Grand Banks 47 Europa Sea Stock

“Sea Stock” rappresenta un'opportunità rara di possedere uno yacht da crociera senza tempo, già mantenuto professionalmente e pronto all'uso. Attualmente iscritta al rinomato programma di charter NW Explorations, offre ai nuovi proprietari la possibilità di continuare a godere di cura di prima qualità mentre si coprono realisticamente tra i $30.000 e i $70.000 di spese operative annuali. Alimentata da affidabili motori gemelli Cummins QSM8.3 e dotata di tessuti morbidi recentemente aggiornati nel salone, combina l'artigianato leggendario di Grand Banks con comfort e prestazioni moderne. Che tu stia cercando crociere private in famiglia o i vantaggi finanziari di un programma di charter collaudato, questa imbarcazione offre entrambi con stile e sicurezza.

“Sea Stock” è un bell'esempio del classico 47 Grand Banks. È stabilizzata, equipaggiata per le crociere nel Pacifico Nord-Ovest e pronta a portarti ovunque tu voglia andare, da Bellingham all'Alaska o anche in Messico!

Fa parte della flotta di charter NW Explorations e ha la cura che deriva dalla loro gestione. Quindi, se desideri beneficiare della loro gestione della manutenzione della barca, avere un reddito per coprire i tuoi costi operativi, avere un posto di attracco di prima scelta in una posizione eccellente e arrivare con le provviste, con la barca pronta all'uso, possono darti ulteriori informazioni a riguardo.

DESCRIZIONE FORNITA DAL PRODUTTORE

Rinata con un nuovo design dello scafo, maggiore baglio, stile interno rinnovato e una velocità massima di oltre 21 nodi, la nuova 47CL ridefinisce il termine "Classico". Frutto della collaborazione tra Grand Banks e Sparkman & Stephens, combina il meglio della sua pedigree con nuove eccezionali caratteristiche di prestazione, metodi di costruzione e materiali di alta qualità.

"Sea Stock" ha quella che molti considerano la disposizione ideale, soprattutto per due coppie che amano navigare insieme. Con letti a isola sia nelle cabine del proprietario che in quelle degli ospiti, entrambe le coppie si trovano in cabine molto confortevoli, senza dover tirare a sorte per chi prende il "V-berth". Entrambe le cabine hanno servizi igienici e docce en suite, abbondante spazio di stivaggio, oblò per aria e luce, luci da lettura e la consueta lussuosa finitura in teak. Entrambi i servizi igienici sono dotati di toilette Masterflush a acqua dolce.

Tra le cabine anteriore e posteriore si trovano il salone, il timone inferiore e la cucina. La cucina a livello inferiore si trova sulla stessa altezza della cabina anteriore, così l'ospite avrà la prima possibilità di prendere uno spuntino a mezzanotte. Salendo alcuni gradini si arriva al timone inferiore, che ha una porta di uscita a dritta. A poppa del sedile del timone integrato si trovano il bar, il divano a L, il tavolo da yacht in teak regolabile in altezza, e una nuova sedia girevole e un pouf Crate & Barrel. La parete di babordo ha un televisore integrato splendidamente costruito che si alza e si abbassa per nascondersi nell'armadietto a parete quando non in uso. Dietro quell'armadietto ci sono le scale per l'uscita a poppa. E accanto a quelle scale ci sono le scale che portano al pannello elettrico e alla cabina del proprietario. La cabina ha pavimenti in teak e holly che ne accentuano lo stile più contemporaneo. Circondata da teak e grandi finestre, sei coccolato sia all’interno che con la vista dei dintorni.

Le tappezzerie interne e le tende delle finestre nel salone sono state aggiornate nel 2024, insieme a una nuova poltrona a botte e un pouf per rilassarsi comodamente.

CUCINA

La cucina a livello inferiore è aperta e ariosa, e splendidamente arredata, includendo queste caratteristiche:

• Piano cottura in vetro con tre fuochi Princess Gourmet
• Refrigeratore Coolmatice separato congelatore
• Forno a convezione/microonde Sharp Carousel
• piani di lavoro in granito
• Lavello in acciaio inossidabile di grandi dimensioni
• Rubinetto Grohe
• armadi in teak e portacandele in vetro
• Scala pieghevole per accedere alla dispensa
• Completamente attrezzato con piatti e posate nuovi (2024)

ELETTRODOMESTICI DEL FLYBRIDGE

• Frigorifero Magic Chef sul flybridge
• Griglia a gas Weber sul flybridge
• Lavello caldo/freddo sul flybridge

