrzeby, dostępny jest Silentwind Pro 12V turbina wiatrowa z MPPT Hybrid Boost Charge Controller Rev.0 (nowa 2024) oraz Paguro 6000 6KVA/5KW przy 50Hz z silnikiem Lombardini Marine model LDW - 502M z tylko 367 godzinami. Aby utrzymać pełne zbiorniki wodne, dostępny jest desalinator Mistral Auto Baitek 230V 100L/h (zainstalowany w 2024). Na rufie znajduje się solidna platforma ze stali nierdzewnej, na której umieszczone są 2 panele słoneczne, turbina wiatrowa oraz podpory anteny Starlink. Dla Twojego bezpieczeństwa na platformie rufowej znajduje się również kamera bezpieczeństwa do zewnętrznego monitorowania z panelami słonecznymi do autonomicznego ładowania oraz wewnętrzna kamera bezpieczeństwa do monitorowania salonu-kuchni (nowa 2025). Łódź semi-rigida Imnasa 225RIB jest wyposażona w dwie opcje silników: elektryczny silnik Torqedo Travel 1103CS 3HP lub czterosuwowy silnik Yamaha 4-stroke 6/EE z 2024 roku, aby zapewnić dotarcie na brzeg. Ta unikalna jednostka jest sprzedawana z wieloma częściami zamiennymi do silnika: pasekami do silnika, paskami alternatora, filtrami do diesla i oleju, alternatorami, kołami pasowymi itp., a także szerokim wyborem narzędzi oraz długą listą sprzętu bezpieczeństwa. W 2024 roku zainstalowano nowe mosiężne przepusty i zawory na dnie. Dostępna jest szczegółowa lista inwentarza oraz szczegółowa lista przeprowadzonych modernizacji podczas remontu. S/V Forquilla jest obecnie przechowywana na lądzie w Río Dulce w Gwatemali, uznawanym za jedno z najbezpieczniejszych schronisk przed huraganami na Karaibach. Łódź jest starannie utrzymywana pod pełnym pokrowcem, utrzymywana w stanie odwilgocenia za pomocą dwóch nowych odwilżaczy Rosthal o pojemności 1,8L na pokładzie i jest miesięcznie sprawdzana przez zaufanego lokalnego opiekuna.

S/V Florquilla to więcej niż tylko żaglówka; to zaproszenie do odkrywania świata, tworzenia niezapomnianych wspomnień i cieszenia się wolnością.z morza. Jeśli jesteś gotowy na nowe przygody, S/V Forquilla czeka, aby kontynuować jej dziedzictwo!