Dixon Boatworks Express OSPREY

NIEUWJAAR, NIEUWE vraagprijs! Nu vraagprijs $224.000.

Mis deze koudgevormde Carolina express sportvisserij met een enkele Cummins 540pk QSC, ontworpen door Jesse Rhodes, niet. Gebouwd in Charleston, SC door Dixon Boatworks, met een centrumstuurconsole met een Stidd-stuurstoel, een hardtop met flush mount pancake teaser reels en een recent nieuwe G&G-afdekking. De OSPREY is op een bootlift gehouden en heeft een bescheiden maar praktische, airconditioned cabine beneden met een afgesloten toilet/douche, kombuis en V-bed met vulpanelen, plus een Onan-generator. Ze maakt een economisch cruise van 27 mph en de boegschroef maakt manoeuvreren rond de kade gemakkelijk. De toren heeft bedieningsknoppen en er zijn recent nieuwe buikband- en bankkussen. Een paar spreader-outriggers en een center rigger en hengelhouders op de achterste hardtop en achtertorenpoten, plus een transom viskist en een livewell achter de stuurstoel. Een achterwaarts gerichte, gewatteerde bank is net rechts van de stuurhut. De 4-blads prop bevindt zich in een pocket op haar bodem, waardoor ze comfortabel in ondiep water met een diepte van 3'3" kan varen. Binnen is er een V-bed vooraan met een overheadluik en twee vulsecties om een volledig bed te maken wanneer gewenst, met een digitale thermostaat voor de airconditioning aan de zijkant. Een mini-kombuis heeft een magnetron, gootsteen en koelkast met bescheiden kasten en een kleine bank tegenover op de portside..

Er is een V-bed vooraan, dat een twee-delige vulsectie heeft om in een volledig bed te veranderen. Bovenaan aan de stuurboordzijde is een kwartbed, dus mogelijk geschikt voor 3 personen. Een gewatteerde rand omringt het bed. Het interieur heeft een teak en holly vloer en de muren zijn bedekt met grass cloth in het bedgebied en de kastdeuren, kozijnen en afwerking zijn van teak.Reverse-cycle Dometic airconditioning met digitale thermostaat aan de portside van de hut. Natuurlijke verlichting en ventilatie zijn beschikbaar via een teak afgewerkte Lewmar overhead dekluik. Boven de hut bevindt zich een plafond met vlak ingebouwde pin-spot verlichtingsarmaturen. Voor de hut bevindt zich een kast die toegang geeft tot de ankerlijnopbergruimte (geweven lijn).

• Twee Garmin 12-inch touchscreen kleur GPS/Kaart multifunctionele displays


• Garmin dome radar scanner


• Simrad NSS12 EVO2 touchscreen multifunctioneel display (motorgauges kunnen worden weergegeven)


• Simrad autopilot - bediend via Simrad MFD


• VHF-radio met afstandsbediening met volledige functionaliteit microfoonplug en houder


• ICOM VHF-radio in torenbedieningskast


• Side Power boegschroefbediening


• Glendinning motorbedieningspaneel


• JL Audio Media Master 50 stereo bedieningshoofd, JL audio luidsprekerparen in cockpit en stuurhuis


• Vessel View 4, digitale motordataweergave


• QL trimtabbedieningspaneel

Toegang tot de cabine vanaf het brugdek is via een afsluitbare teak en glazen scharnierende deur met een schuifbare bovenkant. Er is een L-vormige bank aan de portside bij het betreden van de cabine. Boven en buiten de bank bevinden zich twee ondiepe kasten en een muur gemonteerde richtlamp. Aan de achterzijde van de bank bevindt zich een roestvrijstalen Magic Chef mini-koelkast met vriesvak bovenop. Aan de voorzijde en onder de bank bevindt zich een extra opbergkast.

Tegenover de bank bevindt zich het kombuisgebied met een Corian werkblad en een ingebouwde roestvrijstalen gootsteen met chroomkraan. Onder de gootsteen is eenpaar kasten en bevat een brandblusser. Aan de buitenboordzijde en erboven bevindt zich een roestvrijstalen GE magnetron / convectieoven met teaklijst. Net eronder bevindt zich een opbergvak en erboven een muurbevestigde richtingslamp.

Net voor de kombuis bevindt zich de teak- en plexiglazen deur die opent naar het toilet, waar een elektrische Raritan-flush-toilet en een douchewand met muurbevestiging zijn. Deze ruimte is afgewerkt met witte geschilderde muren en heeft een rubberen matbod met afvoer naar een grijswateropvangbak eronder.

Deze boot heeft een koudgevormde WEST-systeem romp die is geschilderd in Fighting Lady geel met een groene rand en onderwaterverf. De onderkant heeft een uitsparing voor een I-stang en een 4-blad Nibral propeller, wat een ondiepe diepgang van ongeveer 3 voet 3 inch mogelijk maakt. De kiel heeft een verlengde hefrail en de boeg heeft de kenmerkende Carolina-uitstulping, de achtersteven met de aantrekkelijke tumblehome-stijl. Er is een deadrise op de onderkant bij de achtersteven, wat een opmerkelijk goede offshore-rit voor haar lengte betekent. Er is ook een Tow Eye net onder de sprayrail die omhoog loopt tot aan de boeg. Het voordek is niet-slip afgewerkt en heeft een opvallende kroonvorm met een witte teerail die breekt bij de boeg waar een hawse-pijp met ankerlijn en twee lieren zijn. Lijnlieren bevinden zich op de achtersteven voor het vastmaken en roestvrijstalen pop-up cleats bevinden zich halverwege en op de boeg. De zijkanten van het cockpit hebben een splashrail en op de achtersteven bevindt zich een houder voor een Armstrong-stijl zwemplank (opgeslagen in de motorruimte). De cockpit heeft teak afdeklappen en randpanelen met zes flush gemonteerde hengelhouders. Achterin bevindt zich een achtersteven viskist. Onder de scharnierende deksels van de viskist bevinden zich Starboard snijplankoppervlakken. Het cockpitdek is niet-slip.afgewerkt en er is een roto-cast stapelbox. Onder de zijafdekplaat bevinden zich schuifdeurcompartimenten voor gaff/stokborstel/algemene opslag en er is een wasstraalslang aan de bakboordzijde. Ook bevinden zich onder de afdekplaat elektrische stopcontacten voor de reel en de achterstevenklemmen. Aan de voorzijde van de kuip bevindt zich net achter de stuurstoel een ronde levend aasbak. Aan de stuurboordzijde bevinden zich twee opbergdozen met opening aan de bovenkant met maanveersluitingen en daaronder openen twee deuren naar een kunstaasopslagruimte met planken voor Plano-dozen.

