Grand Soleil 40

• W skrócie

• 
  Projektant wnętrz: Patrick Roséo
• 
  Tapicerka, zasłony: Alcantara (z dodatkowymi wodoodpornymi pokrowcami wyścigowymi)
• 
  Kabiny: 3 podwójne kabiny
• 
  Przestrzeń do spania: 6 (plus 2 w salonie z opuszczanym stołem)
• 
  Wysokość pod sufitem: ok. 1,95 m
• 
  Toalety: 2 (1 w kabinie właściciela na dziobie)
• 
  Prysznic: 2 wewnątrz plus prysznic na pokładzie (ciepła i zimna woda)
• 
  System dźwiękowy: Pioneer CD/MP3/Radio + głośniki na pokładzie
• 
  Urządzenie kuchenne: Gaz ENO ‘Grandlarge’ 2-palnikowy z piekarnikiem (Nowy 2023)
• 
  Lodówka: Lodówka z kompresorem i kondensatorem, nowa w 2023
• 
  Inne: Materac Tempur w kabinie właściciela (dodatkowy)
• 
  Ogrzewanie: Eberspacher Airtronic L-D5 (wietrzniki we wszystkich kabinach i salonie)

VAT UE OPŁACONY I ZAREJESTROWANY W IRLANDII

W pełni wyposażony do wyścigów morskich kategorii OSR 2

Budowniczy: Cantiere del Pardo (Włochy)

Budowa: GRP z żelaznym ramieniem podłogowym dla sztywności

Kobel: Ołów - fin w kształcie litery L z kulą

Ster: Kielich

Pokład: Teak

System sterowania: Koło z włókna węglowego (przewód sterujący wymieniony w 2024 roku)

Wysokość pionowa (m): około 18,50 m

Wymiary: 12,40 m x 3,85 m x 2,15 m (zanurzenie)

Wyposażenie riggingu

• Standardowa maszt Sparcraft z 3 parami rozpraszaczy (środkowe rozpraszacze Sparcraft B30 wymienione w2023)
  
• 7/8-kełowy maszt z krokodylem
• Maszt bez krokodyla i w pełni serwisowany w 2021 roku.

Nowa lina masztowa w 2021 roku z wysokim obciążeniem / wysokim polerowaniem skalibrowanych śrub mocujących.

• 2021 Harken wysokowydajne rolki z łożyskami kulkowymi / 2021 podwójna skrzynka rolki do jibu ze stali nierdzewnej.
• 2021 Harken Carbo Twin foil-7002
• Przewody masztowe wymienione w 2021 roku, w tym nowa "Lopolight" LED trójkolorowa lampa masztowa, światło do podgrzewania i światła na rozwidleniach.
• 2021 Pulpit Nav lights
• Zapasowy przewód 8mm do kotwicy typu Forestay, pasujący do jednostki Furler
• Wszystkie linki/linie/światła/liny 9mm/8mm/5mm nowe w 2024/2025 SK99/SK78 Dyneema z oczkiem, końcówka z chropowatością, spawana i karabińczyki tylaska T8/T12.
• Główna lina masztowa Dyneema/Technora z osłoną SK78, z końcówką z chropowatością na górze
• Halyard Geona 2-1
• Dużo zapasowych lin i linek
• Backstay: Kevlar (pas 9 ton). Zintegrowany układ backstay Selden z miernikiem w 2021 roku
• 
  2023 Sparcraft Boom F550 Section oraz Sparcraft performance Vang (cylinder gazowy) i nowy styl toggle gooseneck Sparcraft oraz zmodernizowane blokady boom z wysokim obciążeniem x2 2023
• 2018 Selden Gennaker pole wzmocnione wkładką z włókna węglowego
• 
  
• Włókno węglowe Spinnaker Pole
• Sprzęgła: Ulepszone Spinlock XXA 0812 Power clutch x 5 (niektóre ceramiczne)
• 7 x Spinlock XTS clutch jammer
• Koła: Wszystkie serwisowane w 2025 roku
• Harken Performa Winch 50-2 Speed ALUM-P x2 Samozwijające się (linie główne)/ 2019
• Harken Performa Winch 50-3 Speed ALUM-P x2 Samozwijające się ( główne)/ 2019
• Harken 48 Samozwijające się koła do lin głównych x2


• 2024 "Quick" elektryczny windlass kotwiczny (nigdy nie używany)
• 20KG Rocna, z 55m łańcucha galwanizowanego i liny kotwicznej
• Fortress (stop) kotwica wyścigowa z 100m liny do holowania
• Kompleksowe fenders i liny, w tym 4 x nadmuchiwane fenders wyścigowe CERTEC
• Linie dokowe 12mm Poly z węzłem
• Pulpit ze stali nierdzewnej i dwa pushpity z tylnymi bramkami
• Barierki ochronne: nowo zamontowane górne 5mm i dolne 4mm, również bramki na środku pokładu mogą być ponownie zamontowane
• 
  
• Elektronika i nawigacja
• 
  
• Systemy B&G: (zmodernizowane w 2021)
• Podstawowy zestaw B&G H5000 Hercules
• Precyzyjny kompas 9
• 
  2 x wyświetlacze B&G Triton2 oraz 1 x H5000 graficzny wyświetlacz na ścianie
• Wyświetlacz Mast Nemesis12 B&G 2022


• 
  Czujnik obciążenia: Cyclops Smarttune Wireless/ Brama Cyclops dla Nmea0183 i Nmea2000


• 
  Panasonic Toughpad (zapasowy) wyświetlacz nawigacyjny z podstawkiem do ładowania


• 
  Router komórkowy RUT 956


• 
  Starlink (zainstalowany w 2025)


• 
  YB 3i Tracker (zainstalowany w 2025)


• 
  Pakiet danych PredictWind Datahub Offshore (zainstalowany w 2025)


• Autopilot: Raymarine (typ kwadrantowy)
• Radio VHF ICOM M330
• Telefon satelitarny IRIDIUM LT 3100 od Lars Thrane, z funkcjami głosowymi i przesyłem danych, z 100% globalnym zasięgiem

AIS Transponder Transmit and Receive

• B&G NAV-SEN-SPD-HPF H5000/H3000 czujnik prędkości z tworzywa sztucznego - Flush

• B&G H5000 czujnik ruchu 3D

• Zeus3 14 cali przy stoliku nawigacyjnym i 12 cali na stalowym piedestale na sterze do rejsów (obecnie usunięte do wyścigów).

• B&G Zeus3-12MFD światowa mapa bazowa (przy stoliku nawigacyjnym)

• B&G WS710 pionowy wiatr 0,8 m/