Jefferson 52` Padraigin

Panoramica del Jefferson Marquessa 52 EDH "Padraigin" del 1989

Il Jefferson Marquessa 52 EDH "Padraigin" del 1989 è uno yacht a motore a doppio ponte classico, noto per il suo interno sorprendentemente spazioso e funzionale, che rivaleggia con quello di imbarcazioni più grandi. Costruito a Taiwan sotto supervisione americana, questi yacht presentano lavori in teak di alta qualità, rifiniti a mano, e una costruzione robusta.

Padraigin è una delle versioni più popolari di Extended Deckhouse (EDH), che presenta un salone più ampio, quasi a tutta larghezza, riducendo i passaggi laterali. La versione EDH, in particolare, offre un'ampia zona living per crociere prolungate o come abitabile.

Specifiche

• Motori: Due motori diesel Detroit 6V92 da 550 hp


• Generatore: Generatore diesel da 16 kw


• Inverter/Caricabatterie: Nuovo inverter/caricabatterie da 3000 watt


• Pannelli solari: 4) pannelli solari da 300 watt


• Batterie: 2 batterie al litio 8D


• Sistema di navigazione: Nuovo sistema di navigazione Garmin


• Generatore d'acqua: (non installato)

Padraigin è disponibile per visite su appuntamento a Southport, NC.

Visita guidata della imbarcazione Padraigin

Salendo a bordo dalla parte di babordo e camminando fino alla prua, si trova una corsa di prua contenente un rullo di ancoraggio con un'ancora CQR da 65 lb collegata a una cima tutta catena. Un tamburo elettrico con una gipsy e una puleggia per la catena è montato appena a poppa della corsa di prua. Un interruttore a pedale che controlla il recupero della catena del tamburo è montato sulla dritta. Sono presenti diversi portabottiglie sui binari sia a babordo che a tribordo. Una botola che conduce alle cuccette dell'equipaggio èsituato a diversi piedi a poppa della prua. Un gancio per il pranzo è montato sul lato di babordo della sovrastruttura anteriore con la cima riposta in uno dei due armadietti sotto la panca della sovrastruttura anteriore. I cuscini della panca sono nuovi con coperture protettive in materiale Sailrite nuovo.

Procedendo a poppa sul lato di babordo si trova una delle due porte della cabina di pilotaggio, entrambe di babordo e di tribordo. Attraversando la porta di babordo e muovendosi in avanti, ci sono dei gradini che conducono alla cucina di dimensioni complete.

Una volta nella cucina, salendo in avanti e scendendo di tre gradini si trovano le cabine dell'equipaggio anteriori. Qui si trovano due cuccette di grandi dimensioni a tribordo con cassetti sotto le cuccette e un armadietto appendiabiti a babordo. L'accesso alla catena di ancoraggio si trova a prua. C'è anche un bagno chiuso e un lavandino sul lato di babordo con una doccia chiusa a tribordo. La cabina ha anche il suo sistema di riscaldamento e aria condizionata indipendente.

Spostandosi a poppa, salendo di tre gradini, dall'area dell'equipaggio verso il mezzo della nave, si trova la cucina di dimensioni complete. Un fornello elettrico a quattro fuochi con forno, un microonde di dimensioni complete nuovo, un grande lavello in acciaio inossidabile, una lavastoviglie di dimensioni da appartamento e un frigorifero/congelatore di dimensioni complete nuovo (che consuma solo 2,7 ampere) sul lato di tribordo in una configurazione a "U" completa di elettrodomestici. Sul lato di babordo c'è una zona pranzo a forma di "L" che può ospitare cinque persone. La cucina contiene anche ampio spazio di stoccaggio per lunghi viaggi e una TV montata a parete per l'intrattenimento. La cucina ha il suo sistema di aria condizionata indipendente.

Due grandi lucernari nel ponte della cucina forniscono accesso alla stanza degli attrezzi. Qui si trovano il generatore, i sistemi di aria condizionata, il generatore di acqua (non installato), la pompa di pressione dell'acqua interna, la pompa principale di alimentazione per tutti i sistemi di riscaldamento e aria condizionata, e due eliche di riserva. Inoltre, un lucernario consente l'accesso alla sentina, dove si trova una sentina.pompa, diversi seacocks e sia la pompa dell'aria condizionata che i filtri del generatore in mare.

Due gradini più in basso rispetto alla cucina si trova un corridoio che conduce a poppa. Ci sono diverse botole sul ponte che, una volta sollevate, permettono l'accesso a seacocks, serbatoi d'acqua, batterie e all'accesso alla sentina. Si noti che tutti i cavi e i tubi sono passati attraverso condotti e percorsi protetti attraverso le paratie.

Dal corridoio sul lato di babordo, si trova un grande bagno chiuso con lavabo e una doccia walk-in separata.

Sul lato di tribordo si trova l'ingresso alla cabina degli ospiti. Due letti singoli separati, con nuovi materassi, un armadio appendiabiti, comodino e grandi cassetti di stivaggio sotto i letti. Questa cabina ha un sistema di riscaldamento e aria condizionata indipendente.

Proprio a poppa del bagno e della cabina degli ospiti ci sono due porte su ciascun lato del corridoio che danno accesso alla parte anteriore e posteriore di entrambi i motori di tribordo e babordo. Questo accesso permette una facile manutenzione dei motori sia a porto che in navigazione.