• Stidd stuurstoel


• Gepolijste teak stuurconsole met enkele hendel motorbediening (Glendinning)


• Edson chroom op maat gemaakte stuurwiel met snelheidsknop


• Onlangs nieuw 3-zijdig stuurhuisafdekking door G&G Canvas (60 mils voor/40 mils zijden, spoor-tot-spoor)


• Teakdekking op stuurniveau


• Achterwaarts gerichte 2-persoons bankje aan de starboardzijde van het stuur


• Voor het stuur bevindt zich een groot, gevoerd bankje (groot genoeg voor iemand om te liggen)


• Tuna Tower met onderkant van het hardtop die overeenkomt met de kleur van de romp


• 6 hengelhouders over de achterrand van de hardtop-constructie plus twee hengelhouders op elk achtersteuntje van de toren


• Radarscanner gemonteerd op een verhoogde aluminium beugel


• Enkele spreidstang-outriggers en center rigger


• Ingewerkte Pancake-stijl teaser reels onder de hardtop, teaser lijnen verlaten de zijkanten van de hardtop


• Ingewerkte verlichting onder de hardtop is wit of blauw


• Torenstation heeft Smartcraft analoge meters, een enkele hendel Glendinning motorbedieningsconsole en een chroom op maat gemaakt stuurwiel


• Onlangs nieuwe toren-buikbandkussens en torenbankkussen


• Veiligheidsbeugel en voetsteun optoren controlekast (ankerlicht eronder)


• De top van de toren buggy is van laken met boogvormige steun


• Twee VHF-antennes zijn gemonteerd op de top en vlaggenlijnen bevinden zich aan weerszijden


• Rijverlichting is in de voorhoeken van de hardtop en in het midden aan de achterrand gevormd


• Drie cockpit-spreidlichten zijn in de torenbox onder de torenstoel geïntegreerd


• Een Fortress-anker met hoofdlijn wordt onder de bank op het stuurhuis opgeslagen


• Canvas cockpitvliegdekbedekking van de rail op de achterrand van de hardtop tot de pinnen bij de transomrubrail


• Canvas hoes voor toren controlekast


• Canvas hoes voor stuurconsole en Stidd-stuurstoel

• Toegang tot de motorruimte is onder de opklapbare stuurhuisstappen


• Onan 5,5 kW generator in geluidsbeschermhoes


• ProMariner Promatic 12V, 30amp batterijoplader


• Drie AMG-batterijen met radiale uitschakelschakelaars


• Blue Sea stroomonderbrekerspanelen onder de stuurconsole voor 12V DC en 110V AC plus schakeling voor wal- en generatorvoeding, batterijstatusschakelaar, AC-ampere meter, DC-ampere meter en DC-spanningmeter


• 30amp walstroomkabel


• 110V GFI-aansluitingen


• SeaFire FE-421 motorruimte brandblussysteem


• Warmwaterboiler


• Fluorescerende verlichting in de motorruimte


• 4 Rule deurbewassers met Ultra-schakelaars en terugslagkleppen (twee in de motorruimte, twee in de achterste deurbak)


• Rule sump-pompbox


• Teleflex elektrische brandstofmeter


• DC versewaterpomp met drukmeter en filter


• Polyethyleen afvalwatertank met dekselpomp


• Viskwekerpomp


• Side Power DC boegschroef


• Bondingsysteem met transom sacrale zinkplaat


• Enkele motor is een 540pk Cummins QSC 8.3 liter common-rail diesel


• Cummins koelerservice ongeveer 1 jaar geleden uitgevoerd


• ZF transmissie


• Racor primaire brandstoffilters, 1000 voor hoofd, 500 voor generator


• Airsep krukasventilatiesysteem


• Geluidsisolatie op het plafond van de motorruimte


• Dripless roerlagingslager

OSPREY is een scherp uitziende en goed rijdende Carolina Custom express sportvis. In eigendom van een ervaren bootliefhebber heeft het veel updates ondergaan onder deze huidige eigenaar.
Lift gehouden (#14.430 vol belading), deze koud-gevormde schoonheid heeft op maat gemaakte sportvislooks zonder de belastende cosmetische onderhoud van veel vergelijkbare boten.
De Cummins-krachtpakket is laag in uren, betrouwbaar en zuinig met een goede snelheid - niet te vergeten dat deze romp een ondiepe diepgang en uitstekende zee-vaardigheidskenmerken biedt.
Het interieur is functioneel en comfortabel genoeg voor overnachtingen of weekendtrips.

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wil laten bevestigen.
Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.
Er zijn persoonlijke items aan boord die mogelijk niet bij de verkoop zijn inbegrepen.
Een uitsluitingslijst wordt op verzoek gepresenteerd wanneer deze wordt vergezeld van een acceptabel schriftelijk bod.