Neo Roma 430

"Bellissimo" is geschonken aan Mass Maritime en is nu beschikbaar op een aantrekkelijke charter-/aankoopplan/Neem rechtstreeks contact op met de vermelde makelaar voor meer informatie.

Introductie van de Neo 43 Romo, een verbluffende racer uit 2024, bekend als "Bellissimo." Dit slanke vaartuig heeft een indrukwekkende totale lengte van 43 voet, waardoor het een behendige concurrent op het water is. Gemaakt met een hefkiel en een romp van hoogwaardige materialen, belooft het zowel prestaties als duurzaamheid. Uitgerust met een krachtige Volvo Penta D1-30 inboardmotor, beschikt deze boot over een betrouwbaar zeildrive-systeem, dat zorgt voor soepele navigatie. De bronzen 2-blads propeller verhoogt de efficiëntie, waardoor elke reis een plezier is. Ontworpen voor degenen die de spanning van racen waarderen, combineert de Neo 43 Romo geavanceerde engineering met elegant design. De moderne functies en robuuste constructie maken het een ideale keuze voor zeilenthousiastelingen die hun ervaring op het water willen verbeteren. Of je nu racet of toert, "Bellissimo" staat klaar om een onvergetelijk avontuur te bieden.

Bellissimo is romp nr. 10 van de Neo 430 en vanwege de verandering in plannen van de huidige eigenaren is dit nu jouw kans om een kant-en-klare Neo te bezitten voor een fractie van de kosten van een nieuw schip. Ze is al in gebruik genomen en klaar om te zeilen. Gelegen in Miami, Florida, zijn er geen invoerrechten, verzending of tarieven waar je mee te maken krijgt. Ze wordt volledig uitgerust geleverd met al je cruisedoeleinden, die allemaal gemakkelijk kunnen worden verwijderd, zodat ze klaar is voor de racebaan. Met een telescopische prestatiekiel steekt ze slechts 6 voet, waardoor ze perfect is voor Bahamas- en Caribische zeiltochten. Tijdens offshore racen wordt haar diepgang verlengd tot 9,5 voet. (De kiel kan op elke diepte worden ingesteld binnen een millimeter). De Neo 430 wint al sinds haar interceptie races, zowel dubbelhandig als volledig bemand. In september 2025 behaalde de 430 de 1e en 3e plaats overall op de DH-wereldkampioenschappen in Monfalcone. Hull nr.11 wint op de grote meren met bijna elke regatta een podiumplaats.

Enkele opmerkelijke upgrades om op te letten

• Nieuw racebodem gedaan nov 2025


• Nieuwe North J2.5 (okt 2025)


• Nieuwe North Code 65 (okt 2025)


• Watermaker


• Water ballast systeem


• Verwijderbare generator tijdens races (batterijen en generator kunnen in minder dan 1 uur worden verwijderd)


• 

Bekijk de volledige advertentie om deze bijna nieuwe Neo 430 uit 2024 te waarderen.

ACCOMMODATIE

Bij het beschrijven van het interieur van BELLISSIMO'S, komt de uitdrukking "een wolf in schaapskleren" in me op, want met de boot in cruisemodus is ze echt een zeer comfortabel en ruim platform met een 18.000 BTU airconditioning die kan worden aangedreven door de lithiumbatterij of generator. Generator en lithiumbatterij kunnen in minder dan 1 uur worden verwijderd voor races.

Met de kit verwijderd en offshore-items op hun plaats, transformeert ze snel weer in een echte racer.

INTERIEURDETAILS

Als je vijf koolstofstappen afdaalt, is de kajuit helder en luchtig dankzij talrijke ramen en openslaande luiken. Alle blootgestelde gevormde oppervlakken zijn geschilderd in een glanzende witte afwerking. De kajuitsolen zijn van composietconstructie en bedekt met een getint zee-dek materiaal. Langs de middenlijn bevindt zich een wit geschilderde koolstoftafel die kanGemakkelijk plaats voor 6 personen voor het diner. Port- en starboardbank aan weerszijden met overvloed aan opbergruimte onder en achter elk zitgedeelte. Onder de starboardbank bevindt zich de watermaker en de watertank. Onder de portbank bevinden zich de mechanica van de waterballastpomp voor de opklapbare kiel.

