スーパーマリン・スピアフィッシュ 32 KAOS

製造者のコメント：

Spearfish 32は、時代を超えたデザインのエキサイティングなモーターヨットで、卓越した性能のために主に作られています。波を巧みに乗り越え、高速を維持しながら、所有者にスリリングで快適な乗り心地を提供します。その実証済みの高性能船体は、優れた海上保持能力を持ち、操縦も非常に楽しいものです。最高速度は45ノットに達し、真にエキサイティングなドライブを実現します。2022年のモーターボートアワードの30フィート超スポーツボートカテゴリーで「ハイリー・コメンド」を受賞しています。"...見た目、性能、操縦性、ビルドクオリティのすべてにおいて、多くの現代的なライバルをも恥じさせる、非常にエンターテインメント性の高いスポーツボート"。Motor Boat & Yachtingの編集者であり、審査委員会の委員長であるヒューゴ・アンドレア氏のコメントです。

プレスコメント：

「インボードディーゼルエンジンを搭載した、速くて恐ろしく能力の高いウィークエンダーを探しているなら、その選択肢は以前よりもはるかに狭くなっています。そして、これはまさに恐ろしく能力の高いウィークエンダーです。プールでエンジンを始動し、オルデニーへランチに行きたいですか？問題ありません....」 Motorboat & Yachtingレポート – 完璧なウィークエンダー

「その妥協しない哲学は、おそらく水上で最も見た目の良い約30フィートのボートを生み出しました。丸みを帯びた重くフレアしたバウ、低いコーチルーフ、ステンレススチールのウィンドスクリーンフレームの美しい曲線、そしてレーダーウィングを支える淡いグレーのスパースタンドをトップに持つ、クラシックなフェアリーの雰囲気を完璧に再現しています...私たちはこのボートを波立つソレントでテストし、高速時により快適であることを発見しました。船体がクレストのリズムに合わせて自然に動き、波をきれいに整えるのです。結論として、「Spearfish 32では、伝説が生き続けている」と言えます。Motorboat & Yachtingレポート – ベストレトロボート

「私たちは皆、何らかの形でクラシックを愛しています。オリジナルであれ、レトロな影響を受けた現代的なコンセプトであれ、過去の一片には多くの魅力があります。チチェスターのSupermarine Motor Yachtsによる新しいSpearfish 32は、まさにクラシックであり、その原型は1969年のロンドンボートショーに登場しました。半世紀の間に多くのものが現れ、去っていきましたが、このアラン・バーナード設計の船体の成功は決して忘れられることはありません。混乱した水とフェリーの波しぶきの中を40ノットで走行しながら、私は海軍建築が実際に半世紀でどれほど進化したのか疑問に思いました。これは現代のボートで、樹脂注入と高品質な材料を用いて手作りされていますが、船体の設計こそが本当に重要であり、Spearfishにとってそれは非常に重要です。乗り心地はまさに素晴らしいものでした。Calshotの水の乱れやRed Jetが残した高いリッジを越える際、SHOXSシートはほとんど必要としませんでした。鋭く張り出した深V型の船体だけでなく、決して動揺しない船体の全体的な落ち着きも、安心して乾いた航跡を切り開くことを可能にしました。操縦席の設定は素晴らしく、風の吹き込みからほとんど遮断され、バウを見渡せるため、すぐに操縦体験に没頭できます。この船は本当に激しいターンも可能です。トランサムのデッドライズ角度が24度であるため、Spearfishはしっかりとした足取りで傾き、他の多くのボートではできないような動きが可能です。彼女を一つのロックから次のロックへと投げるとき、逆の反応は全くありません。操舵は軽く、素早く、よくまとまっており、このボートはハードなターンの連続で操縦するのがより楽しいかもしれませんが、速い海上距離を吸収する能力も備えています。この点で、Spearfishとの生活は30ノットから始まります。あなたがそうでない限り、突風の顔に突き進むとき、遅いものはあまり快適に感じられません。船体もこの高速域の快適さに大きく関係しており、特に35ノットを超えると乗り心地がより安定します。パワーボート＆RIB

