Hallberg-Rassy 44 TAM LIN

Le derive sono accuratamente montate per una sensazione delicata del timone.

Fondazioni del motore robuste in GRP per un'efficace isolamento acustico.

Il ponte, le aree del tettuccio e il pozzetto sono di costruzione sandwich e laminate con lo scafo.

Quattro oblò di scafo.

Ponte e accessori del ponte

• Guida del parapetto, sedili del pozzetto, pavimento del pozzetto e piattaforma da bagno pieghevole in teak di alta qualità incollato al ponte in GRP.

  Sedili in teak (Gin & Tonic) nel pozzetto.

  Supporto esterno in teak sul timone.

  Verricello girevole Simpson (LSD125) sullo poppa.

  Palo di servizio in acciaio inossidabile per Radome, varie antenne e gru per motore esterno (starboard).

  Palo di servizio in acciaio inossidabile per antenna SSB (port).

  Un idrogeneratore da crociera Watt&Sea 600 è installato sulla poppa a dritta.

  Maniglie in teak a tutta lunghezza della sovrastruttura.

  Fissaggio robusto in prua, incluso condotto di guida aggiuntivo.

  Roller di ancoraggio integrato.

  Verricello elettrico Lewmar con telecomando e contatore al pedestal.

  Ancorotto Ultra Marine da 27kg con catena da 120m (nuovo maggio 24)

  Spazio di stivaggio nel gavone della catena per i parabordi.

  Lavaggio del ponte e dell'ancora con acqua salata.

  Due armadietti di stivaggio (Lazarette) con chiusura.

  Due occhielli di ancoraggio avanti, indietro e a metà dello scafo.

  Due passacavi in acciaio inossidabile sul ponte di poppa per l'ormeggio a poppa.

  Strisce anti sfregamento in acciaio inossidabile su tutti gli occhielli e passacavi.

  Cavi di protezione doppi in acciaio inossidabile.

  Portoni apribili a dritta e a sinistra.

  Binari per genoa e scotta del fiocco con blocchi.

  Binario della scotta del genoa regolabile dacockpit.

  Winches per genoa motorizzati, autolivellanti, Lewmar Evo CEST 55.

  Winch motorizzato autolivellante per drizza/outer, Lewmar Evo CEST 40 Chrome (tribordo) e frizioni.

  Winch aggiuntivo autolivellante per il cockpit, Lewmar Evo 40 Chrome (babordo).

  Winch per la scotta di deriva, Lewmar Evo 40 Chrome.

  lucernari nel ponte di prua, nel vano toilette anteriore e sul lato tribordo, due nel salone e uno nella cabina di poppa.

  13 oblò, di cui 7 apribili.

  (4 a livello basso, 2 a poppa, 1 toilette di poppa, 2 in cucina, 4 nel salone).

  Il pulpito e il passavanti hanno aperture per un facile accesso a bordo.

  Scala di accesso in acciaio inox rimovibile dal pulpito.

  Esiste un armadietto separato per il gas, accessibile dal ponte di dritta.

  2 x Calor Propano, 2 x Camping Gaz – regolatore universale con controllo/protezione a solenoide.

  Piattaforma di bagno/ingresso pieghevole che si estende dalla poppa.

  Doccia calda e fredda sulla piattaforma di bagno.

Cockpit

• Galloccia, sedili del cockpit, pavimento del cockpit e piattaforma di bagno pieghevole in teak di alta qualità incollato alla coperta in GRP.

  Sedili in teak (Gin & Tonic) nel passavanti.

  Supporto esterno in teak sul passavanti.

  Gavit Simpson girevoli (LSD125) sulla poppa.

  Palo di servizio in acciaio inox per Radome, varie antenne e gru per motore fuoribordo (tribordo).

  Palo di servizio in acciaio inox per antenna SSB (babordo).

  Un generatore idrogeneratore da crociera Watt&Sea 600 è installato sulla poppa a dritta.

  Maniglie in teak lungo tutta la sovrastruttura.

  Fissaggio robusto in prua, incluso un ulteriore guida di rimorchio.

  Roller di ancoraggio integrato.

