1968年マセラティ・メキシコ 4.2リットル

パリサロン1966でマセラティはMexico（内部タイプ112）を発表しました。これは、後部にクーペの4座席の高級GT車で、ステーションワゴンのようなリアエンドとV8エンジンを備えています。Mexicoは1965年のベルモントプロトタイプに由来しますが、量産車のデザインはVignaleのMichelotti案に決定されました。1973年初頭までに、合計482台のこのエレガントなグランツーリスモが生産されました。技術的には、11cm短縮されたQuattroporteシャーシを基にしており、信頼性の高い8気筒エンジンの4.7リットルと4.2リットルのバリエーションが提供されました。他のクーペと比べても、Mexicoは堂々たる走行性能とスタイル、控えめな高貴さを兼ね備えています。マセラティらしく、そのエレガントなスポーティなシルエットは、当時の荒々しいスポーツカーとは意識的に差別化されています。コニャッサー向けの車です。

このMexicoはローマで最初に納車され、これまでに4人の前オーナーがいました。履歴は完全に追跡可能で証明されています。私たちは5年前に、この車をモナコのコレクターに販売したことがあり、そのコレクターは現在コレクションを縮小したいと考え、私たちにこのマセラティを委託販売させました。現在、彼はモナコの車両書類を所有しています。この2+2クーペは、イタリアのモデナにあるマセラティの専門店CandiniとTralliによって整備されました。夢のようなカラーコンビネーション「bianco polo park」と黒のコノリー革内装は非常にエレガントです。エンジンはマッチングナンバーです。このMexicoは、素晴らしいBorraniスポークホイールも装備しています。その他の装備には、電動ウィンドウ、カラーガラス、革内装（豊富に）、ダッシュボード、内張り、センターコンソールの木製パネルが含まれます。走行距離は前所有者によって確認されています。走行性能は今でも魅力的です。この全体的な状態はほぼオリジナルで、わずかな経年変化があります。エンジンは絶好調で、イタリアの美しいV8サウンドで楽しませてくれます。正確なZF 5速ギアボックスは常に適切なギア比を提供します。最近、大規模なサービスが完了し、ウェーバーキャブレターの新しい同期も行われました。要するに、非常に乗りやすい2 + 2グランツーリスモで、現在も過小評価されており、そのスタイリッシュな外観だけでなく、優れた資本投資にもなります。

走行距離は実測値であり、実際の走行距離について保証はできません。

このオファーは予告なく変更されることがあり、販売途中での販売もあります。大規模な点検（154ポイント）、新しいTÜV、H認定、輸送、ドイツでの登録、査定などの追加サービスは別途費用がかかります。

この車両は、ケルンのヴィエトル通り85番、51103ケルンの私たちのマニュファクチャーにあります。事前予約のみで、常時80台の歴史的価値のあるクラシックカーの中から選ぶことができます。

私たちのサービス内容や車両の選択については、www.scuderia-sportiva-colonia.comでご確認ください。

1966年のパリサロンで、マセラティはメキシコ（内部タイプ112）を発表しました。これは4人乗りのラグジュアリークラスGTクーペで、V8エンジンを搭載しています。メキシコは1965年のベルモントプロトタイプを基にしています。ただし、シリーズ版では、マセラティはヴィニャーレのミケロッティデザインを採用しました。このスタイリッシュなグランツーリスモは、1973年初頭までに合計482台が生産されました。技術的には、クアトロポルテIのシャーシをベースにしています。11cm短縮されました。現在ではよくテストされた8気筒エンジンの4.7リットルと4.2リットルのバージョンが提供されていました。ほとんど他のクーペと比べて、メキシコは優れた性能とスタイル、微妙な高貴さを兼ね備えています。マセラティらしい、エレガントでスポーティなシルエットは、その時代のスポーツカーに典型的な攻撃的なデザインとは意図的に異なります。通のための車です。

このメキシコは最初にローマで納車され、これまでにわずか4人の前のオーナーしかいません。その履歴は完全に追跡可能で記録されています。5年前、私たちはこの車をモナコのコレクターに販売する栄誉を得ました。彼は現在、コレクションの縮小を望んでおり、私たちにこのマセラティを委託販売させました。車は現在、モナコの車両書類を持っています。この2 + 2クーペは、他にも、モデナ/イタリアのマセラティ専門店のカンディニとトラリによっても整備されました。夢のような色の組み合わせ「ビアンコ ポロ パーク」と黒のコノリー革内装は非常にエレガントです。エンジンはナンバー一致です。このメキシコは素晴らしいボラーニのスポークホイール、パワーウィンドウ、色付きガラス、革のトリム（豊富に）、ダッシュボード、内装トリム、センターコンソールに木製パネルを備えています。走行距離は前のオーナーによって確認されています。運転性能は今も魅力的です。全体的な状態はほぼオリジナルで、少し経年変化の風合いがあります。エンジンは優れた状態で、素晴らしいV8サウンドを奏でます。正確なZFの5速トランスミッションは常に適切なギア比を保ちます。大きなサービスが最近完了し、ウェーバーキャブレターシステムの再同期も行われました。要するに、非常に運転しやすい2 + 2グランツーリスモで、現在はまだ過小評価されています。スタイリッシュな外観に加え、優れた価値も持っています。投資。

走行距離は読み取り済みであり、実際の走行距離を保証することはできません。

このオファーは拘束力がなく、事前の販売に左右されます。追加サービスとして、大規模な154ポイントの総合検査、新しいTÜV、H認証、輸送、ドイツでの登録、査定などが別途費用負担で可能です。

こちらで提供されている車両は、ケルン-カルクのVietor Str. 85、51103ケルンの工場にあります。ここでは、80台の歴史的に価値のあるクラシックカーのセレクションをご覧いただけます - 事前登録のみ。

当社のサービス範囲や車両の選択についての情報は、www.scuderia-sportiva-colonia.comをご覧ください。