Hardy Commodore 42

Opis łodzi

Flybridge Hardy Commodore wyposażony jest w dwa silniki Yanmar 440HP 6YL2-STE 6-cylindrowe silniki diesla na napędzie wałowym, uzupełnione o stery dziobowe i rufowe. Ta jednostka stanowi doskonałą okazję do nabycia wszechstronnej łodzi rekreacyjnej. Hardy 42 jest idealny dla tych, którzy szukają bezpiecznego, zdolnego do żeglugi po morzu doświadczenia z doskonałym zakwaterowaniem i prędkością, aby wrócić do domu efektywnie. Oferuje 5 miejsc do spania w 3 kajutach: główna rufowa kajuta z łóżkiem podwójnym typu island, pojedyncza kajuta na pokładzie portowym na przodzie oraz przednia kajuta dziobowa z dwoma pojedynczymi łóżkami. Salon zapewnia obszerny wypoczynek z widokiem 360 stopni i opuszczanym przejściem do kuchni po stronie starboard. Wykonano niedawno szeroko zakrojone prace, szczegółowo opisane na stronie internetowej, wraz z pełnym głębokim czyszczeniem wewnątrz i na zewnątrz, a także polerowaniem i wygładzaniem górnych partii i nadbudówki w czerwcu. Prosimy o kontakt w celu umówienia się na oględziny tej wspaniałej Hardy Commodore 42.

Specyfikacja

Budowa

Kadłub, pokład i nadbudówka z włókna szklanego

Wstępne układanie z izoftalowym gelcoatem i żywicą

Kolejne układanie z ortoftalową żywicą

Ciężkie wzmocnione wręgi z pianki

Połączone wodoodporne płyty pilśniowe i fundamenty

Połączone wodoodporne ścianki działowe z płyty pilśniowej pokrytej żywicą

Dodatkowo wzmocnione podstawy silników

Nadbudówka ma wzmocnienia z balsy i trevire

Drewniana konsola na flybridge

Drewniana pokładka na rufie

Drewniane pokłady boczne – szeroka, bezpieczna ścieżka wokół na jednym poziomie

Burtki i wytrzymałe, polerowane stalowe barierki ochronne

Bramki otwierane z boku i z tyłu

Miejsce do spania dla siedmiu osób w trzech kajutach plus salon

Maszyny

Silniki

2 x 440 Yanmar 6LY2-STE 6 cylindrów

Sterowniki

Sterownik dziobowy i rufowy z podwójnym sterowaniem

Śruby, tablice trymowe i stery

Podpory P z brązu manganowego

2 rączki, 4-łopatowe brązowe śruby Clements o średnicy 32,5 cala, 23,5 cala

2 wały ze stali nierdzewnej

Nożyce do liny

2 stery

Tablice trymowe z podwójnym górnym i dolnym sterowaniem

Filtry słonowodne podniesione do poziomu pokładu salonu z specjalnym włazem dostępowym – filtry wlotu słonej wody

Sterowanie

Sea star górny i dolny

Wciągarka

Vetus Hydraulic Condor

Zakwaterowanie

Platforma kąpielowa

GÓRNY POKŁAD I RIGGING

Stalowa flaga na szczycie masztu i maszt z proporcem

Stalowa drążek na flagę

Stalowe barierki wokół półpokładu podniesione o 8”

Półpokład

2 boczne szafki z poduszkami na ławki z retikulowaną pianką

Ławka rufowa z poduszkami

Ławki po lewej i prawej stronie na górnym mostku

Przegląd wnętrza

Wnętrze z drewna tekowego

Składany, regulowany (wysokość i kąt) stół jadalny dla 6 osób, rozkładany na 3 listwy, aby pomieścić 10 lub zamienić na stolik kawowy

Opcja podwójnego łóżka w salonie

Lustra o długości pół lub pełnej w obu łazienkach i po obu stronach wszystkich siedmiu kabin i drzwi toaletowych

Podwójne siedzenie załogi po prawej stronie do rejsu

2 w pełni regulowane siedzenia sternika KAB z zawieszeniem

Wieszak na mokre ubrania

KABINA właściciela na rufie

Komfortowa podwójna koi na wyspie z zagłówkiem

Szafki przy łóżku i lampki do czytania po lewej stroniei ster broni

Wysięgnik awaryjny z zaślepką i moskitierą

Półki we wszystkich szafkach

Umywalka, szafy i szuflady

Toaleta en suite z umywalką wbudowaną w blat, toaleta morska z młyńkiem i prysznic

