| Marke | Excess |
| Modell | 11 |
| Boottype | Overig |
| Categorie | Zeiljacht |
| Motoren | 2 |
| Vermogen | 29 PS |
| Brandstof | 255 |
| Bouwjaar | 2024 |
De Excess 11, ontworpen door de wereldberoemde scheepsarchitecten VPLP Design, vertegenwoordigt een nieuw segment op de markt voor cruisecatamarans. Met slechts 37 voet (LOA 11,33 m) streeft de 11 ernaar het kenmerkende volume en de stabiliteit van een multihull te bieden, maar met een focus op het zeilgevoel en een meer eigentijdse, sportieve esthetiek. Sinds de lancering heeft het model prijzen gewonnen, waaronder Cruising World's Overall Boat of the Year 2021.
Het merk Excess, onderdeel van de Beneteau Group (zoals Lagoon), is opgericht om een jongere, meer sensatiegerichte zeiler aan te spreken.
Dubbele stuurposten: Een kenmerk is de dubbele stuurposten die zich ver achteraan en buiten de rompen bevinden. Deze opstelling, rechtstreeks verbonden met de roeren via Dyneema-kabels, is ontworpen om de "gevoel" voor de stuurman te verbeteren, waardoor de verbinding met het water wordt gemaximaliseerd — een zeldzaamheid bij productiecateamarans van deze grootte.
Laagdek en tuigage: De tuigage is opgezet met een lager dek dan bij veel concurrenten, waardoor het zwaartepunt wordt verlaagd en de zeilprestaties worden verbeterd.
Achterop geplaatste superstructure: De salon-superstructure is verder naar achteren geplaatst, waardoor de ruimte in het voorste cockpitgebied wordt gemaximaliseerd, dat wordt gedomineerd door ruime trampolines in plaats van een loungegebied.
Constructie: Het schip is gebouwd met behulp van vacuüminfusie en een balsa-kern in de GRP-rompen boven de waterlijn, met als doel een gunstige verplaatsing-naar-lengteverhouding. Het gewicht isongeveer 9.000 kg.
Rigg: Standaardmodellen beschikken over een fractioneel slooprig. De Pulse Line biedt echter een hogere mast en een groter zeiloppervlak, vaak met een vierkante topzeil en een overstap van een zelftakelende jib naar een grotere overlapping genoa.
Handling: De directe Dyneema stuurverbinding geeft een uitstekend gevoel, en de boot reageert goed op de twin Yanmar 29pk dieselmotoren voor manoeuvreren in jachthavens.
Ondanks zijn compacte lengte benut de Excess 11 zijn brede breedte (6,59 m) en geknikte rompen om een indrukwekkend interieurvolume te bieden, waardoor het veel groter lijkt dan de afmetingen doen vermoeden.
Salon: De salon is groot en luchtig, met veel natuurlijk licht dankzij grote, niet-getinte ramen.
3-Kamer Eigenarenversie: De hele bakboordromp is gewijd aan de eigenaarssuite, met een groot dwars dubbelbed achter en een ruime kop/badkamer vooraan.
Keuken: De L-vormige keuken is goed uitgerust voor cruisen, inclusief een tweeburner fornuis, oven en een 130L 12V koelkast.
Comfort: Het waterverbruik is royaal met 600L. 50L/h watermaker, 2KVA omvormer.
Het bedrijf biedt de details van dit scheep in goede trouw, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het schip. Een koper moet zijn agenten of zijn inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper geverifieerd wil zien. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.