  Ancora elettrica Lewmar con telecomando e contatore sul pedestal.

  Ancorotto Ultra Marine da 27kg con catena da 120m (nuovo maggio 24)

  Spazio di stivaggio nella catenaparabordo per parafanghi.

  Lavaggio del ponte/ancora con acqua salata.

  Due armadietti di lazzeretto (cofano) con serratura.

  Due occhielli di ancoraggio a prua, poppa e a metà nave.

  Due passacavi in acciaio inox sul ponte di poppa per ormeggio a poppa.

  Strisce anti sfregamento in acciaio inox su tutti gli occhielli e passacavi.

  Doppio cavo di protezione in acciaio inox.

  Portoni apribili a dritta e a sinistra.

  Binari per genoa e scotta con blocchi.

  Binario per genoa regolabile dalla plancia di comando.

  Verricelli elettrici autoviranti per genoa, Lewmar Evo CEST 55.

  Verricello elettrico autovirante per drizza/outerboard, Lewmar Evo CEST 40 Chrome (dritta) e frizioni.

  Verricello aggiuntivo autovirante per la plancia di comando, Lewmar Evo 40 Chrome (sinistra).

  Verricello per la scotta di deriva, Lewmar Evo 40 Chrome.

  lucernari nel ponte di prua, nel compartimento del bagno anteriore e sul lato di dritta, due in salone e uno nella cabina di poppa.

  13 oblò, di cui 7 apribili.

  (4 a bassa quota, 2 a poppa, 1 nel bagno di poppa, 2 nella cucina, 4 nel salone).

  Il pulpito e il passavanti hanno aperture per un facile accesso a bordo.

  Scala di accesso removibile in acciaio inox al pulpito.

  Esiste un armadietto separato per il gas, accessibile dal ponte di dritta.

  2 x Calor Propano, 2 x Camping Gaz – regolatore universale con controllo/protezione a solenoide.

  Piattaforma di balneazione/ingresso pieghevole dalla poppa.

  Doccia calda e fredda sulla piattaforma di balneazione.

Albero e rigging

• Rig Seldén con tre stralli anodizzati in argento.

  Sistema di avvolgimento elettrico Furl-in-Mast Seldén per la vela principale.

  Boom Seldén con outhaul azionato da verricello in plancia.

  Sistema di avvolgimento e reefing elettrico Thru Deck TD Furlex Seldén.

  Inner fore stay removibile per condizioni di forte vento.

  Seldén rodkicker.

  asta spinnaker riposta sull'albero.traccia (opzione per aste in fibra di carbonio twin anche disponibile).

  Indicatore di vento Windex e luce topmast LED Tricolor.

  Riflettore radar EcoMax 230.

Vele

Elvstrøm completamente steccata, Vela principale Fat Furl in Epex 2025.

Genoa/jib a strambata Elvstrøm 107% in Epex 2024.

Furling Elvstrøm Code 0 con tutta l'attrezzatura 2019 (Furling a linea costante con gancio Facnor).

Furling Elvstrøm Blue Water Runner 2024.

Elvstrøm No.3 reefabile fino a No.4 per innesto interno 2020.

Elvstrøm Storm jib.

Compensatore Furling E-Flex per Genoa 2024.

Protezione UV grigia per Genoa/Jib 2024.

Borsa di stivaggio sul ponte per passaggi BWR & Code0.

Alloggi

Generale
Tutta la falegnameria interna in quercia europea finitura opaca seta. Ante degli armadietti a filo con cerniere invisibili e ventilazione. Il pavimento è in vero teak verniciato con strisce in holly inlay. Tappeto ovunque in grigio. Il soffitto del salone ha pannelli con strisce di quercia nel soffitto e le cabine rimanenti hanno rivestimenti leggeri. Rivestimento di lusso in tessuto Alcantara originale che copre i cuscini su tutti i letti, spesso 12 cm / 5’’, con schiuma sandwich che riposa su assi non verniciati e ben ventilati per evitare condensa. Tutti i rivestimenti hanno coperture per l'equipaggio per la navigazione, così rimangono in ottime condizioni. Riscaldamento centrale ad aria calda da Webasto Air top 5500 e ventilatori 12v in tutta l'abitazione per favorire la circolazione dell'aria in climi caldi. Le maniglie sono posizionate correttamente. Tutte le prese d'aria e le prese d'aria sono dotate di tende o tende oscuranti.

