Note :Questa bellissima Grand Soleil 40 B&C del 2007 è stata progettata da Botin & Carkeek sia per la regata che per la crociera confortevole. È stata mantenuta e aggiornata meticolosamente senza risparmiare spese. La sua disposizione comprende due cabine a poppa, un salone, una cucina, una cabina armatoriale a prua e due servizi igienici. La sua dotazione include un motore diesel Volvo 40hp ben mantenuto (2774 ore), numerose vele tra cui la randa del 2025, il fiocco volante del 2025, un genoa avvolgibile, spinnaker, spinnaker con snuffer, coperture in teak, ancora elettrica, elettronica aggiornata, riscaldamento e molto altro. "Nieulargo" è in condizioni eccellenti e si consiglia vivamente di visitarla.
Alloggio :
Progettista d'interni : Patrick Roséo
Tappezzeria, tende: Alcantara (con coperture impermeabili aggiuntive per la regata)
Cabine: 3 cabine doppie
Posti letto : 6 (più 2 nel salone con tavolo abbassato)
Altezza sotto coperta: circa 1,95 m
Servizi igienici : 2 (1 in cabina armatoriale a prua)
Doccia: 2 all'interno più doccia in pozzetto (acqua calda/fredda)
Sistema audio : Pioneer CD/MP3/Radio + altoparlanti in pozzetto
Dispositivo di cottura : Gas ENO ‘Grandlarge’ a 2 fuochi con forno (Nuovo 2023)
Frigorifero : Compressore e condensatore a apertura superiore installati nuovi nel 2023
Altro : Materasso Tempur in cabina armatoriale (Extra)
Riscaldamento : Eberspacher Airtronic L-D5 (ventilazione in tutte le cabine e nel salone)
Cabine doppie a poppa con cuccette doppie, armadi appendiabiti, scaffali, prese d'aria e lucernari apribili.
Toilets con toilette marittima, lavabo, doccia, pompa di scarico e lucernario apribile a dritta.
Posto di comando di fronte con tavolo da carteggio opposto a dritta
Cucina lineare a sinistra completa di fornello a gas a due fuochi con forno del 2023, doppi lavelli in acciaio inox, frigorifero 12v e armadietti di stoccaggio
Seduta a forma di U a dritta con tavolo da salone che può trasformarsi in un doppio letto. Rivestimenti in Alcantara con coperture protettive.
Cabina anteriore del proprietario con letto doppio, armadio appendiabiti, scaffali e lucernario apribile
Bagno del proprietario con toilette marittima, lavabo, doccia con pompa di scarico elettrica e lucernario apribile.
Inventario :IVA UE PAGATA e REGISTRATA IN IRLANDA
Completamente equipaggiata per la regata offshore di Categoria 2 OSR
Costruttore: Cantiere del Pardo (Italia)
Costruzione: GRP con telaio in acciaio zincato per rigidità
chiglia: Piombo - pinna a forma di L con bulbo
Timone: A pala
Deck: Teak
Sistema di sterzo: Ruota in carbonio (cavo di sterzo sostituito nel 2024)
Altezza libera (m): circa 18,50 m
Dimensioni: 12,40 m x 3,85 m x 2,15 m (immersione)
Rigg
- albero standard Sparcraft con 3 paia di stralli (gli stralli centrali Sparcraft B30 sono stati sostituiti nel2023)
- Der Kiel ist 7/8 und auf Mast gesetzt
- Mast unmontato e completamente revisionato nel 2021.
Nuova verniciatura del'asta nel 2021 con viti di regolazione calibrate ad alta carica e alta lucentezza.
- 2021 pulegge Harken a sfera ad alta carica/2021 doppio box pulegge Jib in acciaio inox.
- 2021 Harken Carbo Twin foil-7002
- Mast cablato nel 2021, inclusa nuova luce LED "Lopolight" tricolore, luce di segnalazione e luci di spinnaker.
- 2021 luci di navigazione sul pulpito
- Filo di ricambio da 8mm per il fiocco compatto per unità furler
- Tutte le drizze, scotte, light sheets, guy da 9mm/8mm/5mm nuove nel 2024/2025 SK99/SK78 Dyneema con occhiello a splicing, punta di sfregamento splicata e moschettoni Tylaska T8/T12.