船体、デッキ、上部構造の構造：

• アイソフェタル樹脂の船体ラミネートシステムと縫合された多軸補強材を使用。

• 高度な軽量複合材料技術を採用し、全体にクローズドセルサンドイッチ構造を採用。

• バイアキシャル補強材と局所的にユニダイレクショナルを使用。

• 複合材料は最大の強度と耐久性を発揮しつつ、軽量化を実現するよう設計されています。

• デッキは船体に接着され、機械的に固定されており、全長にわたって一体化された構造となっています。

• Deep-V アラン・バーナード設計の船体。

• 船体の色はアイボリー・ホワイト 9010。

• トランサムの色はアンスラサイト・グレー 7016。

• デッキの色はアイボリー・ホワイト 9010。

• コーチルーフ側のバンドはアンスラサイト・グレー 7016。

• カビタラインはレッド。

• 船体は2024年に下塗りされ、その後2回の防塗コートを施し、2025年に再塗装済み。

機械装置とギアボックス：

• ツインV8 8気筒マーキュリー・ディーゼルTDI 4.2L 370hpターボチャージャー付きディーゼルエンジン、Bravo 3スターンドライブレッグを介して駆動。

• コモンレール燃料噴射、ツインターボチャージャー、可変ジオメトリタービンを備え、ターボラグを排除。

• 空気供給をエンジンルーム、ターボチャージャー、バッテリー収納、室内換気、逆循環空調に供給するための空力的に形状された吸気カウル。

• エキストラクターファンはカウルの後方から排気します。

• エンジンハッチは持ち上げると海水入口やエンジンにアクセス可能です。騒音や排気ガスに対して徹底的に防音された部屋。

• エンジンタコメーター、油圧、温度、ブースト、アンペア、ボルト。

• エンジンアラームと警告灯。

• エンジン始動停止コントロール。

• エンジンルームの換気扇。

• エンジンルームの防音。

推進と操舵：

• Mercury Skyhookデジタルアンカーシステム、ジョイスティック操縦コントロール付き。

• ツイン逆回転高速プロペラ。

• Zipwakeトリムインターセプターとコントロール。

• Lewmar 2.2kW TT140mmトンネルスラスター、操縦席のコントロールパッドとリモートペンダント付き。

電気システム

• 12V DC家庭用システムと220V陸電。

• Mastervolt CZone 1V DC完全統合電子システム、バッテリ管理付きで船の電気制御、状態、アラームを提供。

• Mastervolt。

• 各エンジンに12V 140Ahのオルタネーター。

• 陸電、充電器、ケーブル。

配管システム：

• 加圧式の温水と冷水の新鮮水システム。

• 温水カロリファイア。

• 自動電気ビルジポンプ。

• 手動ダイヤフラムビルジポンプ。

• ブラックウォータータンクとレベルインジケーターを装備。

航海装置：

• ガラスコンソールに完全統合されたSimradナビゲーションシステム、2台のNSO 3 EVO3S 16インチタフスクリーンディスプレイをコンソールに搭載。

• サロンに7インチのSimradタフスクリーン。

• 外部スピーカーとアクティブ受信・送信AIS付きのSimrad VHF無線。

家庭用設備：

キッチン：

• Miele電気コンロ。

• Mieleのコンビマイクロ波とグリル。

• MieleのコーヒーマシンCAV7445。

• Frigoboat冷蔵庫、容量54リットル。

トイレ／シャワー：

• Lussoトイレボウル、グレイピエトラ大理石製。

• 電動Vacuflushトイレ。

• シャワー付き臍ホース。

• 温水と冷水のトランサムシャワー。

暖房＆換気：

• Climma Compact 7リバースサイクルエアコン/暖房（7,000 BTU）とヴェガMk.3コントロールをギャレーロッカーに搭載。

エンターテインメント：

• 32インチサムスンフルHDスマートテレビをメインサロンの前方のバルクヘッドに設置。

• Fusion Audio Apollo RA770ステレオシステム（内蔵Wi-Fi付き）と4つの6.5インチ内蔵スピーカー、シリーズ5チャンネルのマリンアンプ、コックピット用の4つの7.7インチスピーカーを搭載。照明：

