Oyster 56 Moya

Design e Pedigree

L'Oyster 56 è ampiamente considerato uno dei yacht di maggior successo mai prodotti da Oyster, con oltre 70 unità costruite e una lunga lista di circumnavigazioni e passaggi in acque blu notevoli. Disegnata da Rob Humphreys, combina prestazioni offshore robuste con la qualità di costruzione e la finitura per cui Oyster è conosciuta.

Prestazioni in navigazione e maneggevolezza

Il design garantisce tempi di passaggio rapidi in sicurezza e comfort, rendendola un'abile passaggera offshore. ‘Shaya Moya’ è particolarmente ben attrezzata per la navigazione a due, con winch motorizzati, gestione delle vele idraulica, un propulsore di prua e autopilota. Di conseguenza, può essere gestita con sicurezza da due persone, anche in condizioni impegnative.

Alloggio e interno

Sotto coperta, l'interno è spazioso, ben rifinito e pratico per lunghi periodi a bordo. L'alloggio è disposto per sei adulti, offrendo comfort e privacy sia durante le crociere con la famiglia che con gli ospiti. La qualità della falegnameria e la disposizione riflettono la reputazione di Oyster nel creare interni raffinati e vivibili.

Proprietà e condizione

‘Shaya Moya’ è stata mantenuta estremamente bene dal suo attuale proprietario, e questo si nota ovunque. Si presenta come un esempio ben curato del modello, con sistemi e attrezzature orientati a una navigazione seria piuttosto che all'uso in marina.

Potenzialità di crociera

Sia che i tuoi piani prevedano crociere costiere, un circuito atlantico o viaggi a lunga distanza più ambiziosi, questo Oyster 56 offre una piattaforma collaudata e capace per avventure prolungate.

Posizione e visione

Per ulteriori informazioni o per organizzare una visita, si prega di contattare Paul nell'ufficio di Plymouth al +.

Costruzione
Scafo in GRP prodotto utilizzando un gelcoat approvato da Lloyd’s e resina per laminazione
Costruzione dello scafo a singola pelle
Rigidità fornita da robuste costole e longheroni
Albero con passo a chiglia,
Scafo bianco con linea di covo e doppie linee di boot top
Coppercoat
Ponte in teak con tavolato laterale, sovrastruttura anteriore e posteriore, sedili del pozzetto, pavimento e sedile del timoniere
Deck in teak sostituito su ring deck, prua e poppa nel 2018
Il bordo del ponte incorpora scarichi interni
Murata rialzata rifinita con ringhiera in teak
Chiglia esterna a bulbo ad alte prestazioni in piombo
Piastra di comando Whitlock Athena e ruota Maxi in acciaio inossidabile
Timone a skeg completamente protetto
Motore, ingranaggi di poppa e propulsione
Motore diesel Perkins/Sabre M115T a 4 cilindri
115HP
Circa 5.500 ore di funzionamento
Trasmissione a albero
Accoppiamento Aquadrive
Max Prop elica a 3 pale di diametro 600mm (24”) a passo variabile
Tagliatubi Ambassador AM15 sullo shaft
Filtri Racor per motore e generatore collegati in parallelo per consentire l'alimentazione incrociata
Filtro carburante Racor 500FG e separatore di acqua
Due alternatori:
1x alternatore da 55A/12V per la ricarica della batteria di avviamento del motore
1x alternatore Mastervolt da 150A/24V ad alta potenza con regolatore di carica a 3 stadi per la ricarica delle batterie domestiche
Tiro a tunnel elettrico Sleipner da 10.7hp con sopracciglio in GRP e pannello di controllo sul pedestal di comando
Sistema di collettori per ingressi di acqua di mare per ridurre le prese a through-hull
Attrezzatura del ponte
Ancorotto Ultra in acciaio inossidabile da 45kg con catena in acciaio inossidabile da 12mm e contatore di catena
Ancorotto Bruce da 20kg con 100m di cima Octoplait da 18mm e 10m di catena da 12mm
Ancorotto a tamburo Lewmar Ocean 3 verticale (24V) di tipo capstan gypsy/hydraulico
Sistema a due vie e azionato sul ponte da un pedale adiacenteinterruttori
Interruttore di controllo dell'ancora remoto al pedestal2x Lewmar 66 CEST a due velocità, avvolgitori elettrici principali
2x Lewmar 54 avvolgitori secondari
1x Lewmar 48 CEST avvolgitore elettrico per la scotta principale
2x Lewmar 48 CST avvolgitori a due velocità per la scotta principale e il fiocco sull'albero
2x Lewmar 16 CST avvolgitori a due velocità per la scotta principale e il fiocco sul albero
Tavolo da cockpit in teak massiccio permanentemente installato in una robusta struttura in acciaio inossidabile
Coperchio con cerniera per l'accesso alla scatola refrigerata isolata GRP Frigomatic 24V (raffreddata a chiglia)
Scala da bagno/piano in acciaio inossidabile con gradini in teak
Passerella leggera
Sedili di poppa in teak e acciaio inossidabile
Supporto esterno in teak sul lato di dritta del passaggio
Argano elettrico Cooney – carico massimo totale di 300kg
Perno di poppa per antenna di navigazione/comunicazioni
RIB AB 3,4m con GPS Raymarine e ecoscandaglio
Motore fuoribordo Yamaha 4 tempi da 25hp leggero
Compressore sub Bauer Junior con quattro cilindri in lazaretto
Tenda di protezione pieghevole personalizzata con struttura in acciaio inossidabile
Copertura imbottita per il tavolo del cockpit con apertura per l'accesso alla scatola refrigerata
Coperture per il pedestal e il volante
Cuscini per i sedili del cockpit in schiuma a celle chiuse con coperture in acrilico
Tenda per coprire la barca dal albero alla poppa
Zattera di salvataggio a sei posti
Cinghie di sicurezza in tessuto
Timone di emergenza
Sistemi
SISTEMA ELETTRICO
Batterie domestiche: 8 x Lifeline AGM a ciclo profondo da 6V (20 ore), con una capacità totale di 460Ah a 24V
Batteria di avviamento motore: 88Ah Delta AGM
Avviamento generatore: batteria al gel da 12V
Generatore diesel Cummins Onan MDKBN da 11kW con pannello di controllo digitale remoto
Batteria di avviamento dedicata a 12V DC, caricata dal proprio alternatore
Circa 350 ore di funzionamento del generatore
Mastervolt 220V MASSCaricabatterie da 24V/100A
Monitor della batteria Mastervolt BTM1
Regolatore a 3 stadi Mastervolt
Alimentatore filtrato DC-DC Victron Orion
2x inverter Mastervolt da 24V/1500W (220V)
Rete di corrente AC a 220V con doppie prese Clipsal
Cavo di alimentazione di 30A per ormeggio, PVC a doppia isolamento a 3 conduttori, lungo 18m (60')
Presa Hubbell nel coaming
Cavo di alimentazione secondario di 30A e presa per carichi di condizionamento dell'aria
Faretti a soffitto a LED
2x luci a soffitto con lenti rosse per luci notturne
Luci di lettura per ogni cuccetta
Luci a LED in ogni compartimento bagno e sopra le superfici di lavoro della cucina
Luci di cortesia a LED rosse ai piedi del ponte, alla tavola da carteggio e ai gradini della cucina
Luci a cupola esterne nella sala motori
Luce a braccio sopra il tavolo del cockpit
Coppia di luci a diffusione inferiore con telecomando
Luci di navigazione a LED
Faro di navigazione/deck
Luce di ancoraggio/navigazione tri-bianca in testa d'albero