CONSOLE INFERIORE

• Controlli stabilizzatori Naiad 252
• Controlli del propulsore laterale Side-Power
• Controlli elettronici del motore
• Due (2) radar/plotter/sonar Furuno TZ Touch da 12", AIS
• Sensori Maretron per il monitoraggio di carburante/acqua tramite plotter
• Autopilota Furuno 711C (nuovo settembre 2024)
• Radio VHF Icom M504
• Furuno RD30
• Furuno FA70 AIS (nuovo settembre 2024)
• Indicatore di angolo del timone VDO
• Controlli delle alette di trim
• Controlli e interruttore del capanno di ancoraggio
• Controlli del generatore
• Controlli del tergicristallo
• Prese di corrente AC e DC
• Il pannello del parabrezza centrale si apre manualmente per l'aria fresca, se desiderato
• Sedia di comando Stidd doppia larga (facilmente adatta a due persone)

CONSOLE SUPERIORE

• Controlli del propulsore laterale Side-Power
• Controlli elettronici del motore
• Due (2) TZ Touch da 12" radar/plotter/sounders
• Autopilota Furuno 711C
• VHF Icom M504
• Furuno RD30
• Indicatore di angolo del timone VDO
• Controlli delle alette di trim
• Controlli dell'ancora
• Prese di corrente AC e DC
• Sedia di comando Stidd con nuova tappezzeria 2024

ELETTRICO

• 
  Generatore Onan 9KW con 4.520 ore.
  
• Inverter/ricaricatore Magnasine MS3012
• Inverter Truepower 40PS per elettronica
• Caricabatterie Mastervolt 12/70-3
• Tre (3) batterie house AGM Lifeline 8D (nuove di ottobre 2024)
• Due (2) batterie di avviamento AGM Lifeline 4D
• Una (1) batteria di avviamento generatore AGM Lifeline Grp 24
• Servizio da 50 amp 125/250v avanti e indietro

SALA MACCHINE E MECCANICA

• Cummins 540 hp con ingranaggi ZF
• Onan 9 KW con separatore di acqua di scarico
• Stabilizzatori Naiad 252 con cutter
• Eliche di prua Side-Power
• Fornello a gasolio Webasto DBW2010 con acqua calda
• Climatizzazione/riscaldamento a ciclo inverso FCE
• Generatore d'acqua Spectra 20GPH
• Alberi in acciaio inossidabile da 2 1/2"
• Guarnizioni dell'albero Tides
• Eliche in bronzo a 5 pale
• Sterzo idraulico Capilano Teleflex
• Pompa autopilota Accu-Steer (nuova 2025)
• Alette di trim Bennett
• Sistema di soppressione incendi automatico termico Fireboy FE241 per motorecamera
• Allarme acqua di sentina elevato

DECK E SCaFO

• Gommone: Walker Bay 325 STXH 2019 w/ 20hp Tohatsu
• Verricello Steelhead 800 lb.
• Verricello orizzontale Lofrans Tigres 12v
• 
  Ancoraggio Vulcan 40Kg (88lb) con catena G4 da 5/16"
  
• Ancoraggio di riserva Danforth da 15 lb.
• Pulpito di prua con lavaggio acqua salata e dolce a prua
• Piattaforma di nuoto in teak con scaletta
• Zattera di salvataggio: Revere Offshore Commander 4.0 LPC per 4 persone con culla e rilascio idrostatico (nuova nel 2024)

Specifiche

PUNTI SALIENTI

• Stabilizzatori
• Riscaldamento a diesel
• Climatizzazione
• Set completo di coperture in tessuto esterno
• Illuminazione a LED in tutto l'ambiente
• Vantaggi fiscali potenziali per gli acquirenti

DIMENSIONI

• Lunghezza totale: 53 ft
• Lunghezza alla linea di galleggiamento: 46 ft 9 in
• Baglio: 15 ft 9 in
• Immersione minima: 3 ft 10 in
• Dislocamento: 52.333 lbs. a pieno carico

VELOCITÀ

• Velocità di crociera: 12 nodi
• Velocità di scafo: 20 nodi
• Autonomia: 1000 miglia

Serbatoi

• Carburante: (600 gal) in acciaio
• Acqua dolce: (260 gal) in alluminio
• Ritenuta: (77 gal)

ACCOMODATION

• Bagni ospiti: due

ALTRO

• Garanzia Scafo: Nessuna
• Forma dello Scafo: Semi-dislocante

MACCHINERIA

• Cummins QSC8.3 (Motore 1)
• Tipo di Motore: Inboard
• Tipo di Carburante: Diesel
• Ore di funzionamento: 5426 (peschereccio)
• Potenza: 540 hp
• Tipo di Elica: 5 pale
• Materiale dell'Elica: Bronzo
• Cummins QSC8.3 (Motore 2)
• Tipo di Motore: Inboard
• Tipo di Carburante: Diesel
• Ore di funzionamento: 5421 (peschereccio)
• Potenza: 540 hp
• Tipo di Elica: 5 pale
• Materiale dell'Elica: Bronzo
• Generatore: Onan 9Kw con 4520 ore