13 m 4.2 m Breite 4 Kojen Baujahr 1998
Paesi Bassi
21.85 m 5.1 m Breite Baujahr 1952
Paesi Bassi
11.5 m 3.8 m Breite 6 Kojen Baujahr 2001
Paesi Bassi
12.65 m 4.1 m Breite 6 Kojen Baujahr 1993
Paesi Bassi
11.99 m 3.97 m Breite 1.13 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2025
Paesi Bassi
13.3 m 3.06 m Breite 1.04 m Tiefgang Baujahr 1932
Paesi Bassi
10.07 m 3.25 m Breite 4 Kojen Baujahr 2025
Paesi Bassi
13.85 m 4.12 m Breite 1.1 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2006
Paesi Bassi
16 m 4.27 m Breite Baujahr 2014
Croazia
12.17 m 4.25 m Breite 1.05 m Tiefgang Baujahr 2015
Croazia
23.7 m 5.8 m Breite 1.45 m Tiefgang Baujahr 2009
Paesi Bassi
25.21 m 6.1 m Breite 1.85 m Tiefgang Baujahr 2005
Paesi Bassi
16.36 m 4.47 m Breite 1.25 m Tiefgang Baujahr 2007
Paesi Bassi
16 m 4.85 m Breite 1.2 m Tiefgang Baujahr 2019
Paesi Bassi
20.7 m 5.45 m Breite 1.4 m Tiefgang Baujahr 2021
Paesi Bassi
15.7 m 4.8 m Breite 0.98 m Tiefgang Baujahr 2021
Paesi Bassi
14 m 4.25 m Breite 1.3 m Tiefgang Baujahr 2004
Paesi Bassi
15 m 4.28 m Breite 1.35 m Tiefgang Baujahr 1980
Paesi Bassi
12 m 4.1 m Breite 1.3 m Tiefgang Baujahr 1992
Paesi Bassi
17.05 m 4.65 m Breite 1.12 m Tiefgang Baujahr 2002
Paesi Bassi
17.5 m 4.8 m Breite 1.5 m Tiefgang Baujahr 1999
Paesi Bassi
14.99 m 4.75 m Breite 1.35 m Tiefgang Baujahr 2009
Paesi Bassi
14.95 m 4.55 m Breite 1.4 m Tiefgang Baujahr 1986
Paesi Bassi
21.95 m 5.75 m Breite 1.75 m Tiefgang Baujahr 2023
Paesi Bassi
13.4 m 4.17 m Breite 1 m Tiefgang Baujahr 2005
Paesi Bassi
14.98 m 4.7 m Breite 1.35 m Tiefgang Baujahr 1997
Paesi Bassi
21.5 m 5.65 m Breite 1.6 m Tiefgang Baujahr 2022
Paesi Bassi
17.61 m 4.8 m Breite 1.4 m Tiefgang Baujahr 2006
Paesi Bassi
14.95 m 4.6 m Breite 1.25 m Tiefgang Baujahr 2014
Paesi Bassi
13.17 m 4.29 m Breite 1.27 m Tiefgang Baujahr 1992
Paesi Bassi
17.58 m 4.83 m Breite 1.27 m Tiefgang Baujahr 2007
Paesi Bassi
20.6 m 5.4 m Breite 1.9 m Tiefgang Baujahr 1998
Paesi Bassi
Se un tempo gli yacht di lusso erano solo simboli di status, oggi per molti milionari significano molto di più. Un rifugio lontano dal trambusto degli affari e la libertà del mare aperto sono i motivi più frequenti per acquistarne uno. Con lunghezze fino a circa 60 metri offrono spazio per feste scintillanti a bordo o per prendere il sole e rilassarsi — senza rinunciare al comfort e al lusso abituali. Spazi abitativi sontuosi con ogni comfort immaginabile, bar e persino piscine possono trovarsi sul ponte. Le finiture di alto livello non lasciano nulla a desiderare.
In origine si classificavano come mega o superyacht le unità tra 60 e 100 metri e, oltre, gigayacht. Nella pratica la distinzione non si è mai imposta; tutte le unità di 60 metri e oltre sono comunemente chiamate mega o superyacht. Solo pochi cantieri al mondo osano progettare e sviluppare simili navi. Queste imbarcazioni impressionanti sono costruite secondo i desideri dei loro proprietari miliardari. Eliporti, garage per sottomarini, aree spa complete, piscine e cinema privati non sono rari. Per condurre una simile imbarcazione serve un equipaggio altamente qualificato. Uno dei modelli più celebri è il Dubai yacht dello sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktoum, sovrano di Dubai.
Ci sono molti modi per solcare gli oceani e vivere il sogno della libertà. Potete approdare nei porti turistici più famosi del mondo: Puerto Banús a Marbella o la spettacolare Dubai Marina. Tra gli scali più esclusivi figurano anche Port Grimaud a Saint-Tropez e Marina Ibiza.
Tutto questo diventa possibile con il vostro yacht di lusso. La differenza fondamentale riguarda la propulsione: yacht a vela o a motore. Nel segmento del lusso esistono yacht a vela — come il Custom Aluminum Sailing Yacht CORTO MALTESE, lungo quasi 38 metri — e persino tra i megayacht si possono realizzare unità a vela su richiesta. Gli yacht a motore offrono una scelta molto più ampia, ma il trend è comune: design pulito e interni confortevoli. Si utilizzano materiali di alta qualità come cromo, oro e pelle.
Di recente, dopo anni di progettazione, il megayacht Solaris è stato consegnato dal cantiere Lloyd Werft di Bremerhaven al proprietario Abramovich. Lo yacht costa circa 500 miliardi di euro. Solo pochi cantieri sviluppano superyacht per anni esattamente secondo i desideri dei clienti — monarchi, sceicchi o oligarchi russi — fin nei minimi dettagli. Un altro cantiere rinomato è Pride; tra i suoi progetti più famosi c’è Pride Mega Yachts ILLUSION PLUS. Altri costruttori noti di navi esclusive sono Benetti, Custom, Sanlorenzo, Alarnia, Lürssen e Sunseeker.
Herando offre una selezione straordinaria di imbarcazioni di lusso da tutto il mondo. Yacht di lusso e megayacht sono proposti a prezzi adeguati. Sfruttate l’esperienza di Herando nel settore del lusso e contattate direttamente i venditori. Se desiderate vendere, abbiamo gli acquirenti giusti per il vostro yacht.
Serve aiuto per vendere il vostro yacht di lusso? Il nostro team Herando è a vostra disposizione.
