KNOT STABLE rappresenta il massimo dell'eleganza e della competenza in navigazione oceanica. Alimentata da motori John Deere a basso consumo di carburante, offre prestazioni affidabili e capacità di lunga percorrenza. I stabilizzatori Star Zero Speed garantiscono una navigazione fluida e confortevole sia in movimento che in rada, mentre i propulsori di prua e di poppa migliorati assicurano una manovrabilità precisa e senza sforzo. Gli interni eleganti presentano un bellissimo pavimento in teak brasiliano, creando un'atmosfera calda e senza tempo che si integra con il design moderno dello yacht.
Costruita con l'avventura in mente, KNOT STABLE include anche un compressore per immersioni e un apposito spazio di stoccaggio per bombole da immersione, rendendola ideale per esplorare destinazioni subacquee con facilità e comodità. Perfetta per crociere prolungate o eleganti viaggi costieri, questa 720 Motoryacht offre la combinazione definitiva di lusso, efficienza e capacità di navigazione in mare aperto.
Costruzione dello scafo
- Scafo in FRP a mano con costruzione sandwich con anima in PVC sopra la linea di galleggiamento
- Lamiera solida, conforme alle dimensioni dello scafo, realizzata in stampo femmina
- Lamiera barriera in vinilestere per protezione dall'osmosi
- Scafo simulato in tavolato
- Longitudinali e trasversali di rinforzo lungo tutta la lunghezza dello scafo
- Finitura in gel coat sopra la linea di galleggiamento
- Due (2) mani di vernice antifouling nera su cinque (5) mani di primer epossidico sotto la linea di galleggiamento
- Guarnizioni integrate con copertura in acciaio inossidabile
- Chiglia a tutta lunghezza che si estende sotto l'attrezzatura di navigazione
- Portelli in acciaio inossidabile approvati CE
- Barca costruzione con soli 3 stampi principali
- Costruzione con anima in PVC Divinycell con gelcoat di cottura
- Tutte le attrezzature di fissaggio dell'area del ponte e dello scafo sono rifinite con laminazione solida – senza anima
- Area del pozzetto rifinita liscia e rivestita con vernice epossidica bianca brillante
- Finestrini con vetro temperato di 3/8” di sicurezza nella sala e di ½’ di vetro temperato nella plancia di comando
- Sistema integrato di spray rail Quiet Roll™
- Quattro (4) luci subacquee della serie Aqualuma 6
- Bandiera/striscia di gelcoat Pigeon Blue nella parte superiore dello scafo
Area del ponte di poppa
- Ponte di poppa rivestito in teak
- Teak sulle scale dal ponte di poppa alla piattaforma di nuoto
- Seduta in FRP con spazio di stoccaggio sottostante
- Tavolo scorrevole in teak con basi in acciaio inossidabile
- Mobile bar umido
- Porta a battente con ali a dritta e a sinistra
- Porta scorrevole in acciaio inossidabile con finestra di vetro superiore e inferiore nella sala
- Gates di transito in acciaio inossidabile e Lexan verso il ponte di poppa
- Porta stagno in FRP sulla poppa
- Doccia sulla poppa in scatola incassata con fornitura di acqua calda e fredda
- Uscita di lavaggio con acqua dolce
- Ingressi di alimentazione di corrente a terra per 110v/220v 60hz
- Un (1) master cavo Glendinning da 100 amp con 75’ di cavo sulla poppa e ulteriore ingresso di alimentazione di 50 amp
- Piattaforma di nuoto estesa
- 5 prese in acciaio inossidabile aggiunte sulla piattaforma di nuoto per il deposito delle ringhiere
- Scala di immersione Armstrong a 4 gradini
- Armadio per bombole di immersione con porta stagno sulla poppa
- Compressore per immersione
- Luci di cortesia a LED e luci a LED sopra la testa
- Due (2) luci di lavoro a LEDsopra il sovrastruttura di poppa per illuminare la piattaforma di nuoto
- Anelli di traino in acciaio inossidabile 316 di alta qualità fissati a piastre di supporto in acciaio inossidabile all'interno delle murate
- Scarichi del ponte collegati attraverso lo specchio di poppa alla striscia di vernice di carena
- Corrimano in acciaio inossidabile 316 da e verso il ponte di poppa