Salone
La panca offre un comodo sedile. Sul lato portuale una L-sofa lunga 2,00 m con schienali a cerniera in modo che lo spazio dietro possa essere utilizzato come deposito. Sul lato di babordo una lungadivano, anche a battente in modo che lo spazio dietro possa essere utilizzato per lo stoccaggio. Lo schienale può anche essere sollevato per consentire di utilizzare tutta la larghezza per il soggiorno. Tra i divani un tavolo robusto con lati pieghevoli. Bar a apertura superiore nel tavolo. Una Smart TV Samsung Frame da 40" è montata sulla paratia del salone di poppa. Altezza libera nel salone circa 1,97 m.

Cucina in passaggio
Superficie di lavoro in pietra composita Corian con robusta ringhiera in quercia laminata tutto intorno. Due box di raffreddamento accuratamente isolati con cesti e compressori elettrici raffreddati ad acqua per il raffreddamento (entrambi funzionano come frigorifero/congelatore). Lavello doppio extra profondo con Quooker Nordic Pro per acqua bollente istantanea. Il rubinetto fornisce acqua calda e fredda pressurizzata con pompa manuale di emergenza per acqua dolce e pompa a pedale comoda per acqua di mare nel lavello della cucina. Fornello a gas a due fuochi con forno, ben gimbaled con ringhiere e dispositivo di blocco per la porta del forno con ventola di aspirazione sopra. Microonde in acciaio inossidabile da 230v montato in cucina. Sensore di gas di sicurezza/controllo elettromagnetico e rubinetto di interruzione sul tubo del gas situato sotto il fornello. Armadietto per stoviglie e cassetto per posate. Tavola per il pane. Spazio per pentole e altri utensili da cucina. Due portaspice in quercia chiara abbinata sono installati, ci sono posti dedicati per il bidone della spazzatura e altri oggetti. C'è una porta più grande sigillata in gomma per l'accesso alla sala motore walk-in nella cabina di poppa. Buona altezza libera nel passaggio grazie all'uso della paratia del pozzetto per l'altezza della testa. Illuminazione a LED dimmerabile rossa installata in tutta la cucina per l'uso durante il passaggio.

Compartimento servizi anteriore
Paratie e armadietti in laminato bianco. Griglia in teak. Lavandino e piano di lavoro in pietra composita Corian. Perno rimovibile per asciugare le tute bagnate incompartimento riscaldato. È stato installato uno specchio di grandi dimensioni. Doccia separata con cabina doccia impermeabile, porte in plexiglas. L'acqua della doccia viene scaricata da una pompa direttamente in mare. WC marino elettrico con serbatoio di raccolta, svuotato per gravità o tramite pompa di coperta. Grande armadio a poppa della cabina con lavatrice Candy. Ampi armadi ai lati e sotto il lavabo. Ventilazione attraverso il boccaporto di aerazione e una botola, con plexiglas opaco per far entrare la luce ma ostacolare la vista nel bagno.

Cabina di prua
La porta della cabina di prua è stata progettata in modo da consentire un libero movimento per vestirsi. Due cuccette lunghe 2,10 m con cuscino di riempimento e ampio spazio di stivaggio sopra e sotto. Oltre a numerosi armadietti a babordo e a un grande armadio a muro a tribordo. Al centro è installata una grande botola di coperta apribile e cieca.

Tavolo da carte
Un comodo sedile per il tavolo da carte con un ampio tavolo da carte, con illuminazione a LED rossa dimmerabile in tutto l'ambiente. Il pannello elettrico si trova a dritta del timoniere. Cassetti e scomparti di stivaggio. Dietro il timoniere c'è un'ampia zona di stivaggio con scaffali per grandi libri di pilota e attrezzature di navigazione.

Cabina di poppa
A poppa