SISTEMI IDRICI
Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato
Sistema secondario di acqua calda/fredda e pompa manuale di backup
Acqua calda riscaldata dal motore / scaldabagno / alimentazione da terra
Desalatore Seafresh 206A da 220V (95 litri all'ora)
Doccia di coperta con acqua calda e fredda nel baglio di poppa
Lavaggio dell'ancora/della coperta con acqua dolce a prua

SERBATOI
CARBURANTE: un serbatoio in GRP installato sotto il pavimento del salone di babordo = circa 1.050 litri
ACQUA: un serbatoio in GRP installato sotto il pavimento del salone di tribordo = circa 950 litri
Sistema Tank Tender collegato a tutti i serbatoi per il monitoraggio dei livelli di carburante e acqua
SERBATOI DI Ritenzione: 2 serbatoi in polipropilene con scarico gravitazionale o pompaggio dal ponte
ACQUA GRIGIA: due serbatoi di raccolta, uno a prua e uno a poppacon pompa dedicata elettrica Whale ‘Gulper’

SISTEMA GAS
Armadietto del gas all’interno del ponte di poppa con spazio per due bombole di gas da 6kg

CLIMATIZZAZIONE/RISCALDAMENTO
Sistema di aria condizionata reversibile Cruisair a 220V, composto da tre unità:
1x unità da 16.000 BTU per il salone.
1x unità da 16.000 BTU per la cabina doppia anteriore, con condotto verso la doppia cabina anteriore a dritta.
1x unità da 16.000 BTU per la cabina di poppa, con condotto verso il laboratorio di poppa a dritta

POMPE
Pompa di sentina elettrica Jabsco Maxi 3000 Puppy con interruttore aria Par Hydro
Pompa di sentina manuale Henderson MkV azionata dall’interno del pozzetto
Ogni pompa di sentina è dotata di una scatola filtrante di tipo Whale
Pompa di sentina sommersa Jabsco 3550 a 24V nel pozzetto, con galleggiante

