これらのサービスおよび技術は Herando の運営に不可欠で、たとえばセキュリティ関連の機能を可能にします。また、再訪時に当社のサービスをより迅速に提供できるよう、プロフィールにログインした状態を保持するかどうかをこれらのクッキーで判断します。
これらのクッキーがないと、ウェブサイトを適切に運営できません。そのため無効化はできません。
| クッキー名 | 提供者 / 有効期間 | 目的 |
|---|---|---|
| herando | Herando / セッション | ユーザーがログイン状態を維持するために必須。再ログインなしで保護エリアへアクセスできます。 |
| herando-backend | Herando / セッション | バックエンド領域での認証と、保護機能のアクセス制御を確保します。 |
| frontend | Herando / 2時間 | フロントエンドのセッション維持と再ログイン回避のために必須。 |
| frontend_cid | Herando / 2時間 | フロントエンド領域で現在のセッションを同意IDに紐付けます。 |
| cc | Herando / 1年 | クッキー同意設定を保存します。 |
| cid | Herando / 1年 | クッキー同意を記録するための一意IDを保存します。 |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6か月 | 自動アクセス、スパム、不正、悪用からサイトを保護します。 |
法的根拠:
本処理は GDPR 第6条1項f(安全で機能的なサイト運営に関する正当な利益)および § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE) に基づきます。
当社のサービスをさらに向上させるため、統計および分析の目的で匿名化されたデータを収集しています。これらのデータを用いて、当社ウェブサイトの特定ページの訪問者数や効果を把握し、コンテンツを最適化します。
提供者:
Google Ireland Limited(アイルランド・ダブリン)
Meta Platforms Ireland Ltd.(アイルランド・ダブリン)
目的:
利用状況の分析、到達度測定、コンテンツ最適化、個別ページ利用の評価。
処理されるデータ:
IPアドレス(短縮/匿名化)、デバイス・ブラウザ情報、滞在時間、閲覧ページ、操作、参照URL。
法的根拠:
GDPR第6条1項aに基づく同意。
第三国移転:
第三国(例:米国)への移転の可能性。EU-US Data Privacy Framework認証。
保存期間:
原則として最大14か月。
| クッキー名 | 提供者 / 有効期間 | 目的 |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2年 | 一意のユーザー識別 |
| _gid | Google Analytics / 24時間 | ユーザー行動の分析 |
| _gat_* | Google Analytics / 1分 | リクエスト頻度の制御 |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1分 | データ送信の制御 |
| OTZ | Google Analytics / 1か月 | ウェブサイトトラフィックの集計情報 |
| AEC | Google / 6か月 | スパム、不正行為、不正使用からの保護 |
| NID | Google / 最大10年 | 外部コンテンツ(例:YouTube)の埋め込み |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6か月 | ページビューの分析 |
| datr | Meta (Facebook) / 9か月 | セキュリティおよび不正防止 |
| locale | Meta (Facebook) / 1週間 | 言語設定の保存 |
| oo | Meta (Facebook) / 13か月 | オプトアウト状態の保存 |
| sb | Meta (Facebook) / 11か月 | ブラウザ識別 |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / セッション | ウェブサイトのパフォーマンステスト |
同意はいつでも 「クッキー設定」 から撤回できます。
1.325.000,00 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | Beneteau |
| Modell | Oceanis Yacht 60 |
| ボートの種類 | その他 |
| カテゴリー | セーリングヨット |
| 長さ | 18.95 m |
| 幅 | 5.31 m |
| 燃料 | Diesel |
| 製造年 | 2024 |
The Oceanis Yacht 60 re-defined what it is possible to achieve when designing a 60ft monohull.
The boat boasts a spectacularly use of interior space and volume, a really well thought deck plan that ensures ease of handling for the smallest crew, a sailing performance that excites and a level of quality and luxury that did not seem possible until now.
This boat has the 3 cabin, 3 heads configuration with 150hp Yanmar engine and an extensive extras list.
Contact us for full details and to discuss delivery and part exchange opportunities
Yanmar 150hp diesel engine
Deep Cast Iron Keel
3 cabin, 3 head configuration in Gloss oak alpi
Sail locker
Furling mast
Luxe trim level
Upwind & downwind pack
Electric Genoa furler on deck
Retractable capstan
Coachroof sprayhood in charcoal grey
Semi rigid Bimini with foldable charcoal canvas
Integrated hydraulic gangway
Electric tender loading system
outboard engine bracket
Water maker (100L per hour)
LED spreader lighting
Refrigerated cockpit toolbox below porstisde helmseat
Temperate wine cellar
Microwave oven
Dishwasher
white hull
Pre wiring for TV and lifting system in the saloon
Iro-deck slatted catwalks
Iro-deck slatted coachroof
Commissioning
Designers Roberto Biscontini and Lorenzo Argento have created a world of refinement in this 60-footer ocean-cruising yacht. With a hull length of almost 18 metres, the Oceanis Yacht 60 has a remarkable and sophisticated silhouette while preserving its elegant design and excellent marine qualities.
The cockpit layout provides a sense of ease and security: access to the foredeck is at the same level via deep side decks.
The two helm stations have been optimised so that all manoeuvres can be carried out without leaving the helm. On-board systems such as Ship Control and Seanapps provide control of all on-board systems and allow for easy maintenance.
The bimini is available in 2 configurations. The rigid version has a central section wich slides forward to adjust the amount of cover in the cockpit. The crew will therefore always find the best compromise between protection and ventilation.
The generous dinghy garage holds a 2.8 m jet-propelled tender. This tender is operated by an electric winch with a double wire system and guiding rollers to make it effortless to launch and raise.
1 x 170hp