Hanse 588

Bez przesady, ten Hanse 588 2017 należy do najlepszych dostępnych obecnie egzemplarzy — to naprawdę najlepiej wyposażony, gotowy do żeglugi Hanse 588, przygotowany do bezproblemowego żeglowania po Morzu Śródziemnym. Wyposażony jak mini superjacht bez oszczędzania na kosztach, łączy doskonałe osiągi, luksusową (domową) wygodę i wyjątkową autonomię na morzu.

Wykończony w eleganckim White-Grey (RAL 7047) z ciemnoszarymi pasami na linii wodnej, jego estetyczna obecność jest uzupełniona przez rozbudowaną specyfikację, rzadko spotykaną w tym modelu. Każdy szczegół został przemyślany — od pełnej osłony Flexiteek, kompozytowego hardtopu z przesuwanym dachem z tkaniny, przez podwójne sterowanie na całej długości, aż po duży garaż i hydrauliczny pokład kąpielowy z systemem wypuszczania tendera dla 100-konnego Williams 285 Sport, aż po panel słoneczny o mocy 1 030 W, zamontowany w 2025 roku.

Ta jednostka jest w pełni wyposażona do żeglugi dalekodystansowej z dala od lądu, z takimi elementami jak generator 10 kVA, klimatyzacja 40 000 BTU, watermaker 200 L/h, bank baterii litowych (2024), system Victron Lynx BMS (2024) oraz Starlink (2024) zapewniający szybkie połączenie gdziekolwiek. Połączenie żagli o wysokich osiągach, hydraulicznych systemów sterowania i luksusowego wykończenia wnętrza czyni ją idealną zarówno dla właściciela-operatora, jak i dla załogi.

Sprzedawana z najbardziej pożądanymi pakietami fabrycznymi — Pakiet Rejsowy Plus, Pakiet Komfort, Pakiet Rozrywkowy, Pakiet Telewizyjny — i nieustannie ulepszana, oferuje niezrównaną kombinację możliwości i komfortu.

Ta Hanse 588 jest oferowana EX VAT, z możliwością nabycia greckiej firmy zarejestrowanej dla klientów chcących utrzymać jej status podatkowy.

Kluczowe cechy obejmują:

• W pełni uszczelniony główny kadłub FCL, self-tacking fok, elektryczny genoa z furlingiem 145%, gennaker z pro-furl furlerem
• Kompozytowy hardtop z przesuwanym dachem z płótna, stojaki na deski i system paneli słonecznych 1030W (2025)
• Hydrauliczna platforma kąpielowa z systemem „easy” do wypuszczania łodzi Williams Tender 285 Sport o mocy 100 hp
• Akumulatory litowe Victron, ulepszony inwerter Victron 3000W i satelita Starlink
• Generator 10KvA, pełna klimatyzacja, Watermaker (200 litrów/h)
• Silnik Volvo 150HP, stery na dziobie i rufie
• Kompleksowy system nawigacji B&G z plotterami 12”
• Swissway 2000 passarelle

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tego pięknego jachtu.

OPCJE WNĘTRZA
Elegancko urządzone i komfortowe na długie rejsy, z układem zaprojektowanym zarówno dla właściciela, jak i gości.

• „Cicha” kajuta właściciela na dziobie: podwójne łóżko typu island, dedykowana toaleta i oddzielna kabina prysznicowa, duża przestrzeń do przechowywania i izolacja akustyczna
• Salon i kuchnia: w pełni funkcjonalna kuchnia typu island na prawym boku, strefa wypoczynkowa/jadalnia; stół w salonie elektrycznie opuszczany, aby zamienić go w podwójne łóżko
• Zakwaterowanie gości: VIP z podwójnym łóżkiem i łazienką en-suite na lewym boku; kabina gościnna po prawej stronie z podwójnym łóżkiem i łazienką en-suite; dodatkowa toaleta w kabinie sternika/załogi (2018)
• Meble i podłogi: włoskie meble w stylu dębowym z satynowym lakierem; podłogi w stylu akacji
• Tapicerka i miękkie elementy: „Valencia” jasnoszary; materace standardowe dla wszystkich łóżek, wyposażone w wysokiej klasy nakładki
• Venetian rolety do bocznych okien i rolety przesuwne z siatkami na owady do wszystkich włazów
• Blat w kuchni: Corian antracytowy
• Dodatki komfortowe: pełna klimatyzacja (40 000 BTU) w salonie, kabinach dziobowej i rufowej; pralka/suszarka (2023); zmywarka, podwójna lodówka i zamrażarka
• Przesuwany telewizor, system audio Fusion (sterowanie i głośniki wewnątrz i na zewnątrz)

CECHY NA POKŁADZIE I NA ZEWNĄTRZ
Zaprojektowane dla łatwego obsługiwania i luksusowego życia na świeżym powietrzu — pokład jest zarówno funkcjonalny, jak i stylowy.