- Drizza principale Dyneema/Technora con copertura SK78, anima con punta di sfregamento splicata sulla estremità superiore
- Drizza Geona 2-1
- Numerose drizze e scotte di ricambio
- Contrappeso: Kevlar (cintura da 9 tonnellate). Unità di contrappeso integrata Selden con indicatore 2021
2023 Sparcraft Boom F550 sezione e Vang performance Sparcraft (cilindro a gas) e toggle a nuovo stile Sparcraft e blocchi del boma migliorati ad alta carica x2 2023 - 2018 asta del gennaker Selden rinforzata con inserto in fibra di carbonio
- Asticella in fibra di carbonio per spinnaker
- Clutch: Clutch Power Spinlock XXA 0812 aggiornato, 5 pezzi (alcuni in ceramica)
- 7 XTS Spinlock Clutch Jammer
- Vanghe: tutte revisionate nel 2025
- Vanghino Harken Performa 50-2 a doppia velocità in alluminio - P x2, auto-tailing (motrice principale)/ 2019
- Vanghino Harken Performa 50-3 a doppia velocità in alluminio - P x2, auto-tailing (primario)/ 2019
- Vanghino Harken 48 auto-tailing per drizza x2
- Ancoraggio elettrico "Quick" 2024 (mai usato)
- Rocna da 20KG, con 55m di catena galvanizzata e cima di ancoraggio
- Ancoraggio da regata Fortress (lega) con 100m di cima di ormeggio
- Parabordi e cime complete, inclusi 4 parabordi gonfiabili CERTEC per regata
- Linee di ormeggio da 12mm in poliestere splice
- Pulpito in acciaio inox e due pushpit con portelloni posteriori
- Ringhiere di protezione: nuovo montaggio superiore da 5mm e inferiore da 4mm, con portelloni a metà nave che possono essere reinstallati
- Elettronica e Navigazione
- Sistemi B&G: (Aggiornati nel 2021)
- Pacchetto base B&G H5000 Hercules
- Compasso Precision 9
2 x B&G Triton2 schermi & 1 x H5000 schermo grafico sulla paratia - B&G Nemesis12 Mast display 2022
Sensore di carico: Cyclops Smarttune Wireless/ Gateway Cyclops per Nmea0183 & Nmea2000
Panasonic Toughpad (backup) display di navigazione con dock di ricarica
Router cellulare RUT 956,
Starlink (installato nel 2025), - YB 3i Tracker (installato nel 2025)
- Pacchetto dati PredictWind Datahub Offshore (installato nel 2025)
- Autopilota: Raymarine (tipo quadrante)
- Radio VHF marittima ICOM M330
- Telefono satellitare IRIDIUM LT 3100 di Lars Thrane, con capacità di voce e dati, copertura globale al 100%
AIS Trasponder Trasmetti e Ricevi
-
B&G NAV-SEN-SPD-HPF H5000/H3000 sensore di velocità in plastica - a filo
-
B&G H5000 sensore di movimento 3D
-
Zeus3 14 pollici alla tavola di carte e 12 pollici su piedistallo in acciaio inossidabile al timone per crociera (attualmente rimosso per le regate).
-
B&G Zeus3-12MFD mappa base mondiale (alla tavola di carte)
-
B&G WS710 Vento verticale 0,8 m/
- Vele
- Vele maestre:
- 2025 Vela maestra 47,1 mq Stratis 1100,2-reef, Doyle
- 2021 Stratis, 47,0098 mq, 2-reef, Doyle
- 2018 3Di Endurance race 760 M 14.700 DPI, 2-reef North sails
- 2014 Wittevronel 3DL, con stecche, 2-reef
- Genova:
2019 J1 Codice, Genova - Leggera No 1 3Di RAW 780 10.850 Dpi. North, (usata 3 volte, potrebbe essere possibile convertire in un avvolgifiocco)
- 2023 J2 39,1 mq Luff strutturato, Stratis 1100 CT, novembre 2023 Doyle,
- 2018 J2 3Di Endurance 760 North
- 2018 J3 Codice 3 Endurance/Heavy 3Di Jib,DPI,North
- 2020 J3.5 Codice 3.5 Jib con Reef 3Di Endurance 760 22.400 Dpi, North
- 2012 Genova North Sails 3DL 105% Alta Asse Furling, + copertura in condizioni discrete
- Spinnaker:
- 2018 A-3 Spinnaker asimmetrico per andature di bolina, SK 150 (giugno 2018), North sails
- 2023 S-2 Grigio 127,24 mq Superkote 60 Doyle
- 2023 S-2 Rosa 124mq, Superkote 75 con zip, Doyle
- 2018 S-3 Dark Blue Spin, SK 90 North
- Vele da tempesta:
- Storm Trysail in poliestere ad alta visibilità 8oz Storm, arancione, North
- Storm Jib in poliestere ad alta visibilità 10oz Storm arancione
- Staysails:
- 2020 Spinnaker Staysail, 25,83 mq, Doyle
- 2020 Genoa Staysail Furling Genoa Staysail NPL Sport Xi Aramid, North con avvolgitore (condiviso con Spinnaker Stay Sail)
- Vele avvolgibili:
- 2020 Helix IRC Code Zero & Facnor CLICK FX+ 2500 Kit di avvolgimento, 2020, North
- 2025 Flying Headsail – inclusi avvolgitore KZ da 4 tonnellate/ testa girevole & linea di avvolgimento 66,65 mq Stratis 1100, Doyle
Sistema di reefing del Genoa: Facnor RS200 sotto ponte con riserva di avvolgimento
- Impianto elettrico e di alimentazione
- 2024 Mastervolt Mass Combi Ultra 12/kit inverter/ricarica + shunt & monitor (nuovo 2024) Batterie ricollegate nel 2024
- Interfaccia Mastervolt Masterbus Nmea 2000 (nuovo 2024)
- Pannelli solari: 2 x rimovibili da 80W + Victron energy BlueSolar DUO 12/24V-20A
- Batterie: No. EverExceed EV AGM per la casa (12V/110AH) + batteria di avviamento (12V)
- Tensione: 12V/230V più cavi di alimentazione di porto, prese da 3 pin (tipo G) 230 V & punti di ricarica USB in tutto
- Isolatore galvanico installato
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- Equipaggiamento di sicurezza
11 giubbotti di salvataggio Crewsaver – tutti revisionati - 11 imbracature a 3 punti
11 beacon MOB McMurdo Smartfinder S20 PLB (batteria 2028/2029) installati nei giubbotti di salvataggio
EPIRB (scadenza batteria 2029) & allarme MOB al timone
Scialuppa di salvataggio: 2020 Sea-Safe per 10 persone Revisionata fino al 2026
Seago Dan Buoy
2 boe a forma di ferro di cavallo Crewsaver con luce
Sling di salvataggio
Zaino di emergenza
Radio VHF portatile
Riflettore radar
Drogue di sterzo alternativo
Timone di emergenza
Kit di fuochi di segnalazione OSR Cat 2
Antenna VHF alternativa
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Jackstays
- Altro
- Lucine: tutte nuove del 2021, luci di navigazione a LED (Lopolight), luce di navigazione, luci di diffusione, tricolore sulla maestra
Acqua potabile