| Marke | Sea Ray |
| Modell | 410 Sundancer |
| Boottype | Overig |
| Categorie | Motorjacht |
| Motoren | 2 |
| Brandstof | Diesel |
| Max. snelheid | 59 km/h (32 kn) |
| Kruissnelheid | 48 km/h (26 kn) |
| Bouwjaar | 2000 |
Wat's Next is een goed onderhouden 2000 Sea Ray 410 Sundancer. Ze wordt aangedreven door twin Cat 3126 Diesels met momenteel 1004 uur. Bij 900 uur (2023) heeft ze een uitgebreide 1000-uur service ondergaan, waarbij alle koelsystemen zijn vervangen of gereinigd en onder druk getest. De motorruimte is onberispelijk, en trots op het eigenaarschap is onmiddellijk zichtbaar. Een recente onderwaterbeurt, nieuwe cutlass lagers, afgestemde schroeven en een toepassing van prop speed zijn uitgevoerd. Ze heeft ook volledige elektronische updates gehad met Garmin navigatiesystemen, stereo systeem-upgrades, een Zipwake automatische trimtab-systeem en een Veratron motormanagementsysteem. Haar interieur beschikt over kersenfineerhout door heel de boot met twee hutten, twee badkamers en een ruime kombuis. Wat's Next is klaar om de Great Loop te nemen of naar de Bahama's te varen.
Wanneer u via het ruime zwemplatform en de portside transomdeur naar binnen gaat, vindt u een grote zitruimte aan stuurboord met zitplaatsen voor 8. Een afneembare grote tafel bevindt zich in het midden van dit gebied. Aan bakboord vindt u een warm/koud transomwatershower voor het afspoelen na een duik, een kast met brandstofbediening en generatormeters, een natte bar met een gootsteen, een kast met een prullenbak, een kast met een kleine koelkast en een kast voor opslag.
Het stuurwielgebied bevindt zich in het midden van het schip aan stuurboord. De kapitein heeft een enkele draaibare op maat gemaakte stoel met steun; er is een dubbele bijzetstoel direct naast de stoel van de kapitein. Het stuurwiel biedt volledige instrumentatie, Garmin 12" XSV touchscreen navigatiesystemen, Garmin Autopilot, Garmin Dieptefinder, Veratron motorbeheersysteem, een Icom VHF-radio, Fusion MS-NRX 300 stereo afstandsbediening, JL speakers, ACR afstandsbediening voor zoeklicht, Zip Wake automatische trimtab-systeem en een fabriekswaarschuwingssysteem voor de bilgepomp. De hoofdruimte in dit ruime stuurhuis is 6' 3". Het zicht vanaf het stuurhuis is uitstekend dankzij de omringende voorruit met roestvrijstalen afwerking.
Het cockpit/stuurhuis is bedekt met Sunbrella Bimini-toppen. What's Next heeft ook het achterkampercanvas met zowel glas-in-lood als scherminzetten. Het canvas en het glas-in-lood verkeren in zeer goede staat, met uitzondering van de drie kleine voorpanelen boven de voorruit. Deze zijn bruikbaar, maar zullen binnenkort vervangen moeten worden.
Toegang tot de hoofd-salon is via een deur aan bakboord in het midden van het schip. Drie treden naar beneden leiden naar een zeer ruime salon. Alle kasten zijn afgewerkt met een hoogglans kersenfineer. Aan stuurboord bevindt zich een grote bank met een kersenhoge/laag tafel ervoor. De bank is afgewerkt in een crème-kleurig leren finish en kan worden omgevormd tot een bed voor twee personen. Boven de bank bevinden zich open te klappen portlights (2), ruime opbergkasten, het hoofd-elektriciteitspaneel, klimaatregeling voor zowel verwarming als airconditioning, en de hoofdbediening van de Fusion stereo. Aan bakboord is een 24' Samsung TV. Op maat gemaakte tegelvloer ligt door de hele salon. Natuurlijke verlichting komt van een vaste dakraam en portlights aan zowel stuurboord als bakboord. Aan bakboord vooraan in de salon bevindt zich een volledige badkamer met een aparte afgesloten douche. Hoofdhoge in de salon is 6' 6", hoofdhoge in de badkamer is 6' 2", de douche is 6' 5".
Norcold koelkast/vriezer, Kenyon drie-pits elektrische kookplaat, Panasonic magnetron, enkele spoelbak met deksel, ruim aanrecht met gevormd composiet aanrechtblad, voldoende kastruimte en laderuimte boven en onder het aanrecht, allemaal afgewerkt in hoogglans kersenfineer.
Achter de salon vindt u een gastenslaapruimte. Er is een Pullman-bed dat kan worden neergelaten en slaapruimte biedt voor 2. Deze ruimte biedt volledige privacy doordat er een schuifdeur kan worden gesloten. Deze ruimte beschikt ook over een badkamer met uitschuifbare douche en wastafel. Natuurlijk licht komt binnen via een vast luik en er zijn 12V-lampen voor lezen en algemene verlichting 's nachts. De centrale stofzuiginlaat van de boot bevindt zich ook in dit gebied.
Voor de salon bevindt zich de hoofdslaapkamer. Deze heeft een walk-around queensize bed, een apart klimaatbeheersingssysteem, twee kasten (bakboord en stuurboord), luiken voor natuurlijk licht, een open hatch met hor en privacygordijn, en aparte toegang tot de volledige badkamer.
Caterpillar 3126 hoofdmotoren. 1004 uur zoals gedocumenteerd door de verkoper. Bij 900 uur (2023) hebben ze een volledige 1000-uur service gehad.
Westerbeke generator - 1210 uur zoals gedocumenteerd door de verkoper. Een volledige 1000-uur service (2023) inclusief een nieuwe uitlaatbocht.
Toegang tot de voorkajuit is vanaf het cockpitgebied. Antislipoppervlakken en roestvrijstalen handgrepen zorgen voor veilige toegang naar voren. Eenmaal vooraan vind je een dubbele ligstoel voor het zonnen of het kijken naar de sterren. Voor de lounge bevindt zich de ankerpulpit. Het Lewmar ploeganker is bevestigd aan 20' ketting en 110' lijn, zoals door de verkoper vermeld. Het anker wordt uitgegooid met behulp van het Lewmar windlas-systeem, bediend via de voetbediening bij de windas of de afstandsbediening bij het roer. De grondankers zijn bereikbaar via een ankerkluis in het pulpithuisje. In de kluis bevindt zich ook een wasbak voor het schoonmaken van het anker.
Garmin 12" XSV Kaartplotter/Radar, Garmin Autopilot, Garmin Dieptemeter, Icom VHF, Veratron motorbeheersingsdisplay, ZipWake automatische trimtab-systeem, Waarschuwingslampen voor de bilgeactivatie,
Motor- en generatoruren zijn vastgesteld op de datum van de oorspronkelijke advertentie en vormen een weergave van wat de makelaar wordt verteld door de eigenaar en/of de daadwerkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies te verifiëren, evenals alle andere vermeldingen op de brochure.
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn taxateurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wil laten bevestigen. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.