- Scale integrate in FRP dal ponte di poppa al ponte della barca con botola scorrevole e ringhiere in acciaio inossidabile
Ponti laterali e Ponte portoghese
- Plasmato con superficie antiscivolo grigia
- Ringhiere in acciaio inossidabile lungo i ponti
- Porta stagno che si apre nella plancia di comando a dritta e a sinistra
- Finestra fissa sul lato della casa con vetro temperato tintato
- Due (2) set di cerniere per cavi di traino in acciaio inossidabile 316 per lato
- Cinque (5) fori per cavi di traino in acciaio inossidabile con anelli di traino in acciaio inossidabile per lato, incassati nelle murate
- Raccordi di riempimento carburante per serbatoi incassati nel lato della casa
- Anello di salvataggio incassato nel muro della casa di dritta
- Ringhiere di sicurezza sopraelevate in acciaio inossidabile 316
- Lucine di cortesia a LED e luci a LED sopraelevate
- Ponte portoghese modellato con superficie antiscivolo grigia
- Porta armadietto sul lato posteriore del ponte portoghese
- Ringhiera in acciaio inossidabile 316 sulla sommità del ponte portoghese
- Porta a battente attraverso il ponte portoghese verso la prua
- Tre (3) tergicristalli a doppia velocità (intermittenti) Exalto in acciaio inossidabile con sistema di lavaggio
- Vetro temperato trasparente da ½” nei parabrezza frontali
Ponte anteriore
- Ponte anteriore con superficie antiscivolo grigia
- Sedile rivolto in avanti con estensione per lettino solare
- In acciaio inossidabile 316lucernario/portello di emergenza approvato CE dalla cabina VIP sottostante
- Ringhiera in acciaio inossidabile 316 sui paratie che si allarga verso prua
- Staffe in acciaio inossidabile 316 per supportare la ringhiera
- Armadi di coperta a prua su entrambi i lati della piattaforma dell'ancora, rifiniti con vernice epossidica bianca
- Due prese di corrente di 50amp per approdo
- Scivolo/rollio dell'ancora in acciaio inossidabile 316 a prua
- Piastra di protezione in acciaio inossidabile sulla prua
- Ancorotto Ultra da 176 lb/60 kg con girello e 400' di catena di 1/2"
- Ancora Maxwell singolo VWC4000 con frizione idraulica, fermo catena e galloccia per il tenditore di catena sul lato di dritta
- Telecomando cablato per l'ancora
- Pompa di lavaggio acqua di mare e sistema di lavaggio dell'ancora/catena
- Lavaggio acqua dolce con uscita
- Rubinetti in acciaio inossidabile 316 per acqua salata e acqua dolce all’interno degli armadi di prua
- Luci di cortesia a LED
- Scarichi del ponte collegati alla striscia di carena per prevenire strisce nere
Flybridge
- Ponte con superficie antiscivolo grigia
- Ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile 316
- Parabrezza Venturi con ringhiere in acciaio inossidabile 316
- Console di comando in FRP modellato con controlli motore
- Console elettronica
- Controlli elettronici del motore Glendinning
- Controlli del thruster di prua e di poppa
- Bussole magnetiche da 5”
- Sistema di sterzo idraulico Teleflex
- Volante da comandante in acciaio inossidabile 316 destroyer
- Due (2) sedili di comando Stidd, serie Slimline, con base verniciata a polvere e tessuto naugahyde
- Proiettore di ricerca a Xenon Carlisle & Finch da 200W con controlli a doppia stazione
- Allarme ripetitore sistema antincendio
- Due (2) divani a forma di L e due (2) tavoli Corian scorrevoli
- Cinque (5) luci di navigazione Aquasignal in conformità con le normative di collisione appropriate
- Corno d'aria doppio Kahlenberg D-OA con compressore
- Due (2) convertitori DC-DC da 24V a 12V con sistema di backup batteria da 12V
- Mast di radar
- Tetto rigido sopra il flybridge
- Quattro (4) pannelli solari da 355 watt installati sul tetto rigido
- Mast in acciaio inossidabile 316 con luci di prua e di ancoraggio
- Scorrevole in acciaio inossidabile e scale sul lato di dritta verso la plancia
- Illuminazione a LED sopra
- Luce di servizio a LED sotto la console di comando del flybridge