Il corridoio termina a poppa con la cabina armatoriale. La cabina armatoriale ha un letto matrimoniale, due grandi armadi appendiabiti, molte cassettiere e armadi per lo stivaggio, un tavolo da trucco con specchio, uno specchio di grandi dimensioni a parete e un bagno en suite. Questa cabina ha un sistema di riscaldamento e aria condizionata indipendente.

Il bagno en suite chiuso contiene un lavabo, un water e una vasca da bagno completa con doccia.

Salendo di cinque gradini verso poppa dalla cucina si trova la plancia di comando. Sul lato di babordo, lungo il percorso verso la plancia, si trova il pannello elettrico dell'aria condizionata. La plancia di comando contiene tutta l'attrezzatura motore e di navigazione, oltre alle scale che conducono al ponte di comando e a una grande sedia del pilota. Sotto la sedia del pilota c'è un armadietto con una mappa. Sotto il timone, c'è un grande armadietto contenente uninverter di watt e due batterie al litio da 200 watt-ora. Ci sono porte di dritta e di sinistra che conducono alle plance esterne nella cabina di pilotaggio.

Separando la cabina di pilotaggio dal salone c'è il caratteristico incisione su vetro Jefferson, questa raffigurante una barca a vela in un ambiente caraibico. Sotto l'incisione, nel salone, si trova un'area di intrattenimento con un frigorifero, un lavandino, un piano di lavoro e ampio spazio di stoccaggio.

Il spazioso salone, che inizia a pochi metri a poppa dell'area di intrattenimento sul lato di dritta, ha un grande armadio con armadietti e una libreria a tre livelli che si estende fino a poppa. Sul lato di sinistra, c'è un divano in pelle a forma di "L" con due sezioni reclinabili elettricamente e intricate a ciascuna estremità. Grandi finestre, con tende a scomparsa, circondano il salone per una visibilità eccellente dell'ambiente circostante. Il salone dispone di un sistema di riscaldamento e aria condizionata indipendente.

A poppa del salone si trova una porta scorrevole che conduce alla plancia di poppa. Questa plancia può ospitare due sedie con un tavolo per ammirare il tramonto e include una scatola per la coperta. Dal ponte di poppa, si accede alla scaletta per la piattaforma di nuoto.

La nuova piattaforma di nuoto contiene i verricelli elettrici telecomandati e una scaletta per il nuoto.

Le scale nella cabina di pilotaggio danno accesso alla plancia e al timone superiore. La plancia superiore è completamente coperta sia a prua che a poppa. La copertura bimini anteriore contiene quattro tasche per pannelli solari che producono 1200 watt di energia elettrica. Il timone superiore è completamente funzionale con controlli motore, strumenti e radio. C'è anche un sedile regolabile per il timone. Sotto il timone si trova un ampio spazio di stoccaggio. La plancia superiore dispone anche di posti a sedere per almeno otto persone, incluso un tavolino rotondo fisso per cocktail. Sotto i sedili ci sono armadietti perspazio di stoccaggio aggiuntivo. C'è una cucina parziale superiore con un lavello, frigorifero e un posto per una stufa portatile. A poppa della cucina superiore si trova un ampio ponte coperto con spazio per un divano da ponte, sedie e tavolo.

Riparazioni e aggiornamenti recenti

• Nuovo sistema di navigazione Garmin interconnesso con NMEA 2000


• Chartplotter Garmin (schermo touch e controlli manuali), Radar, AIS, VHF più interfaccia per il sistema di comando del ponte di comando


• Nuovo sistema inverter/ricarica da 3000 watt


• 2 batterie al litio da 8D 200 ampere-ora


• 4 pannelli solari da 300 watt montati sul bimini


• Nuovi teli bimini anteriore e posteriore


• Nuovo frigorifero che consuma solo 2,7 ampere


• Montati su piattaforma di nuoto, verricelli elettrici per tender


• Piattaforma di nuoto ricostruita


• Nuova tappezzeria nella cabina di pilotaggio, cucina e sedili del ponte anteriore


• 2 eliche di riserva


• Nuovo microonde


• Nuovo parabrezza in Lexan sulla plancia


• Generatore di acqua (non installato)


• Nuovi motori e interruttori tergicristallo


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Eccezioni

• GOMMONE E MOTORE


• QUALCHE OPERA D'ARTE


• OGGETTI PERSONALI


• ATTREZZATURA


• SEDIE LAZY BOY


• VETRO, UTENSILI DA CUCINA, PIATTI E POSATE


• PORTATILE


• TUTTE LE GIUBBOTTE DI SALVATAGGIO OFFSHORE


• SEDIE PIEGHEVOLI


• RADIO VICTROLA


• TUTTA LA MUSICA


• CARTE NAUTICHE


• TV NELLA CABINA MASTER E NEL SALONE


• END E TAVOLI PER TV


• MOP, SCOPETTE, ASPIRAPOLVERE, ETC.


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Meccanico Disclaimer

Le ore del motore e del generatore sono aggiornate alla data dell'annuncio originale e rappresentano ciò che l'agente di vendita è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. L'agente non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le revisioni maggiori, così come tutte le altre dichiarazioni riportate nella brochure dell'annuncio.

Disclaimer

L'azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire o assicurare l'accuratezza di queste informazioni né garantire lo stato dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o periti a verificare i dettagli che desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazioni di prezzo o ritiro senza preavviso.