Rustler Yachts 44 Sea Hayes

Design e Capacità
Progettata da Stephen Jones e costruita da Rustler Yachts, questa imbarcazione è stata concepita per offrire passaggi veloci e confortevoli, insieme a un'eccellente qualità costruttiva. Il risultato è una vera e propria crociera bluewater, progettata per prendersi cura dell'equipaggio in mare aperto, rimanendo allo stesso tempo un luogo raffinato e durevole in cui vivere a bordo.

Specifiche e Attrezzature
Questa imbarcazione è eccezionalmente ben equipaggiata per crociere a lunga distanza. Le attrezzature includono un generatore, un inverter, riscaldamento diesel, un propulsore a prua, un verricello elettrico per drizze e verricelli principali elettrici. Inoltre, beneficia di un pacchetto elettronico completo, davits, vele bianche dal 2020, una randa da crociera, batterie recenti, sartie recenti e un tender con motore fuoribordo. Di conseguenza, si presenta come un pacchetto di crociera completo e capace.

Condizione e Uso Recente
L'imbarcazione si presenta in ottime condizioni complessive. Un recente circuito nei Caraibi ne conferma sia la capacità che la prontezza per ulteriori uscite offshore. Revisionata, antifouling e preparata per la stagione 2026 – il varo è previsto per aprile 2026.

Posizione e Visite
Attualmente si trova fuori dalla fabbrica Rustler a Falmouth, un luogo ideale per ispezionare un'imbarcazione di questa provenienza.

Un album fotografico completo è ora disponibile, con molte immagini ad alta risoluzione su richiesta.
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Simon presso l'ufficio di Falmouth.