- Cancello in FRP alle scale verso il ponte della barca
Ponte della barca
- Ponte con superficie antiscivolo grigia
- Maniglie in acciaio inossidabile 316
- Armadi dietro i divani
- Barbecue a gas integrato SeaStar da 30"
- Scala rimovibile in acciaio inossidabile dal ponte della barca al tetto rigido
- Davide in alluminio verniciato da 590 kg/1300 lb con controllo idraulico a 4 vie con base rotante, braccio, sollevamento, interruttore a pendente e braccio telescopico da 12’
- Anello di salvataggio
- Zattera di salvataggio Ocean ISO per 8 persone
Macchina / Meccanica
- Macchina del motore insonorizzata con isolamento acustico, rivestita con materiale assorbente del suono
- Pavimentazione in piastrelle Edura beige con motivo a punti
- Unità di trattamento aria autonoma da 18.000 btu
- Doppio motore diesel John Deere hp) con trasmissioni ZF e strumenti elettronici per doppie stazioni
- Indicatore di avviamento/arresto e pressione dell'olio sui motori
- Vassoi di gocciolamento in fibra di vetrosotto motori
- Banco di lavoro removibile in acciaio inossidabile sopra i motori
- Illuminazione a LED blu a strisce sui letti dei motori
- Due (2) generatori Northern Lights da 20kw (60 Hz) con schermi acustici
- Due (2) thruster idraulici ABT 12" 38 hp a prua e poppa
- Stabilizzatori ABT Trac 250 Star a velocità zero con pinne da 7,5 piedi quadrati
- Separatore di acqua di sollevamento Northern Lights con scarico
- Sistema di scarico subacqueo con bypass e silenziatori in FRP
- Sistema di bonding in rame a tutte le prese d'acqua sott'acqua con anodi di zinco
- Due (2) sistemi di albero motore chiusi Seatorque e due (2) eliche Nibral
- Tubi dell'acqua dolce rigidi e linee del carburante in rame codificate a colori
- Supporti in acciaio inossidabile con cuscinetti
- Pompa acqua dolce DC 24V Headhunter con serbatoio di accumulo
- Due (2) sistemi automatici di raccolta docce DC 24V con pompa esterna
- Canalina cablaggi accessibile ovunque
- Sistema di aria condizionata MarineAir con acqua raffreddata con pompa di raffreddamento acqua di mare di riserva
- Due (2) casse d'acqua di mare
- Seacock in bronzo a valvola a sfera su tutte le prese d'acqua sotto la linea di galleggiamento situate nelle casse d'acqua di mare
- Sistema di cambio olio (per motori, trasmissioni e generatori)
- Trasformatore di isolamento ASEA ISO boost da 100amp e da 50amp
- Due (2) fili inverter/ricarica da 5.0kw per AC 115/230v
- Due (2) filtri duali Racor 75/1000 max con manometri per i motori principali
- Due (2) filtri singoli Racor 75/1000 max per generatori
- Sistema di lucidatura del carburante
- Sistema di gestione del carburante
- Sistema di spegnimento incendi Fireboy che include sia l'interruzione dell'aria di aspirazione che di quella di scaricosistema con alette in alluminio
- Quattro (4) pompe di sentina automatiche a 24V DC e aspirazione di emergenza sulla motorizzazione
- Sistema antincendio e allarme di alta acqua di sentina con pannello di avviso
- Rubinetto per tubo dell'acqua dolce
- Batterie AGM (Absorbed Glass Mat) in scatole in FRP:
- Due (2) bancali motore con due (2) batterie 8D per ciascun banco
- Un (1) banco abitazione con otto (8) batterie 8D
- Due (2) bancali generatore con una (1) batteria ciascuno
- Un (1) caricabatterie da 24V e uno (1) da 12V
- Due (2) isolatori di batteria
- Due (2) scaldabagni da 20 galloni con scambiatori di calore
- Generatore di acqua da 1.800 galloni al giorno
- Sistema di acqua morbida
- Pompa di circolazione Grundfos da 115V per il sistema di acqua calda
- Pompa di riserva Head Hunter Mach5 per il sistema di acqua dolce
- Compressore d'aria Rolair da 1 HP e 2,5 galloni
- Quattro (4) soffianti a 24V DC
- Illuminazione a LED sopraelevata
- Ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile 316 intorno ai motori
- Due (2) paratie stagni
- Portoni stagni in alluminio con finestre di visualizzazione