• Syntetyczny teak na całym pokładzie: dno kokpitu, ławki, platforma kąpielowa, boki i pokład
• Podwójny system sterowania z czarnymi kołami z GRP
• Podwójne sterowanie gazem, sterami strug i autopilotem
• Dwa elektrycznie wysuwane stoły kokpitowe, które można przekształcić w leżaki z poduszkami (nowe poduszki kokpitowe 2024)
• Stół kokpitowy z wbudowanym barem, w tym grill, zlew, lodówka
• Zewnętrzny prysznic z ciepłą i zimną wodą
• Elektromechaniczne wciągarki Lewmar 65 EST EVO ×2; elektryczne wciągarki pomocnicze Lewmar 55 EST EVO ×2
• Hydrauliczna platforma kąpielowa z pilotem, system do wodowania tendera z kompresorem powietrza
• Hydrauliczny napinacz backstay
• Swissway 2000 pasarelle
• Stalowa drabina boczna
• Podwodne światła ×4; światła pokładowe zintegrowane z relingiem i burtami
• Składane stery dziobowe i rufowe 24 V (z dedykowaną baterią)
• System kotwicy: kotwica Ultra 45 ze stali nierdzewnej z obrotnicą, 125 m łańcucha ze stali nierdzewnej, automatyczny czytnik łańcucha i pilot
• Elektromagnetyczna pompa do mycia pokładu w sekcji dziobowej z wylotem na pokładzie
• Ketch z kotwicą i łańcuchem o długości 50 m
• Zewnętrzne pokrycia: nowa osłona przeciwsłoneczna i osłona na bom (2024); zamontowane letnie ekrany i nowa osłona dachu(2023); dopasowane zimowe osłony (2022)
• Dodatkowe pokrowce: stolik kokpitu (ciemnoszary), kierownice (ciemnoszare), knagi i na wszystkie zewnętrzne stoły.
• Poduszki na leżakach na pokładzie (ciemnoszary)

Ta Hanse 588 jest sprzedawana w tym samym pakiecie co wysokiej klasy 100HP Williams 285 Sport.

Łódź ratunkowa jest w pełni wyposażona, w tym między innymi: silnik 100 hp, drzwi teakowe / boczne pody, tapicerka ciemnoszara (Milan Granite), VHF na łodzi ratunkowej, system Fusion MP3, cyfrowy głębokościomierz, ładowarka do baterii, teleskopowa wiosła.

NAVIGACJA I SYSTEMY ELEKTRYCZNE
W pełni wyposażona do nowoczesnej żeglugi z najwyższej klasy elektroniką i ulepszonymi systemami zasilania dla niezawodności i autonomii.

• Zestaw nawigacyjny B&G: plotery Zeus 12″ na obu sterach; NavPody przy każdym pulpicie; wyświetlacze Triton²; autopilot z podwójną kontrolą i pilotem; AIS Klasa B; sonar do obserwacji przedniej części; radar, bezprzewodowe połączenie GoFree
• Zestaw anten: uniwersalna antena na szczycie masztu (VHF, radio FM, TV-analogowe i DVB-T)
• Ulepszenia elektryczne: 4×200 Ah baterie litowe (2024); Victron Lynx BMS/Multiplus 3000 (2024); panele słoneczne 1030W zainstalowane w 2025
• System internetowy Starlink (2024) dla szybkiego połączenia na morzu

MECHANIKA I SILNIK
Niezawodny i wydajny układ napędowy połączony z kompleksowymi systemami pokładowymi zaprojektowanymi na długie rejsy.

• Silnik: Volvo D3-150 napęd na wał z trójłopatowym składanym śrubą
• Przedni ster strumieniowy - 24 V składany, w tym dedykowana bateria
• Ster tylny - 24 V składany, w tym dedykowana bateria
• Watermaker: niedawno wymienione membrany (2026)
• Wymiennik ciepła: nowy (2024)
• Generator, pełny system hydrauliczny i dedykowane jednostki klimatyzacji: Dwie nowe jednostki Thermowell AC(Salon 13 k; Master 10 k) zamontowane w 2022 roku

ŻAGLE I RIGGING
Wyposażony dla osiągów i wszechstronności, idealny zarówno do komfortowego żeglowania, jak i dynamicznego pływania.

• Rig: Standardowa maszt z pełnym żaglem głównym z battenami i self-tacking jib; drugi sztag z drugim furlerem na Genoa 145%
• Żagle: Żagiel główny Elvström FCL triradialny i self-tacking jib, Genoa 145% z pionowymi battenami
• Gennaker 280 m² z systemem Spinex 5.0 pro-furl (2018)
• Rigging: Dyneema halyard dla głównego i jib; system slider Selden MDS
• Pokład: Lazybag z płótna na głównym żaglu (ciemnoszary); osłona przeciwwiatrowa z płótna z ramą inox (ciemnoszary – z oknami); twardy dach kompozytowy z przesuwanym dachem z płótna
• Rozpórki: LEDowe światła rozpórek (6× góra/dół / nowe w opakowaniu)
• Koła: wszystkie 4 elektryczne koła Lewmar zgodnie z powyższymi cechami pokładu

Ulepszenia i niedawne dodatki
Ta łódź przeszła znaczące inwestycje i przemyślane ulepszenia poza opcjami fabrycznymi, co czyni ją wyjątkową ofertą.

• Akumulator litowo-jonowy (4×200 Ah) – 2024
• Ładowarka Victron Lynx BMS/Multiplus 3000 – 2024
• Panele słoneczne 1030 W – 2025
• System Starlink – 2024
• Nowy czujnik wiatru – 2024
• Nowy VHF B&G + słuchawka – 2024
• Nowa pokrywa dachu – 2023
• Nowa osłona przeciwwiatrowa i poduszki kokpitu – 2024
• Nowa pralka (Brandt 6kg ładowana od góry) – 2023
• Koła ratunkowe (Fendertex 1000) ×8 nowe 2025
• Raft ratunkowy 12-osobowy, kamizelki ratunkowe, E-Pirb, danbuoy, gaśnice (2×6kg/2×3kg)
• Utrzymanie i własność:
  • Oczyszczona i wypolerowana powierzchnia