トレーダー 42+1

ボートの説明

2000 ターキン トレーダー 41+2 – ツイン ボルボ・ペンタ TAMD63（各318 HP）この2000年のターキン トレーダー 41+2は、非常に広々とした8人乗りのモータークルーザーで、ツイン ボルボ・ペンタ TAMD63ディーゼルエンジン（各318 HP）を搭載し、シャフトドライブとバウスラスターにより自信を持って簡単に操縦できます。

居住レイアウトは彼女のクラスで最も多用途の一つであり、3つのプライベートキャビンと複数のトイレを提供します。大きなフルビームのオーナーズキャビンは後方に位置し、優れた収納とプライベートのエンスイートを備え、別のハーフバスの配置もあります。前方にはゲストキャビンがあり、ツインシングルベッドまたは快適なダブルベッドの柔軟な睡眠が可能で、近くにトイレがあります。

ポート側の前方キャビンのすぐ前には、実用的なバンクベッドとスターボード側に追加のトイレを備えた3番目のキャビンがあり、家族向けのクルーザーや居住型の選択肢として理想的です。サロンのダイネットはまた、広いダブルベッドに変換でき、総睡眠容量は8人になります。

関連モデルのTrader 42+1は、多くの実績のある設計を共有していますが、特に便利なツーバースのキャビンをポート側に追加し、長距離クルージングの柔軟性を高めました。現在岸に係留されており、週6日見学可能です。

仕様

寸法

全長 41′ 2″ (12.55m)
ビーム 14′ 0″ (4.27m)
ドラフト 3′ 10″ (1.3m)
排水量 約12.7トン
登録トン数 20.38

構造

GRP船体デッキと上部構造
GRPレーダーアーチ＆チーク製バスティングプラットフォーム
チーク張りのデッキとフライブリッジ付き
ツインラダーへの二重油圧ステアリング

エンジンと機械類

ツインのボルボ・ペンタTAMD 63 318 HP 6気筒ターボディーゼルエンジン搭載。
クルージング速度は12ノット、最大約18ノット
従来のシャフトドライブで3枚ブロンズプロペラを駆動
スパーズロープカッター
Morseデュアルレバーエンジンコントロール
電気油圧トリムタブ – Eltrims
サイドパワーのスターンとバウのスラスターをリモコン操作
エンジンスペースへのアクセスは前方、後方、サロンの床の取り外し可能なパネルから可能
ブロワー×3
HFL 6Kvaディーゼル発電機（ミツビシ）稼働時間575時間

宿泊設備

ダブルベッド1台とシングルベッド4台を備えた3つのキャビンとサロンに8名収容可能。サロンのテーブルはダブルベッドに変換可能。
前方キャビンには「V」字型のベッドとして2つのシングルベッドがあり、ダブルに変換可能。
左舷前方キャビンには良いサイズのシングルバンクベッドが2つ。
左舷のキャビンの向かい側にはマリントイレと洗面台があるヘッドルーム。
サロンはエンジンスペースの上に高くなったデッキにあり、後方デッキからコンパニオンウェイを通じてアクセス。サロンには左舷側に弓形のシーティングと高さ調節可能なテーブル。
右舷側にはさまざまなキャビネット。
サイドデッキへのアクセスは操縦席横のスライドドアから。左舷側はチャートテーブルエリア。
サロンの後方右舷側にギャレー。
ダブルのステンレス製深型シンクユニット、加圧水供給、冷蔵庫と収納ロッカー。電気ケトルとトースターも備える。
後方にはマスターキャビンがあり、大きなダブルベッドが中央からずらして配置され、マニュアルのマリントイレ、洗面台、ヒップバスタブとシャワー付きのエンスイートヘッドルーム。
エバースパッシャーの温風ディーゼル暖房システムが全キャビンにダクトで供給されている。

電気設備

12ボルトシステム、バッテリーはエンジンのオルタネーターで充電
陸上電源のバッテリー充電器で充電
240陸上電源からの電圧リングメインシステム
ディーゼル発電機

航海

Raytheon R20Xレーダー
深度と速度。
Cetrekオートパイロット

在庫

Lofrans電動ウィンドラス（追加の操縦席とフライブリッジコントロール付き）
窓と前ハッチのカバー
フライブリッジカバー
錨とチェーン。
乗船用はしご