KEUKEN

De keuken bevindt zich voor de mast aan de portzijde en is voorzien van een koelkast en een koolstoffiltergootsteen met vers water. Recht tegenover aan de starboardzijde bevinden zich 4 opbergvakken, een inductiekookplaat en een oven.

SLAAPACCOMMODATIES

Vooruit van de keuken bevindt zich een grote V-bed met opvouwbare privacypanelen. Het middenstuk van het bed is verwijderbaar en de tafel uit de cockpit kan worden geïnstalleerd als een bureau of voor navigatiedoeleinden. De twee achtercabines zijn spiegelbeeldig met elk een groot dubbelbed en een wieg. (let op: de bedden zijn nooit gebruikt). Het aangepaste waterdichte carbon toilet bevindt zich aan stuurboord en aan bakboord is een grote douche en wastafelunit.

Elektronica

• B&G H5000 prestatiepakket


• 4 x B&G mast Maxi-displays


• B&G Zeus 9" kaartplotter bij elk roer


• B&G VHF-radio met remote mic


• B&G autopilot


• Carbon mastwand


• Wind-, snelheid- en dieptemeters bij elk roer


• AIS

Staande tuigage

• Carbonvezel mast, giek en spriet


• Carbon tuigage met BSI-pinnen en turnbuckles


• PBO-twin backstay


• PBO forestay


• Interne mastjack


• Cyclops NMEA 2000 belastingpin


• Facnor mastsloten voor Code 0 en Jibs


• 
  

Running Rigging

• 2:1 hoofdval


• Geneo halyards


• Mastkop halyard voor code 0


• Staysail halyard

Zeilinventaris

• 2024 Banks hoofdzeil


• 2024 Banks furling jib


• 2024 Banks membrane Code Zero


• 2024 Banks Genoa staysail


• 2024 Doyle A2


• 2025 North J2.5 (nog in productie)


• 2025 North Code 65 (nog in productie)

• 2 koolstof epoxy pedestals


• 2 koolstofvezel consoles op pedestals voor kaartplotter en autopilootbediening


• 900 mm koolstofwielen x2


• Koolstofbajonet met geïntegreerd ankersysteem en dubbele takellijnen


• Windas kan vanaf de boeg of vanaf de stuurstand worden bediend


• Composiet Pulpit en reling


• 9 Antal stoppertjes


• 6 opvouwbare ankerlieren


• Boegschroef met warm/koud water


• Opvouwbaar zwemplatform aan de achterzijde


• Waterballastsysteem van 105 gallon met aflaatkleppen en pomp


• Verwijderbare koolstof cockpittafel


• Harken lieren systeem bestaande uit

2 x Harken 46 2-snelheids lieren achteraan

2 x Harken 600.3 trim lieren

2 x Harken 40 halyard lieren (stuurboord halyard lier is elektrisch)

2 x Harken 50.2 trim lieren

De telescooppijp-kiel kan op elkconcept van 6,5 ft tot 9,5 ft waardoor ze ideaal is voor cruisen in de Bahama's of racen naar Bermuda. Ze is uitgerust met het E-bar systeem dat de in- en uitwrijving van de roeren regelt, waardoor de weerstand wordt geminimaliseerd en de controle wordt gemaximaliseerd.

• Hi-Modulus koolstofmast


• Koolstofvezel staand tuigage


• NMEA 2000 forestay pin voor spanningsweergave op displays


• Interne mastjack bediend vanaf de dek


• Derde Gennaker-systeem


• Harken type 2 jib-foils (de drum bevindt zich onder de dek)


• Facnor vergrendelingen voor alle voorzeilen


• Antal vergrendeling voor de hoofdschoot


• Water ballast systeem van 395L met elektrische pomp


• PBO Twin backstay


• Koolstof waterdichte kop

• Mastervolt lithium batterijpakket 12/2750 200AH


• Victron batterijmonitoringssysteem


• Alpha pro dynamo voor snellere oplaad tijdens het varen


• Lithium batterijpakket


• 12 volt ventilatoren in de salon en hutten


• 12V paneel bij de navigatiepost


• 18.000 btu airconditioningsysteem 110v of kan worden aangedreven door de lithium batterijbank