• LED天井照明。

• LED低レベル/ソール照明。

• LopoLight埋め込みLEDナビゲーションライト。

• Lumishoreデジタルカラー変更システムはSimrad MFDを介して制御。

• エンジンルームの照明。

宿泊設備：

宿泊概要：

• 1つのキャビンに2つのベッド。

• 右舷側に独立したトイレ/シャワー区画。

• 左舷側にギャレー。

• 内装の木工は高品質のマリンフェイス合板を使用し、色調を合わせたFoglizioレザーの張り地を採用。

• バルクヘッドはチャコールグレーオーク／ライトグレー／ホワイト。

• キャビンのキャビネットはダークグレー／アイスブルー／ブラッシュドステンレススチール。

• キャビンのソールはEsthec Bland de Blanc／Slate Grey仕上げで、後方に排水口あり。

• ギャレーの作業台はSummit 8905。

• トイレのカウンタートップもSummit 8905。

前方からのレイアウトの説明：

サロン：

• ダイヤモンドステッチのFoglizioレザーのサロンシート。

• シートの下に収納ロッカー。

• 電動高さ調整可能なサロンテーブル、折りたたみ式の葉を持ち、ダブルベッドに変換可能。

• 舷外ロッカーとハンギングロッカーが後方のバルクヘッドに設置。

• アイラインのポートライト。

• ブラインとともに開閉可能な天井ハッチ。虫除けネット。

• コックピットへのアクセスが可能なスライドドア。

• LED天井照明。

• LED低レベル / ソール照明。

• 32インチサムスンフルHDスマートテレビ。

• Fusion Audio Apollo RA770ステレオシステム（Wi-Fi内蔵）と4つの6.5インチ内蔵スピーカー、Series 5チャンネルマリンアンプ、およびコックピット用の7.7インチスピーカー4つ。

左舷側のギャレー：

• 十分な作業台エリア。

• 加圧式の温水と冷水。

• Miele電気コンロ。

• Mieleのコンビマイクロ波とグリル。

• MieleのコーヒーマシンCAV7445。

• Frigoboat冷蔵庫（容量54リットル）。

• Smegステンレス鋼のシンクと黒色粉体塗装の混合水栓。

• 上部に収納スペース。

• 下部に収納スペース。

スターン側のトイレ/シャワールーム：

• 加圧式の温水と冷水。

• Lusso洗面器（グレーのピエトラ大理石製）。

• レベルモニター付きの電動Vacuflushトイレ（ロッカー内）。

•臍帯ホース付きシャワー。

• 収納ロッカー。

• 高品質の黒色陽極酸化バスルーム家具。

• 組み込み式収納。

• ブラインド付きの固定不透明ライト。

• LED照明。

• 鏡。

• Esthec合成 teakシャワーグレーティング。

• 自動ポンプ式シャワードレイン。

• 換気扇。

デッキ装備：

一般：

• 黒色陽極酸化デッキハードウェア。

• コーチルーフエリアは滑り止め加工されており、前方のウィンドシールドの前に日光浴エリアのオプションスペースがあります。

• 電動アンカーワインダスは前甲板の下に埋め込まれており、ステンレス鋼のアンカーは自己収納します。

• カスタム研磨されたステンレス鋼のバウレールとパルピット（2024年追加）。

• カスタムの可動式および高さ調整可能なスターン乗船スタッフ（各スターンに取り付けソケット1つ）。クォーター。

• 前方コーチルーフにステンレス製のグラブレール。

• 2024年用レーダーアーチ/キャノピーフレームに追加のカスタムサイドレールを設置し、前方への移動を容易にします。

• Esthec Blanc de Blanc / Slate Greyの合成タークを使用した側面デッキ。

• Esthec Blanc de Blanc / Slate Greyの前方コーチルーフに合成タークを敷設。

• 8つの黒陽極酸化アルミニウム製リトラクタブルクリート（前方、側面、後方）。

• プッシュボタンロック付きの埋め込みフェンダーホルダー10個。

• 黒陽極酸化された燃料および水のデッキフィラー。

• Lewmar VX1L 800のアンカーワインダス。

• アンカー用のステンレススチール製ボウローラー。

• 12kgの高光沢ステンレススチール製ウルトラマリンアンカー。

• 30m x 8mmのステンレススチールチェーン。

• LEDボウライト（Lumishoreのカラーチェンジ機能付き）。

• ホットとコールド水のあるホエールトランサムシャワー、Poppstarリトラクタブルリールに搭載。

• ステンレススチールシンクと下部収納の付いたウェットバー。

コックピット：

• すべてのコックピットエリアは耐久性と耐候性を備え、計器や装備も含まれます。

• すべての外部張り地とトリムは高品質のマリンビニールで仕上げられています。

• 自排水式コックピットソール。

• 広くスライド開閉可能なポリカーボネート製アクセスハッチ。