17.68 m 13.01 m Breite Baujahr 2001
13 m 3.8 m Breite 1.2 m Tiefgang Baujahr 2007
22.23 m 5.49 m Breite 1.65 m Tiefgang Baujahr 2011
31.5 m 6.4 m Breite 3.1 m Tiefgang 5 Kojen Baujahr 2007
15.85 m 4.57 m Breite Baujahr 2015
22.82 m 5.6 m Breite 1.6 m Tiefgang 3 Kojen Baujahr 2025
16.57 m 4.85 m Breite Baujahr 2025
8.53 m 3.05 m Breite Baujahr 2022
17.44 m 5.07 m Breite Baujahr 2014
8.43 m 2 m Breite Baujahr 2025
9.14 m 2 m Breite Baujahr 2025
12.27 m 3.68 m Breite 1.09 m Tiefgang Baujahr 2020
13.94 m 4.5 m Breite Baujahr 2011
6.52 m 2.54 m Breite Baujahr 2022
12.85 m 4.3 m Breite 1.2 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2009
13 m 3.8 m Breite 1.2 m Tiefgang Baujahr 2007
22.23 m 5.49 m Breite 1.65 m Tiefgang Baujahr 2011
19.43 m 4.8 m Breite 1.45 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2005
15.06 m 7.7 m Breite Baujahr 2002
16.2 m 4.7 m Breite 0.9 m Tiefgang Baujahr 2011
20.28 m 5.14 m Breite 1.8 m Tiefgang Baujahr 2018
12.61 m 7.5 m Breite Baujahr 2010
11.28 m Baujahr 2014
16.18 m 4.55 m Breite 1.25 m Tiefgang Baujahr 2023
13.54 m 4.19 m Breite Baujahr 2023
11.3 m 3.67 m Breite 2.03 m Tiefgang Baujahr 2016
21.37 m 5.3 m Breite 1.69 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2020
7.62 m 2.24 m Breite Baujahr 2025
17.83 m 4.82 m Breite 1.27 m Tiefgang Baujahr 2009
11.99 m 3.99 m Breite 4 Kojen Baujahr 2013
17.32 m 5.03 m Breite 1.91 m Tiefgang Baujahr 1996
11.51 m 3.35 m Breite Baujahr 2024
かつてラグジュアリーヨットは単なるステータスの象徴でしたが、今日では多くの富裕層にとってそれ以上の存在です。ビジネスの喧騒から離れる隠れ家であり、外洋の自由を満喫する手段でもあります。全長はおよそ60メートルまでさまざまで、きらびやかな船上パーティーや日光浴・リラクゼーションを楽しむ十分な空間を提供します—慣れ親しんだ快適さや贅沢さを損なうことなく。思い描くあらゆる設備を備えたラグジュアリーな居住空間、バー、さらにはプールまでもがデッキに設けられることがあります。上質な装備は一切の妥協を許しません。
当初は全長60〜100メートルをメガまたはスーパーヨット、それ以上をギガヨットと区分していましたが、実際にはこの区別は定着せず、60メートル以上のラグジュアリーヨットは一般にメガ/スーパーヨットと呼ばれます。世界でもごく少数の造船所だけが、この種のプロジェクトの設計・建造に挑みます。こうした壮観な船は、億万長者のオーナーの要望どおりに建造されます。ヘリポート、潜水艇用ガレージ、本格的なスパエリア、プール、プライベートシネマなどは珍しくありません。運航には高度に訓練された乗組員が必要です。著名な例として、ドバイ首長モハメッド・ビン・ラシド・アル・マクトゥームの「Dubai」ヨットが挙げられます。
世界の海を旅し、自由という夢を味わう方法はさまざまです。マルベーリャのプエルト・バヌース・マリーナや、ドバイ・マリーナの壮観なスカイラインなど、世界有数のマリーナに寄港できます。最もエクスクルーシブな寄港地としては、サン・トロペのポール・グリモーやマリーナ・イビサも挙げられます。
こうした体験は、あなた自身のラグジュアリーヨットがあればこそ実現します。根本的な違いは推進方式にあります。つまり帆船ヨットかモーターヨットか。ラグジュアリー分野には、全長約38メートルの Custom Aluminum Sailing Yacht CORTO MALTESE のような帆船も存在しますし、メガヨットでも要望に応じて帆船の建造が可能です。モーターヨットは選択肢がさらに豊富ですが、いずれのモデルでも傾向は同じ—クリーンなデザインと快適な内装です。クロム、ゴールド、レザーといった高品質素材が用いられます。
近年では、長年の計画を経てメガヨット「Solaris」がブレーマーハーフェンのロイド・ヴェルフト社からオーナーのアブラモビッチ氏に引き渡されました。建造費は約5,000億ユーロです。世界でもごく一部の造船所だけが、国王や首長、ロシアのオリガルヒといった顧客の要望を細部に至るまで叶えるスーパーヨットを、何年もかけて開発します。著名な造船所としては Pride があり、代表作の一つが Pride Mega Yachts ILLUSION PLUS です。その他、Benetti、Custom、Sanlorenzo、Alarnia、Lürssen、Sunseeker などが知られています。
Herando では、世界各国から選りすぐった豪華なヨットを多数ご紹介しています。ラグジュアリーヨットやメガヨットが適正な価格で提供されています。ラグジュアリー分野での Herando の経験を活かし、出品者へ直接コンタクトしてください。売却をご希望の場合も、あなたのヨットに相応しい買い手をご紹介します。
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