Catana 471 Ocean Class Geweldig

Introductie van S/V Amazing! Deze Catana 471 Ocean Class catamaran uit 2004 is ontworpen door Christophe Barreau en gebouwd door Catana in Frankrijk. Er zijn net onder de 90 schepen van de 471 gebouwd, en de Ocean Class-versie van deze catamarans werd gebouwd van 2003 tot 2007. Een van de redenen dat deze boten nog steeds zo populair zijn, is dat ze gebouwd zijn om lang mee te gaan. Deze katten werden gebouwd met behulp van twee buitenhulsvormen en één dekvorm, wat zorgt voor een naadloos en duurzaam ontwerp. De zwaardkasten van het schip zijn zorgvuldig ontworpen om zeven keer sterker te zijn dan de zwaarden zelf, alle structurele scheidingswanden zijn gemaakt met geavanceerde Nidacore honingraatkern, versterkt met koolstofvezel aan beide zijden, wat een robuust raamwerk oplevert dat de algehele integriteit en prestaties van de boot verbetert. De verstelbare zwaarden bieden veelzijdigheid onder verschillende zeilomstandigheden, met een minimale diepgang van 1,25 m tot een maximale van 2,50 m.

Niet alleen zijn deze schepen gebouwd om lang mee te gaan, ze zijn ook ontworpen voor zowel comfort als prestaties. S/V Amazing is de populaire Eigenarenversie, met een ruime eigenaarshut in de stuurboordromp met een nieuw matras (2020), de kop bevat een wastafel, marinetoliet en grote douchekranen en accessoires (nieuw 2026). In de bakboordromp zijn er nog twee dubbele hutten, elk met comfortabele nieuwe matrassen (2020), en de voorhut heeft ook een kop met toilet en douche (nieuwe kranen en accessoires 2026). Het prachtige interieur en de afwerking zijn in uitstekende staat gehouden. De salon heeft een enorme U-vormige zitbank met nieuwe bekleding (2026). De kombuis is volledig uitgerust met een Force 10 3-pits fornuis met oven, een koelkast van 200 liter, een vriezer van 100 liter en geperst koud/warm water en zeewater. Er is een Spectra watermaker van 12V - 60 liter/uur (nieuwe motorpompunit 2026) om de twee 160-liter watertanks vol te houden. Voor uw comfort zijn er ook ventilatoren in alle hutten.

S/V Amazing wordt aangedreven door twin 55pk Volvo Penta D2-55F motoren, die betrouwbare kracht bieden met lage bedrijfstijd (in 2025 – 200 uur / 2024 3000 uur). De zeildrive 130S met membraanverbinding is in 2022 vervangen. Het zeilarsenaal verkeert in goede staat en bestaat uit: high-performance zeilen, waaronder een laminaatcomposiet volle gaffel met volle gaffel, losse voet met drie reefen (Doyle, 2024), Genoa met anti-UV-band (Doyle, 2024) op een Profurl furler, en een Gennaker (2024). Er is ook een Solent: zelf-tacker met anti-UV-band – Incidence en een asymmetrische Spinnaker met snuffer (2015) met een nieuwe Lazy bag (2020). De hoofdmast is van carbon, wit gespoten (Alucarbon) met 1 spreader en zowel de vaste tuigage als de lopende tuigage zijn in 2018 vervangen. Er zijn 5 Harken lieren, waaronder 1 elektrische lier met afstandsbediening voor gemakkelijk zeilbeheer.

Door de jaren heen is de S/V Amazing goed onderhouden en geüpgraded. Er zijn geen tekortkomingen aan nieuwe elektronica aan boord, waaronder: Raymarine centrale navigatie (2024 & 2026), hybride touch 12’’ GPS, kaartplotter & radarweergave (2024), Radar Raymarine Quantum Doppler (2020), Autopiloten (main met hydraulische cilinder Lecomble & Schmit (2020), NMEA-verbinding (Raymarine en AIS), Raymarine AIS700 Class B Transponder (2024), ICOM IC-M330 VHF (2024), AIS/VHF-antenne (2024), Starlink (2024), en 2x VHF-handset ICOM IC-M35.

De S/V Amazing is uitgerust voor zeilen met bijgewerkte energiesystemen en uitrusting, waaronder: 680w zonnepanelen op Bimini (geïnstalleerd 2026) en 1200w vanzonnepanelen op een zonneboog (geïnstalleerd in 2020). Er is een lithium servicebatterij van 780ah met Victron BMS 12/100 (2024), 2 batterijen voor het starten van de motor, 2 Balmar-accu's 12v/100a (2024), een 220v/12v omvormer/oplader, en 2 Victron MPPT-regelaars (2020-2026). Voor uw extra stroombehoefte is er ook een Lombardini-dieselmotor (2024). Dit vaartuig wordt verkocht met een Highfield CL380-Hypalon (2024) met een NS Marine 30 HP (2024) buitenboordmotor. Er is voldoende anker- en trossenmateriaal, waaronder: Tigger 1500w elektrische windvaan, Bruce hoofdanker (33 kg, 2024), en diverse extra ankers en touwen.

De huidige eigenaren hebben veel upgrades gedaan, waaronder: de antifouling in 2025, en waar de windvaan is gemonteerd, werd vervangen door Rocket Composites (2025), nieuwe kussens en canvas in het zitgedeelte werden in 2024 vernieuwd, alle canvashoezen voor de stuurhut, lieren en luiken werden in 2024 vernieuwd. Nieuw teak werd geïnstalleerd op de scheepsrokken en achterkanten (2026), een vaste Bimini werd geïnstalleerd in 2025 met afneembare zijzonweringen in 2024, een zwemplank, en een deckdouche met warm en koud water werden in 2026 geïnstalleerd. Er is uitgebreide veiligheidsuitrusting, waaronder een EPIRB (geldig tot maart 2031), reddingsvlot, reddingsvesten en meerdere deurbompen.

Of u nu een uitgebreide offshore-reis plant of weekenduitstapjes, de Catana 471 Ocean Class is ontworpen voor prestaties en comfort. S/V Amazing is uitgerust om aan al uw wensen te voldoen met het ruime en goed ontworpen interieur, zodat u en uw gasten van elk moment aan boord kunnen genieten, terwijl de geavanceerde navigatie- en veiligheidsvoorzieningen gemoedsrust bieden tijdens uw reizen. Mis de kans niet om deze prachtige catamaran persoonlijk te bekijken enErvaar de essentie van luxe zeilen. Neem vandaag nog contact met ons op om een bezichtiging te regelen!