PRZEDNIA KOMORA

Dwa duże pojedyncze łóżka z szafkami na przechowywanie poniżej

Dodatkowe wypełnienie do zamiany pojedynczych łóżek na podwójne

Szafa na ubrania i szuflady oraz szafka pod nimi

Półki w szafkach

Dostęp do kotwicy za lustrem z wodoodpornym włazem

Otwierany właz pokładowy z moskitierą i zaślepką

Toaleta en suite z umywalką wbudowaną w blat, elektryczna toaleta morska z młyńkiem i prysznic

ŚRODKOWA KABINA

Pojedyncze łóżko z miejscem do przechowywania pod nim

Szafa

Dostęp do toalety przedniej

SALON

Siedzenie w kształcie litery U, sekcja obraca się, tworząc dodatkowe łóżko

Siedzenie w przednim salonie zamienia się, zapewniając dwa siedzenia skierowane do przodu na wysokim poziomie

Wnętrze z drewna tekowego – wolnostojący stolik kawowy z włazem na podłogę do silnika

Dwa boczne drzwi dostępu

Szafka na mokre rzeczy

KIEROWNICA DOLNA

W pełni regulowane siedzenie KAB z zawieszeniem

W pełni regulowane siedzenie nawigatora KAB z zawieszeniem

Elektroniczne sterowanie silnikiem

Instrumenty nawigacyjne i panel przełączników nad głową

Duży stół na mapy i szafka na mapy po stronie steru

KUCHNIA

W pełni elektryczna kuchnia

Elektryczny kuchenka z piekarnikiem i palnikiem, elektryczna lodówka na górnym pokładzie, chłodnie, szafki w przednich i tylnych kabinach z dopasowanymi półkami

Nawigacja

Raymarine Chart Plotter

Autopilot

Wskaźnik prędkości i głębokości

STEROWNIK I KONTROLA

Ratheon sterowanie siłą napędu joystickiem na mostku

Górne i dolne koła

Górne i dolne elektroniczne sterowanie silnikiem

ŁĄCZNOŚĆ I ODBIORNIKI I NADAWNIKI GPS

Radio callsign

Radio VHF

AUTOPILOTY I WYŚWIETLACZE

Autohelm 6001+ na mostku i w sterówce

2 Ratheon RL80C (górny i dolny)

4 Furuno F150 - instrumenty informacyjne

2 x Ratheon ST 60 Tridata

Najnowsze prace

2025

• Serwis podwójnych silników YANMAR 2 x 6LY2A-STP — te silniki mają moc 324 kW (440 KM) (nie 420 KM) — obejmuje wymianę końcówek chłodnicy, końcówek wymiennika ciepła, pełną renowację stosów intercoolera, wymianę zinksów silnika, regulację zaworów, opróżnianie i wymianę płynu chłodzącego, wymianę impellerów, olejów silnikowych i filtrów, filtrów paliwa, pasków, elementów filtra powietrza, olejów skrzyni biegów i filtrów ZF


• Ponowne uruchomienie, przyspieszenie do prędkości i sprawdzenie ewentualnych problemów z paliwem; nie stwierdzono żadnych


• Usunięcie zbiornika inspekcyjnego paliwa i wypompowanie około 1000 litrów paliwa, jednocześnie filtrując; odkurzanie zbiornika w celu usunięcia wszystkich cząstek i biofilmu; wycieranie acetone; ponowne pompowanie paliwa z filtracją


• Wykonanie pełnego serwisu. Generator MASE 6,5 kVA


• Wymiana akumulatora generatora na nowy 12V 70Ah LP072.


• Wymiana oleju w nogach i odnawianie anod na hydraulicznym sterze VETUS na dziobie.


• Dostarczenie, montaż i podłączenie dużego steru VETUS o sile 95 kgf z joystickiem na dolnym sterze i ręcznym pilotem dla obu pozycji steru.


• Wyczyszczenie tyłu i zamontowania silników głównych i silników z farbą Yanmar.
• Wyczyścić i nasmarować przejście Almar.


• Wymienić uszczelki obu drzwi na pokładzie bocznym.


• Wymienić wszystkie 4 dorady.


• Przeprowadzić testy upadku na bateriach; wszystkie są w dobrym stanie.


• Wyczyścić zęzowniki w silnikowni za pomocą Bilgex.


• Usunąć, ponownie uszczelnić i polakierować okno salonu rufowego.


• Różne prace kosmetyczne i drobne naprawy na pokładach z teak i stal nierdzewną itp.


• Test morskiego i sprawdzenie


• Przybory – dostarczenie 8 x Mojoni 30 x 90cm biało-niebieski top oraz para okrągłych 55 cm biało-niebieski top z linami fenderowymi 10 x 2,5 m z oczami 200 mm w granacie


• Odnowiony i polakierowany górny kierowniczy koło sterowe


• Serwis windlassa kotwicznego