Navigazione
Bussola di guida SIRS Major a incasso
4x display multifunzione Raymarine i50
Pedestal: 1x display multifunzione i70
Tavolo carte: 1x display multifunzione i70
Cabina del proprietario: 1x display a colori multifunzione i50
Raymarine Axiom 12, display multifunzione da 12”
Raymarine Axiom 9, display multifunzione da 9”
GPS Raymarine 120
Dragonfly-5 Pro – per tender
Sistema AIS Raymarine AIS
Autopilota Raymarine P70 con computer di rotta Type 400G, bussola a giroscopio
Comandi autopilota al pedestal e al tavolo carte
Tastiera remota RMK-10 aggiuntiva per il controllo remoto
WINDEX trasduttore vento a braccio corto
Ricevitore NAVTEX Furuno NX-300 NAVTEX al tavolo carte, con antenna
Raymarine MIC260 EU VHF, con antenna di testa al trinchetto
VHF EU Raymarine 260 aggiuntivo
Altoparlante / clacson Raymarine collegato al trinchetto
RADIO SSB ICOM IC-M802 radio SSB
Isolatori del boma
Satellite FB250 Inmarsat FleetBroadbandtelefono
Configurazione cablata per il sistema di comunicazione satellitare marittima Iridium GO!
Mini PC Nexcom Nise 3600E
Monitor AV Neovo SX-17Plus, schermo nero alla plancia
Telecomando Samsung, con pulsante di accensione/spegnimento
PC Digital Yacht CF100 con monitor alla plancia e stampante/scanner Canon
Wi-Fi (sostituito nel 2018) e amplificatore Wi-Fi aggiunto
Sistema di comunicazione MailASail Redbox
Sistema Yachtspot 3G/4G che fornisce hotspot Wi-Fi a terra e rete dati 3G/4G
Antenna 4G Shakespeare 5239/LMR400, altoparlante montato
Antenna Wi-Fi montata sul braccio di diffusione Glomex PRA471-PRM280/LMR240
Switch di rete gigabit Netgear GS116, 16 porte
Tastiera e mouse Logitech Unifying
Hub USB 3.0 Startech, con 7 porte e alimentazione DC
Convertitore di dati USB NMEA 2000 Actisense NGT-1-USB
Disco NAS Synology DS416SLIM con RAID per archiviazione di film, musica e backup PC
4 dischi Western Digital da 1 TB Sata con backup RAID
Riflettore radar attivo SeaMe
Rig & Sails
Rig a cutter
Albero e boma bianco verniciato Formula Stoway con rig triplo spreader
Sistema idraulico Lewmar Commander per avvolgifiocco principale e outhaul, vela di prua e staysail
Gozzo dell'albero aggiornato con azionamento idraulico
Outhaul idraulico per albero Formula Stoway con valvola di bypass
Linee di prevenzione del boom, su ciascun lato del boma
Controrota idraulica Navtec con pannello remoto in pozzetto
Vang idraulico Navtec
2 scalette pieghevoli sotto la cima dell'albero
Protezione contro i fulmini No-Strike sul dissipatore in testa all'albero
Furler idraulico Harken per testa dell'albero
Furler idraulico per staysail Harken
Attrezzatura per spinnaker Hood Yacht Spars con palo spinnaker in fibra di carbonio montato verticalmente sull'alberosostituito nel 2018, principalmente con filo Dyform, con un'asta di sostegno Nitronic -50 e filo 1/19, e gambe di sostegno di ritorno
Sostegni di ritorno in Dyneema
Viti a bottiglia sostituite con acciaio inossidabile, Sta-lok, tiranti Supajust con inserti in bronzo
Asta di sostegno Nitronic dotata di isolatori di sostegno di ricambio adatti all'uso con le vele SSBSails di Evolution Sails
Tessuto radiale Hydra Net, rivestito con Dimension-Polyant
Vela di prua avvolgibile
Yankee
Staysail
Paranco da crociera MPS
Vela da tempesta
Alloggio
Sei cuccette in tre cabine (escluso il salone)
Finitura delle rifiniture interne in acero tagliato a corona in stile Millennium
Pannelli del pavimento in teak a scacchiera con una linea perimetrale color crema chiaro in intarsio
Tutte le cuccette sono dotate di schermi di protezione Dacron con laccetti per occhi passanti attraverso le viti
Le cuccette doppie hanno materassi divisi che consentono di posizionare un panno di protezione centrale
Piani di lavoro orizzontali in acrilico in ‘Goldmine’ Avonite
Tetto in vinile bianco sporco, che viene anche utilizzato per coprire i lati del salone del ponte
Le prese d'aria dello scafo sono inserite nelle forme di rivestimento in GRP
Rivestimento in tessuto Alcantara con cuciture in stile Millennium
‘Sea Sand’ Alcan