Attrezzature e Informazioni
Costruzione
Gelcoat isoftalico (doppio gel), colore bianco avorio
Antivegetativa blu
Scafo rivestito in epoxy fin dalla costruzione
Paratie in compensato marino da 18mm incollato allo scafo e alla coperta e rinforzi longitudinali
Timone 60mm, albero in acciaio inossidabile con quattrotang in acciaio inossidabile all'interno di un timone riempito di schiuma GRP.
Le cuccette del motore sono in GRP e incorporano un vassoio di gocciolamento sigillato.
Geometria dello chiglia proprietaria con design a bulbo Jones. Una fusione di un singolo pezzo di piombo
zavorra esterna fissata alla carena con bulloni in acciaio inossidabile da 24mm di diametro.
Linea di cavità incassata nello stampo della carena inlaid con nastro dorato.
Rinforzo della carena e dello poppa per il sistema di timone a vento Hydrovane
Deck in gel isoftalico color avorio con aree antiscivolo
Il tettuccio e le sovrastrutture interne sono rinforzati con anima in balsa da 12mm e tutte le attrezzature del ponte sono rinforzate con pad in multistrato marino da 12mm
Lucernari Lewmar
Seacock Blakes
Macchinari
Motore Nanni N4.85 85hp (62,6kW) motore diesel marino a 4 cilindri con riduttore idraulico a rapporto 2:1.
Filtro acqua grezza migliorato
Albero propulsore in acciaio inossidabile da 38mm di diametro con unità aquadrive
Scatola di ingrassaggio convenzionale e cuscinetto interno – estremità esterna con cuscinetto cutlass lubrificato ad acqua
Maxprop
Tagliarocce
Alternatore doppio
Due filtri Racor con valvola di commutazione
Sidepower bowthruster – aggiornato a SE100
Pompa di rimozione acqua dal serbatoio carburante (aspira dal fondo del serbatoio)
Serbatoio di raccolta con uscita sul ponte (testa anteriore e posteriore a 2 serbatoi di raccolta separati)
Acqua calda tramite calorifero – motore e 240V
Polisher portatile per carburante
Elettricità
Generatore – Nanni – montato tra motore e scatola del cambio, fornisce 4kW 240V dal motore principale
Inverter – Mass Sine 1.2kW
Batterie AGM dal 2023
Batteria di avviamento motore da 75Ah Optima
Batteria del bow thruster da 75Ah Optima
Sistema di ricarica batterie Mastervolt 12100 chargemaster
Sistema di monitoraggio batterie Mastervolt BTM III per monitorare il consumo di energiasia per banche di servizio che domestiche.
La distribuzione dell'energia avviene tramite un sistema di nodi Empirbus
2 x pannelli solari Solara da 23W e 1 x pannello solare Solara da 68W sul tetto del coach
Luci LED tri-colore e di ancoraggio
Faro esterno per la plancia di comando
Attrezzatura di coperta
Scala di accesso – montaggio a dritta o a sinistra
Scala di accesso posteriore
Enclosure completo della plancia
Bimini
Tenda parasole
Vanghe elettriche montate sul tetto del coach
Vanghe primarie elettriche
Vanghe Lewmar su tutto il perimetro
Copertura del timone
Ancoraggio con avvolgitore elettrico
Catena dell'ancora da 60m (nuova 2025) + cima da 54m
Ancoraggio Delta da 25kg e ancora Cobra
Timone Lewmar – rivestito in pelle
Davi di poppa montati sul pushpit
Davi Simpson per il tender sulla poppa
Tavolo di coperta
Cuscini per la coperta
Posto di comunicazione con gru integrata per il tender
Grande supporto Sampson sul ponte di prua
Doccia sul ponte di poppa (calda e fredda)
Sedili in teak nel pushpit – a dritta e a sinistra
Rigging
Masto e boma Selden
Rigging statico dal 2022
Rigging cutter con grande vela Yankee – Furlex avvolgibile
Furlex Furling per il fiocco interno e Staysail.
Controventi di corsa
Palo spinnaker con attrezzatura di corsa (riposto sul mastro)
Rigging di corsa con drizze in dyneema o Super Polyester e codificate a colori
Gradini sul mastro (2 pieghevoli) alla base del mastro per raggiungere la vela principale e 2 fissi in cima al mastro
Sistema Stackpac per la vela principale – nuovo 2025
Vela principale – ONESAIL dal 2020 – completamente con stecche
Staysail – ONESAIL dal 2020
Yankee – ONESAIL dal 2020
Spinnaker asimmetrico con sistema di avvolgimento fracnor + tutta l'attrezzatura di corsa – dal 2011
Navigazione & Elettronica
ICOM 510 DSC VHF con antenna Hawk sulla testa del mastro – nuovo 2025
Microfono di comando ICOM in plancia – nuovo 2025
RaymarineST6002 + autopilota sul Whitlock mamba drive
Chartplotter/radar Raymarine C120W alla tavola del chart
Radar raydome da 4KW 18″ sul albero
Chartplotter/radar ripetitore Raymarine C90W al pannello di comando
Trasmettitore AIS Raymarine 500
Raymarine ST60 velocità, profondità, VMG & vento
Navtex Furuno NX300
Stereo domestico CD/radio con connessione IPOD
Sistema a 4 altoparlanti switchabile per salone, salone superiore o pozzetto con subwoofer e amplificatore
Antenna TV Pacific sulla testa dell’albero con presa alla tavola del chart
Riflettore radar a doppio canale Echomax AS sul albero
Ricevitore fax meteo Target
Protezione contro le dispersioni di terra
Sat Coms Iridium Skylink 6100 (Marittimo) nuovo 2023
Ricevitore SSB Target
Alloggio
Bellissima falegnameria in quercia europea – come solo Rustlers sa fare!
Rivestimenti in stile Alcantara
Ampio salone con sedili a dritta con seduta rialzata per la visuale del ‘salone del ponte’ – si trasforma in cuccetta da mare
Cabina ospiti anteriore con cuccetta a V e riempitivo
WC en-suite con doccia e lavabo
Grande cabina di poppa con letto a isola
WC en-suite di grandi dimensioni a poppa con area doccia separata a dritta (spazio per una piccola lavatrice)
La cucina è a prua a dritta
Riscaldamento a aria calda diesel Webasto in tutto l’interno
Sedili a dritta e cuccetta singola di fronte alla cucina con tavolo removibile
Schermi a cielo nascosti Oceanair sulle prese d’aria
Tende Oceanair sui finestrini laterali nel salone e nei WC di poppa
Materasso a molle nella cabina di poppa
Spazio di lavoro eccezionale
Superfici di lavoro in Corian
Fornello a gas Gnespace a 4 fuochi, forno e grill
Microonde – nuovo 2025 – da inverter, alimentazione di rete o generatore
Frigorifero Frigomatic K35F con piastra di mantenimento e refrigeratore di chiglia
Doppi lavelli
Pompa manuale dell’acqua fresca tramite filtro al carboneSicurezza
Dispositivi di sicurezza conformi WCC ARC
Sistema di monitoraggio del gas
Pompa di sentina manuale x 2
Pompa di sentina elettrica
Zattera di salvataggio – Ocean Safety (contenitore) montata sul tetto
Jonbuoy
Telo antincendio
Estintori in tutta la barca
Cinghia di salvataggio a forma di ferro di cavallo
Tappi di legno
Sistema di salvataggio MOB Seago
EPIRB
Pompa di sentina portatile
Inventario
Cime
Parabordi
Gonna per parabordi
Remo per barca
Mastro della bandiera
Cavo di alimentazione shore (24m)
Manovelle del verricello