| Marke | Maiora |
| Modell | 29 Dp |
| Boottype | Overig |
| Categorie | Motorjacht |
| Lengte | 30.1 m |
| Breedte | 6 m |
| Motoren | 2 |
| Vermogen | 1800 PS |
| Brandstof | Diesel |
| Max. snelheid | 40 km/h (22 kn) |
| Kruissnelheid | 33 km/h (18 kn) |
| Bouwjaar | 2000 |
Vlag: Malta
Een goed bewezen voorbeeld van de zeer gewaardeerde Maiora 29 DP, met indrukwekkend binnenruimte voor haar grootte, een zeer gewilde hoofdslaapkamer op het hoofddek, en betrouwbare prestaties van twin MTU-motoren. De Maiora 29 DP wordt al lange tijd erkend als een van de meest succesvolle modellen op de Italiaanse markt voor semi-displacement motorjachten, gewaardeerd om haar solide GRP-constructie, uitgebalanceerde verhoudingen en comfortabele cruisecapaciteiten.
Gebouwd door Maiora (FIPA Group), combineert deze Maiora 29 DP tijdloze Italiaanse stijl met een praktische en voor eigenaar vriendelijke indeling, waardoor ze even geschikt is voor privéfamiliecruises als voor voortgezet chartergebruik. Haar ruime salon en eethoek profiteren van uitstekend natuurlijk licht, terwijl de accommodatie-indeling plaats biedt aan maximaal twaalf gasten die comfortabel kunnen worden ondergebracht in zes goed verhoudde hutten, een configuratie die zelden wordt gevonden in deze grootteklasse.
Gebouwd in 1998 en gelanceerd en voor het eerst geregistreerd in 2000, heeft ze gedurende haar leven zorgvuldig eigendom en professioneel beheer genoten. Het jacht werd het grootste deel van haar eigendom privé gebruikt, en kwam pas in recente seizoenen in charterdienst, wat terug te zien is in haar algehele presentatie en mechanische staat. Een aanzienlijk refitprogramma dat momenteel plaatsvindt, met een investering van ongeveer EUR 200.000, verbetert haar betrouwbaarheid, cosmetische staat en lange termijn aantrekkingskracht verder, waardoor ze een aantrekkelijke kans vormt op de markt voor 30-meter jachten.
Belangrijkste afmetingen
Lengte over alles: 30,10 meter
Breedte: ca. 6,00 meter
Diepgang: ca. 2,20 meter
Displacement: ca. 81 ton
Hulslijn & Superstructure: GRP
Hulskleur: Wit
Machinepark & prestaties
Aangedreven door twin MTU-dieselmotoren die elk 1.800 pk leveren, biedt deze Maiora comfortabele snelle cruise-mogelijkheden en betrouwbare schroefaandrijving.
Motoren: 2 × MTU (1999)
Motortijd: ca. 2.600 uren
Cruisesnelheid: 18–20 knopen
Maximale snelheid: ca. 22 knopen
Brandstoftype: Diesel
Boegschroef: Ja
Motoren voor het laatst onderhouden in 2026, met verdere mechanische werkzaamheden inbegrepen in het lopende refitprogramma.
Tankcapaciteit
Brandstof: ca. 12.000 liter
Vers water: ca. 3.000 liter
Zwart/Grijs water: ca. 2.000 liter
Accommodatie
Uitzonderlijke accommodatie voor een jacht van deze grootte, met slaapplaatsen voor tot 12 gasten in 6 hutten, aangevuld met aparte bemanningsverblijven.
Hoofdhut: Volle breedte, hoofddek
Gastenhutten: 5 extra hutten
Gastenbadkamers: En suite
Bemanningshutten: 2
Totaal toiletten: 9 (incl. bemanning)
De hoofdzaal is ruim en licht, met comfortabele zitplaatsen en een formele eethoek, waardoor ze zowel geschikt is voor privégebruik als voor charter.
Keuken
Keuken op hoofddek
Kookplaat & oven
Magnetron
Volledige koeling & vriezer
Vaatwasser
Navigatie & Elektronica
GPS
VHF
Volledige navigatiesuite geïnstalleerd (details op aanvraag)
Elektrisch & Systemen
Generatoren: 2 × 25 kW
Walstroom
Acculader / omvormer
Volledige airconditioning door het hele schip
Verwarmingssysteem
Watermaker
Dek & Exterieur
Flybridge met zitplaatsen en zonneterrassen
Teakdek op cockpit, zijdekken en flybridge
Hydraulische passerelle
Tender met buitenboordmotor
Kraan / davit
Bimini en zonneschermen
Anker en windvaan
Onderhoud & Eigendom
Eigenaren: 2 sinds nieuw
Huidige eigenaar: sinds 2022
Gebruik: Privé tot 2022, daarna verhuur
Refit: Voortdurend 2025–2026 (ongeveer EUR 200.000)
Antifouling & uitvaart: Gepland voor 2026
BOEGAANVULLING
Winter opslag
Laten uit en te water laten
Handling en blokkering
Hulpreiniging
Voorbereiding van schroefassen en roeren met primer en Velox anti-aanslagverf
Schilderen van de romp
Motorruimte
Nieuwe generatorset aan bakboord
Installatie en inbedrijfstelling
Algemene controle van de generatorset aan stuurboord met waterafvoer modificatie
Service van MTU-motoren
Overhaul van dynamo's en startmotoren voor motoren en generatoren
Overhaul van ontziltingsinstallatie
Overhaul van airconditioning en ventilatorcoils
Installatie van een nieuwe generatorset
Ontmanteling van de oude generatorset aan bakboord
Vrachtwagen voor het lossen/laden van de vliegende kraan en de nieuwe generatorset
ELEKTRONICA
Herstel van GMDSS-systeem
Bijgewerkte GPS met AIS-integratie
Herstel van vaste VHF-microfoon
Overhaul van autopiloot met GPS/AIS-integratie
Overhaul van motor-/achtercamera's en schermen
Overhaul van poederblussers
Herlaad van CO2-brandblussysteem
Vervanging van reddingsboten
Inspectie van EEBIS-masker
Inspectie van EPIRB SART GMDSS, inclusief certificering
INTERIEUR & EXTERIEUR
Herziening van kitwerk en gangen
Afdichting van dashboardglas
Schilderen van externe stoelen
Externe kussens
Vervanging van scharnieren voor salon- en cabinemeubilair
Restauratie van bemanningscabines en matrasvervanging
Afdichtingen voor luiken/ontsnappingsluiken/zijkanten en bemanning tegen waterinfiltratie
Externe spots
Herstel van macerator en Franse douchespoelers aan bakboord
Badkamer- en cabinepoorthandvatten
Muggenbestrijding
Rookdetectiesysteem voor kombuis, hutten en machinekamer
Onderhoud van de hijsinstallatie